今年，你采摘了吗？
作者 陈萌
不知是从什么时候开始，京城的居民对田野乡村越发向往，而京郊周边的采摘园也应运而生，像雨后春笋般遍布京郊各地。发展到今天，京郊的采摘活动已经没有季节的限制，一年四季都有相应的采摘活动。每到周末或节假日，京城的人们就会带着家人、孩子，约上三五好友聚于采摘园，共享采摘乐趣。
对京城人来说，采摘早已不是什么新鲜事物，已经成为了城市居民放松休闲、亲子娱乐的主要活动方式之一。
采摘的前世今生
几乎所有人都认为采摘是现代社会下的产物，是进入21 世纪之后，随着城市化的进程而出现的时尚休闲活动，其实这是对于采摘的一个认知误区。采摘的历史非常悠久。采摘一词最早出自《隋书》，后在唐代文献中也有“时果未熟，乃有邻里小儿攀缘采摘”之说。唐宋八大家之一曾巩也用“采摘东溪最上春，壑源诸叶品尤新”来寄语新茶。随着时代的变迁，采摘被赋予了越来越多的现代意义——陶渊明式的田园情调。它让人们远离了城市的喧嚣，呼吸清新的空气，带着回归田园的梦想与奢望，享受着真切而原始的收获之乐。
论起采摘热潮，当从十多年前开始说起。随着时代的快速发展，城市的高压力、快节奏让生活其中的人们缺少与大自然的亲密接触，更没有与生态环境的互动机会。很多孩子对于超市里的蔬菜水果都认不全，更不知道它们是怎么生长，如何被采摘下来的。比如我家的孩子，一直以为草莓是长在树上的！于是，采摘就成了让孩子认识自然的一个最简单最实在的途径。
媒体宣传的推波助澜也为“采摘热”连年火爆的局面“添油加醋”不少。绝大多数媒体对采摘的意义都是持肯定的态度。
而商家越来越丰富、越来越新奇的采摘内容，更是促进采摘热持续不断的重要原因。比如深受人们欢迎的樱桃、草莓，由原来的春季采摘，发展为四季均可采摘。
“我们单位的跨年活动就是去采摘园采摘。”于女士作为一名公司的H R，在制定年底单位团建活动的时候，从众多候选方案中选定了采摘，“说实话，很多的活动方式对于大家来讲都不陌生了，甚至可能都参加过很多次了，所以我们这次想来个新鲜一点的。”事后据大家的反馈，也确实证明了冬季采摘别有一番风味。
热衷采摘的小孩子
采摘与其他同类别活动相比较而言，是一项零门槛、老少皆可的项目，因此参加这项活动的人们“上至九十九，下至刚会走”，年龄跨度极大。据相关数据统计，采摘的队伍中带孩子的家庭占据整体采摘队伍的八成以上。
笔者在顺义某采摘园内看到一位只有2岁的小宝宝兴奋地跟着大人屁股后面，似模似样地采摘着草莓。说实在的，这么小的孩子根本不知道采摘是个什么玩意儿，但是他们却会觉得采摘无比有乐趣。作为父母，带着这么小的孩子来采摘，根本体会不到乐趣，不过是在城里带孩子和在采摘园里带孩子的区别罢了，反而还平添很多劳累。一般的采摘园都在郊区，需要驾车前往，小孩子的体力有限，耐性不足，往往摘了几个果实之后，新鲜感就会慢慢开始消减乃至消失。这个时候的孩子往往就会开始变得不耐烦，造成孩子跟家长之间有各种形式的“不愉快”发生，使得原本被寄予厚望的采摘活动大打折扣。
而3 岁以后的小宝宝就相对好了很多。比如我们这次遇到的3 岁小朋友——菲儿。小姑娘在整个采摘园里撒欢儿跑，跟着父亲爬到梯子顶上又爬下，乐此不疲地重复着攀爬的游戏。算下来，她并没有采摘几颗樱桃，而且也没有吃到几颗樱桃，但是却玩得不亦乐乎。当她的父母要求她“善待”自己那还只有几颗樱桃的篮子，督促她赶紧把篮子喂得饱一些的时候，她说她还想再继续用她自己的方式“玩”一会儿。可见，在孩子的眼中，采摘园就是游乐场，对采摘本身倒没什么兴趣。
