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#平安守护# 【事关2022年机动车尾号限行及货车管控！附：征求意见稿】
为优化道路交通环境，推动大气污染防治工作深入开展，2019年12月，市公安局、生态环境局、交通运输局、城市管理局、住房和城乡建设局联合发布了《关于城市区道路交通管理规定的通告》 (洛公〔2019〕155号)，取得了良好成效。为深入打好污染防治攻坚战，实现减污降碳协同效应，持续改善环境空气质量，提升道路通行能力，拟在2022年延续实施机动车尾号限行和货车管控措施，在前期向社会各界征询意见的基础上，结合机动车减排和公安部《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》等相关法律法规和文件要求，进一步优化制定了2022年《关于城市区道路交通管理规定的通告》，拟于近日公布实施。现将通告内容进行公示，并再次征询社会各界意见和建议。
●公示时间：
2021年12月25日至29日
●意见邮箱：
jjzd_jtzxgldd@163.com
关于城市区道路交通管理规定的通告
（征求意见稿）
为做好大气污染防治工作，优化道路交通环境，保障人民群众身体健康和出行安全,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、公安部《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》、《洛阳市重污染天气应急预案》等有关法律法规和文件要求，经市政府同意，自2022年1月1日起在城市区实施以下道路交通管理规定。现通告如下：
一、机动车尾号限行规定
（一）限行范围：丝路大道（不含）以东、三川大道（不含）以西、邙岭大道（原310国道，不含）以南、南山大道（不含）以北范围内道路（含快速路）、桥梁。
（二）限行时间：每天8:00至19:00（牡丹文化节期间限行规定，另行通告）。
（三）限行车辆：所有机动车（含临时号牌，不含悬挂新能源号牌）。
（四）限行措施：
1、每周一至周五，按机动车号牌最后一位阿拉伯数字（尾数为字母的，按字母前最后一位数字为准），实行尾号限行。周一限车牌尾号为1和6的机动车；周二限车牌尾号为2和7的机动车；周三限车牌尾号为3和8的机动车；周四限车牌尾号为4和9的机动车；周五限车牌尾号为5和0的机动车。周六、周日、法定节假日及调整为休息日的工作日不限行。
2、针对重污染天气，启动应急响应预案，按临时发布应对措施执行。
（五）其他规定：
1、为保障城市生产、生活正常运转，以下机动车不受上述规定限制:
①执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车和车身外观喷涂统一标识的行政执法车辆、无线电监测、押运、保险勘验、事故快速理赔、道路清障、保洁降尘的公有专用车辆。
②有统一外观标识的公交车、客运出租汽车、网约车、校车（不含租赁车辆）；两轮摩托车和12座（含）以上客车。
③环卫、园林、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政（含报刊发行、快递）、新闻采访、医疗废物转运以及殡仪馆的殡葬车辆等有明显标识的公有专用车辆和办理有入市通行证的货车。
2、用于婚丧嫁娶的车辆可在两个工作日前通过“洛阳警民通”微信公众号或到“市民之家”4楼公安交警窗口进行审核备案（洛龙区开元大道与永泰街交叉口西南角，联系电话65987060，报备时间：工作日每天9:00至17:00），并提供申请人身份证、驾驶证、行车证及相关证明材料，婚丧嫁娶当天按备案的时间和路线行驶（严禁遮挡号牌）；乘坐危急病人等不可预见性抢救伤员用车，当天拨打“122”报备说明情况，对违反限行规定被查处的，经交警部门查证属实的，不予处罚。
二、城市区快速路、高架路、立交桥禁止通行规定
城市区快速路、高架路、立交桥禁止行人及下列车辆通行：
（一）所有货车（皮卡车除外）、挂车、牵引车、专项作业车、三轮汽车、摩托车(执行任务的警用摩托车除外)、低速三（四）轮车以及农用车、拖拉机、轮式专用机械车。
