#宝马m4# 5月20日，宝马正式发布了旗下宝马M4 CSL车型的官图。新车作为宝马M4的高性能轻量化车型，不仅将在外观、动力、操控等方面进行优化，还将对车身重量进行100公斤极致化的减重。官方称，新车在纽博格林赛道（单圈20.832公里的完整赛道）的圈速为7分20秒207。据悉，新车将限量1000台，海外起售价为140895美元（约合人民币95万元左右），7月份开始生产。
外观方面，新车车头的设计思路基本与普通版相同，同样的双大嘴式前格栅搭配两侧狭长的灯组，配合前发动机舱盖隆起的筋线以及拉花的点缀，使得新车的力量感得到很好的展现。不同的是，新车大灯组内部的LED日间行车灯变为了代表高性能的黄色，前进气格栅内部的中网变为了造型较为简单的条幅样式，设计思路来自宝马M4 GT3赛车，有效的增加了进气面积；此外，新车前包围两侧的散热通风开口内部构造也进行空气动力学的优化，配合全新的碳纤维前唇，使得新车更具战斗范儿。
车身侧面，新车整体车身线条并没有过多的改变，车身轮廓线条依旧非常流畅，车顶和外后视镜还采用了碳纤维材质减重；新车前后翼子板宽出车身形成宽体结构，并形成前后的双腰线结构，配合车门下方的筋线以及新设计的侧裙造型，进一步加深了M4车侧的肌肉感。另外，新车采用了大尺寸的轻量化密条辐轮圈，并配备了大尺寸多活塞碳陶制动系统。另外，整车的悬架系统经过重新优化，还降低了8mm的车身高度，改善空气动力学效应。
车尾部分，新车最引人注目的是后备厢盖集成了一体鸭尾式扰流板造型，传承了CSL系列的经典设计。而另一个改变则是使用了激光尾灯组，内部3D样式的片状排列，在点亮后将具有极高的辨识度，再配合熏黑式的灯壳设计，使的新车拥有非常不错的高性能属性。不过，新车后包围上的尾部扩散器造型以及偏中置的四出排气布局与普通版M4并没有区别，但造型依旧帅气。另外，新车前后的蓝天白云LOGO也变为了为纪念M部门成立50周年的定制LOGO。
内饰部分，新车并未采用搭载最新的iDrive 8车机系统的双联屏，它依旧是现款车型的全液晶仪表盘+悬浮式设计的中控多媒体显示屏。有变化的地方是，新车采用了Alcantara+碳纤维材质组成的三辐式多功能运动方向盘，并且中控功能面板区域采用了大量碳纤维装饰，并且取消了水杯架改为了无线充电面板；而后方的中央扶手区域也被取消，仅留下一个内凹的储物空间，但镶嵌了一个“CSL”的LOGO，时刻提示着新车身份。此外，新车的座椅是标配的一体式碳纤维运动桶椅，并且取消了后座（后部留下了可以存放两个头盔的储物槽），整体下来，其减重效果不言而喻。
从具体数据来看，官方将新车的整备质量控制在了1625公斤，使其拥有2.95公斤/马力 (4.01 千克/千瓦) 的功率重量比，什么概念呢？大致和保时捷911 GT3相当。其中M Carbon赛车筒椅本身就减轻了约24公斤的重量；通过拆除后排座椅、安全带、隔板以及对行李箱进行相关修改，使其减轻了21公斤的重量。底盘上，使用超轻的M碳陶瓷制动器和特殊的轻合金轮圈、悬架弹簧和筒身，又降低了21公斤左右的重量；紧接着再减少隔音板，加上改用超轻质隔音材料节省了大约15公斤，车身中的前发动机舱盖、后备箱盖、车顶等零部件也使用碳纤维增强塑料 (CFRP) 后，再减少了大约11公斤；尾部的钛合金排气系统减轻的重量也超过4公斤；最后对前格栅、尾灯、地板垫、中控台以及空调系统等区域的细节修改又减少了4公斤左右，以上细节完美体现了“CSL”中“L”的轻量化含义。
车辆设置方面，新车的发动机、变速箱、悬架系统拥有三级可调，而转向、制动则提供两级可调；但新车拥有一个“M TC”多级可调系统，可以让车主自行调节牵引力控制系统介入的力度，以达到驾驶员想要的精确操控性能。
动力方面，新车依旧搭载了3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，但这台发动机采用了宝马M4 GT3 赛车上相同的M TwinPower Turbo技术的高转速直列六缸发动机，强化了曲轴箱，使用了高强度的轻量化曲轴，采用了封闭式水道，还使用了3D打印的气缸盖芯，让发动机的稳定性与耐用性方面堪称完美。其中两个单涡管涡轮的增压压力提升至2.1bar，并对CSL车型做了特殊调整，优化冷却和供油系统，使其最大功率达到了405千瓦（551马力），最大扭矩达到了650牛·米；传动系统采用配备Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱，并匹配后轮驱动，取消了的四驱传动部分也为新车的减重做出了贡献。以上操作，让新车0-100km/的加速时间仅为3.7秒，0-200km/h加速时间为10.7秒，极速可达307km/h。
