终于把这些天堆积的工作忙完
下午去村里面投了会球
晚上在江边跑了个有氧3公里
慢慢要开始进行恢复训练了
毕业后最长的一个寒假
还没有准备好就已经快要结束了
抓紧时间把那些想做的事情做完
让自己缓口气
然后开启新的篇章
仪式感最后的倔强
虽然前面已经几乎通宵加班了
但是还是觉得没有进入工作状态
让自己缓缓先
下午去村里面投了会球
晚上在江边跑了个有氧3公里
慢慢要开始进行恢复训练了
毕业后最长的一个寒假
还没有准备好就已经快要结束了
抓紧时间把那些想做的事情做完
让自己缓口气
然后开启新的篇章
仪式感最后的倔强
虽然前面已经几乎通宵加班了
但是还是觉得没有进入工作状态
让自己缓缓先
#单细胞生物如何实现趋利避害#
这个问题问的是单细胞生物如何趋利避害，本身趋利避害是一个很宽泛的概念，我觉得可以拆分成两个环节：发现环境中的利/害和做出响应，比如发现某个地方的养分浓度高，然后向养分游动；等过了一会发现养分吃光了，而这个地方挤满了同类的个体，就向同类稀疏的地方游动。这两句话里面其实包含着相当复杂的生物机制。
单细胞生物的运动方式，以及要如何判断周围个体多少的问题。事实上单细胞生物之间并不是只能以个体做出行为的，它们互相之间也能通过一个系统“交流”来知道环境中有多少个其他个体，而这个系统使得单细胞生物能够更好的趋利避害。
当你阅读这段话的时候，你通过阅读汉字获取信息，或许正同时默念着这句话。这一套文字语言系统是人类作为智慧生命的基本前提。低等一些的动物虽然无法说出复杂的语言，但它们仍然能依靠各种载体来传播信息，比如保护色，信息素，叫声等等。然而更为低等的微生物是如何互相传递信息的呢？它们没有获取信息需要的视觉嗅觉等各种感官，身为单细胞生命，它们也没有神经系统可以处理信息。
正如每篇科普文章里“曾经”的结论都是为了引出后来的新发现一样，在上世纪60-70年代科学家发现并逐渐了解了微生物上存在分泌信号分子---监测环境信号分子浓度---根据浓度水平响应来抑制/启动特定基因表达---最终使微生物在群体层面上行为达到同步化的一套系统。这个系统被命名为Quorum Sensing System，简称QS。Quorum本来指的是法律上法定人数的意思，在这里用来形容和细菌群体密度以及数量相关的QS系统非常巧妙。
Quorum sensing的机理简单言之，就是每个细菌个体，都持续地以低浓度释放一定的信号分子，当细菌的数量达到一定值的时候，信号分子的浓度也就达到一定阈值，其与对应的受体或者激酶结合，激活对应的启动子下游基因的表达，在其中同样包括该信号分子的合成酶（这是尤其关键的），故形成一个简单的正反馈网络。通过正反馈网络，环境中的信号分子浓度迅速提高，由此迅速对整个微环境中的微生物行为进行同步。
一个对QS系统机理的简单示意图，AHL是一种信号分子，在不断分泌到达阈值后启动下游基因
群体感应最初是在夏威夷短尾鱿鱼身体中的腔室中发现并且研究的。与夏威夷短尾鱿鱼共生的费氏弧菌被储藏在鱿鱼特定的器官里面，每到夜晚来临的时候，细菌生长到一定的细胞密度，就会通过群体感应系统激活下游的荧光素酶的合成。接着由荧光素酶催化发出荧光。鱿鱼通过这种荧光求偶或者隐藏自己的影子。在鱿鱼的腔室背部和四周有类似反射镜的表面，而腹侧有棱镜状的肌肉，调节光强弱。鱿鱼为费氏弧菌提供富营养的培养环境，通过细胞表面受体的选择性作用捕获特定的细菌，而菌通过周期性的发光为鱿鱼提供某种生存优势。要实现群体层面上的同步发光，就只能通过QS系统。
费氏弧菌
QS系统允许了微生物能够在群体层面上有感知和响应做出决策的能力，使微生物某种意义上具备一些“智能”。比如形成生物膜（biofilm）和致病菌分泌毒素，都需要在短时间内大量微生物的协同工作，而细菌间彼此交流的“语言”QS系统就显得尤为关键。我们以致病菌为例，如果没有QS系统，每个致病菌只能自行“决定”致病基因表达的时机，分泌毒素，最终很可能被免疫系统逐个击破，从群体层面上致病菌也无法繁衍下去。分泌生物膜同理，必须要一地的细菌同时分泌才能有效。