对于很多父母来说，总希望通过采摘这么一个休闲活动，产生出一些“教育意义”。于是，很多父母带着孩子采摘蔬菜，希望孩子多了解一些蔬菜的知识。杨女士就是这样一位“背负着重大责任”的父母。她一个人带着孩子坐地铁、坐公交，外加打车才来到了某个采摘基地后，挎着菜篮，拿着剪刀，牵着孩子走进觉到菜园有多复杂，身临其境后发现一垄黄瓜一垄茄子一垄豆角一垄西红柿的格局完全颠覆了小朋友心中菜园子的形象。于是，小朋友看着不同高度的蔬菜架，突发奇想，感觉这些架子就是专门用来做玩躲猫猫道具的，瞬间就兴奋了。尽管杨女士在旁边苦口婆心地讲解着什么样的蔬菜能摘，什么样的能用手摘，什么样的需要拿剪刀剪等等，孩子的心早已飞向躲猫猫的世界里了，说了一句“我去那边看看”，就躲到了“云深不知处”的各种蔬菜架子后面，杨女士只能开始了她与孩子“躲猫猫”般的采摘活动。
当然，到底有没有人真的通过采摘活动，教育了子女劳动的辛苦，蔬菜、水果的来之不易就不得而知了。真是“可怜天下父母心”，好好的一项休闲活动，何必那么“功利”。知识是靠不断累积的，摘得多了，慢慢也就了解了。指望通过一次采摘，就让孩子成为“植物之友”，又是何必！
采摘的乐趣在于不限量的吃
凡参加过采摘活动的人都知道，采摘的水果、蔬菜的价格，要比在菜市场买可贵多了。与其如此，何必采摘，直接逛菜市场不是更直接？会不会有人因为有“挨宰”的感觉就不去采摘了？那些即便知道采摘贵，也乐在其中的人又是怎么想的呢？
刘女士在朋友圈里看到有人转发的团购采摘门票，感觉物超所值，于是她也跟着团购了一张去体验了一把。确切地说她是想要去体验一下置身自然环境中的田园感。刘女士小时候是在农村田间地头长大的，虽然当时根本就感觉不出来那种自然环境的美好，甚至有些反感土地的味道。后来刘女士来到城市生活，慢慢远离了农村，脱离了田地，再也没有过想当年的那种感觉。所以在看到便宜的采摘活动之后，她的第一反应就是去找找“和土地打交道的感觉”，仿佛回到了自己小时候，至于采摘的具体内容倒在其次。甚至说如果融入自己的个人感情色彩的话，她都想在采摘园里干点农活，用这种方式遥寄对故乡的思念。
聊完极具情怀的话语之后，刘女士也对采摘表示出了自己的不满，她参加的采摘活动是不限制现场吃多少的，也就是说她在采摘园内边采摘边吃了不少。这就有点像是吃自助餐，总感觉必须吃到不想再吃才划算。等离开采摘园的时候，规定每个人至少要采摘3 斤以上的草莓才行。面对这种情景，刘女士一直在质疑，她认为这可以算是采摘活动中的“坑”。她表示，就算放开了使劲吃，一个人能吃多少水果呢? 这样的团购活动带着强烈的算计，商业意味太浓了。刘女士表示不仅她不喜欢这样，很多人也跟她一样，很难产生好感，一次之后就“敬而远之”，不会再有下一次了。
仁者见仁智者见智，对于类似这种现场随便吃，走时还需要“高价买走”的采摘模式，其实很多人都表示可以理解，并享受其中。
采摘的乐趣是什么？真的是摘吗？吃才最重要吧。那种吃别人家的东西不要钱的感觉简直太美妙了。至于出来以后要付高额的钱买下采摘的果实，很多人都表示：“采摘园也要生存。客人又吃又摘的，其实真正会摘的人很少，糟蹋的更多。难道采摘园来赔损失么？毕竟人家是做生意，不是搞慈善。”
采摘的乐趣在哪里？不知道你有没有采摘过？有没有发现，不论你当时采摘的那个果子有多漂亮多饱满，你总会觉得还没采的那些比你采完的要更好更大。于是，不管你在去之前如何告诫自己一定要少摘，那么贵，不值得，但是，“下一站更好”的欲望却勾着人停不下来伸出去的手。于是，每一次采摘没有上百元的支出肯定是下不来的。
孙女士是一名生活工作在北京的烟台人，特别喜欢吃樱桃的她由于工作原因，樱桃当季的时候她却回不去烟台“大快朵颐”。很多时候望着京城里的樱桃价格纠结郁闷。直到近些年来不少采摘园推出不限量吃的采摘活动，孙女士终于找到了“放开怀抱，吃出境界”的感觉，她特别喜欢参加这样的采摘活动。每次去之前她都会用大的矿泉水瓶装满自来水，在采摘的时候边摘边洗边吃，用她的话来说，别人带矿泉水是为了喝的，我带矿泉水是为了洗樱桃的。