外观方面，新车车头的设计思路基本与普通版相同，同样的双大嘴式前格栅搭配两侧狭长的灯组，配合前发动机舱盖隆起的筋线以及拉花的点缀，使得新车的力量感得到很好的展现。不同的是，新车大灯组内部的LED日间行车灯变为了代表高性能的黄色，前进气格栅内部的中网变为了造型较为简单的条幅样式，设计思路来自宝马M4 GT3赛车，有效的增加了进气面积；此外，新车前包围两侧的散热通风开口内部构造也进行空气动力学的优化，配合全新的碳纤维前唇，使得新车更具战斗范儿。
车身侧面，新车整体车身线条并没有过多的改变，车身轮廓线条依旧非常流畅，车顶和外后视镜还采用了碳纤维材质减重；新车前后翼子板宽出车身形成宽体结构，并形成前后的双腰线结构，配合车门下方的筋线以及新设计的侧裙造型，进一步加深了M4车侧的肌肉感。另外，新车采用了大尺寸的轻量化密条辐轮圈，并配备了大尺寸多活塞碳陶制动系统。另外，整车的悬架系统经过重新优化，还降低了8mm的车身高度，改善空气动力学效应。
车尾部分，新车最引人注目的是后备厢盖集成了一体鸭尾式扰流板造型，传承了CSL系列的经典设计。而另一个改变则是使用了激光尾灯组，内部3D样式的片状排列，在点亮后将具有极高的辨识度，再配合熏黑式的灯壳设计，使的新车拥有非常不错的高性能属性。不过，新车后包围上的尾部扩散器造型以及偏中置的四出排气布局与普通版M4并没有区别，但造型依旧帅气。另外，新车前后的蓝天白云LOGO也变为了为纪念M部门成立50周年的定制LOGO。
内饰部分，新车并未采用搭载最新的iDrive 8车机系统的双联屏，它依旧是现款车型的全液晶仪表盘+悬浮式设计的中控多媒体显示屏。有变化的地方是，新车采用了Alcantara+碳纤维材质组成的三辐式多功能运动方向盘，并且中控功能面板区域采用了大量碳纤维装饰，并且取消了水杯架改为了无线充电面板；而后方的中央扶手区域也被取消，仅留下一个内凹的储物空间，但镶嵌了一个“CSL”的LOGO，时刻提示着新车身份。此外，新车的座椅是标配的一体式碳纤维运动桶椅，并且取消了后座（后部留下了可以存放两个头盔的储物槽），整体下来，其减重效果不言而喻。
从具体数据来看，官方将新车的整备质量控制在了1625公斤，使其拥有2.95公斤/马力 (4.01 千克/千瓦) 的功率重量比，什么概念呢？大致和保时捷911 GT3相当。其中M Carbon赛车筒椅本身就减轻了约24公斤的重量；通过拆除后排座椅、安全带、隔板以及对行李箱进行相关修改，使其减轻了21公斤的重量。底盘上，使用超轻的M碳陶瓷制动器和特殊的轻合金轮圈、悬架弹簧和筒身，又降低了21公斤左右的重量；紧接着再减少隔音板，加上改用超轻质隔音材料节省了大约15公斤，车身中的前发动机舱盖、后备箱盖、车顶等零部件也使用碳纤维增强塑料 (CFRP) 后，再减少了大约11公斤；尾部的钛合金排气系统减轻的重量也超过4公斤；最后对前格栅、尾灯、地板垫、中控台以及空调系统等区域的细节修改又减少了4公斤左右，以上细节完美体现了“CSL”中“L”的轻量化含义。
车辆设置方面，新车的发动机、变速箱、悬架系统拥有三级可调，而转向、制动则提供两级可调；但新车拥有一个“M TC”多级可调系统，可以让车主自行调节牵引力控制系统介入的力度，以达到驾驶员想要的精确操控性能。
动力方面，新车依旧搭载了3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，但这台发动机采用了宝马M4 GT3 赛车上相同的M TwinPower Turbo技术的高转速直列六缸发动机，强化了曲轴箱，使用了高强度的轻量化曲轴，采用了封闭式水道，还使用了3D打印的气缸盖芯，让发动机的稳定性与耐用性方面堪称完美。其中两个单涡管涡轮的增压压力提升至2.1bar，并对CSL车型做了特殊调整，优化冷却和供油系统，使其最大功率达到了405千瓦（551马力），最大扭矩达到了650牛·米；传动系统采用配备Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱，并匹配后轮驱动，取消了的四驱传动部分也为新车的减重做出了贡献。以上操作，让新车0-100km/的加速时间仅为3.7秒，0-200km/h加速时间为10.7秒，极速可达307km/h。
【财经新闻早知道】#拜登或取消对华商品加征的部分关税#
宏观经济
