【2022年不买房，到底是“明智”还是“糊涂”？李嘉诚近乎明示】相信很多也看到了关于近期的楼市信息报道，楼市仍然波浪不惊，比较阴沉。从机构给出的数据看，总结成一句话即是，一线稳定，二线清淡，三四线不乐观。说到底，自去年下半年楼市迎来转折以来，市场还在延续下滑状态。
然而，谁都知道，房价涨跌从来都是“供求”作用的结果，而另一项数据，供应端也不乐观：
新房、二手房总库存量均在创造纪录，住房供大于求，购买力透支明显
某地产机构发布的最新一期全国百城住宅报告显示，截至2022年3月底，全国100个重点城市新建商品房库存面积为5.2亿平米，环比再增2.1%。如果说单就一个数据还看不出什么趋势来，那么对比一下就清楚了：
1.环比库存连续4个月正增长；2.同比连续37个月正增长；3.百城库存规模为自2016年楼市去库存以来的新高，创近5年最高纪录。
在专家看来，其中一个重要原因就是供应透支，像重庆郑州、重庆土地供应成交量比住宅成加量还多1亿多平米。毫无疑问，在需求没有明显增长情况下，未来几年，这些地方的楼市都是供大于求。
那么，购房者的杠杆还能再加吗？丁祖昱用另一组数据说明：
过去10年，居民的杠杆上涨6.68倍，个人住房贷款余额达38.1万亿，比房价增长还要快得多。
然而，不仅是新房，二手房市场也明显感受到“寒意”在某房地产机构发布的《全国主要城市二手房库存报告》中看到，2021年末全国60个城市二手房库存量就达到295万套，包括一些大城市的二手房库存量都在刷新历史，2022年开年的市场也未见什么起色。有业内人士就表示，房产价格看似纹丝不动，却没看到背后的这一波供求数据隐藏的含义：
天津、重庆、沈阳库存量均超14万套，成都达12万套，南京在这个报告中的数据是11.2万套，但下半年高峰期已经冲至14万套，像银川、大连、徐州、中山、佛山等城市的库存正处于增长中，说明我们的二手房库存量增加还只是开始。
值得一提的是，二手房库存量增加迅速的同时，二手房成交量还整体呈现下滑趋势。说白了，数据“一正一反”只会让去化周期进一步拉长。
不仅于此，“春江水暖鸭先知”的开发商做出了选择。
“2021年全国二次、三次集中供地”像一面“照妖镜”，有没有底气拿地，在这波土拍大戏中逐步反映出来。据澎湃新闻报道，从已开始的第二轮集中供地的9座城市看，无一例外地出现了临时“终止出让、流拍”的情况，而且总量达到了91宗，难道是因为地价挂得太高了？还真条件太苛刻了？其实都不是！
根据媒体报道显示，在2021年底的最后一次集中供地上，供地城市纷纷调低土拍门槛，但结果显示市场仍旧继续降温，比如南京这次流拍率比第二次还提高了50%，而苏州把压箱底的好地都拿出来了，但底价成交的地块达到了23幅，无锡和常州也同样遇冷，后者拿出8块地，1块终止，3幅底价成交，其他4块流拍等等。2022年合肥第一次供地30幅，其中15幅流拍，等等。
土地大量流拍原因，有人说是“三道红线”限制，开发商难做“无米之炊”，但也有业内人说，还要加一条：说明越来越多的开发商并不看好后市。
走到这个关口，开发商降价趋势能否真正形成？
老实讲，从以往的经验看，房地产市场变化主要就在于供求，如果出现上述“新房与二手房库存量持续增加的共振”，以及土地市场出现大量流拍，意味着房地产价格将出现不可避免的调整，而且我们也可以看到包括恒大等开发商开启了大折扣降价促销。不过，现实情况可能并不是一边倒。
对于2022年的房地产市场，高层会议已强调“支持商品房市场满足购房者的合理住房需求，促进房地产行业健康发展和良性循环”。相比以往“房不刺激”、“三稳”，这次表态是近几年最为温和的一次。我们还可以看到，自恒大事件出来以后，限跌、房贷下款加速、房企融资重新开闸等等，均是为促进房地产行业健康发展和良性循环目标努力。所以，房价要想快速下降不是监管的目标，只能通过收入增长和过高房价理性回落形成一个平衡。
但业内也有人说了，“限涨未必不涨，同样，限跌未必真不跌”。那么，今明两年房价走向如何？今年不买房或者买房，到底是“明智”还是“糊涂”，会不会“亏得一塌糊涂”？李嘉诚近乎明示：
近几年不管是内地房价还是香港房价都居高不下，但未来5年房价就会面临大洗牌，炒房客们需要谨慎了。买房用来自己住的，尽管买，买房是用来炒的，还是算了。很多内地开发商过去几年负债扩张也该告一段落了。