而有了QS系统后，只要环境中致病菌的数量达到阈值，致病菌就选择同步启动致病基因表达，分泌毒素，更高效的搞起破坏来。这里分泌毒素的场景也可以替换成生成生物膜，增快/降低繁殖速度等各种程序--而在细菌在不同浓度下会执行不同的写在DNA里的程序：金黄色葡萄球菌在低细胞浓度的情况下开启生物膜的形成，表达粘连蛋白；在高细胞浓度的情况下，抑制生物膜的形成，并表达外毒素与蛋白酶还有其他一些感染因子，就是通过QS系统实现的。QS系统的机制其实并不复杂，但就是这样一个信号浓度达到阈值——启动相关基因表达——实现群体行为的系统，使得微生物能涌现出群体行为，通过菌多力量大来增加对环境的适应性，也就是题目中问的“趋利避害”。
大家或许都听说过巴别塔的故事，上帝为了不让人类能够建成通天的巴别塔，使不同的人使用不同的语言，这样人类之间就产生了隔阂和不同的文化，再也无法合作建设巴别塔了。而QS系统作为细菌的语言，在演化过程中也产生了不同的“语种”和“语系”，它们分别是介导革兰氏阳性菌群体感应的寡肽、介导革兰氏阴性菌群体感应的酰基高丝氨酸内酯（AHL）和能同时介导革兰氏阳性菌与革兰氏阴性菌群体感应的自诱导物-2。
如果说上面三种是不同语系的话，AHL的QS系统也有几种不同的信号分子和对应的感受器，这就是不同的语种。有的细菌甚至还是天生的“多语言者”，具备生存上的某种优势。信号分子和感受器的特异性也是QS系统的一个特点。以AHL信号分子为例，它们拥有相似的化学结构，只是碳链长度上有区别，但这一差异就导致了信号分子之间不能互相被对应感受器识别（当然，有的时候还是会出现串扰，自然界的东西哪有严格正交的）。无论是深究不同QS系统间的串扰现象及其作用，改造QS系统的正交性，还是利用QS系统特异性来实现一些工程上的目标，都是很有意思的研究。
Las,Rhl,Lux3种不同的QS系统的信号分子结构是比较类似的，因此互相之间会有串扰
给一个更直观的例子，QS系统在合成生物学中经常被用到，这个文章中研究者就利用了QS系统中的lux系统，让改造后的细菌实现同步裂解，原理就是群体规模到达一定的时候（即环境中AHL分子打到一定浓度）就启动QS系统引导的裂解程序。
A图是环路设计，这个环路的工作效果是细菌会在繁殖到一定数目后同步裂解，设计好的工程菌自带荧光，所以可以看到下面视频中荧光的闪烁
荧光消失=细菌裂解
在我一个微生物学门外汉看来，QS系统是微生物最有趣的一个特性。它让微生物能够表现出群体性质和涌现出一些群体行为，而这个演化而来的系统虽然并不完美（不同QS系统的信号分子-感受器之间的串扰其实挺严重的），但在合成生物学领域能做很多事情，包括但不限于：搭设生物中的“电路和逻辑门”，检测微生物密度，实现细胞之间的通讯，etc。最酷炫的就是搭设生物电路，想象一下，我们有不同的QS系统（信号分子和感受器），信号分子和感受器之间有特异性，那么就可以搞出与门，或门，NOR gate等各种元件来。有关这个话题就在此不多赘述了，感兴趣的读者可以去搜索Quorum Sensing+ Gene Circuits，这也并不是什么很新的东西。
这个问题问的是单细胞生物如何趋利避害，本身趋利避害是一个很宽泛的概念，我觉得可以拆分成两个环节：发现环境中的利/害和做出响应，比如发现某个地方的养分浓度高，然后向养分游动；等过了一会发现养分吃光了，而这个地方挤满了同类的个体，就向同类稀疏的地方游动。这两句话里面其实包含着相当复杂的生物机制。
单细胞生物的运动方式，以及要如何判断周围个体多少的问题。事实上单细胞生物之间并不是只能以个体做出行为的，它们互相之间也能通过一个系统“交流”来知道环境中有多少个其他个体，而这个系统使得单细胞生物能够更好的趋利避害。
当你阅读这段话的时候，你通过阅读汉字获取信息，或许正同时默念着这句话。这一套文字语言系统是人类作为智慧生命的基本前提。低等一些的动物虽然无法说出复杂的语言，但它们仍然能依靠各种载体来传播信息，比如保护色，信息素，叫声等等。然而更为低等的微生物是如何互相传递信息的呢？它们没有获取信息需要的视觉嗅觉等各种感官，身为单细胞生命，它们也没有神经系统可以处理信息。