至于在采摘最终需要用高于市场价的价位“买”走樱桃的问题，孙女士表示能够理解并接受。一方面是在采摘园现场看到的水果，比市场上卖的那些不知是从树上摘下来的，还是从地上用笤帚扫起来的樱桃要好不少；另一方面对采摘园有了一些直观印象之后，她觉得采摘到的樱桃比市场上买到的好吃，所以价位高也是可以理解的。
一般来讲，对于采摘比较感兴趣的成年人里，女性比男性要多一些。一些采摘园为了吸引更多的男性加入采摘的行列，陆续推出“采摘+ 烧烤”的方式，这也让采摘活动越来越休闲化。
采摘园主的前景
“采摘热”为采摘园带来了良好的收益，对于采摘园主来说，未来的采摘会怎样发展呢？
笔者和一个采摘园园主通过多次交谈后逐渐熟识。园主沙女士原来是在市区工作的普通文员，前些年自家的采摘园是由父母打理，没有现在规模这么大，来采摘的都是自家亲戚、朋友或者沙女士的同事。后来沙女士工作不顺，父母年迈，外加采摘的火热兴起等等各方面因素，促使沙女士离职后开始认真地打理这片采摘园。到今年为止，采摘经济已经具有一定规模，从前期的种植管理，到采摘活动的宣传营销，沙女士摸索出一套切实有效的方式方法。沙女士还表示，她的丈夫也计划辞掉市区的工作回来与她并肩工作，他们不是把采摘当作了一般的工作，而是想要做成一份事业，那种信心和憧憬从她那洋溢着笑意的脸庞上显露无疑。
了解了沙女士的采摘蓝图之后，笔者又接连走访了不少的采摘园，发现几乎每个采摘园都有着对未来充满希望的信念，并且，目前发展得都非常好。有不少采摘园主表示，采摘经济得到了村子里领导的支持，他们坚信采摘经济具有远大的发展前景。虽然北京周边的采摘园越来越多，竞争也越来越激烈，但是他们普遍认为，正是这样的良性竞争才能带给采摘园更大、更广阔的发展前景。很多采摘园主会主动了解采摘者的想法，及时更新采摘品种，不断让采摘活动变得更加轻松有趣。采摘园也不再靠单一的采摘活动取得收益，不少采摘园主扩大规模，设置休息区，有的采摘园还会摆放儿童玩具以及小型儿童充气城堡等设施，让客人在采摘之外，还能享受到更多的休闲乐趣。对于他们来说，采摘园的工作不是“朝九晚五”的工作，而是需要用心经营并与时俱进的，是有发展、有前途的事业。
（转载请注明出处）
作者 陈萌
不知是从什么时候开始，京城的居民对田野乡村越发向往，而京郊周边的采摘园也应运而生，像雨后春笋般遍布京郊各地。发展到今天，京郊的采摘活动已经没有季节的限制，一年四季都有相应的采摘活动。每到周末或节假日，京城的人们就会带着家人、孩子，约上三五好友聚于采摘园，共享采摘乐趣。
对京城人来说，采摘早已不是什么新鲜事物，已经成为了城市居民放松休闲、亲子娱乐的主要活动方式之一。
采摘的前世今生
几乎所有人都认为采摘是现代社会下的产物，是进入21 世纪之后，随着城市化的进程而出现的时尚休闲活动，其实这是对于采摘的一个认知误区。采摘的历史非常悠久。采摘一词最早出自《隋书》，后在唐代文献中也有“时果未熟，乃有邻里小儿攀缘采摘”之说。唐宋八大家之一曾巩也用“采摘东溪最上春，壑源诸叶品尤新”来寄语新茶。随着时代的变迁，采摘被赋予了越来越多的现代意义——陶渊明式的田园情调。它让人们远离了城市的喧嚣，呼吸清新的空气，带着回归田园的梦想与奢望，享受着真切而原始的收获之乐。
论起采摘热潮，当从十多年前开始说起。随着时代的快速发展，城市的高压力、快节奏让生活其中的人们缺少与大自然的亲密接触，更没有与生态环境的互动机会。很多孩子对于超市里的蔬菜水果都认不全，更不知道它们是怎么生长，如何被采摘下来的。比如我家的孩子，一直以为草莓是长在树上的！于是，采摘就成了让孩子认识自然的一个最简单最实在的途径。