从以上的预测中，可以梳理出几个信息点：第一，未来5年房地产价格会有较大变动；第二，炒房行不通了，不建议投资房产；第三，自己住可以买；第四，房企面临降杠杆，这样的情况下，规模不会扩大反而会缩小。
李嘉诚说这话还是在恒大等房企债务出现问题之前说的，现在对照他说的这几点信息，除了房地产价格需要时间检验外，其他几点是不是都已经得到了逐步验证。不少网友认为，李嘉诚不愧是第一代地产商，大部分人没他看得通透。
就拿开发商债务暴雷来说，现在不少销售额千亿级别的房企都出现了这样或那样的问题，有人归咎于国家对房企债务的管控，即便如此，难道不正是他提前看到了这一点吗？所以，以不赚取最后一个铜板理论著称的李嘉诚，最近6-7年一直都在撤出内地的房地产项目，有人说李嘉诚错过了2016年后这波行情，但殊不知他也有言在先，大意是“当所有人都想在高点卖出时，只会发生践踏，想撤也撤不了”。一言一行，无不显示顶级商人的老道。
不过，李嘉诚虽说“自住尽管买”，但计划赶不上变化，令人心酸的是，他们无力接盘了。
什么叫自住？买房不以炒房为目的，要么是刚需，要么是改善，他们对应是年轻结婚群体、中年改善群体，由于一场突如其来，加上不断反复“病情”，让我们很多人的工作和收入都受到影响，用清华大学社会学系孙立平教授在一条短视频中的话说，一场包括5大方面的巨大失业潮正在向我们袭来，即：
首先是陷于困境的房地产在大量裁员；其二是外商外资企业纷纷撤离中国；其三是中小企业的不景气、倒闭潮；其四是教育双减引发的对于教培行业的整顿，波及千万人的生计；最后是跨国电商的整顿，比如亚马逊平台整顿电商秩序，出现批量封店、封号情况，一批中国跨境电商巨头陷入困境。
可见，很多行业都受到风波的影响，在这一点上，但这并不代表李嘉诚看得不准，毕竟这都是突然情况。事实上，不少网友确实感同身受，网上不是有一个段子嘛，过去的2021年最悲惨家庭：“老公是房产中介，老婆是教培，买了恒大的房子，还意外有了3胎...”，虽然这是极端情况，但也折射出刚需、改善乏力的现状。而且，在“买涨不买跌”的心理作用下，即便房地产价格不让跌多少，但也赚不到钱，一些有钱家庭宁愿把钱投到其他地方，甚至存起来，也不会再做“无效买入”，流动性还受限，何苦呢？那么，今明两年面对的这些情况改善了吗？答案也是显而易见的。
当然，每个人情况不一样，有的人马上要结婚、孩子要上学，家庭经济条件也允许，有买房需求无可厚非，这没什么好说的。但如果工作都不稳定，收入也支撑不起房贷，确实应该缓缓，毕竟家庭财务安全是第一位的，在严格的市场管控下，料也不会出现“一年不买房，年初又白忙”的情况，2022年买，还是2023年买，区别应不会太大。
然而，谁都知道，房价涨跌从来都是“供求”作用的结果，而另一项数据，供应端也不乐观：
新房、二手房总库存量均在创造纪录，住房供大于求，购买力透支明显
某地产机构发布的最新一期全国百城住宅报告显示，截至2022年3月底，全国100个重点城市新建商品房库存面积为5.2亿平米，环比再增2.1%。如果说单就一个数据还看不出什么趋势来，那么对比一下就清楚了：
1.环比库存连续4个月正增长；2.同比连续37个月正增长；3.百城库存规模为自2016年楼市去库存以来的新高，创近5年最高纪录。
在专家看来，其中一个重要原因就是供应透支，像重庆郑州、重庆土地供应成交量比住宅成加量还多1亿多平米。毫无疑问，在需求没有明显增长情况下，未来几年，这些地方的楼市都是供大于求。
那么，购房者的杠杆还能再加吗？丁祖昱用另一组数据说明：
过去10年，居民的杠杆上涨6.68倍，个人住房贷款余额达38.1万亿，比房价增长还要快得多。
然而，不仅是新房，二手房市场也明显感受到“寒意”在某房地产机构发布的《全国主要城市二手房库存报告》中看到，2021年末全国60个城市二手房库存量就达到295万套，包括一些大城市的二手房库存量都在刷新历史，2022年开年的市场也未见什么起色。有业内人士就表示，房产价格看似纹丝不动，却没看到背后的这一波供求数据隐藏的含义：
天津、重庆、沈阳库存量均超14万套，成都达12万套，南京在这个报告中的数据是11.2万套，但下半年高峰期已经冲至14万套，像银川、大连、徐州、中山、佛山等城市的库存正处于增长中，说明我们的二手房库存量增加还只是开始。
值得一提的是，二手房库存量增加迅速的同时，二手房成交量还整体呈现下滑趋势。说白了，数据“一正一反”只会让去化周期进一步拉长。
不仅于此，“春江水暖鸭先知”的开发商做出了选择。