正如每篇科普文章里“曾经”的结论都是为了引出后来的新发现一样，在上世纪60-70年代科学家发现并逐渐了解了微生物上存在分泌信号分子---监测环境信号分子浓度---根据浓度水平响应来抑制/启动特定基因表达---最终使微生物在群体层面上行为达到同步化的一套系统。这个系统被命名为Quorum Sensing System，简称QS。Quorum本来指的是法律上法定人数的意思，在这里用来形容和细菌群体密度以及数量相关的QS系统非常巧妙。
Quorum sensing的机理简单言之，就是每个细菌个体，都持续地以低浓度释放一定的信号分子，当细菌的数量达到一定值的时候，信号分子的浓度也就达到一定阈值，其与对应的受体或者激酶结合，激活对应的启动子下游基因的表达，在其中同样包括该信号分子的合成酶（这是尤其关键的），故形成一个简单的正反馈网络。通过正反馈网络，环境中的信号分子浓度迅速提高，由此迅速对整个微环境中的微生物行为进行同步。
一个对QS系统机理的简单示意图，AHL是一种信号分子，在不断分泌到达阈值后启动下游基因
群体感应最初是在夏威夷短尾鱿鱼身体中的腔室中发现并且研究的。与夏威夷短尾鱿鱼共生的费氏弧菌被储藏在鱿鱼特定的器官里面，每到夜晚来临的时候，细菌生长到一定的细胞密度，就会通过群体感应系统激活下游的荧光素酶的合成。接着由荧光素酶催化发出荧光。鱿鱼通过这种荧光求偶或者隐藏自己的影子。在鱿鱼的腔室背部和四周有类似反射镜的表面，而腹侧有棱镜状的肌肉，调节光强弱。鱿鱼为费氏弧菌提供富营养的培养环境，通过细胞表面受体的选择性作用捕获特定的细菌，而菌通过周期性的发光为鱿鱼提供某种生存优势。要实现群体层面上的同步发光，就只能通过QS系统。
费氏弧菌
QS系统允许了微生物能够在群体层面上有感知和响应做出决策的能力，使微生物某种意义上具备一些“智能”。比如形成生物膜（biofilm）和致病菌分泌毒素，都需要在短时间内大量微生物的协同工作，而细菌间彼此交流的“语言”QS系统就显得尤为关键。我们以致病菌为例，如果没有QS系统，每个致病菌只能自行“决定”致病基因表达的时机，分泌毒素，最终很可能被免疫系统逐个击破，从群体层面上致病菌也无法繁衍下去。分泌生物膜同理，必须要一地的细菌同时分泌才能有效。
而有了QS系统后，只要环境中致病菌的数量达到阈值，致病菌就选择同步启动致病基因表达，分泌毒素，更高效的搞起破坏来。这里分泌毒素的场景也可以替换成生成生物膜，增快/降低繁殖速度等各种程序--而在细菌在不同浓度下会执行不同的写在DNA里的程序：金黄色葡萄球菌在低细胞浓度的情况下开启生物膜的形成，表达粘连蛋白；在高细胞浓度的情况下，抑制生物膜的形成，并表达外毒素与蛋白酶还有其他一些感染因子，就是通过QS系统实现的。QS系统的机制其实并不复杂，但就是这样一个信号浓度达到阈值——启动相关基因表达——实现群体行为的系统，使得微生物能涌现出群体行为，通过菌多力量大来增加对环境的适应性，也就是题目中问的“趋利避害”。
大家或许都听说过巴别塔的故事，上帝为了不让人类能够建成通天的巴别塔，使不同的人使用不同的语言，这样人类之间就产生了隔阂和不同的文化，再也无法合作建设巴别塔了。而QS系统作为细菌的语言，在演化过程中也产生了不同的“语种”和“语系”，它们分别是介导革兰氏阳性菌群体感应的寡肽、介导革兰氏阴性菌群体感应的酰基高丝氨酸内酯（AHL）和能同时介导革兰氏阳性菌与革兰氏阴性菌群体感应的自诱导物-2。
如果说上面三种是不同语系的话，AHL的QS系统也有几种不同的信号分子和对应的感受器，这就是不同的语种。有的细菌甚至还是天生的“多语言者”，具备生存上的某种优势。信号分子和感受器的特异性也是QS系统的一个特点。以AHL信号分子为例，它们拥有相似的化学结构，只是碳链长度上有区别，但这一差异就导致了信号分子之间不能互相被对应感受器识别（当然，有的时候还是会出现串扰，自然界的东西哪有严格正交的）。无论是深究不同QS系统间的串扰现象及其作用，改造QS系统的正交性，还是利用QS系统特异性来实现一些工程上的目标，都是很有意思的研究。
Las,Rhl,Lux3种不同的QS系统的信号分子结构是比较类似的，因此互相之间会有串扰