（二）非机动车（自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、畜力车）。
三、货车限行规定
（一）限行范围:
1、主城区：丝路大道（含）以东、二广高速（不含）以西、新310国道（不含）以南、208国道（原洛栾快速路）与S238省道交叉口（不含）以北范围内道路。
2、伊滨区：伊滨路（不含）以东、掘丁路（不含）以西、开元大道（不含）以南、南山大道（不含）以北区域。
（二）限行时间：2022年1月1日0时起开始。
（三）限行车辆类型：本通告所指的货车为所有货车（皮卡车除外）、挂车、牵引车、专项作业车、三轮汽车、农用车、拖拉机。
（四）限行措施：
1、限行区域内，全天24小时禁止总质量49吨（不含）以上货车驶入；禁止国Ⅲ及以下排放标准货车驶入；禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的柴油货车驶入；禁止低速载货汽车、三轮汽车、农用车、拖拉机及不符合规定车辆驶入；机动车尾气排放检测不合格车辆禁止上道路行驶。
2、启动重污染天气红色（Ⅰ级）或橙色（Ⅱ级）应急响应管控期间，禁止国Ⅳ及以下排放标准柴油货车在限行区域内道路行驶。
3、限行区域内，悬挂新能源号牌物流配送货运车辆除交通高峰时段（7:00至9:00，17:30至19:30）外，其他时段通行不受限制。
物流配送货车是指在城市市区内从事货物运输服务的厢式货车和封闭式货车，不包括危险货物运输车、工程运输车以及拉运建筑砂石、物料等货运车辆。
4、限行区域内，除渣土、商砼运输等工程运输车、危化品运输车、重型特殊结构货车、自卸货车以外的其他货车，每天22:00至次日6:00通行不受限制；同时需遵守限行区域内禁止货车通行路段的交通标志指示。
5、确需在限行区域、限行时段通行的，达到排放标准货车，经公安机关交通管理部门批准，办理通行证并按照指定时间、线路行驶。通行证实行网上办理，用户关注“洛阳交警”微信公众号，登录服务大厅-货车通行证-申请办理。
6、所有货车严禁在城市区高架路、快速路主路及互通立交（无地面替代辅路的除外）通行，一律经由地面交通或快速路辅路行驶。
7、为避免噪音污染，限行范围内禁止所有机动车鸣笛。
（五）绕行路线
所有过境货车和不符合入市条件的车辆一律经连霍高速、二广高速、宁洛高速或新310国道、S317省道（原207国道）道路通行；绕行道路因工程建设封闭断行的，货车应按照指示标志，沿临时保通路线或指定线路行驶。
四、法律责任
违反此通告的，由公安、交通、城管等执法部门依法予以查处处理；对不服从管理，拒绝、阻碍依法执行职务的依法追究法律责任。
五、2019年12月31日发布的《关于城市区道路交通管理规定的通告》(洛公〔2019〕155号)和2021年4月14日发布的《关于调整城市区货运车辆禁限行管理规定的补充通告》(洛公通〔2021〕15号)同时废止，其它与本通告相抵触的以本通告为准，本通告有效期为2年。
特此通告。
洛阳市公安局
洛阳市生态环境局
洛阳市城市管理局
洛阳市交通运输局
洛阳市住房和城乡建设局
2021年12月24日
为优化道路交通环境，推动大气污染防治工作深入开展，2019年12月，市公安局、生态环境局、交通运输局、城市管理局、住房和城乡建设局联合发布了《关于城市区道路交通管理规定的通告》 (洛公〔2019〕155号)，取得了良好成效。为深入打好污染防治攻坚战，实现减污降碳协同效应，持续改善环境空气质量，提升道路通行能力，拟在2022年延续实施机动车尾号限行和货车管控措施，在前期向社会各界征询意见的基础上，结合机动车减排和公安部《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》等相关法律法规和文件要求，进一步优化制定了2022年《关于城市区道路交通管理规定的通告》，拟于近日公布实施。现将通告内容进行公示，并再次征询社会各界意见和建议。
●公示时间：
2021年12月25日至29日
●意见邮箱：
jjzd_jtzxgldd@163.com
关于城市区道路交通管理规定的通告
（征求意见稿）
