#记者：格拉文贝尔奇与拜仁6月初签约，转会费最高达3000万欧# 据德国媒体sport1记者Kerry Hau报道，格拉文贝尔奇与拜仁将在6月初签署合同，转会费最高可达3000万欧元。

Kerry Hau表示，拜仁接近与阿贾克斯达成一致，格拉文贝尔奇将加盟拜仁。转会费大约在2000万-2500万欧元之间，加上奖金最高可达3000万欧元。双方将签约5年，合同直至2027年，拜仁计划在6月初签署合同。

在短暂度假之后，格拉文贝尔奇目前和家人在阿姆斯特丹，他在几个月前就与拜仁达成了口头协议。据这名中场球员的随行人员说，格拉文贝尔奇非常期待新的挑战。

#车评精选#【布加迪Centodieci内饰组装需要16周】

布加迪将在几周内向客户交付 Centodieci 的第一个生产示例，为了宣传该版本，这家超级跑车制造商正在强调制作这款限量版机器的机舱的工艺。Centodieci 的外观向 1990 年代的布加迪 EB 110 致敬，这种灵感也延续到了内饰。该品牌表示，门板、仪表板和中央通道的造型采用了旧款超级跑车作为影响。

“凭借优雅的绗缝图案和穿孔，我们将自己定位于 Centodieci 的历史前身，超级运动设计中的布加迪 EB 110，”布加迪设计的色彩和装饰主管 Jörg Grumer。

布加迪的技术人员在组装每个 Centodieci 的内部时都非常注重细节。每个人需要 16 周的时间才能走到一起。在头枕上制作浮雕 EB 标志需要四天多的时间。此外，该公司还有人在座椅上手工缝制每一块绗缝皮革。最后，有人对椅子进行一整天的评估，以确保一切都完美无缺。

Centodieci 使用布加迪的 8.0 升 W16 四涡轮增压发动机，可产生 1,600 马力（1,176 千瓦）。这让超级跑车在 2.4 秒内达到100 公里/小时，在 6.1 秒内达到200 公里/小时，在 13.1 秒内达到300 公里/小时。电子限制的最高时速为380 公里/小时。

相比之下， EB 110 配备四涡轮增压 3.5 升 V12，为 Super Sport 变体提供 603 马力（450 千瓦）的功率。GT 版本使用相同的发动机，但输出功率为 552 马力（412 千瓦）。更强大的版本可以在 3.3 秒内达到100 公里/小时，最高时速为351 公里/小时。

布加迪仅以 800 万欧元的价格建造了十辆 Centodieci，他们都已经有了买家。#微博vc计划##布加迪#

#CSC新闻# 记者：现代最迫切要解决的是什么？
Ott Tanäk：每件事。
(DirtFish)
云评：1）本赛季Tanäk蒙特卡洛退赛，瑞典第20名，克罗地亚亚军，葡萄牙2次爆胎，中途换胎，最终第6名。
2）我始终认为Tanäk离开丰田去现代是错误的，签多年合同是错上加错。Tanäk更值得去M-Sport福特，或者回丰田，Evans回M-Sport福特。