给一个更直观的例子，QS系统在合成生物学中经常被用到，这个文章中研究者就利用了QS系统中的lux系统，让改造后的细菌实现同步裂解，原理就是群体规模到达一定的时候（即环境中AHL分子打到一定浓度）就启动QS系统引导的裂解程序。
A图是环路设计，这个环路的工作效果是细菌会在繁殖到一定数目后同步裂解，设计好的工程菌自带荧光，所以可以看到下面视频中荧光的闪烁
荧光消失=细菌裂解
在我一个微生物学门外汉看来，QS系统是微生物最有趣的一个特性。它让微生物能够表现出群体性质和涌现出一些群体行为，而这个演化而来的系统虽然并不完美（不同QS系统的信号分子-感受器之间的串扰其实挺严重的），但在合成生物学领域能做很多事情，包括但不限于：搭设生物中的“电路和逻辑门”，检测微生物密度，实现细胞之间的通讯，etc。最酷炫的就是搭设生物电路，想象一下，我们有不同的QS系统（信号分子和感受器），信号分子和感受器之间有特异性，那么就可以搞出与门，或门，NOR gate等各种元件来。有关这个话题就在此不多赘述了，感兴趣的读者可以去搜索Quorum Sensing+ Gene Circuits，这也并不是什么很新的东西。
顶配不超20万元挑战特斯拉，上汽大众ID.3不愿做“配角”
“大众汽车集团的每个人都知道，ID.3不只是一款新车，同时也是我们的期待所在，它将成为大众汽车把电动汽车从小众带向主流的代表产品，成为每个人的日常交通工具。”
当2019年大众ID.3首次在法兰克福车展亮相时，大众集团CEO迪斯发出了这样的感慨。在经过近2年的等待后，这台由大众MEB纯电平台打造的首款电动车，终于在2021成都车展上，由上汽大众开启了它的“中国故事”。
续航430km满足日常需求
自去年9月在海外开启交付以来，大众ID.3已经凭借出色的市场表现，成为了在欧洲成为了“爆款”车型。此次实现国产化后，上汽大众也希望ID.3能够为消费者提供安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。
ID.3定位为跨界两厢轿车，在设计上大量运用“光”的元素，具有鲜明的电动化汽车设计特征。其中封闭式前脸的外围采用独特的浮雕式设计，光束粒子状的凹点纹理沿着下保轮廓呈参数化的排布方式，增加前脸视觉多样性。
ID.3全车并未采用时下流行的镀铬设计，从而避免了镀铬工艺所带来的污染问题。经过全新设计的20吋海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖。配合4261mm×1809mm×1552mm的车身“三围”，以及2765mm的轴距，在尺寸方面超过高尔夫的同时，也营造出独具一格侧身造型。
车尾的视觉效果饱满有力，不规则尾灯造型狭长凌厉，视觉上与高光黑后备箱镶嵌在一起，夜晚被点亮后，具有极高的识别度。此外，ID.3还提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白等5种车身颜色，展现出更具个性化的潮流风格。
内饰方面，ID.3继承了大众ID.家族的设计风格，富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。此外，30色内饰氛围灯让车内灯光随心而变。
值得一提的是，ID.3内饰的材料做了全新的复色工艺设计，座椅材料在经过融合后，能在不同的角度和光线之下可呈现出丰富的色彩和光影的变化。而在配置方面，ID.3除装备了AR-HUD增强现实抬头显示功能外，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒。
此外，在大众多款车型搭载的IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统也没有缺席，该系统在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
在欧洲市场，大众ID.3拥有续航里程为330km、420km以及550km的三种版本。上汽大众ID.3在国产化后前期将首先推出电池容量为57.3kWh，综合工况续航里程430km的车型，未来其余两个版本也有希望陆续导入。