“2021年全国二次、三次集中供地”像一面“照妖镜”，有没有底气拿地，在这波土拍大戏中逐步反映出来。据澎湃新闻报道，从已开始的第二轮集中供地的9座城市看，无一例外地出现了临时“终止出让、流拍”的情况，而且总量达到了91宗，难道是因为地价挂得太高了？还真条件太苛刻了？其实都不是！
根据媒体报道显示，在2021年底的最后一次集中供地上，供地城市纷纷调低土拍门槛，但结果显示市场仍旧继续降温，比如南京这次流拍率比第二次还提高了50%，而苏州把压箱底的好地都拿出来了，但底价成交的地块达到了23幅，无锡和常州也同样遇冷，后者拿出8块地，1块终止，3幅底价成交，其他4块流拍等等。2022年合肥第一次供地30幅，其中15幅流拍，等等。
土地大量流拍原因，有人说是“三道红线”限制，开发商难做“无米之炊”，但也有业内人说，还要加一条：说明越来越多的开发商并不看好后市。
走到这个关口，开发商降价趋势能否真正形成？
老实讲，从以往的经验看，房地产市场变化主要就在于供求，如果出现上述“新房与二手房库存量持续增加的共振”，以及土地市场出现大量流拍，意味着房地产价格将出现不可避免的调整，而且我们也可以看到包括恒大等开发商开启了大折扣降价促销。不过，现实情况可能并不是一边倒。
对于2022年的房地产市场，高层会议已强调“支持商品房市场满足购房者的合理住房需求，促进房地产行业健康发展和良性循环”。相比以往“房不刺激”、“三稳”，这次表态是近几年最为温和的一次。我们还可以看到，自恒大事件出来以后，限跌、房贷下款加速、房企融资重新开闸等等，均是为促进房地产行业健康发展和良性循环目标努力。所以，房价要想快速下降不是监管的目标，只能通过收入增长和过高房价理性回落形成一个平衡。
但业内也有人说了，“限涨未必不涨，同样，限跌未必真不跌”。那么，今明两年房价走向如何？今年不买房或者买房，到底是“明智”还是“糊涂”，会不会“亏得一塌糊涂”？李嘉诚近乎明示：
近几年不管是内地房价还是香港房价都居高不下，但未来5年房价就会面临大洗牌，炒房客们需要谨慎了。买房用来自己住的，尽管买，买房是用来炒的，还是算了。很多内地开发商过去几年负债扩张也该告一段落了。
从以上的预测中，可以梳理出几个信息点：第一，未来5年房地产价格会有较大变动；第二，炒房行不通了，不建议投资房产；第三，自己住可以买；第四，房企面临降杠杆，这样的情况下，规模不会扩大反而会缩小。
李嘉诚说这话还是在恒大等房企债务出现问题之前说的，现在对照他说的这几点信息，除了房地产价格需要时间检验外，其他几点是不是都已经得到了逐步验证。不少网友认为，李嘉诚不愧是第一代地产商，大部分人没他看得通透。
就拿开发商债务暴雷来说，现在不少销售额千亿级别的房企都出现了这样或那样的问题，有人归咎于国家对房企债务的管控，即便如此，难道不正是他提前看到了这一点吗？所以，以不赚取最后一个铜板理论著称的李嘉诚，最近6-7年一直都在撤出内地的房地产项目，有人说李嘉诚错过了2016年后这波行情，但殊不知他也有言在先，大意是“当所有人都想在高点卖出时，只会发生践踏，想撤也撤不了”。一言一行，无不显示顶级商人的老道。
不过，李嘉诚虽说“自住尽管买”，但计划赶不上变化，令人心酸的是，他们无力接盘了。
什么叫自住？买房不以炒房为目的，要么是刚需，要么是改善，他们对应是年轻结婚群体、中年改善群体，由于一场突如其来，加上不断反复“病情”，让我们很多人的工作和收入都受到影响，用清华大学社会学系孙立平教授在一条短视频中的话说，一场包括5大方面的巨大失业潮正在向我们袭来，即：
首先是陷于困境的房地产在大量裁员；其二是外商外资企业纷纷撤离中国；其三是中小企业的不景气、倒闭潮；其四是教育双减引发的对于教培行业的整顿，波及千万人的生计；最后是跨国电商的整顿，比如亚马逊平台整顿电商秩序，出现批量封店、封号情况，一批中国跨境电商巨头陷入困境。
可见，很多行业都受到风波的影响，在这一点上，但这并不代表李嘉诚看得不准，毕竟这都是突然情况。事实上，不少网友确实感同身受，网上不是有一个段子嘛，过去的2021年最悲惨家庭：“老公是房产中介，老婆是教培，买了恒大的房子，还意外有了3胎...”，虽然这是极端情况，但也折射出刚需、改善乏力的现状。而且，在“买涨不买跌”的心理作用下，即便房地产价格不让跌多少，但也赚不到钱，一些有钱家庭宁愿把钱投到其他地方，甚至存起来，也不会再做“无效买入”，流动性还受限，何苦呢？那么，今明两年面对的这些情况改善了吗？答案也是显而易见的。