媒体宣传的推波助澜也为“采摘热”连年火爆的局面“添油加醋”不少。绝大多数媒体对采摘的意义都是持肯定的态度。
而商家越来越丰富、越来越新奇的采摘内容，更是促进采摘热持续不断的重要原因。比如深受人们欢迎的樱桃、草莓，由原来的春季采摘，发展为四季均可采摘。
“我们单位的跨年活动就是去采摘园采摘。”于女士作为一名公司的H R，在制定年底单位团建活动的时候，从众多候选方案中选定了采摘，“说实话，很多的活动方式对于大家来讲都不陌生了，甚至可能都参加过很多次了，所以我们这次想来个新鲜一点的。”事后据大家的反馈，也确实证明了冬季采摘别有一番风味。
热衷采摘的小孩子
采摘与其他同类别活动相比较而言，是一项零门槛、老少皆可的项目，因此参加这项活动的人们“上至九十九，下至刚会走”，年龄跨度极大。据相关数据统计，采摘的队伍中带孩子的家庭占据整体采摘队伍的八成以上。
笔者在顺义某采摘园内看到一位只有2岁的小宝宝兴奋地跟着大人屁股后面，似模似样地采摘着草莓。说实在的，这么小的孩子根本不知道采摘是个什么玩意儿，但是他们却会觉得采摘无比有乐趣。作为父母，带着这么小的孩子来采摘，根本体会不到乐趣，不过是在城里带孩子和在采摘园里带孩子的区别罢了，反而还平添很多劳累。一般的采摘园都在郊区，需要驾车前往，小孩子的体力有限，耐性不足，往往摘了几个果实之后，新鲜感就会慢慢开始消减乃至消失。这个时候的孩子往往就会开始变得不耐烦，造成孩子跟家长之间有各种形式的“不愉快”发生，使得原本被寄予厚望的采摘活动大打折扣。
而3 岁以后的小宝宝就相对好了很多。比如我们这次遇到的3 岁小朋友——菲儿。小姑娘在整个采摘园里撒欢儿跑，跟着父亲爬到梯子顶上又爬下，乐此不疲地重复着攀爬的游戏。算下来，她并没有采摘几颗樱桃，而且也没有吃到几颗樱桃，但是却玩得不亦乐乎。当她的父母要求她“善待”自己那还只有几颗樱桃的篮子，督促她赶紧把篮子喂得饱一些的时候，她说她还想再继续用她自己的方式“玩”一会儿。可见，在孩子的眼中，采摘园就是游乐场，对采摘本身倒没什么兴趣。
对于很多父母来说，总希望通过采摘这么一个休闲活动，产生出一些“教育意义”。于是，很多父母带着孩子采摘蔬菜，希望孩子多了解一些蔬菜的知识。杨女士就是这样一位“背负着重大责任”的父母。她一个人带着孩子坐地铁、坐公交，外加打车才来到了某个采摘基地后，挎着菜篮，拿着剪刀，牵着孩子走进觉到菜园有多复杂，身临其境后发现一垄黄瓜一垄茄子一垄豆角一垄西红柿的格局完全颠覆了小朋友心中菜园子的形象。于是，小朋友看着不同高度的蔬菜架，突发奇想，感觉这些架子就是专门用来做玩躲猫猫道具的，瞬间就兴奋了。尽管杨女士在旁边苦口婆心地讲解着什么样的蔬菜能摘，什么样的能用手摘，什么样的需要拿剪刀剪等等，孩子的心早已飞向躲猫猫的世界里了，说了一句“我去那边看看”，就躲到了“云深不知处”的各种蔬菜架子后面，杨女士只能开始了她与孩子“躲猫猫”般的采摘活动。
当然，到底有没有人真的通过采摘活动，教育了子女劳动的辛苦，蔬菜、水果的来之不易就不得而知了。真是“可怜天下父母心”，好好的一项休闲活动，何必那么“功利”。知识是靠不断累积的，摘得多了，慢慢也就了解了。指望通过一次采摘，就让孩子成为“植物之友”，又是何必！
采摘的乐趣在于不限量的吃
凡参加过采摘活动的人都知道，采摘的水果、蔬菜的价格，要比在菜市场买可贵多了。与其如此，何必采摘，直接逛菜市场不是更直接？会不会有人因为有“挨宰”的感觉就不去采摘了？那些即便知道采摘贵，也乐在其中的人又是怎么想的呢？