同时，得益于同级罕有的后轮驱动，ID.3在加速时，车辆重心后移，使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性能，3秒即可实现提速到50公里时速的推背感。再加上独立五连杆后悬、50比50重量配比，让ID.3具备了更加出色的驾驶体验。
满足个性带来最真实体验
相比于ID.4 X满足年轻家庭出行升级的需求，和ID.6 X是满足成熟家庭多人出行的需求，上汽大众将ID.3定义为满足家庭的个性新选择。在上汽大众销售有限公司总经理俞经民看来，ID.3的到来就是要为用户提供更加“真实”的用车体验。
但需要注意的是，相比于此前两款纯电SUV车型分别由南北大众两家合资公司共同生产，此次ID.3仅由上汽大众推出。至于为何如此安排，大众方面并未给出官方结论，但通过分析可以发现，一汽-大众目前已经投产了高尔夫，如果在推出ID.3系列或许会分流部分市场份额。而上汽大众恰恰缺少同级别车型，这或许也是ID.3仅由一家合资公司投产的原因之一。
在目前的合资品牌两厢纯电轿车中，ID.3可谓“一家独大”，成为了这一细分市场中的绝对主角。而对于上汽大众ID.3未来的用户群体和竞争对手究竟是谁，在成都车展发布会结束后，上汽大众高层也给出了自己的答案。
首先，俞经民在接受采访时表示，ID.3在产品层面已经具备了与特斯拉Model 3掰手腕的实力。同时，ID.3的顶配车型价格将不超过20万元并且，在价格方面更具优势。
其次，既然ID.3被定义为满足家庭的个性新选择，那么它的受众群体也将以年轻用户为主，尤其是 ID.4 X和ID.6 X的女性用户比例已经超过42%的基础上，俞经民认为ID.3的女性用户比例将会超过半数以上。
不过，特斯拉也计划在明年推出马斯克曾承诺过的“2.5万美元车型”。据“E车汇”此前了解到，特斯拉的新车或命名为“Model 2”，并将在国内开发生产设计。如果真如马斯克所说，这款Model 2的售价在国内低于20万元人民币，这无疑是给国内新能源市场以重磅一击。而在合资品牌中，能够与之一战的目前仅由ID.3一款车型。由此可见，上汽大众ID.3在未来将面临相当大的竞争压力。
总结：
随着ID.3的首秀，上汽大众ID.元年的产品拼图也即将完成。据了解，ID.3预计年内上市。目前，目前，ID.3已开启预订。用户只要下订300元购车意向金，购车时可享300元意向金抵扣3000元车款权益。
可以说，快速的产品投放节奏，展现除了上汽大众在电动化战略方面强大的体系实力。今年7月，ID.4 X和ID.6 X的合计零售辆达3009辆，环比翻番增幅显著。未来在ID.3正式上市后，在直接挑战特斯拉的同时，也有实力为上汽大众带了新的增长点。
“大众汽车集团的每个人都知道，ID.3不只是一款新车，同时也是我们的期待所在，它将成为大众汽车把电动汽车从小众带向主流的代表产品，成为每个人的日常交通工具。”
当2019年大众ID.3首次在法兰克福车展亮相时，大众集团CEO迪斯发出了这样的感慨。在经过近2年的等待后，这台由大众MEB纯电平台打造的首款电动车，终于在2021成都车展上，由上汽大众开启了它的“中国故事”。
续航430km满足日常需求
自去年9月在海外开启交付以来，大众ID.3已经凭借出色的市场表现，成为了在欧洲成为了“爆款”车型。此次实现国产化后，上汽大众也希望ID.3能够为消费者提供安心舒享的用电体验与实力传承的品质体验。
ID.3定位为跨界两厢轿车，在设计上大量运用“光”的元素，具有鲜明的电动化汽车设计特征。其中封闭式前脸的外围采用独特的浮雕式设计，光束粒子状的凹点纹理沿着下保轮廓呈参数化的排布方式，增加前脸视觉多样性。
ID.3全车并未采用时下流行的镀铬设计，从而避免了镀铬工艺所带来的污染问题。经过全新设计的20吋海星花瓣式轮毂采用双色精车工艺，造型新颖。配合4261mm×1809mm×1552mm的车身“三围”，以及2765mm的轴距，在尺寸方面超过高尔夫的同时，也营造出独具一格侧身造型。
车尾的视觉效果饱满有力，不规则尾灯造型狭长凌厉，视觉上与高光黑后备箱镶嵌在一起，夜晚被点亮后，具有极高的识别度。此外，ID.3还提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白等5种车身颜色，展现出更具个性化的潮流风格。