当然，每个人情况不一样，有的人马上要结婚、孩子要上学，家庭经济条件也允许，有买房需求无可厚非，这没什么好说的。但如果工作都不稳定，收入也支撑不起房贷，确实应该缓缓，毕竟家庭财务安全是第一位的，在严格的市场管控下，料也不会出现“一年不买房，年初又白忙”的情况，2022年买，还是2023年买，区别应不会太大。
【提速增效解决执行难 呼和浩特市中院执行指挥中心实体化运作见成效】内蒙古高级人民法院公布了全区53家执行指挥中心实体化运作示范法院，呼和浩特市中院赫然在列。为破解执行难，呼和浩特市中院创新改革执行模式，探索推行执行指挥中心实体化运作，建立了分段式、集约化、专业化的新型办案模式，有力地推动了执行工作提速增效。
“最强大脑”
偌大的LED大屏、执行指挥台、多路高清远程会商系统……作为呼和浩特市中院执行工作的中枢部门和指挥机构，执行指挥中心堪称是执行工作的“最强大脑”，主要集执行案件信息管理、执行办案行为监督、执行现场联动指挥等功能于一体，担负着对执行工作的集约事务办理、决策分析、服务保障、监督管理等职责。
“执行指挥中心分设文书组、送达组、查控组、速执组，强化执行一盘棋思想，既各司其职，又服从统一调度……”4月18日下午，呼和浩特市中院执行指挥中心副主任郭玺介绍道。目前，执行指挥中心配备1名员额法官、24名辅助人员，包括法官助理、书记员、司法警察，坚持“大中心、小团队”的机制，分设快执团队、普执团队、终本团队，专门负责办理经执行指挥中心集约化查控事务后分流到团队的各类案件。除此之外，还通过数字赋能，细化办案流程，强化对执行案件37个流程节点的管控，提升执行人员的质效意识，使得执行工作在短短半年内迈上了一个新台阶。
打破“一人包案到底”的壁垒
“过去是案件分流到某一个法官手中，从下发通知书、扣押冻结、评估拍卖到结案，所有的流程都是这一名法官在办。执行指挥中心实体化运作以后，不再固定到某一个人负责，而是把每一个案子拆‘碎’了，从立案开始就启动简案快执、繁案精执、快慢分道，明确不同环节不同人员的职责，从而实现优势互补……”4月18日，谈及执行指挥中心实体化运作，呼和浩特市中院执行局负责人郭建军表示，这样不仅大大提升了执行效率，也破解了传统办案方式造成的执行案件办理周期较长、执行监督管理不到位等问题。
2021年10月底，呼和浩特市中院全面改革执行模式，探索推行执行指挥中心实体化运作，建立起分段式、集约化、专业化的新型办案模式，将执行流程分成多个阶段，由不同的团队分别完成，让执行案件实现了“流水线作业”。
值得一提的是，执行流程并非简单的割裂成立案、查控、变现等阶段，而是将案件逐层过筛，有足额财产可执行的案件和确无财产可供执行的案件分流到速执团队，在规定的时间节点完成结案。在执行过程中有需要拍卖变卖房屋、车辆、股权等比较复杂的案件进入精执程序，由执行局普执团队按照所要求的时间节点进行处置。
执行案件时间缩短
“真的没想到，短短21天，公司就拿到了150多万的执行款，真是太感谢了！”4月18日，来自北京一家环保公司的何先生对呼和浩特市中院执行法官激动地说。何先生之所以短短几天能拿到执行款，这都源于法院执行指挥中心实体化运作带来的全流程变革。
据介绍，执行指挥中心实体化运作最大的特点，便是采取集约查控、分段执行、繁简分流的模式，强化对执行案件流程节点管控，真正做到了目标清晰，任务明确，责任到人。同时，借助执行指挥平台、执行可视化管理系统等手段，通过数据实时监控、调度通报、实地调研，强化执行监督管理，从根本上解决了消极执行、拖延执行、乱执行等不规范行为，提高了执行工作效率，办案时间也大大缩短。
2021年11月1日至今，呼和浩特市中院受理案件768件，结案900件（含旧存案件），案件办理周期由原来的133.9天缩短至99天，执行工作提质增效成果明显。
智慧执行发挥效能
内蒙古百宁律师事务所袁律师代理了一桩金融借款合同案。刚立案时，他就需要向法院了解被执行人名下的不动产信息状况，不到10分钟的时间便收到反馈结果，这在过去是他想都不敢想的事情。“以前查询查封不动产需要先向法院执行局递交申请，材料审核通过，法院至少再派2名执行人员到不动产中心查询查封，往返的路程加上排队等待的时间，没有一天的功夫基本办不下来……”袁律师说，这都得益于刚刚上线的内蒙古首家“点对点”不动产网络查控系统，让当事人实实在在感受到大数据赋能司法的红利。