刘女士在朋友圈里看到有人转发的团购采摘门票，感觉物超所值，于是她也跟着团购了一张去体验了一把。确切地说她是想要去体验一下置身自然环境中的田园感。刘女士小时候是在农村田间地头长大的，虽然当时根本就感觉不出来那种自然环境的美好，甚至有些反感土地的味道。后来刘女士来到城市生活，慢慢远离了农村，脱离了田地，再也没有过想当年的那种感觉。所以在看到便宜的采摘活动之后，她的第一反应就是去找找“和土地打交道的感觉”，仿佛回到了自己小时候，至于采摘的具体内容倒在其次。甚至说如果融入自己的个人感情色彩的话，她都想在采摘园里干点农活，用这种方式遥寄对故乡的思念。
聊完极具情怀的话语之后，刘女士也对采摘表示出了自己的不满，她参加的采摘活动是不限制现场吃多少的，也就是说她在采摘园内边采摘边吃了不少。这就有点像是吃自助餐，总感觉必须吃到不想再吃才划算。等离开采摘园的时候，规定每个人至少要采摘3 斤以上的草莓才行。面对这种情景，刘女士一直在质疑，她认为这可以算是采摘活动中的“坑”。她表示，就算放开了使劲吃，一个人能吃多少水果呢? 这样的团购活动带着强烈的算计，商业意味太浓了。刘女士表示不仅她不喜欢这样，很多人也跟她一样，很难产生好感，一次之后就“敬而远之”，不会再有下一次了。
仁者见仁智者见智，对于类似这种现场随便吃，走时还需要“高价买走”的采摘模式，其实很多人都表示可以理解，并享受其中。
采摘的乐趣是什么？真的是摘吗？吃才最重要吧。那种吃别人家的东西不要钱的感觉简直太美妙了。至于出来以后要付高额的钱买下采摘的果实，很多人都表示：“采摘园也要生存。客人又吃又摘的，其实真正会摘的人很少，糟蹋的更多。难道采摘园来赔损失么？毕竟人家是做生意，不是搞慈善。”
采摘的乐趣在哪里？不知道你有没有采摘过？有没有发现，不论你当时采摘的那个果子有多漂亮多饱满，你总会觉得还没采的那些比你采完的要更好更大。于是，不管你在去之前如何告诫自己一定要少摘，那么贵，不值得，但是，“下一站更好”的欲望却勾着人停不下来伸出去的手。于是，每一次采摘没有上百元的支出肯定是下不来的。
孙女士是一名生活工作在北京的烟台人，特别喜欢吃樱桃的她由于工作原因，樱桃当季的时候她却回不去烟台“大快朵颐”。很多时候望着京城里的樱桃价格纠结郁闷。直到近些年来不少采摘园推出不限量吃的采摘活动，孙女士终于找到了“放开怀抱，吃出境界”的感觉，她特别喜欢参加这样的采摘活动。每次去之前她都会用大的矿泉水瓶装满自来水，在采摘的时候边摘边洗边吃，用她的话来说，别人带矿泉水是为了喝的，我带矿泉水是为了洗樱桃的。
至于在采摘最终需要用高于市场价的价位“买”走樱桃的问题，孙女士表示能够理解并接受。一方面是在采摘园现场看到的水果，比市场上卖的那些不知是从树上摘下来的，还是从地上用笤帚扫起来的樱桃要好不少；另一方面对采摘园有了一些直观印象之后，她觉得采摘到的樱桃比市场上买到的好吃，所以价位高也是可以理解的。
一般来讲，对于采摘比较感兴趣的成年人里，女性比男性要多一些。一些采摘园为了吸引更多的男性加入采摘的行列，陆续推出“采摘+ 烧烤”的方式，这也让采摘活动越来越休闲化。
采摘园主的前景
“采摘热”为采摘园带来了良好的收益，对于采摘园主来说，未来的采摘会怎样发展呢？
笔者和一个采摘园园主通过多次交谈后逐渐熟识。园主沙女士原来是在市区工作的普通文员，前些年自家的采摘园是由父母打理，没有现在规模这么大，来采摘的都是自家亲戚、朋友或者沙女士的同事。后来沙女士工作不顺，父母年迈，外加采摘的火热兴起等等各方面因素，促使沙女士离职后开始认真地打理这片采摘园。到今年为止，采摘经济已经具有一定规模，从前期的种植管理，到采摘活动的宣传营销，沙女士摸索出一套切实有效的方式方法。沙女士还表示，她的丈夫也计划辞掉市区的工作回来与她并肩工作，他们不是把采摘当作了一般的工作，而是想要做成一份事业，那种信心和憧憬从她那洋溢着笑意的脸庞上显露无疑。