为做好大气污染防治工作，优化道路交通环境，保障人民群众身体健康和出行安全,根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、公安部《关于优化和改进城市配送货车通行管理工作的指导意见》、《洛阳市重污染天气应急预案》等有关法律法规和文件要求，经市政府同意，自2022年1月1日起在城市区实施以下道路交通管理规定。现通告如下：
一、机动车尾号限行规定
（一）限行范围：丝路大道（不含）以东、三川大道（不含）以西、邙岭大道（原310国道，不含）以南、南山大道（不含）以北范围内道路（含快速路）、桥梁。
（二）限行时间：每天8:00至19:00（牡丹文化节期间限行规定，另行通告）。
（三）限行车辆：所有机动车（含临时号牌，不含悬挂新能源号牌）。
（四）限行措施：
1、每周一至周五，按机动车号牌最后一位阿拉伯数字（尾数为字母的，按字母前最后一位数字为准），实行尾号限行。周一限车牌尾号为1和6的机动车；周二限车牌尾号为2和7的机动车；周三限车牌尾号为3和8的机动车；周四限车牌尾号为4和9的机动车；周五限车牌尾号为5和0的机动车。周六、周日、法定节假日及调整为休息日的工作日不限行。
2、针对重污染天气，启动应急响应预案，按临时发布应对措施执行。
（五）其他规定：
1、为保障城市生产、生活正常运转，以下机动车不受上述规定限制:
①执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车和车身外观喷涂统一标识的行政执法车辆、无线电监测、押运、保险勘验、事故快速理赔、道路清障、保洁降尘的公有专用车辆。
②有统一外观标识的公交车、客运出租汽车、网约车、校车（不含租赁车辆）；两轮摩托车和12座（含）以上客车。
③环卫、园林、市政、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政（含报刊发行、快递）、新闻采访、医疗废物转运以及殡仪馆的殡葬车辆等有明显标识的公有专用车辆和办理有入市通行证的货车。
2、用于婚丧嫁娶的车辆可在两个工作日前通过“洛阳警民通”微信公众号或到“市民之家”4楼公安交警窗口进行审核备案（洛龙区开元大道与永泰街交叉口西南角，联系电话65987060，报备时间：工作日每天9:00至17:00），并提供申请人身份证、驾驶证、行车证及相关证明材料，婚丧嫁娶当天按备案的时间和路线行驶（严禁遮挡号牌）；乘坐危急病人等不可预见性抢救伤员用车，当天拨打“122”报备说明情况，对违反限行规定被查处的，经交警部门查证属实的，不予处罚。
二、城市区快速路、高架路、立交桥禁止通行规定
城市区快速路、高架路、立交桥禁止行人及下列车辆通行：
（一）所有货车（皮卡车除外）、挂车、牵引车、专项作业车、三轮汽车、摩托车(执行任务的警用摩托车除外)、低速三（四）轮车以及农用车、拖拉机、轮式专用机械车。
（二）非机动车（自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、畜力车）。
三、货车限行规定
（一）限行范围:
1、主城区：丝路大道（含）以东、二广高速（不含）以西、新310国道（不含）以南、208国道（原洛栾快速路）与S238省道交叉口（不含）以北范围内道路。
2、伊滨区：伊滨路（不含）以东、掘丁路（不含）以西、开元大道（不含）以南、南山大道（不含）以北区域。
（二）限行时间：2022年1月1日0时起开始。
（三）限行车辆类型：本通告所指的货车为所有货车（皮卡车除外）、挂车、牵引车、专项作业车、三轮汽车、农用车、拖拉机。
（四）限行措施：
1、限行区域内，全天24小时禁止总质量49吨（不含）以上货车驶入；禁止国Ⅲ及以下排放标准货车驶入；禁止未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的柴油货车驶入；禁止低速载货汽车、三轮汽车、农用车、拖拉机及不符合规定车辆驶入；机动车尾气排放检测不合格车辆禁止上道路行驶。
2、启动重污染天气红色（Ⅰ级）或橙色（Ⅱ级）应急响应管控期间，禁止国Ⅳ及以下排放标准柴油货车在限行区域内道路行驶。
3、限行区域内，悬挂新能源号牌物流配送货运车辆除交通高峰时段（7:00至9:00，17:30至19:30）外，其他时段通行不受限制。