“点对点”不动产网络查控系统是呼和浩特市中院执行指挥中心实体化运作的一项重要内容，通过将法院执行办案系统与呼和浩特市不动产登记中心信息管理平台的对接联通，实现了不动产司法查控自动化、网络化、全流程在线办理。
呼和浩特市中院执行局负责人郭建军表示，在执行过程中，查人找物难是执行难最直观的体现。查不到财产、找不到人，后续的执行工作就难以开展。即使查找到房屋等财产，查封要至少两名执行人员，带上证件材料去不动产登记中心办理，不仅效率低，办理过程中还极易发生转移财产的问题，当事人的合法权益难以得到保障。而“点对点”不动产网络查控系统的上线，通过充分发挥“互联网+不动产登记”信息集成、流程集成、人员集成的优势，实现了不动产查控执行业务“全覆盖”，让以往“执行干警多跑腿”变为“让数据多跑路”，省时省力，也使得查控结果更为精准、高效，大大提高了执行工作效率。
短短半年，呼和浩特市中院执行中心实体化运作完成了试点到示范的蝶变之路。站在新起点，瞄准新目标，不断提高集约化、规范化水平，一个科学、有序、高效的执行管理体系业已形成。下一步，呼和浩特市中院将下大功夫提升办案质效，提升群众满意度，让百姓在司法过程中切实感受到公平正义。（呼和浩特市中级人民法院）#法治内蒙古##数字内蒙古#
“最强大脑”
偌大的LED大屏、执行指挥台、多路高清远程会商系统……作为呼和浩特市中院执行工作的中枢部门和指挥机构，执行指挥中心堪称是执行工作的“最强大脑”，主要集执行案件信息管理、执行办案行为监督、执行现场联动指挥等功能于一体，担负着对执行工作的集约事务办理、决策分析、服务保障、监督管理等职责。
“执行指挥中心分设文书组、送达组、查控组、速执组，强化执行一盘棋思想，既各司其职，又服从统一调度……”4月18日下午，呼和浩特市中院执行指挥中心副主任郭玺介绍道。目前，执行指挥中心配备1名员额法官、24名辅助人员，包括法官助理、书记员、司法警察，坚持“大中心、小团队”的机制，分设快执团队、普执团队、终本团队，专门负责办理经执行指挥中心集约化查控事务后分流到团队的各类案件。除此之外，还通过数字赋能，细化办案流程，强化对执行案件37个流程节点的管控，提升执行人员的质效意识，使得执行工作在短短半年内迈上了一个新台阶。
打破“一人包案到底”的壁垒
“过去是案件分流到某一个法官手中，从下发通知书、扣押冻结、评估拍卖到结案，所有的流程都是这一名法官在办。执行指挥中心实体化运作以后，不再固定到某一个人负责，而是把每一个案子拆‘碎’了，从立案开始就启动简案快执、繁案精执、快慢分道，明确不同环节不同人员的职责，从而实现优势互补……”4月18日，谈及执行指挥中心实体化运作，呼和浩特市中院执行局负责人郭建军表示，这样不仅大大提升了执行效率，也破解了传统办案方式造成的执行案件办理周期较长、执行监督管理不到位等问题。
2021年10月底，呼和浩特市中院全面改革执行模式，探索推行执行指挥中心实体化运作，建立起分段式、集约化、专业化的新型办案模式，将执行流程分成多个阶段，由不同的团队分别完成，让执行案件实现了“流水线作业”。
值得一提的是，执行流程并非简单的割裂成立案、查控、变现等阶段，而是将案件逐层过筛，有足额财产可执行的案件和确无财产可供执行的案件分流到速执团队，在规定的时间节点完成结案。在执行过程中有需要拍卖变卖房屋、车辆、股权等比较复杂的案件进入精执程序，由执行局普执团队按照所要求的时间节点进行处置。
执行案件时间缩短
“真的没想到，短短21天，公司就拿到了150多万的执行款，真是太感谢了！”4月18日，来自北京一家环保公司的何先生对呼和浩特市中院执行法官激动地说。何先生之所以短短几天能拿到执行款，这都源于法院执行指挥中心实体化运作带来的全流程变革。
据介绍，执行指挥中心实体化运作最大的特点，便是采取集约查控、分段执行、繁简分流的模式，强化对执行案件流程节点管控，真正做到了目标清晰，任务明确，责任到人。同时，借助执行指挥平台、执行可视化管理系统等手段，通过数据实时监控、调度通报、实地调研，强化执行监督管理，从根本上解决了消极执行、拖延执行、乱执行等不规范行为，提高了执行工作效率，办案时间也大大缩短。
2021年11月1日至今，呼和浩特市中院受理案件768件，结案900件（含旧存案件），案件办理周期由原来的133.9天缩短至99天，执行工作提质增效成果明显。
智慧执行发挥效能
