对于整车体系的价值思考：最近在考虑引入一个新的指标——爆款车型数量和比例。关于爆款都定义就是年度销量榜单的TOP10，对于MPV这样的小众市场车型暂时考虑TOP5。
其实可以由初步的判断：
1、短期智能化水平落后并不意味着终局的淘汰，如果企业在市占率上有着十分出色 的表现，同样可以在下半场实现反超。
2、软件收费可以给估值带来巨大的弹性，但最终这还是一个巨头之间的游戏，销量 才是估值弹性的基础。
其实可以由初步的判断：
1、短期智能化水平落后并不意味着终局的淘汰，如果企业在市占率上有着十分出色 的表现，同样可以在下半场实现反超。
2、软件收费可以给估值带来巨大的弹性，但最终这还是一个巨头之间的游戏，销量 才是估值弹性的基础。
总结了几个关于库斯途相比其他竞品的卖点：
1、首先MPV跨界造型比较独特、关怀式配置和辅助驾驶配置比较丰富、后备厢空间大且布局灵活和经济好开；
2、不过还是有一些不足的，1.5T发动机在高转时还有优化的空间，但基于韩系车高性价的印象，库斯途的卖点还是远远大于不足，毕竟还有2.0T供选择，整体的产品力还是够的。
3、参考其16.98-21.88万元的售价区间，其市场诱惑力十足，综合来看，相信它是一台适合家庭过日子的MPV。
1、首先MPV跨界造型比较独特、关怀式配置和辅助驾驶配置比较丰富、后备厢空间大且布局灵活和经济好开；
2、不过还是有一些不足的，1.5T发动机在高转时还有优化的空间，但基于韩系车高性价的印象，库斯途的卖点还是远远大于不足，毕竟还有2.0T供选择，整体的产品力还是够的。
3、参考其16.98-21.88万元的售价区间，其市场诱惑力十足，综合来看，相信它是一台适合家庭过日子的MPV。
关于岚图 梦想家 MPV 七座版的几个细节：
1、第二排为老板椅，可电动调节，带座椅按摩和舒适推托，配备通风加热；
2、比 4 座版更实用，第二排腿部空间非常宽敞，并且在第二排调节到还有 2 拳左右空隙后，第三排居然可以获得 2 拳富裕的腿部空间；
3、第三排舒适性很高，尤其是头部空间，真的和埃尔法同等水平。并且在第三排竖起后，行李箱容积等同于两倍 GL8 普通版的行李箱容积；
4、上下车便利性真的很高，舒服；
待优化的有：
1、第二排和第三排少了数据线充电接口，也没有无线充电板；
2、第二排过道空隙有待扩宽；
1、第二排为老板椅，可电动调节，带座椅按摩和舒适推托，配备通风加热；
2、比 4 座版更实用，第二排腿部空间非常宽敞，并且在第二排调节到还有 2 拳左右空隙后，第三排居然可以获得 2 拳富裕的腿部空间；
3、第三排舒适性很高，尤其是头部空间，真的和埃尔法同等水平。并且在第三排竖起后，行李箱容积等同于两倍 GL8 普通版的行李箱容积；
4、上下车便利性真的很高，舒服；
待优化的有：
1、第二排和第三排少了数据线充电接口，也没有无线充电板；
2、第二排过道空隙有待扩宽；
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