祖厉欢歌荡清波
母亲河
有多少文明的光影
与河流相伴而生
在会宁，有一条河
散发着母性的光辉
孕育、滋养着会师圣地的根脉
绵延不绝，不舍昼夜——
她，就是祖厉河，会宁的母亲河

浩淼清波，滔滔不绝。
祖厉河—— 一条承载了会宁黄土地厚重文化的河，是见证历史的“守护河”，也是记录变迁的“成长河”。
在会师圣地广袤的土地上，她，曾经河道破烂、浊浪滚滚、满目苍痍。两岸生产生活污水无序排放，严重影响人居环境。
治理祖厉河，改善水环境，是沿河居民多年来的热切期盼。

民之所望，施政所向。
治理一条河、打造一条街、扮靓一座城,还会宁一条清流，还百姓一河碧波、再造圣地一片美景。
县委、县政府审时度势、运筹帷幄，“一河引领、两岸繁荣、三山增秀、四区联动”的城市发展战略定位应运而生。一系列论证、一体化推进，治理一条河、繁荣一座城，促进一方经济发展，成了全县上下应有共识和奋斗目标。

会宁县坚持把祖厉河生态长廊建设作为融入国家黄河流域生态环境保护和高质量发展的对接点，作为优化城市空间布局的重头戏，作为提升城市品位和发展能级的大举措，精心规划、精致建设、精细管理、精彩呈现。
找准发展方向，才能铆劲奔跑。
2012年6月，祖厉河河道治理一期工程正式启动实施，开启了会宁县历史上规模宏大的祖厉河涅槃重生的序幕。

按照“一条主轴、两条主线”的建设思路，共分三期进行，总投资7.48亿元，治理河道14.85公里，修建护岸护堤29.7公里。
2016年12月，祖厉河城区段综合治理一期工程已全部完成。
二期工程于2015年3月份开工建设，三期工程正在如火如荼进行。
会宁，再一次执笔书写圣地气势磅礴的不朽华章。

会宁县在河道治理过程中，突出“理念先行、综合整治、注重生态、发展旅游”的新模式，以“汉时街市、唐时里坊”的空间布局，打造出了处处见文化、满满是诗意的汉唐二十四节气文化休闲商业街。
和风栉雨，步履坚定；春华秋实，砥砺前行。

甘肃建投作为国有500强企业，把发扬国企优势同深化地企合作有机结合，积极融入会宁发展建设，通过建住宅、修学堂、改河道、架桥梁、做市场，不断为会宁经济社会高质量发展贡献“建投”智慧。
在时代前行的车轮中，甘肃建投把担当奉献同会宁发展需求对接，坚持围绕中心、服务大局，在祖厉河生态长廊中谋篇布局、展示作为。
通过实施祖厉河生态长廊建设——康家河至张湾段河道治理及河滩生态恢复项目，甘肃建投用一个个白天黑夜的奋战，用一次次汗水浇灌的艰辛来诠释“绿水青山就是金山银山”的理念，在会师大地上深深刻下了“甘肃建投”的时代印迹。

改革，如风；改变，如画。
于劲风中扬帆，于丹青中着彩。
祖厉之滨，流水潺潺，绿草如茵，花团锦簇，一步一美景。
祖厉河治理，汉唐街兴建，是会宁茁壮成长，华丽转身的一个鲜明注脚。
现在，以汉唐街为主体，滨河路为纵轴，路路通南北，桥桥通东西。
如今的祖厉河两岸，须臾沧海桑田，一眼繁花似锦。
水岸风光交相辉映，水天一色盛景常在。
站在钟鼓楼瞭望，祖厉河波光粼粼，亲水平台草密花茂，滨河路车水马龙，汉唐街成熟活跃，一片繁华景象，一派气象万千……

在会宁人心中，祖厉河、汉唐街已然是众所公认的城市新风景、新核心，成为会宁发展的新轴心、新引擎。
青山不负绿水，血脉不负信仰。
治理“一条河”，打造“一条街”，繁荣的是“一座城”。
这里，用信念完成了城市的华丽蝶变；
这里，用坚韧铸就了城市的绿色希望；
这里，用情怀温润了城市的生态底色；
做足绣花功夫，用心精耕细作，这一切，都有会宁人热情建设家乡的影子，这一切都是会宁城市发展中的靓丽景色。