内蒙古百宁律师事务所袁律师代理了一桩金融借款合同案。刚立案时，他就需要向法院了解被执行人名下的不动产信息状况，不到10分钟的时间便收到反馈结果，这在过去是他想都不敢想的事情。“以前查询查封不动产需要先向法院执行局递交申请，材料审核通过，法院至少再派2名执行人员到不动产中心查询查封，往返的路程加上排队等待的时间，没有一天的功夫基本办不下来……”袁律师说，这都得益于刚刚上线的内蒙古首家“点对点”不动产网络查控系统，让当事人实实在在感受到大数据赋能司法的红利。
“点对点”不动产网络查控系统是呼和浩特市中院执行指挥中心实体化运作的一项重要内容，通过将法院执行办案系统与呼和浩特市不动产登记中心信息管理平台的对接联通，实现了不动产司法查控自动化、网络化、全流程在线办理。
呼和浩特市中院执行局负责人郭建军表示，在执行过程中，查人找物难是执行难最直观的体现。查不到财产、找不到人，后续的执行工作就难以开展。即使查找到房屋等财产，查封要至少两名执行人员，带上证件材料去不动产登记中心办理，不仅效率低，办理过程中还极易发生转移财产的问题，当事人的合法权益难以得到保障。而“点对点”不动产网络查控系统的上线，通过充分发挥“互联网+不动产登记”信息集成、流程集成、人员集成的优势，实现了不动产查控执行业务“全覆盖”，让以往“执行干警多跑腿”变为“让数据多跑路”，省时省力，也使得查控结果更为精准、高效，大大提高了执行工作效率。
短短半年，呼和浩特市中院执行中心实体化运作完成了试点到示范的蝶变之路。站在新起点，瞄准新目标，不断提高集约化、规范化水平，一个科学、有序、高效的执行管理体系业已形成。下一步，呼和浩特市中院将下大功夫提升办案质效，提升群众满意度，让百姓在司法过程中切实感受到公平正义。（呼和浩特市中级人民法院）#法治内蒙古##数字内蒙古#
想要走出经营困局，汽车维修厂可以试试这样做
今年这场来势汹汹的新冠肺炎疫情对各行各业都产生了一定影响，企业停工、商场关门、人们在家待业或者在家办公。可以说疫情的到访，让很多企业陷入了艰难的境地，对于汽车后市场的维修厂来说，更是难上加难。
作者｜甘净
图片｜网络
这段时间，我们听到了许多来自汽车维修厂的声音。
某维修厂负责人介绍：“春节前后，迎来了一小波高峰期，因为过年，很多人对车进行维修和保养，但是3月份受疫情影响，店里的生意明显下降，并且现在的维修保养生意，本来就不像以前那么好做了。”
某维修厂，我们走访发现大门是关闭的，老板自己在里面清点货存。沟通中老板向我们说：“修理厂已经关了一个月了，一个是因为疫情不让开门，另一个是配件物流都处于停滞状态，来了车，没有配件也是修不了。”
还有一家维修厂老板坦言：“现在的生意真的是难做，上个月就来了4辆车，一个是换滤清器的，一个是换火花塞的，还有一个是车胎扎了，最后一个来咨询润滑油，问我，相同牌子的机油，怎么你这里的价格比网上的贵那么多？然后就走了。再这样下去，我都熬不下去了，房租、水电单、还有员工的薪水都要发不出来了。
由此可见，汽车维修厂正在面临着生意难做、物流停运导致配件短缺、客流量少以及资金断供等难题。再加上今年疫情、俄乌战争等各种原因，让原本就不太好过的汽车维修生意更是雪上加霜。
汽车保有量逐年增长
维修厂盈利为何不升反降
据公安部公布的最新数据显示，截止2022年3月，全国机动车保有量达到4.02亿辆，其中汽车保有量3.07亿辆；2022年第一季度全国新注册登记机动车934万辆。通过这些数据不难看出，我国的汽车保有量在不断增长。按理说，在这样的背景下，汽车维修市场应该是随之增长，迎来风口红利。但让人意外的是，大多数维修企业陷入了经营困难的境地，甚至部分维修厂已经不堪重负纷纷倒下。背后的原因到底是什么呢？
汽车的维修需求锐减。由于我国汽车加工制造技术的不断发展，汽车质保期越来越长，加上人们维修保养意识的增强，越来越注重汽车的保养，形成以保代修的局面，导致汽车维修的频率相对下降。
市场环境影响。2022年疫情、俄乌战争持续升级，让很多配件商与维修厂按下了暂停键。再加上互联网的冲击，也给传统维修厂带来了颠覆性的改变。价格透明化、服务公开化让维修厂之间的竞争更加激烈。相比于传统维修厂之间的竞争，那些被资本加持过的平台机构更容易营销和获客。简单来说，传统维修厂资源不断被平台抢占，因而传统维修厂升级变革不及时，大多数还靠着以前的生意经，就很难再适应目前市场的发展节奏。