物流配送货车是指在城市市区内从事货物运输服务的厢式货车和封闭式货车，不包括危险货物运输车、工程运输车以及拉运建筑砂石、物料等货运车辆。
4、限行区域内，除渣土、商砼运输等工程运输车、危化品运输车、重型特殊结构货车、自卸货车以外的其他货车，每天22:00至次日6:00通行不受限制；同时需遵守限行区域内禁止货车通行路段的交通标志指示。
5、确需在限行区域、限行时段通行的，达到排放标准货车，经公安机关交通管理部门批准，办理通行证并按照指定时间、线路行驶。通行证实行网上办理，用户关注“洛阳交警”微信公众号，登录服务大厅-货车通行证-申请办理。
6、所有货车严禁在城市区高架路、快速路主路及互通立交（无地面替代辅路的除外）通行，一律经由地面交通或快速路辅路行驶。
7、为避免噪音污染，限行范围内禁止所有机动车鸣笛。
（五）绕行路线
所有过境货车和不符合入市条件的车辆一律经连霍高速、二广高速、宁洛高速或新310国道、S317省道（原207国道）道路通行；绕行道路因工程建设封闭断行的，货车应按照指示标志，沿临时保通路线或指定线路行驶。
四、法律责任
违反此通告的，由公安、交通、城管等执法部门依法予以查处处理；对不服从管理，拒绝、阻碍依法执行职务的依法追究法律责任。
五、2019年12月31日发布的《关于城市区道路交通管理规定的通告》(洛公〔2019〕155号)和2021年4月14日发布的《关于调整城市区货运车辆禁限行管理规定的补充通告》(洛公通〔2021〕15号)同时废止，其它与本通告相抵触的以本通告为准，本通告有效期为2年。
特此通告。
洛阳市公安局
洛阳市生态环境局
洛阳市城市管理局
洛阳市交通运输局
洛阳市住房和城乡建设局
2021年12月24日
【5G建设提速 共享创新“赋能” 福建铁塔在行动】备受关注的“十四五”新型基础设施建设规划日前获得通过，新基建即将迎来全面落地推进实施的阶段。在新基建中，承担着“领头羊”重任的5G建设将进入快速扩张期。一池春水，随风而起，作为区域信息化建设的主力军，福建铁塔将进一步依托自身优势，提前布局、加快行动，扎实推进福建5G建设，通过共享创新“赋能”，为八闽经济添砖加瓦。
5G新基建 重任在肩
在2021·5G应用创新大会上传来好消息。目前，我国已建成5G基站超百万座，占全球70%以上，覆盖了全国所有的地级市、95%以上的县区及35%的乡镇。无独有偶，肩负着通信基础设施”国家队”和5G新基建主力军的中国铁塔，也“秀”出了自己的成绩单。中国铁塔董事长佟吉禄在2021世界5G大会的主题发言中表示，2020年以来，中国铁塔承建5G基站超过90万座，97%以上都是通过共享存量资源实现，“数字基石”作用充分彰显。
在八闽大地上，福建铁塔深刻认识5G建设的重要意义，提高政治站位，响应国家“新基建”号召，按照省委省政府的战略部署，落实《福建省人民政府办公厅关于进一步支持5G网络建设和产业发展若干措施的通知》精神，全力以赴克服新冠疫情影响，将5G建设当做目前工作的重中之重，协同省内三大电信运营商共同推动福建省5G网络规模覆盖。
此外，福建铁塔还围绕数字中国总体要求，积极参与、主动对接，大力推进八闽数字经济各项工作，不仅全力以赴加大、加强网络覆盖，还依托基站优势，创新5G技术与大数据、AI的深度融合，从服务顶层设计到赋能千行百业，全力推动数智化转型，助力福建全方位推动高质量发展超越。
建设提速 成果显著
作为福建5G新基建的“急先锋”，虽然福建铁塔成立还不到七年，但是它以满足人民群众日益增长的信息通信需求为目标，主动服务经济社会发展，全面支撑省内5G规模建设。
以2021年数据为例，截至8月份，福建铁塔已承接省内运营商5G需求14810个，已完成交付8721个；1-8月累计投资2,53亿。下半年福建铁塔将继续全量承接省内三大电信运营商业务需求，发挥5G建设主力军作用，助力行业发展。
福建铁塔还充分结合存量资源，采用融合共享的方式进行5G部署，目前，福建铁塔累计建设5G基站超2.1万个，其中97%是利用存量站址资源改造实现。新建铁塔共享率也由之前的20%大幅提升至80%。
同时，在技术上面对伴随5G大规模建设出现的布点密度大导致选址难、用电功率高导致备电难、设备重导致塔身负荷大等问题，福建铁塔积极开展技术创新，创新研发屋面龙门架、5G控制器、开关电源单改三、电池主动均衡等产品或技术，在确保5G网络稳定高效的基础上，大大节省了投资，提高了建设效率，取得了良好的社会效益。