◆农业农村部：针对近日媒体反映个别地方毁麦开工及网上流传的“割青麦作饲料”短视频，“五一”期间就组织相关省份进行核查核实。下发通知要求各地进一步全面排查毁麦开工、青贮小麦等各类毁麦情况，对违法违规行为，发现一起处理一起。下一步，将指导各地持续强化小麦后期田管，落实“一喷三防”全覆盖等增产措施，提前组织好跨区机收，确保颗粒归仓。
◆发改委：印发《“十四五”生物经济发展规划》。“十四五”时期，我国生物技术和生物产业加快发展，生物经济成为推动高质量发展的强劲动力，生物安全风险防控和治理体系建设不断加强。生物经济增加值占国内生产总值的比重稳步提升，生物医药、生物医学工程等战略性新兴产业在国民经济社会发展中的战略地位显著提升。
◆国家发改委等四部门明确2022年降成本重点工作，共8个方面26项任务，包括营造良好的货币金融环境、建立健全多层次资本市场、支持中小微企业加强汇率风险管理、加强重要原材料和初级产品保供稳价等。其中提出，完善民营企业债券融资支持机制，全面实行股票发行注册制，促进资本市场平稳健康发展；持续深化新三板改革，进一步提升直接融资服务能力。
◆商务部等14部门发布关于开展内外贸一体化试点的通知。力争用3年时间，在完善内外贸一体化调控体系，促进内外贸法律法规、监管体制、经营资质、质量标准、检验检疫、认证认可衔接等方面积极创新、先行先试，培育一批内外贸一体化经营企业。
◆美国总统拜登10日表示，他可能会取消对中国进口商品征收的部分关税，以帮助控制美国不断上涨的消费者价格。
◆央视新闻：神舟十四号载人飞船将于2022年6月发射，3名航天员将进入中国空间站组合体，并在轨驻留6个月。在今年年内，中国空间站也将完成在轨建造。
行业动向
◆乘联会：4月，乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，均处于当月历史最低值。1~4月，累计零售595.7万辆，同比下降11.9%。
◆中国水泥网：江西5月10日起全省停窑10天，水泥价格上涨50元/吨。赣北、赣南、赣西部分地区计划跟进。贵州、陕西等地陆续发布二季度水泥停窑计划安排，部分地区停窑时间超过1个月。
◆中国工程机械工业协会：1~4月，纳入统计的26家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品10.17万台，同比下降41.4%。其中，国内市场销量67918台，同比下降56.1%；出口销量33791台，同比增长78.9%。
◆证券时报：今年以来，宣布涨价的车企已超过20家，涉及近50款车型，从新能源车到燃油车均有覆盖。进入5月，汽车涨价潮仍在蔓延。一些车企目前虽未官宣涨价，但已经“跃跃欲试”。“原材料价格飞涨”是目前车企价格的主因。即便多波车型涨价之后，终端市场却还有不少消费者面临着“何时提车”的情况，部分消费者甚至要等6个月才能等到新车。
◆苏州市：首批集中供地推出的15宗地块均已成交，合计成交额233.77亿元，总出让面积82.69万平方米。其中，11宗地块底价成交，2宗触及中止价进入一次性报价阶段。国有建设用地2022年度住宅用地第二批次集中出让拟于5月发布。
◆沈阳市：发布调整房贷最低首付比例的通知。现将居民家庭购买第二套住房贷款最低首付比例由50%调整为40%，具体由银行机构按照市场化、法制化原则与客户平等协商确定。
◆中新网：4月，全国主要地级市土地成交586宗，成交规划建筑面积为4186.88万平方米，同比下跌49.82%，环比上涨31.42%。4月，土地流拍现象减少，流拍率为14.70%，环比下降4.03个百分点。
◆两市融资余额：截至5月9日，上交所融资余额报7725.94亿元，较前一交易日增加19.58亿元；深交所融资余额报6682.75亿元，较前一交易日增加1.32亿元；两市合计14408.69亿元，较前一交易日增加20.90亿元。
◆证券日报：目前已有203只量化私募基金进入预警线。其中，包括多家百亿元级量化私募在内，188只量化私募更是跌破了清盘线，占比超九成。业内称，由于A股市场的回调走弱，包括指数增强、宏观对冲等策略在内，整体呈现出不同程度的弱势表现。
公司动态
◆龙佰集团：自5月10日起，调整下属子公司部分产品含税销售价格，其中海绵钛价格上调5000元/吨，四氯化钛价格上调500元/吨等。
◆隆基股份：自5月16日起，股票名称由“隆基股份”变更为“隆基绿能”，证券代码保持不变。
◆在被“责令整改”一个月后，联想控股完成整改并上报整改方案，目前北京证监局已收到公司报送的整改报告，正在对相关整改情况进行核验。