消费者越来越懂车。现在的车主对汽车越来越了解，已经过了什么都不懂，任凭维修师傅判断故障的年代。即便有些车主不懂，在互联网发达的年代，拿出手机搜索一下便也了解了。还有部分配件，车主可以通过各种渠道，就能买到想要的，还能自行更换，比如雨刷。这些因素无疑都让汽修厂失去了赚取产品差价的机会，给线下实体维修厂带来了巨大的冲击。
维修厂本身局限。很多维修厂的老板文化程度不高，大多是技术出身。所以他们在知识储备以及经营管理上有一定的局限性，不懂得如何更好的维系客户，在员工管理、财务分析和市场推广上都存在不少欠缺，最终导致坚守不下去，维修厂倒闭。
凤凰涅槃
需要突破自我转型升级
虽然前面讲了很多目前维修厂的困境，以及维修厂盈利难的现状。但是，庞大的汽车保有量，依然为汽车后市场带来巨大的市场空间。都说买车容易养车难，主要是因为汽车维修保养贯穿于汽车使用的全寿命周期，一辆普通汽车的全寿命保养费用甚至超过车价的一半，因此汽车维修保养产业的存量依然庞大。维修厂如果想改变现状，突破自身、实现盈利，笔者认为，应该从以下几个方面入手：
首先，提升技术。汽车维修行业属于人才专业型、技术密集型的产业，但实际上，现在市场中的维修厂技术功底薄弱，在技术和标准方面很难服务于新生代的车主。在汽车后市场发展的开始阶段，很多维修厂尝到了汽车配件和用品暴利的甜头，生生把维修厂开成了超市，现在被互联网平台和供应链头部企业截取了配件用品的利润，搞得自己经营不下去了。回到根本，维修厂说到底，还是需要以维修技术为本，不能因为某些附带利润，把自己的立身之本荒废了。
其次，转型升级。现在维修厂生意越来越难做，主要是由于市场环境变化、消费者需求升级以及维修厂本身一些欠缺因素造成的。市场环境依然在逐年变化，消费者的消费理念也在不断升级，维修厂只有跟上时代的发展，才能更好的谋求生存。同时，也要借助专业的汽修软件，让维修厂管理变得更加专业化、标准化、规范化和品牌化，才能摆脱困境，占领行业的制高点。
再次，寻找盈利项目与增长点。现在，一些综合维修厂生意一般，但一些专业店倒是风生水起。比如发动机变速箱的维修，我们不难看出，只要定位精准，有市场需求，小项目也可以做的很成功。以保养为例，现在很多车主想找的不是哪家维修厂的速度快、又便宜，而是谁家的保养能更让车省油、保值、更不容易出事故。
站在车主的角度，如果你是车主，会选择哪些维修厂呢？
服务专业：这家维修厂先检测后维修，非常专业，可以去试试。
口碑传播：朋友推荐说这家维修厂很棒，值得信赖。
快速高效：在这里修车很快，不用等。
主流品牌：这里的配件很全，都是大品牌，有保障。
优惠活动：这里的服务很好，节假日会有优惠活动，而且很实用。
车主对汽车的理解范围和领悟都在不断地提高，对汽车维护和保养的自我意识也在不断加强，选择自己满意的服务场所是每个车主最真实的需求。
无论是疫情，还是市场环境对汽车维修的影响都是面向整个行业的，汽车维修行业的每个个体都是站在同一影响层内。这种环境，才是历练企业发展的磨刀石，对于维修厂而言，找到未来的产业路径就是突破困境的方式。布局当下，拓展未来，更是维修厂的不二之选。
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今年这场来势汹汹的新冠肺炎疫情对各行各业都产生了一定影响，企业停工、商场关门、人们在家待业或者在家办公。可以说疫情的到访，让很多企业陷入了艰难的境地，对于汽车后市场的维修厂来说，更是难上加难。
作者｜甘净
图片｜网络
这段时间，我们听到了许多来自汽车维修厂的声音。
某维修厂负责人介绍：“春节前后，迎来了一小波高峰期，因为过年，很多人对车进行维修和保养，但是3月份受疫情影响，店里的生意明显下降，并且现在的维修保养生意，本来就不像以前那么好做了。”
某维修厂，我们走访发现大门是关闭的，老板自己在里面清点货存。沟通中老板向我们说：“修理厂已经关了一个月了，一个是因为疫情不让开门，另一个是配件物流都处于停滞状态，来了车，没有配件也是修不了。”
还有一家维修厂老板坦言：“现在的生意真的是难做，上个月就来了4辆车，一个是换滤清器的，一个是换火花塞的，还有一个是车胎扎了，最后一个来咨询润滑油，问我，相同牌子的机油，怎么你这里的价格比网上的贵那么多？然后就走了。再这样下去，我都熬不下去了，房租、水电单、还有员工的薪水都要发不出来了。
由此可见，汽车维修厂正在面临着生意难做、物流停运导致配件短缺、客流量少以及资金断供等难题。再加上今年疫情、俄乌战争等各种原因，让原本就不太好过的汽车维修生意更是雪上加霜。