了解了沙女士的采摘蓝图之后，笔者又接连走访了不少的采摘园，发现几乎每个采摘园都有着对未来充满希望的信念，并且，目前发展得都非常好。有不少采摘园主表示，采摘经济得到了村子里领导的支持，他们坚信采摘经济具有远大的发展前景。虽然北京周边的采摘园越来越多，竞争也越来越激烈，但是他们普遍认为，正是这样的良性竞争才能带给采摘园更大、更广阔的发展前景。很多采摘园主会主动了解采摘者的想法，及时更新采摘品种，不断让采摘活动变得更加轻松有趣。采摘园也不再靠单一的采摘活动取得收益，不少采摘园主扩大规模，设置休息区，有的采摘园还会摆放儿童玩具以及小型儿童充气城堡等设施，让客人在采摘之外，还能享受到更多的休闲乐趣。对于他们来说，采摘园的工作不是“朝九晚五”的工作，而是需要用心经营并与时俱进的，是有发展、有前途的事业。
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蔚来将于9月在美提交IPO招股书 上市希望究竟几何？
亿欧汽车8月7日独家消息，经多个消息人士证实，蔚来将于今年9月在美提交S1文件，承销商列表包含美银美林、瑞信、花旗、德银等知名投行。如果流程顺利，蔚来最快将于今年年底到明年一季度在纽交所上市。据悉，蔚来方面希望通过IPO募集到超过20亿美元的资金，最终市值或将高达370亿美元，超过日前在美挂牌交易的拼多多。
对于这一消息，蔚来方面对亿欧回应称“无可奉告”。但从今年起，市场中不断有消息传出称这家中国造车新势力中的龙头企业即将上市。
盘子铺的太大，蔚来还需要几十亿元
对于自身的融资消息，蔚来的大政方针一直以来都是“不予回应”。实际上，过去蔚来的每一轮融资都是由媒体曝光，而不是来源于该公司的公关稿。而其投资人阵容之强大，基本涵盖了国内外一线投资机构与知名企业家。据统计，当前蔚来募集的资金已经超过150亿元，占据了国内造车新势力的绝对榜首。
然而即便如此，蔚来对于资金的“胃口”也远远得不到满足。在几天前深圳NIO House的开店发布会上，蔚来董事长李斌亲自对外界承认，该公司的亏损已经超过51亿元。究其原因，在于蔚来的盘子铺的如此之大，几乎超过了所有的新创车企。
截至目前，蔚来已经推出了3款车型。其中一辆是为品牌树立调性的千万元级跑车EP9，还有一辆是用于展示蔚来在无人驾驶领域理解的概念车EVE。除此之外，便是大型豪华SUV ES8。对于首款面向公众消费市场的车型，蔚来对ES8投入了大量的研发与生产资源。根据报道，蔚来江淮合作建设的生产基地总投资达30亿元。而为了尽可能快速地走完研发进程，李斌透露他们采用了“金钱换时间”的模式。即对于同一个技术团队配备了三个攻关小组，最终择优选择技术方案。仅从这点来看，ES8的阶段性研发成本将会是竞品的2-3倍。
而在品牌和营销层面，蔚来的投入更是引人侧目。此前，业界便有盛传称2017年12月16日在京举行的蔚来NIO Day活动耗资8000万元，而在北京、上海、杭州、广州、深圳等城市开设的NIO House每家店的年综合运营成本就将超过5000万元。如果今年蔚来完成开设10家店的目标，那么该公司每年在店面运营上的成本就要超过5亿元。此外，蔚来曾经表示要提升对用户的服务标准，因此大量的客服人员均由蔚来直接雇佣，而非通过劳务公司派遣。再加上分布于欧洲、美国和中国的研发与工程人员，蔚来的人力支出也成为了当前新造车企业中最高的一个。