◆小米汽车内部人士表示，小米汽车暂无计划在上海建厂，网络上流传的截图信息理解有错误，小米汽车只是委托了一家上海的招标公司进行相关项目的招标。
◆消息称松下公司正考虑在美国建造一家新的电池工厂，生产一种新型高容量电池，最早在2024财年开始投产，并向特斯拉Cyber Truck皮卡和其他车辆供应。
◆丰田汽车表示，由于新冠疫情影响，将于5月16至21日期间暂停日本8家工厂的14条生产线的运营。这次停产将影响约4万辆汽车的产量。丰田还将5月的全球生产目标削减约5万辆，至70万辆。
重要公告
◆台积电：4月，销售额1725.61亿元台币，创历史新高，同比增长55%。1~4月，销售收入为6636.37亿元台币，同比增长40.1％。此外，明年1月起将全面调涨晶圆代工价格，涨幅6%。
◆索尼集团：2021财年，营业收入9.9215万亿日元，同比增长10％；利润1.2023万亿日元，同比增长26％，游戏、音乐和电影等娱乐业务表现强劲。自2021财年起改变会计准则，难以单纯比较，不过此次是营业利润首次突破1万亿日元大关。
◆理想汽车：一季度，实现营收95.6亿元，同比增长167%；净亏损为1090万元，上年同期净亏损为3.6亿元。当季理想ONE的交付量为31716辆，同比增长152.1%。预计第二季度车辆交付量同比增长19.5%至36.6%。未来产品组合策略类似于iPhone，以针对不同的消费需求，每10万元区间推出一款爆款产品。
◆中国东航：拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元（含本数），将用于引进38架飞机项目和补充流动资金。拟引进的飞机机型包括国产 C919 飞机、ARJ21-700 飞机，有利于继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。
◆华夏幸福：截至5月10日，累计未能如期偿还债务金额合计463.7亿元（不含利息）。截至4月29日，已签约实现债务重组的金额累计为1061.87亿元，接近债务重组计划半数。
◆会稽山：控股股东精功集团破产重整程序所涉及相关进展情况均以公开披露的信息为准，请投资者勿以互联网或其他非正式媒体中发表的不实或猜测信息作为投资依据。
◆立讯精密：公司实际控制人之一、副董事长王来胜近日增持703万股股份，占总股本的0.1%，增持金额为2亿元。
◆国盛金控：于5月9日收到控股股东张家港财智通知，张家港财智及其一致行动人正在筹划股份转让事宜，该事项可能导致控股股东及实际控制人发生变更。
◆恒大高新（2连板）：发布异动公告，控股股东朱星河拟筹划通过协议转让部分股份，以股份转让价款偿还股票质押融资贷款。协议转让部分股份将不会影响朱星河对公司的控股地位。截至5月10日，朱星河尚未确定协议转让其他相关具体信息。
◆ST龙净：紫金矿业拟通过协议转让持有公司股票合计1.61亿股，约占总股本的15.02%。本次交易完成后，控股股东将由龙净实业变更为紫金矿业，实控人变更为闽西兴杭国有资产投资经营有限公司。
宏观经济
◆农业农村部：针对近日媒体反映个别地方毁麦开工及网上流传的“割青麦作饲料”短视频，“五一”期间就组织相关省份进行核查核实。下发通知要求各地进一步全面排查毁麦开工、青贮小麦等各类毁麦情况，对违法违规行为，发现一起处理一起。下一步，将指导各地持续强化小麦后期田管，落实“一喷三防”全覆盖等增产措施，提前组织好跨区机收，确保颗粒归仓。
◆发改委：印发《“十四五”生物经济发展规划》。“十四五”时期，我国生物技术和生物产业加快发展，生物经济成为推动高质量发展的强劲动力，生物安全风险防控和治理体系建设不断加强。生物经济增加值占国内生产总值的比重稳步提升，生物医药、生物医学工程等战略性新兴产业在国民经济社会发展中的战略地位显著提升。
◆国家发改委等四部门明确2022年降成本重点工作，共8个方面26项任务，包括营造良好的货币金融环境、建立健全多层次资本市场、支持中小微企业加强汇率风险管理、加强重要原材料和初级产品保供稳价等。其中提出，完善民营企业债券融资支持机制，全面实行股票发行注册制，促进资本市场平稳健康发展；持续深化新三板改革，进一步提升直接融资服务能力。
◆商务部等14部门发布关于开展内外贸一体化试点的通知。力争用3年时间，在完善内外贸一体化调控体系，促进内外贸法律法规、监管体制、经营资质、质量标准、检验检疫、认证认可衔接等方面积极创新、先行先试，培育一批内外贸一体化经营企业。