华丽转身，一河一街已成会宁“颜值”新担当。
春天，祖厉河是绿色的温床，汉唐街是花儿的海洋；
夏天，滨河路两旁柳树郁郁葱葱，散步、纳凉，这里绝对是个好去处；
秋天，看枫叶层层叠叠盖在人行走廊上，从中通过，犹在仙境；
冬天，雪花覆盖在古色古香的建筑上，与点缀其中的红色灯笼构成一副意境绝佳的中国画。
不管是白天还是晚上，祖厉河、汉唐街都以她迷人的身姿，展现着自己独特的魅力。

水美花香，一河一街成会宁绝佳的“氧吧”；
春末夏初，迎来祖厉河、汉唐街的花季。
滨河路上绿树葱茏，百花鲜艳，绿树鲜花构筑的“天然氧吧”让人神清气爽、心旷神怡。
“画”出这样一幅幅美丽的图画，不是一朝一夕的功夫，“沿河道布绿、街巷整治添绿、街头游园造绿、住宅小区增绿”四大绿化工程的实施，让市民能够“看到绿色、闻到花香、听到鸟鸣、享到绿荫”。

花丛中、街道边，可以看到养护人员忙碌的身影，看他们就像在自家院子里栽种一样。
这里少一棵树赶紧补上，那里缺一朵花立刻栽上。
汉唐街上散步、闲聊的人骤然增多，嬉戏的小孩在花丛中随意奔走，漫长的人行步道，如茵的绿地是汉唐街、祖厉河绿色慢生活的开始。
这条绿色廊道串联商务区、生活区、休闲区、演艺区，为百姓提供了一种“新生活、新体验、新休闲”的运动场地。

文旅融合，一河一街承载游子心中的“诗”和“远方”。
城市之美，美在“颜值”，更美在“气质”。
文明是一座城市的灵魂，历史是一座城市的骨气，梦想是一座城市的朝气，而一河一街正是会宁灵魂、骨气和梦想的承载者。

会宁汉唐二十四节气文化休闲商业街，是会宁县最大的文化旅游产业和文化集市项目之一，代表城市形象与城市景观特色，是外地游客来会宁新的“打卡地”。
汉唐街分春风、春雨、夏种、夏暑、秋露、秋霜、冬雪、冬寒共8个部分，“汉时街市、唐时里坊”的建筑风格，美好的二十四节气的寓意，处处见文化，满满是诗意。
沿着汉唐街，会宁五中、文昌中学、在水桥、钟鼓楼、第六幼儿园、民俗演艺广场……如同一串串珍珠，串古连今，文旅交融，将城市点缀得越来越大气、越来越文气、越来越灵气。

展馆云集，一河一街成会宁城市名片。
这里宁静闲适、优雅恬美，一步一景满城皆画，一行一业都有故事。
坐落于汉唐街九个特色产业馆和电子商务服务运营中心，既体现传统绿色农耕文化、特色品牌文化、产品营养食疗文化，又借助互联网展示地域特色农产品，体现了电商、产业、生态、文化、旅游、消费“六位一体”融合理念。
在这里，你可以了解到会宁苦荞的诸多好处；
在这里，你可以品味到最具会宁味道的杏仁露；
在这里，你可以看到具有厚重文化的剪纸刺绣和绣雕皮影……
这里是会宁民俗文化的缩影；
这里是特色产业发展的缩影；
这里，为您打开了一扇全面了解会宁的窗户。

商贸繁盛，一河一街成会宁经济“主轴线”。
汉唐文化休闲商业街，总投资6.7亿元，用地面积288亩，已建成商铺81栋，商铺总建筑面积14.66万平方米。
根据文化、产业、旅游发展需要，商业街业态布局分为文化休闲区、餐饮购物区、娱乐休闲区、特色旅游区四个区域。
越来越多的商家已将入驻汉唐街作为经营生意的首选之地。
通过招商引资，沿一河一街建设状元府邸等10个住宅小区，商业氛围日趋浓厚。
如今，会宁经济社会发展日新月异，会宁人民生活水平蒸蒸日上。
与梦想同在，与时代同行，汉唐街已经成为会宁经济发展的新引擎。