按照蔚来下一步的规划，ES8将在今年年底前交付1万辆。而根据一份未经证实的文件，ES8和蔚来的下一款5座SUV ES6将分别在2019年交付6万辆。因此，蔚来需要更多资金，规模恐怕在几十亿人民币的规模。
然而，一级市场恐怕没人“接得住”蔚来了。尽管蔚来已经成为了中国造车新势力中当之无愧的“一哥”，但因为其“胃口”太大，恐怕一般的机构无法支撑。所以为了寻找更多资金，蔚来必须也只能将目光投向海外二级市场。
蔚来上市之路恐艰辛，“被压价”或成必然
尽管在美IPO成为了蔚来的必选之路，但是亿欧汽车认为，作为一家中国新创车企的蔚来，在美国市场的上市之路恐怕将会充满艰辛。
首先，当前市场大环境对于中概股而言十分不利。尽管今年中概股赴美IPO热情持续高涨，但近期实现海外上市的多家科技公司市场表现均不佳。在香港，小米和映客股价在经历上市后的短暂上涨后接连下挫，其中映客继上市前两日大涨后持续下滑。而优信则于挂牌前将发行区间从10.5-12.5美元下调至9美元“流血上市”；拼多多也于首日大涨后，连续两日下跌逾7%。由此可见，如今上市对于中概股来说并不是一个特别好的时机，更何况还有中美贸易摩擦的影响。
其次，蔚来的对标参照企业特斯拉，并不是一个好的“对象”。按照惯例，在美进行路演时蔚来需要为自己找一家能够参照对标的企业，以便为投资人的估值提供依据，而这家企业大概率将会是特斯拉。尽管特斯拉自上市至今股价已经累计上涨2000%，但唱衰特斯拉的言论不绝于耳。究其原因，在于特斯拉一直以来的产品“跳票”传统。几乎该公司CEO马斯克的每一次关于量产与交付进度的诺言最终都会被“打脸”，因此尽管其在资本市场上表现不错，但投资人却对特斯拉“爱恨交加”。而作为一家新创车企，蔚来也面临同样的挑战。
最后，蔚来的股价很可能会被压低，最终上市估值达到370亿美元将非常困难。相比较以汽车销售业务为核心传统车企，国内的新创车企往往打出了不同以往的商业模型。新零售、大数据、车主社区等等概念都成为了造车新势力们的卖点与差异化，然而这些商业概念和模型能否被海外投资人所认可理解尚属未知。例如，京东的第一次上市便以失败告终，其最重要的原因便是投资人给出的估值远低于刘强东的心理预期。但相比较蔚来，京东作为电商企业的现金流要好得多，而鉴于造车和卖车这件事过于“重资产”，因此蔚来的今后3年经营预期也将存在较大不确定性。综上所述，蔚来“被压价”将成为大概率事件。
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亿欧汽车8月7日独家消息，经多个消息人士证实，蔚来将于今年9月在美提交S1文件，承销商列表包含美银美林、瑞信、花旗、德银等知名投行。如果流程顺利，蔚来最快将于今年年底到明年一季度在纽交所上市。据悉，蔚来方面希望通过IPO募集到超过20亿美元的资金，最终市值或将高达370亿美元，超过日前在美挂牌交易的拼多多。
对于这一消息，蔚来方面对亿欧回应称“无可奉告”。但从今年起，市场中不断有消息传出称这家中国造车新势力中的龙头企业即将上市。
盘子铺的太大，蔚来还需要几十亿元
对于自身的融资消息，蔚来的大政方针一直以来都是“不予回应”。实际上，过去蔚来的每一轮融资都是由媒体曝光，而不是来源于该公司的公关稿。而其投资人阵容之强大，基本涵盖了国内外一线投资机构与知名企业家。据统计，当前蔚来募集的资金已经超过150亿元，占据了国内造车新势力的绝对榜首。
然而即便如此，蔚来对于资金的“胃口”也远远得不到满足。在几天前深圳NIO House的开店发布会上，蔚来董事长李斌亲自对外界承认，该公司的亏损已经超过51亿元。究其原因，在于蔚来的盘子铺的如此之大，几乎超过了所有的新创车企。