目前，福建铁塔已经协同电信运营企业，在福建统筹高效建设通信基站项目15.8万个，建设总量远超于全省通信行业历史建设量的总和，使省内三家电信运营企业的基站数量较铁塔公司成立前翻了一番，有效加快了全省移动网络覆盖的发展进程，让福建4000多万手机用户随时随地享受着通信和互联网的精彩与便利。
共享共建 服务社会
在基站建设过程中，福建铁塔始终坚持以共享为引领，坚持“能共享不新建，能共建不独建”的原则，新建铁塔节约了大量投资和土地、钢材等资源，促进了两型社会建设，践行了共建共享、协同发展、服务客户的初心和使命。
在5G建设方面，福建铁塔在福建省通信管理局和省内三大电信运营商的齐心协力下，政企联动，有效解决5G建设协调难、进场难、高场租、高电价等问题，探索出5G基站选址的“福州鼓楼模式”和“泉州模式”，并在站址共享、技术创新、高品质及效率服务三方面助力运营商5G建设。
在通信行业共享的基础上，福建铁塔还进一步打开思路，深入挖掘铁塔站址资源共享潜力，加快从行业共享迈向社会共享。在我国首座跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥上，公网覆盖建设面临着基站选址困难和施工环境恶劣。福建铁塔创新性地利用铁路的风屏障架设天线进行铁路桥的全线覆盖，共享铁路槽道管道，建设站点29个，取得了利好的社会效益和经济效益。
今年8月份，福建铁塔与国网福建通过签订共享服务协议，承担5G新基建任务的两家国有企业，实现了战略握手、强强联合。密布城乡的电力杆塔将广泛用于通信建设，一方面可以实现电力塔功能延伸，提高电力资源利用率;另一方面可以促进电信网络广覆盖、快覆盖，有力支撑“网络强国”战略实施。
创新应用 高效赋能
在服务好通信行业的基础上，福建铁塔进主动融入福建省数字经济发展大格局，变“通信塔”为“数字塔”，助力创新应用，推动社会治理现代化，让人民享受智慧社会、数字生活之福。
行业方面，福建铁塔发挥铁塔资源的高度优势，构建“铁塔视联”平台，为环保、海洋、林业、国土等各行业提供专业的智能监控服务，守护青山绿水蓝天。例如，针对环保行业，福建铁塔搭建了全国领先的海漂垃圾智能监控系统；针对海洋行业，福建铁塔打造首个基于5G技术的智慧渔港项目；针对林草行业，福建铁塔构建了森林防火预警系统。福建铁塔还依托自有城市物联网平台和庞大的建设维护队伍，将基站共享为气象监测站、地震烈度监测站等，助力城市治理水平提升。
在民生方面，福建铁塔在全省部署了近1200个共享换电柜，3万个以上的共享充电端口，为群众解决了电动自行车充电问题，为快递、外卖等民生行业提供电动车自助换电、无限续航服务；推出“铁塔平安行车云平台系统”，利用5G、视频监控等先进技术，通过前视预警、驾驶员行为分析和右侧盲区监测等主动安全预警功能，有效降低疲劳驾驶事故的发生率。
关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。在新征程上，福建铁塔将继续坚持共享守初心，深化推进5G新基建、信息化应用和数字经济发展，为助力福建信息通信行业高质量发展，贡献自己的力量。https://t.cn/A6x6cdTl
5G新基建 重任在肩
在2021·5G应用创新大会上传来好消息。目前，我国已建成5G基站超百万座，占全球70%以上，覆盖了全国所有的地级市、95%以上的县区及35%的乡镇。无独有偶，肩负着通信基础设施”国家队”和5G新基建主力军的中国铁塔，也“秀”出了自己的成绩单。中国铁塔董事长佟吉禄在2021世界5G大会的主题发言中表示，2020年以来，中国铁塔承建5G基站超过90万座，97%以上都是通过共享存量资源实现，“数字基石”作用充分彰显。
在八闽大地上，福建铁塔深刻认识5G建设的重要意义，提高政治站位，响应国家“新基建”号召，按照省委省政府的战略部署，落实《福建省人民政府办公厅关于进一步支持5G网络建设和产业发展若干措施的通知》精神，全力以赴克服新冠疫情影响，将5G建设当做目前工作的重中之重，协同省内三大电信运营商共同推动福建省5G网络规模覆盖。