强劲引领，一河一街构建了会宁发展“大格局”。
祖厉河治理和汉唐街兴建，是对会宁城市发展战略 “一河引领、两岸繁荣”的生动注解。
围绕汉唐街，建设了滨河东路等7条路、会北桥等7座跨河大桥，北湖湿地公园已建成，南湖湿地公园及“三池”正在规划建设。
一河一街，延伸了会宁红色旅游产业链，完善了城区旅游服务载体，推动了旅游文化产业发展，提升了祖厉河西岸功能环境。
同时，一河一街的治理和兴建，激活了城市购买力、增强了城市竞争力，健全了旅游文化服务体系，促进了旅游文化产业转型升级，带动了县城经济及红色旅游产业的发展。

建设方兴未艾，美丽仍在延伸。
目前，正在实施的祖厉河三期治理工程，致力打造“最美河道”，引领会宁这座城，继续前行，向南北延伸，逐渐成为会宁绿色宜居的“生命轴”，美丽城市的“景观带”，城乡一体化发展的生态长廊！

【北京“送外卖”副处长转战网约车，司机一番话让他大吃一惊】近日，“副处长体验送外卖”火出圈。这位“网红”副处长王林，在体验完送外卖后又转战另一个体验“新战场”。

在北京卫视播出的系列纪录片

《我为群众办实事之

局处长走流程》中

人社局副处长王林

化身乘客调研

网约车司机社保现状

开网约车

一个月能挣多少钱？

在调研中

面对王林的提问

司机们表示：

“每个月到手8000多元。”

“早上（开）四五个小时，晚上（开）三四个小时，一天挣400元左右。”

“想多挣几个钱，最起码一天得十三、四个小时，不跑这么长时间挣不着钱。”

在调研过程中

王林认识了司机小杨

他开网约车三年了

小杨有一个梦想

为了梦想

他更愿意把钱攒在手里

为了梦想

他甚至不愿意休息

小杨的一些真心话

让这位副处长很吃惊

随即陷入了沉思

小杨说

自己以前干过

服务员、保安、修空调

之所以选择开网约车

因为这比别的工作挣得多

“你要挣到钱的话，

就要开12小时以上。”

小杨说

一天对他而言最重要的

是早高峰和晚高峰

因为价格相对来说会高一点

当王林问

多长时间会休息一下？

小杨毫不犹豫地回答：

“我不会休息。”

理由是

“休一天就少好几百元，

后面一个月都跑不回来。”

当王林疑惑

如此高强度的工作

小杨是怎么坚持的？

他这样回答：

“你就必须要坚持，

一天坚持不了，两天坚持不了，

这个你就没法干了。”

不过

为了减轻司机工作强度

网约车平台有规定

计费时长满4小时

强制休息20分钟

这也为了防止疲劳驾驶

但这种保障

在小杨看来，却是一种束缚：

“时间就是金钱，

车停着挣不了钱。”

“不想休息，只想挣钱，

开10个小时我都不累，

连续开我也不累的。”

直到晚上10点

辛苦了一天的小杨

才收车回家

他仔细地擦拭着

自己赖以为生的车子

为了节省成本

他使用的电动车而不是燃油车

“电动车充电一个月

能省一两千块钱。”

精打细算的小杨

却没有上医保或者社保

“保什么咱不懂，

该交多少钱咱也不懂，

去哪上也不知道。”

小杨给出了一些现实理由

但当王林追问

如果提供一个顺畅的社保

缴纳渠道，他会不会上？

小杨的回答让王林吃了一惊

“我不会去上，

没有考虑过这个问题。”

小杨坦言，自己觉得

当下最重要的就是

“挣钱、存钱”

挣钱回老家开个理发店

实现这个梦想需要存5万元

“我觉得今年就可以实现。”