汽车保有量逐年增长
维修厂盈利为何不升反降
据公安部公布的最新数据显示，截止2022年3月，全国机动车保有量达到4.02亿辆，其中汽车保有量3.07亿辆；2022年第一季度全国新注册登记机动车934万辆。通过这些数据不难看出，我国的汽车保有量在不断增长。按理说，在这样的背景下，汽车维修市场应该是随之增长，迎来风口红利。但让人意外的是，大多数维修企业陷入了经营困难的境地，甚至部分维修厂已经不堪重负纷纷倒下。背后的原因到底是什么呢？
汽车的维修需求锐减。由于我国汽车加工制造技术的不断发展，汽车质保期越来越长，加上人们维修保养意识的增强，越来越注重汽车的保养，形成以保代修的局面，导致汽车维修的频率相对下降。
市场环境影响。2022年疫情、俄乌战争持续升级，让很多配件商与维修厂按下了暂停键。再加上互联网的冲击，也给传统维修厂带来了颠覆性的改变。价格透明化、服务公开化让维修厂之间的竞争更加激烈。相比于传统维修厂之间的竞争，那些被资本加持过的平台机构更容易营销和获客。简单来说，传统维修厂资源不断被平台抢占，因而传统维修厂升级变革不及时，大多数还靠着以前的生意经，就很难再适应目前市场的发展节奏。
消费者越来越懂车。现在的车主对汽车越来越了解，已经过了什么都不懂，任凭维修师傅判断故障的年代。即便有些车主不懂，在互联网发达的年代，拿出手机搜索一下便也了解了。还有部分配件，车主可以通过各种渠道，就能买到想要的，还能自行更换，比如雨刷。这些因素无疑都让汽修厂失去了赚取产品差价的机会，给线下实体维修厂带来了巨大的冲击。
维修厂本身局限。很多维修厂的老板文化程度不高，大多是技术出身。所以他们在知识储备以及经营管理上有一定的局限性，不懂得如何更好的维系客户，在员工管理、财务分析和市场推广上都存在不少欠缺，最终导致坚守不下去，维修厂倒闭。
凤凰涅槃
需要突破自我转型升级
虽然前面讲了很多目前维修厂的困境，以及维修厂盈利难的现状。但是，庞大的汽车保有量，依然为汽车后市场带来巨大的市场空间。都说买车容易养车难，主要是因为汽车维修保养贯穿于汽车使用的全寿命周期，一辆普通汽车的全寿命保养费用甚至超过车价的一半，因此汽车维修保养产业的存量依然庞大。维修厂如果想改变现状，突破自身、实现盈利，笔者认为，应该从以下几个方面入手：
首先，提升技术。汽车维修行业属于人才专业型、技术密集型的产业，但实际上，现在市场中的维修厂技术功底薄弱，在技术和标准方面很难服务于新生代的车主。在汽车后市场发展的开始阶段，很多维修厂尝到了汽车配件和用品暴利的甜头，生生把维修厂开成了超市，现在被互联网平台和供应链头部企业截取了配件用品的利润，搞得自己经营不下去了。回到根本，维修厂说到底，还是需要以维修技术为本，不能因为某些附带利润，把自己的立身之本荒废了。
其次，转型升级。现在维修厂生意越来越难做，主要是由于市场环境变化、消费者需求升级以及维修厂本身一些欠缺因素造成的。市场环境依然在逐年变化，消费者的消费理念也在不断升级，维修厂只有跟上时代的发展，才能更好的谋求生存。同时，也要借助专业的汽修软件，让维修厂管理变得更加专业化、标准化、规范化和品牌化，才能摆脱困境，占领行业的制高点。
再次，寻找盈利项目与增长点。现在，一些综合维修厂生意一般，但一些专业店倒是风生水起。比如发动机变速箱的维修，我们不难看出，只要定位精准，有市场需求，小项目也可以做的很成功。以保养为例，现在很多车主想找的不是哪家维修厂的速度快、又便宜，而是谁家的保养能更让车省油、保值、更不容易出事故。
站在车主的角度，如果你是车主，会选择哪些维修厂呢？
服务专业：这家维修厂先检测后维修，非常专业，可以去试试。
口碑传播：朋友推荐说这家维修厂很棒，值得信赖。
快速高效：在这里修车很快，不用等。
主流品牌：这里的配件很全，都是大品牌，有保障。
优惠活动：这里的服务很好，节假日会有优惠活动，而且很实用。
车主对汽车的理解范围和领悟都在不断地提高，对汽车维护和保养的自我意识也在不断加强，选择自己满意的服务场所是每个车主最真实的需求。
无论是疫情，还是市场环境对汽车维修的影响都是面向整个行业的，汽车维修行业的每个个体都是站在同一影响层内。这种环境，才是历练企业发展的磨刀石，对于维修厂而言，找到未来的产业路径就是突破困境的方式。布局当下，拓展未来，更是维修厂的不二之选。
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