此外，福建铁塔还围绕数字中国总体要求，积极参与、主动对接，大力推进八闽数字经济各项工作，不仅全力以赴加大、加强网络覆盖，还依托基站优势，创新5G技术与大数据、AI的深度融合，从服务顶层设计到赋能千行百业，全力推动数智化转型，助力福建全方位推动高质量发展超越。
建设提速 成果显著
作为福建5G新基建的“急先锋”，虽然福建铁塔成立还不到七年，但是它以满足人民群众日益增长的信息通信需求为目标，主动服务经济社会发展，全面支撑省内5G规模建设。
以2021年数据为例，截至8月份，福建铁塔已承接省内运营商5G需求14810个，已完成交付8721个；1-8月累计投资2,53亿。下半年福建铁塔将继续全量承接省内三大电信运营商业务需求，发挥5G建设主力军作用，助力行业发展。
福建铁塔还充分结合存量资源，采用融合共享的方式进行5G部署，目前，福建铁塔累计建设5G基站超2.1万个，其中97%是利用存量站址资源改造实现。新建铁塔共享率也由之前的20%大幅提升至80%。
同时，在技术上面对伴随5G大规模建设出现的布点密度大导致选址难、用电功率高导致备电难、设备重导致塔身负荷大等问题，福建铁塔积极开展技术创新，创新研发屋面龙门架、5G控制器、开关电源单改三、电池主动均衡等产品或技术，在确保5G网络稳定高效的基础上，大大节省了投资，提高了建设效率，取得了良好的社会效益。
目前，福建铁塔已经协同电信运营企业，在福建统筹高效建设通信基站项目15.8万个，建设总量远超于全省通信行业历史建设量的总和，使省内三家电信运营企业的基站数量较铁塔公司成立前翻了一番，有效加快了全省移动网络覆盖的发展进程，让福建4000多万手机用户随时随地享受着通信和互联网的精彩与便利。
共享共建 服务社会
在基站建设过程中，福建铁塔始终坚持以共享为引领，坚持“能共享不新建，能共建不独建”的原则，新建铁塔节约了大量投资和土地、钢材等资源，促进了两型社会建设，践行了共建共享、协同发展、服务客户的初心和使命。
在5G建设方面，福建铁塔在福建省通信管理局和省内三大电信运营商的齐心协力下，政企联动，有效解决5G建设协调难、进场难、高场租、高电价等问题，探索出5G基站选址的“福州鼓楼模式”和“泉州模式”，并在站址共享、技术创新、高品质及效率服务三方面助力运营商5G建设。
在通信行业共享的基础上，福建铁塔还进一步打开思路，深入挖掘铁塔站址资源共享潜力，加快从行业共享迈向社会共享。在我国首座跨海公铁两用大桥——平潭海峡公铁两用大桥上，公网覆盖建设面临着基站选址困难和施工环境恶劣。福建铁塔创新性地利用铁路的风屏障架设天线进行铁路桥的全线覆盖，共享铁路槽道管道，建设站点29个，取得了利好的社会效益和经济效益。
今年8月份，福建铁塔与国网福建通过签订共享服务协议，承担5G新基建任务的两家国有企业，实现了战略握手、强强联合。密布城乡的电力杆塔将广泛用于通信建设，一方面可以实现电力塔功能延伸，提高电力资源利用率;另一方面可以促进电信网络广覆盖、快覆盖，有力支撑“网络强国”战略实施。
创新应用 高效赋能
在服务好通信行业的基础上，福建铁塔进主动融入福建省数字经济发展大格局，变“通信塔”为“数字塔”，助力创新应用，推动社会治理现代化，让人民享受智慧社会、数字生活之福。
行业方面，福建铁塔发挥铁塔资源的高度优势，构建“铁塔视联”平台，为环保、海洋、林业、国土等各行业提供专业的智能监控服务，守护青山绿水蓝天。例如，针对环保行业，福建铁塔搭建了全国领先的海漂垃圾智能监控系统；针对海洋行业，福建铁塔打造首个基于5G技术的智慧渔港项目；针对林草行业，福建铁塔构建了森林防火预警系统。福建铁塔还依托自有城市物联网平台和庞大的建设维护队伍，将基站共享为气象监测站、地震烈度监测站等，助力城市治理水平提升。
在民生方面，福建铁塔在全省部署了近1200个共享换电柜，3万个以上的共享充电端口，为群众解决了电动自行车充电问题，为快递、外卖等民生行业提供电动车自助换电、无限续航服务；推出“铁塔平安行车云平台系统”，利用5G、视频监控等先进技术，通过前视预警、驾驶员行为分析和右侧盲区监测等主动安全预警功能，有效降低疲劳驾驶事故的发生率。
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