他笑着说

这些真心话

让人社局副处长王林

陷入了沉思

他有了新的认识：

“年轻的新业态从业人员，

还是更愿意

把钱实实在在地握在手里，

对他们来说社保还是有些遥远。

但一些基础保险，

比如职业伤害险，

面对突发意外情况，

还是会及时有效地解决问题。

对于行驶在路上的他们来说，

是很有必要的。”

回到本职工作后

王林根据自己的真实体验和感受

着力推动支持与规范

“新业态”方案落地

推动平台企业完善

对网约车司机的关怀和保障

延伸阅读：
副处长“送外卖”，更利于解决民生痛点
4月27日，北京卫视《我为群众办实事》播出一期“副处长送外卖”的节目，节目中，北京市人社局劳动关系处副处长王林拜师“外卖小哥”，体验了一天送外卖的生活。忙完一天，王林感慨：“太委屈，这个钱太不好挣了。”

这个钱确实不好挣。节目中，王林副处长匆匆忙忙接单，骑着电动车还被汽车夹在道路中间，当他一屁股坐到马路牙子上感慨的时候，其实已经有了一种“终于结束了”的幸福。

王林一天的经历，是每一个外卖小哥的日常，他们的汗水在衣服上凝结成碱，他们一直在不停奔跑，为的是能够按时送达并多送几单……一天的基层体验，让这位副处长触摸到外卖行业真实的工作生活状态。

这样让人“流淌汗水”的经历，无疑弥足珍贵。任何公共政策的制定、制度法规的落实，都需要这样在地的体验。这也提醒有关各方，各级领导干部需主动作为，到生动的现实中去，到真实的一线中去。只有深入基层，与民众同甘共苦，才能更及时地发现社会痛点，进而在制定政策、执行政策时，更有针对性，切实解决外卖骑手群体的难处。

这些年来，随着共享经济的快速发展，外卖、快递等行业日渐发展成为一个庞大的产业，外卖骑手、快递员这种“灵活就业人员”，也成为一个颇具规模的群体。如何针对此类新就业形态特点，制定能够切实保障劳动力权益的社保政策，一直是治理者关注的问题。

从宏观政策层面看，关爱外卖骑手已成社会共识。此前，最高法、国家发改委等部门曾联合发布意见，称要加强对网约工、快递员等新业态从业人员权益的司法保障。而自去年始，外卖小哥也以“网约配送员”的名义成为人社部、市场监管总局和国家统计局正式发布的新职业之一。

今年的政府工作报告亦明确指出：“支持各类劳动力市场、人才市场、零工市场建设，广开就业门路，为有意愿有能力的人创造更多公平就业机会。”

政策的方向已经非常明确，不过具体到各地的实施层面，仍有必要多一些体察和了解。可以说，身为北京人社局劳动关系处副处长的王林，此番亲身体验，也将使其在以后参与外卖行业政策制定时，更能“对症下药”。

事实上，北京也一直在致力于改善外卖等相关从业人员就业环境。北京市委改革办相关负责人就表示，北京正在研究一些政策措施，解决快递员、外卖小哥等人员社会保障不够完善、合法权益保障难等问题。

相信，随着外卖骑手权益被越来越多地关照，不论是地方政府还是企业，更多切实有温度的创新治理措施也将会逐渐出台。

从实践中来、到实践中去，王林副处长的基层调查研究，引发了舆论的关注，这也是一种启示：相关政策制定、执行部门多一些“眼光向下”，多一些实际体验，如此，方能知民情、解民忧、暖民心。

每一份工作都不容易，每一个职位都不简单。外卖小哥是这样，体验“送外卖”的副处长也是这样。惟愿通过这样的“送外卖”等等体验，相关部门能够出台更切实的措施，为从业者办更多实事，让更多人感受到政策的温度。

清明节沿着佐敦探索周边街区，发现炮台街两旁集中了大量尼泊尔人、印度人等少数族裔的香料布料店、食品快餐店、电器家具店、美容美发店……街上新修的公厕环境雅致，设施一流，还有一座致力于文化融合的活动中心。虽然活动不多，开放人数有限，但也很令人欣慰了。和附近的居民一起围观了一场“就地兜售大鱼”的买卖，几十块一条物美价廉，围观群众纷纷抢购