内饰方面，ID.3继承了大众ID.家族的设计风格，富有立体雕塑感的装饰面板贯穿整个中控台，搭配10英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。此外，30色内饰氛围灯让车内灯光随心而变。
值得一提的是，ID.3内饰的材料做了全新的复色工艺设计，座椅材料在经过融合后，能在不同的角度和光线之下可呈现出丰富的色彩和光影的变化。而在配置方面，ID.3除装备了AR-HUD增强现实抬头显示功能外，ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒。
此外，在大众多款车型搭载的IQ. Drive L2+级驾驶辅助系统也没有缺席，该系统在支持ACC自适应巡航，LKA车道保持等功能的基础上，还支持更为高级的变道辅助功能。
在欧洲市场，大众ID.3拥有续航里程为330km、420km以及550km的三种版本。上汽大众ID.3在国产化后前期将首先推出电池容量为57.3kWh，综合工况续航里程430km的车型，未来其余两个版本也有希望陆续导入。
同时，得益于同级罕有的后轮驱动，ID.3在加速时，车辆重心后移，使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性能，3秒即可实现提速到50公里时速的推背感。再加上独立五连杆后悬、50比50重量配比，让ID.3具备了更加出色的驾驶体验。
满足个性带来最真实体验
相比于ID.4 X满足年轻家庭出行升级的需求，和ID.6 X是满足成熟家庭多人出行的需求，上汽大众将ID.3定义为满足家庭的个性新选择。在上汽大众销售有限公司总经理俞经民看来，ID.3的到来就是要为用户提供更加“真实”的用车体验。
但需要注意的是，相比于此前两款纯电SUV车型分别由南北大众两家合资公司共同生产，此次ID.3仅由上汽大众推出。至于为何如此安排，大众方面并未给出官方结论，但通过分析可以发现，一汽-大众目前已经投产了高尔夫，如果在推出ID.3系列或许会分流部分市场份额。而上汽大众恰恰缺少同级别车型，这或许也是ID.3仅由一家合资公司投产的原因之一。
在目前的合资品牌两厢纯电轿车中，ID.3可谓“一家独大”，成为了这一细分市场中的绝对主角。而对于上汽大众ID.3未来的用户群体和竞争对手究竟是谁，在成都车展发布会结束后，上汽大众高层也给出了自己的答案。
首先，俞经民在接受采访时表示，ID.3在产品层面已经具备了与特斯拉Model 3掰手腕的实力。同时，ID.3的顶配车型价格将不超过20万元并且，在价格方面更具优势。
其次，既然ID.3被定义为满足家庭的个性新选择，那么它的受众群体也将以年轻用户为主，尤其是 ID.4 X和ID.6 X的女性用户比例已经超过42%的基础上，俞经民认为ID.3的女性用户比例将会超过半数以上。
不过，特斯拉也计划在明年推出马斯克曾承诺过的“2.5万美元车型”。据“E车汇”此前了解到，特斯拉的新车或命名为“Model 2”，并将在国内开发生产设计。如果真如马斯克所说，这款Model 2的售价在国内低于20万元人民币，这无疑是给国内新能源市场以重磅一击。而在合资品牌中，能够与之一战的目前仅由ID.3一款车型。由此可见，上汽大众ID.3在未来将面临相当大的竞争压力。
总结：
随着ID.3的首秀，上汽大众ID.元年的产品拼图也即将完成。据了解，ID.3预计年内上市。目前，目前，ID.3已开启预订。用户只要下订300元购车意向金，购车时可享300元意向金抵扣3000元车款权益。
可以说，快速的产品投放节奏，展现除了上汽大众在电动化战略方面强大的体系实力。今年7月，ID.4 X和ID.6 X的合计零售辆达3009辆，环比翻番增幅显著。未来在ID.3正式上市后，在直接挑战特斯拉的同时，也有实力为上汽大众带了新的增长点。
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