【空中客车公司的高速赛车直升机开始测试最先进的技术】空中客车公司的 Racer 达到了另一个里程碑，这是一种作为欧洲清洁天空 2 计划的一部分而开发的高速直升机，该计划旨在通过减少有毒物质排放和降低噪音水平来改善航空技术对环境的影响。通过与赛峰集团的合作，Racer 中增加了一个创新的旋翼仪表数据采集系统。

这架高速直升机演示器以近 250 英里/小时（400 公里/小时）的速度巡航。它专为广泛的任务而设计，从商业运输到紧急医疗服务。与传统直升机相比，它的动态配置不仅使每海里的燃油消耗减少 15%，而且更安静。

此外，Safran Eco-Mode 混合动力系统通过使两台 Aneto-1X 发动机中的一台在巡航飞行期间切换到待机模式，可节省高达 30% 的燃油。

Racer 的一些创新功能包括用于减轻重量的混合金属复合机身、用于更好悬停的不对称尾梁、提高空气动力学和安全性的双翼概念，以及提高安全性的高效横向转子。

Racer 的另一个主要特点是独有的 HIRIS（直升机创新旋转仪表系统），被描述为“具有有线系统性能的无线系统”。自去年夏天开始测试活动以来，H175 直升机的飞行时间现已达到 60 小时。

XMA-Rotor 是安装在 Racer 上用于从 Hiris 获取数据的系统，是 Safran Data Systems 开发的直升机复杂链的一部分。

该系统的广泛测试与克服严重的技术挑战有关。例如，尽管刀片的转速非常高，但很难通过无线技术传输大量数据。另一个挑战是将转子上收集的数据与其他直升机参数同步，就像有线网络一样准确。

空中客车直升机公司的高级飞行测试仪器专家 Marc Seznec 解释说：“HIRIS 系统的操作旨在让数据用户产生这样的印象，即一根电线将旋转部件连接到直升机的固定部件。”

XMA-Rotor 现在已准备好在 Racer 上进行测试，首次飞行测试定于今年年底进行。

#大布正能量#【开启“超长待机模式” 她从“飞人”变身“超人”】代航鸣是南航大连分公司的乘务长，本次疫情防控中，代航鸣再次开启“超长待机模式”，清晨6点到晚上8点半，她一半时间在西安路街道永吉社区，一半时间在机场街道圣林社区，和社区工作者们一起坚守战疫一线。包括代航鸣在内南航大连分公司的16名青年志愿者，也奔赴街道社区战疫前线。你没穿披风，但我知道你就是超人。（文字：毕重伟 资料：团市委 南航大连分公司 图片由受访单位提供）#辽宁好网民抗疫在行动#

#宝宝的少女心#
近期，两个妹妹上班，我弟论文，我待机状态
我和弟弟开启了白天的同居生活
今天记录我们的早中模式
八点半醒，开始赖床，嗯，11点弟弟出了房门，开始拾掇，快11点40点，进屋喊我出来吃饭啦。你先吃吧
出来后
怎么没有青菜，我搞个青菜
你去吃，我给你炒
那我去喝水好了，接着护肤上个底妆
出来，哇，青菜好了！