◆美国总统拜登10日表示，他可能会取消对中国进口商品征收的部分关税，以帮助控制美国不断上涨的消费者价格。
◆央视新闻：神舟十四号载人飞船将于2022年6月发射，3名航天员将进入中国空间站组合体，并在轨驻留6个月。在今年年内，中国空间站也将完成在轨建造。
行业动向
◆乘联会：4月，乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，均处于当月历史最低值。1~4月，累计零售595.7万辆，同比下降11.9%。
◆中国水泥网：江西5月10日起全省停窑10天，水泥价格上涨50元/吨。赣北、赣南、赣西部分地区计划跟进。贵州、陕西等地陆续发布二季度水泥停窑计划安排，部分地区停窑时间超过1个月。
◆中国工程机械工业协会：1~4月，纳入统计的26家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品10.17万台，同比下降41.4%。其中，国内市场销量67918台，同比下降56.1%；出口销量33791台，同比增长78.9%。
◆证券时报：今年以来，宣布涨价的车企已超过20家，涉及近50款车型，从新能源车到燃油车均有覆盖。进入5月，汽车涨价潮仍在蔓延。一些车企目前虽未官宣涨价，但已经“跃跃欲试”。“原材料价格飞涨”是目前车企价格的主因。即便多波车型涨价之后，终端市场却还有不少消费者面临着“何时提车”的情况，部分消费者甚至要等6个月才能等到新车。
◆苏州市：首批集中供地推出的15宗地块均已成交，合计成交额233.77亿元，总出让面积82.69万平方米。其中，11宗地块底价成交，2宗触及中止价进入一次性报价阶段。国有建设用地2022年度住宅用地第二批次集中出让拟于5月发布。
◆沈阳市：发布调整房贷最低首付比例的通知。现将居民家庭购买第二套住房贷款最低首付比例由50%调整为40%，具体由银行机构按照市场化、法制化原则与客户平等协商确定。
◆中新网：4月，全国主要地级市土地成交586宗，成交规划建筑面积为4186.88万平方米，同比下跌49.82%，环比上涨31.42%。4月，土地流拍现象减少，流拍率为14.70%，环比下降4.03个百分点。
◆两市融资余额：截至5月9日，上交所融资余额报7725.94亿元，较前一交易日增加19.58亿元；深交所融资余额报6682.75亿元，较前一交易日增加1.32亿元；两市合计14408.69亿元，较前一交易日增加20.90亿元。
◆证券日报：目前已有203只量化私募基金进入预警线。其中，包括多家百亿元级量化私募在内，188只量化私募更是跌破了清盘线，占比超九成。业内称，由于A股市场的回调走弱，包括指数增强、宏观对冲等策略在内，整体呈现出不同程度的弱势表现。
公司动态
◆龙佰集团：自5月10日起，调整下属子公司部分产品含税销售价格，其中海绵钛价格上调5000元/吨，四氯化钛价格上调500元/吨等。
◆隆基股份：自5月16日起，股票名称由“隆基股份”变更为“隆基绿能”，证券代码保持不变。
◆在被“责令整改”一个月后，联想控股完成整改并上报整改方案，目前北京证监局已收到公司报送的整改报告，正在对相关整改情况进行核验。
◆小米汽车内部人士表示，小米汽车暂无计划在上海建厂，网络上流传的截图信息理解有错误，小米汽车只是委托了一家上海的招标公司进行相关项目的招标。
◆消息称松下公司正考虑在美国建造一家新的电池工厂，生产一种新型高容量电池，最早在2024财年开始投产，并向特斯拉Cyber Truck皮卡和其他车辆供应。
◆丰田汽车表示，由于新冠疫情影响，将于5月16至21日期间暂停日本8家工厂的14条生产线的运营。这次停产将影响约4万辆汽车的产量。丰田还将5月的全球生产目标削减约5万辆，至70万辆。
重要公告
◆台积电：4月，销售额1725.61亿元台币，创历史新高，同比增长55%。1~4月，销售收入为6636.37亿元台币，同比增长40.1％。此外，明年1月起将全面调涨晶圆代工价格，涨幅6%。
◆索尼集团：2021财年，营业收入9.9215万亿日元，同比增长10％；利润1.2023万亿日元，同比增长26％，游戏、音乐和电影等娱乐业务表现强劲。自2021财年起改变会计准则，难以单纯比较，不过此次是营业利润首次突破1万亿日元大关。
◆理想汽车：一季度，实现营收95.6亿元，同比增长167%；净亏损为1090万元，上年同期净亏损为3.6亿元。当季理想ONE的交付量为31716辆，同比增长152.1%。预计第二季度车辆交付量同比增长19.5%至36.6%。未来产品组合策略类似于iPhone，以针对不同的消费需求，每10万元区间推出一款爆款产品。
