#汽车情报局#【通用申请电动车双充电孔专利 400V电压提升充电效率方案】近日，通用汽车为了提升电动车的充电弹性以及充电效率，申请了双充电孔专利。透过连接到不同电池组的充电孔，车主能够自由选择采用400V或是800V充电电压，当然也可以让两座充电孔同时采用400V的充电效率。此系统预计可以与通用汽车开发的奥特能电动平台配合，为车主带来更多充电便利性。
奥特能平台中的电池组在化学成分方面减少钴金属含量；电池包可以垂直或水平堆叠，可依照不同车身结构改变安装方式，并提供更多电池组选项。以通用汽车旗下的HUMMER EV为例，在奥特能平台下，其电池组是以12个电池模组为一层依序往上堆叠，最终创造出超过100kWh的总电池容量。

为啥我要弄这个平房呢？
如果我把工作室在市区弄一个门市或者办公室的话，每年最少的费用是1-3.5万/年。这期间还要忍受停车费/违停罚款/充电麻烦。如果朋友来了想小聚一下的话也没有适合的地方。弄了这个平房，花几万块钱装修一下，院里停车/充电/洗车自由不说，还能种花花草草，孩子也能在院里撒欢玩/养宠物，朋友来了也可以小聚喝酒，一举好几得。这离市区也不远，从我家走滨河路也就十多分钟，从这去接孩子也就七八分钟，简直太特么完美了。[haha] https://t.cn/R2Wx9tH

#邦邦新闻#【通用申请电动车双充电孔专利 400V电压提升充电效率方案】近日，通用汽车为了提升电动车的充电弹性以及充电效率，申请了双充电孔专利。透过连接到不同电池组的充电孔，车主能够自由选择采用400V或是800V充电电压，当然也可以让两座充电孔同时采用400V的充电效率。此系统预计可以与通用汽车开发的奥特能电动平台配合，为车主带来更多充电便利性。

奥特能平台中的电池组在化学成分方面减少钴金属含量；电池包可以垂直或水平堆叠，可依照不同车身结构改变安装方式，并提供更多电池组选项。以通用汽车旗下的HUMMER EV为例，在奥特能平台下，其电池组是以 12 个电池模组为一层依序往上堆叠，最终创造出超过100kWh的总电池容量。#通用#