截至目前，蔚来已经推出了3款车型。其中一辆是为品牌树立调性的千万元级跑车EP9，还有一辆是用于展示蔚来在无人驾驶领域理解的概念车EVE。除此之外，便是大型豪华SUV ES8。对于首款面向公众消费市场的车型，蔚来对ES8投入了大量的研发与生产资源。根据报道，蔚来江淮合作建设的生产基地总投资达30亿元。而为了尽可能快速地走完研发进程，李斌透露他们采用了“金钱换时间”的模式。即对于同一个技术团队配备了三个攻关小组，最终择优选择技术方案。仅从这点来看，ES8的阶段性研发成本将会是竞品的2-3倍。
而在品牌和营销层面，蔚来的投入更是引人侧目。此前，业界便有盛传称2017年12月16日在京举行的蔚来NIO Day活动耗资8000万元，而在北京、上海、杭州、广州、深圳等城市开设的NIO House每家店的年综合运营成本就将超过5000万元。如果今年蔚来完成开设10家店的目标，那么该公司每年在店面运营上的成本就要超过5亿元。此外，蔚来曾经表示要提升对用户的服务标准，因此大量的客服人员均由蔚来直接雇佣，而非通过劳务公司派遣。再加上分布于欧洲、美国和中国的研发与工程人员，蔚来的人力支出也成为了当前新造车企业中最高的一个。
按照蔚来下一步的规划，ES8将在今年年底前交付1万辆。而根据一份未经证实的文件，ES8和蔚来的下一款5座SUV ES6将分别在2019年交付6万辆。因此，蔚来需要更多资金，规模恐怕在几十亿人民币的规模。
然而，一级市场恐怕没人“接得住”蔚来了。尽管蔚来已经成为了中国造车新势力中当之无愧的“一哥”，但因为其“胃口”太大，恐怕一般的机构无法支撑。所以为了寻找更多资金，蔚来必须也只能将目光投向海外二级市场。
蔚来上市之路恐艰辛，“被压价”或成必然
尽管在美IPO成为了蔚来的必选之路，但是亿欧汽车认为，作为一家中国新创车企的蔚来，在美国市场的上市之路恐怕将会充满艰辛。
首先，当前市场大环境对于中概股而言十分不利。尽管今年中概股赴美IPO热情持续高涨，但近期实现海外上市的多家科技公司市场表现均不佳。在香港，小米和映客股价在经历上市后的短暂上涨后接连下挫，其中映客继上市前两日大涨后持续下滑。而优信则于挂牌前将发行区间从10.5-12.5美元下调至9美元“流血上市”；拼多多也于首日大涨后，连续两日下跌逾7%。由此可见，如今上市对于中概股来说并不是一个特别好的时机，更何况还有中美贸易摩擦的影响。
其次，蔚来的对标参照企业特斯拉，并不是一个好的“对象”。按照惯例，在美进行路演时蔚来需要为自己找一家能够参照对标的企业，以便为投资人的估值提供依据，而这家企业大概率将会是特斯拉。尽管特斯拉自上市至今股价已经累计上涨2000%，但唱衰特斯拉的言论不绝于耳。究其原因，在于特斯拉一直以来的产品“跳票”传统。几乎该公司CEO马斯克的每一次关于量产与交付进度的诺言最终都会被“打脸”，因此尽管其在资本市场上表现不错，但投资人却对特斯拉“爱恨交加”。而作为一家新创车企，蔚来也面临同样的挑战。
最后，蔚来的股价很可能会被压低，最终上市估值达到370亿美元将非常困难。相比较以汽车销售业务为核心传统车企，国内的新创车企往往打出了不同以往的商业模型。新零售、大数据、车主社区等等概念都成为了造车新势力们的卖点与差异化，然而这些商业概念和模型能否被海外投资人所认可理解尚属未知。例如，京东的第一次上市便以失败告终，其最重要的原因便是投资人给出的估值远低于刘强东的心理预期。但相比较蔚来，京东作为电商企业的现金流要好得多，而鉴于造车和卖车这件事过于“重资产”，因此蔚来的今后3年经营预期也将存在较大不确定性。综上所述，蔚来“被压价”将成为大概率事件。
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