◆中国东航：拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元（含本数），将用于引进38架飞机项目和补充流动资金。拟引进的飞机机型包括国产 C919 飞机、ARJ21-700 飞机，有利于继续坚定支持国产大飞机的国家战略，助力国产大飞机产业集群发展。
◆华夏幸福：截至5月10日，累计未能如期偿还债务金额合计463.7亿元（不含利息）。截至4月29日，已签约实现债务重组的金额累计为1061.87亿元，接近债务重组计划半数。
◆会稽山：控股股东精功集团破产重整程序所涉及相关进展情况均以公开披露的信息为准，请投资者勿以互联网或其他非正式媒体中发表的不实或猜测信息作为投资依据。
◆立讯精密：公司实际控制人之一、副董事长王来胜近日增持703万股股份，占总股本的0.1%，增持金额为2亿元。
◆国盛金控：于5月9日收到控股股东张家港财智通知，张家港财智及其一致行动人正在筹划股份转让事宜，该事项可能导致控股股东及实际控制人发生变更。
◆恒大高新（2连板）：发布异动公告，控股股东朱星河拟筹划通过协议转让部分股份，以股份转让价款偿还股票质押融资贷款。协议转让部分股份将不会影响朱星河对公司的控股地位。截至5月10日，朱星河尚未确定协议转让其他相关具体信息。
◆ST龙净：紫金矿业拟通过协议转让持有公司股票合计1.61亿股，约占总股本的15.02%。本次交易完成后，控股股东将由龙净实业变更为紫金矿业，实控人变更为闽西兴杭国有资产投资经营有限公司。
【巴菲特股东大会前瞻：全球市场动荡不安下 股神为何频频出手？】
“投资者的春晚”伯克希尔哈撒韦公司股东大会将于美国奥马哈当地时间4月29日-5月1日举办。届时，92岁高龄的股神巴菲特和其98岁的黄金搭档芒格将亮相解答投资者提问。这也是自2019年(疫情前)以来，巴菲特股东大会首次在线下举办。
盛会的第二天，在例行播放公司年会影片之后，便会进入最受瞩目问答环节。巴菲特和芒格会轮流现场回答现场股东提出的问题。今年，整个环节预计将从当地时间9:15开始持续5个小时左右，两位90后老人将解答大约60个问题。被业内看做巴菲特“潜在接班人”的伯克希尔高管――格雷格.阿贝尔(Greg Abel)、阿吉特.贾恩(Ajit Jain)今年也将一道出席并回答问题。
2021年股东年会(线上)
尤其是在今年全球金融市场“黑天鹅”频出的时候，投资者将愈发关注这两位股市“活化石”对各类事件的看法。以下是可能会聊到的问题。
1.『美联储激进加息，鲍威尔是否会变成沃克尔2.0？』
作为经历过上世纪80年代美联储疯狂加息抵御通胀的传奇投资者，巴菲特、芒格对本次美联储加息看法不能不听。
当前，市场已经预计美联储未来四次会议每次加息50基点打压通胀，这引发全球股市大回调。
在4月14日公布的长达1小时14分钟的采访，巴菲特盛赞美联储主席鲍威尔处置金融市场乱象相当得力，并表示总是能把现在的日子与过往关联起来(但并不是简单地将两者直接关联起来)，只会根据具体的交易独立判断。届时，巴菲特可能会就这观点细说，另外重新阐述“价值投资”的真谛。
2.『今年一季度豪掷220亿美元投资价值股，背后有何逻辑？』
今年Q1，伯克希尔公司总计花费了220亿美元进行投资，是疫情爆发以来最为积极的购买期：投资西方石油大约70亿美元；以116亿美元收购保险公司Alleghany的交易；又以30亿美元持有惠普11.4%的股份。
而在去年同期，巴菲特的总投资额仅为84亿美元，2020年全年四个季度中有三个的花费还不到80亿美元。
在大宗商品出口国俄罗斯与乌克兰战争打响后，股神这一步棋不禁让人浮想联翩。这是对未来局势的预判，还是坚守价值投资的核心逻辑？
3.『对俄乌局势、大宗商品未来方向有何看法？』
巴菲特股东大会有个规定，不要提问有关政治的问题。因此，股神可能会被问到俄乌战争对大宗商品(能源、食品等)持续的影响，以及对未来价格的判断。尽管巴菲特一再强调不会预测油价，但他最近的大手笔买入是否就表明了他的态度？
4.『对中美两大强国的看法 芒格大砍阿里持仓是否意味态度的转变？』
巴菲特和芒格一直对中国资产青睐有加。在2021年股东大会上，芒格在回答提问时对中国经济表达了乐观态度，“我认为中国政府会让企业蓬勃发展。中国发生了显著变化。他们已经使很多人快速脱离了贫困，世界上从来没有这样的事情发生。因此，我对中国人表示敬意。我认为他们将继续让人们赚钱。”
而巴菲特也表示，中国取得的成就是令人惊叹的；在当前全球最大的20家公司中，有3家是中国企业，“如果你展望未来30年，我认为还会有更多中国企业出现其中”。
去年，芒格旗下的Daily Journal公司大举买入阿里股票，一度持有超60多万股，平均成本大约181美元；然而在今年一季度末大砍其阿里持仓，仅剩约30万股。当前，阿里最新股价为86.49美元，芒格浮亏逾50%。在经历这次教训后，芒格又会作何表态？
可以确定的是，巴菲特和芒格在本次会议上将继续夸赞中国经济，但对中概股的态度是否会有根本转变，这也是投资者所关心的。
5.『谈及苹果、特斯拉 对马斯克收购推特有何想法？』
自2016年重仓苹果以来，巴菲特公司投资该股的收益已高达千亿美元。苹果已然是伯克希尔的最大重仓股，在今年的股东信中，巴菲特表示苹果已然成为公司价值的四大支柱之一。在本次股东会上，巴菲特势必要再度盛赞苹果及其CEO库克卓越的表现，对公司前景充满信心。
当然，巴菲特和芒格也势必谈到明星公司特斯拉，该股当前市值坐稳万亿美元。巴菲特在早前的访谈中夸赞道：”马斯克凭借一个创意与通用、福特等传统车企展开了较量，而他正在取得胜利。”
而芒格去年曾表示，自己不会买特斯拉，更不会做空；虽然马斯克总是高估自己，但是他也不一定是错的。马斯克今年2月曾推文指出，2009年在和芒格共进午餐时，后者向整个餐桌的人说特斯拉将如何失败。
更有意思的是，马斯克将以440亿美元收购社交媒体巨头推特，在网络上占据更大话语权。本次两大股神又会对其举动做何点评？
6.『买入暴雪并非巴菲特手笔 将大聊退休、接班人执掌话题』
伯克希尔在2021年四季度报告显示，持股动视暴雪约1466万股，价值9.75亿美元。这不禁让人大跌眼睛，投资风格偏传统的巴菲特竟购买了游戏股。
而就在今年一月，微软宣布以每股95美元的价格斥资687亿美元收购动视暴雪。也就是说，伯克希尔在微软收购动视暴雪前已布局该公司的股票，赚的盆满钵满。
巴菲特在此前的采访提及，入手动视暴雪的决策是办公室里其他人作出的，他们在投资方面拥有全权授权。而今年股东大会上，其“潜在接班人”格雷格.阿贝尔(Greg Abel)、阿吉特.贾恩(Ajit Jain)也将出席并回答问题，届时他们可能会做出解释。而这或许也意味着，巴菲特可能开始逐渐“放权”，让“新人”展露头脚。
另外，今年3月底，消息称芒格将卸任担任45年之久的Daily Journal董事会主席一职，这意味着这位98岁的“股市老将”或许将开始淡出决策层。两位股神还能“干多久”也是投资者好奇的话题。
7.『散户浪潮逐渐褪去 投机者频频失利有何劝告』
令巴菲特、芒格嗤之以鼻的SPAC(特殊目的收购公司)、加密货币浪潮今年开始逐渐褪去，估值也大幅回落。尽管许多散户去年靠投机/押注在股市大赚特赚，但随着今年市场波动加剧，买买买策略也开始失效。
巴菲特、芒格或将就这些领域再度批判一番，然后“规劝”年轻人投资究竟意味着什么，并讲述自己的投资历程。
今年的巴菲特股东大会势将话题不断、精彩绝伦，也有人猜测这可能是他们两人最后一次共同参加的年会，投资者们可以拭目以待。
“投资者的春晚”伯克希尔哈撒韦公司股东大会将于美国奥马哈当地时间4月29日-5月1日举办。届时，92岁高龄的股神巴菲特和其98岁的黄金搭档芒格将亮相解答投资者提问。这也是自2019年(疫情前)以来，巴菲特股东大会首次在线下举办。
盛会的第二天，在例行播放公司年会影片之后，便会进入最受瞩目问答环节。巴菲特和芒格会轮流现场回答现场股东提出的问题。今年，整个环节预计将从当地时间9:15开始持续5个小时左右，两位90后老人将解答大约60个问题。被业内看做巴菲特“潜在接班人”的伯克希尔高管――格雷格.阿贝尔(Greg Abel)、阿吉特.贾恩(Ajit Jain)今年也将一道出席并回答问题。
2021年股东年会(线上)
尤其是在今年全球金融市场“黑天鹅”频出的时候，投资者将愈发关注这两位股市“活化石”对各类事件的看法。以下是可能会聊到的问题。
1.『美联储激进加息，鲍威尔是否会变成沃克尔2.0？』
作为经历过上世纪80年代美联储疯狂加息抵御通胀的传奇投资者，巴菲特、芒格对本次美联储加息看法不能不听。
当前，市场已经预计美联储未来四次会议每次加息50基点打压通胀，这引发全球股市大回调。
在4月14日公布的长达1小时14分钟的采访，巴菲特盛赞美联储主席鲍威尔处置金融市场乱象相当得力，并表示总是能把现在的日子与过往关联起来(但并不是简单地将两者直接关联起来)，只会根据具体的交易独立判断。届时，巴菲特可能会就这观点细说，另外重新阐述“价值投资”的真谛。
2.『今年一季度豪掷220亿美元投资价值股，背后有何逻辑？』
今年Q1，伯克希尔公司总计花费了220亿美元进行投资，是疫情爆发以来最为积极的购买期：投资西方石油大约70亿美元；以116亿美元收购保险公司Alleghany的交易；又以30亿美元持有惠普11.4%的股份。
而在去年同期，巴菲特的总投资额仅为84亿美元，2020年全年四个季度中有三个的花费还不到80亿美元。
在大宗商品出口国俄罗斯与乌克兰战争打响后，股神这一步棋不禁让人浮想联翩。这是对未来局势的预判，还是坚守价值投资的核心逻辑？
3.『对俄乌局势、大宗商品未来方向有何看法？』
巴菲特股东大会有个规定，不要提问有关政治的问题。因此，股神可能会被问到俄乌战争对大宗商品(能源、食品等)持续的影响，以及对未来价格的判断。尽管巴菲特一再强调不会预测油价，但他最近的大手笔买入是否就表明了他的态度？
4.『对中美两大强国的看法 芒格大砍阿里持仓是否意味态度的转变？』
巴菲特和芒格一直对中国资产青睐有加。在2021年股东大会上，芒格在回答提问时对中国经济表达了乐观态度，“我认为中国政府会让企业蓬勃发展。中国发生了显著变化。他们已经使很多人快速脱离了贫困，世界上从来没有这样的事情发生。因此，我对中国人表示敬意。我认为他们将继续让人们赚钱。”
而巴菲特也表示，中国取得的成就是令人惊叹的；在当前全球最大的20家公司中，有3家是中国企业，“如果你展望未来30年，我认为还会有更多中国企业出现其中”。
去年，芒格旗下的Daily Journal公司大举买入阿里股票，一度持有超60多万股，平均成本大约181美元；然而在今年一季度末大砍其阿里持仓，仅剩约30万股。当前，阿里最新股价为86.49美元，芒格浮亏逾50%。在经历这次教训后，芒格又会作何表态？
可以确定的是，巴菲特和芒格在本次会议上将继续夸赞中国经济，但对中概股的态度是否会有根本转变，这也是投资者所关心的。
5.『谈及苹果、特斯拉 对马斯克收购推特有何想法？』
自2016年重仓苹果以来，巴菲特公司投资该股的收益已高达千亿美元。苹果已然是伯克希尔的最大重仓股，在今年的股东信中，巴菲特表示苹果已然成为公司价值的四大支柱之一。在本次股东会上，巴菲特势必要再度盛赞苹果及其CEO库克卓越的表现，对公司前景充满信心。
当然，巴菲特和芒格也势必谈到明星公司特斯拉，该股当前市值坐稳万亿美元。巴菲特在早前的访谈中夸赞道：”马斯克凭借一个创意与通用、福特等传统车企展开了较量，而他正在取得胜利。”
而芒格去年曾表示，自己不会买特斯拉，更不会做空；虽然马斯克总是高估自己，但是他也不一定是错的。马斯克今年2月曾推文指出，2009年在和芒格共进午餐时，后者向整个餐桌的人说特斯拉将如何失败。
更有意思的是，马斯克将以440亿美元收购社交媒体巨头推特，在网络上占据更大话语权。本次两大股神又会对其举动做何点评？
6.『买入暴雪并非巴菲特手笔 将大聊退休、接班人执掌话题』
伯克希尔在2021年四季度报告显示，持股动视暴雪约1466万股，价值9.75亿美元。这不禁让人大跌眼睛，投资风格偏传统的巴菲特竟购买了游戏股。
而就在今年一月，微软宣布以每股95美元的价格斥资687亿美元收购动视暴雪。也就是说，伯克希尔在微软收购动视暴雪前已布局该公司的股票，赚的盆满钵满。
巴菲特在此前的采访提及，入手动视暴雪的决策是办公室里其他人作出的，他们在投资方面拥有全权授权。而今年股东大会上，其“潜在接班人”格雷格.阿贝尔(Greg Abel)、阿吉特.贾恩(Ajit Jain)也将出席并回答问题，届时他们可能会做出解释。而这或许也意味着，巴菲特可能开始逐渐“放权”，让“新人”展露头脚。
另外，今年3月底，消息称芒格将卸任担任45年之久的Daily Journal董事会主席一职，这意味着这位98岁的“股市老将”或许将开始淡出决策层。两位股神还能“干多久”也是投资者好奇的话题。
7.『散户浪潮逐渐褪去 投机者频频失利有何劝告』
令巴菲特、芒格嗤之以鼻的SPAC(特殊目的收购公司)、加密货币浪潮今年开始逐渐褪去，估值也大幅回落。尽管许多散户去年靠投机/押注在股市大赚特赚，但随着今年市场波动加剧，买买买策略也开始失效。
巴菲特、芒格或将就这些领域再度批判一番，然后“规劝”年轻人投资究竟意味着什么，并讲述自己的投资历程。
今年的巴菲特股东大会势将话题不断、精彩绝伦，也有人猜测这可能是他们两人最后一次共同参加的年会，投资者们可以拭目以待。
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