#比亚迪股价总市值破万亿##比亚迪##比亚迪 sz002594[股票]##比亚迪[超话]#
这个其实真没什么让人意外的，尤其第三的比亚迪，原因无他，就是水平到了。
市值这东西，一个是看现在能赚多少钱，另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。
其按第一季度净利润来看，比亚迪实际拿到的PE比特斯拉还高，这足以说明市场对比亚迪业绩增长的信心。
而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量，逆势持续上升，也一定程度上印证了资本的看法没错。
而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
前两天还看到一个全球车企市值榜单，前三就非常有趣。
第一特斯拉---纯电市场的开拓者，第二丰田--混动的先驱，第三比亚迪--“我啥都要”，新能源味满满，不过也正常，没有新能源哪来的代表未来的PE呢？
就比亚迪来说，三电甚至整车技术来说，BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。
虽然单项可能不是第一，但全放到一起，比亚迪就是那个综合实力最强的。
现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
一体化的杰出代表自然就是海豹了。
与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC，而且更进了一步。
而iTAC智能扭矩控制技术，则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
在设计自由度方面，最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
尤其是在高端车型方面，海洋网主打运动性，王朝网则主打豪华和驾驶质感。
但能在这一波乘风而起，混动的作用绝对不容小视
就我个人而言，其实现阶段也是更看好混动的，也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。
混动的好处，一方面是省油，另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混，甚至直接干掉了变速箱，在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。
而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，系统最大功率达到452kW，零百加速达到4.3s，要知道这可是两吨多的大家伙。
可能有朋友会觉得这么沉，又这么快，会不会很烧油啊？并不会。
如果唐DM-p费油，那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，每百公里就可延长20km纯电续航里程。
而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
尺寸大、跑得快、还省油，真的是做到既要又要还要了。
而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下，让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性，还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲，轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。
其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
而Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳的加入，可以让唐DM-p刹停距离更短，让车主更加自如的控制爱车的行车状态。
作为与汉一档的王朝网刚把子产品，唐DM-p的舒适性配置肯定不会缺席。
在标配的七座基础上，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。前中排座椅支持多向电动调节、通风加热、四向腰撑侧翼可调头枕，前两排座椅靠背10点式SPA级按摩功能、龙鳞纹NAPPA真皮座椅、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响等等配置，等舒适性配置一应俱全。
而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。
从这里大家也不难看出，唐DM-p完美兼具了居家还是性能动力。无论是日常通勤还是穿大漠跨雪山，它都能轻松驾驭，纵横驰骋。而且唐和DM-p在气质上都有一众力量感和霸气，可以说是绝配了，直接结合出了一个性能怪兽。
在汉的月销量已经突破2.3万的情况下，希望唐也能早日追上汉的步伐，成为真正高端SUV的代表。
比亚迪只需要将目前的势头保持下去，未来的市值肯定还会更高的！
#微博新知博主#
这个其实真没什么让人意外的，尤其第三的比亚迪，原因无他，就是水平到了。
市值这东西，一个是看现在能赚多少钱，另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。
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而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量，逆势持续上升，也一定程度上印证了资本的看法没错。
而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
前两天还看到一个全球车企市值榜单，前三就非常有趣。
第一特斯拉---纯电市场的开拓者，第二丰田--混动的先驱，第三比亚迪--“我啥都要”，新能源味满满，不过也正常，没有新能源哪来的代表未来的PE呢？
就比亚迪来说，三电甚至整车技术来说，BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。
虽然单项可能不是第一，但全放到一起，比亚迪就是那个综合实力最强的。
现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
一体化的杰出代表自然就是海豹了。
与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC，而且更进了一步。
而iTAC智能扭矩控制技术，则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
在设计自由度方面，最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
尤其是在高端车型方面，海洋网主打运动性，王朝网则主打豪华和驾驶质感。
但能在这一波乘风而起，混动的作用绝对不容小视
就我个人而言，其实现阶段也是更看好混动的，也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。
混动的好处，一方面是省油，另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混，甚至直接干掉了变速箱，在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。
而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，系统最大功率达到452kW，零百加速达到4.3s，要知道这可是两吨多的大家伙。
可能有朋友会觉得这么沉，又这么快，会不会很烧油啊？并不会。
如果唐DM-p费油，那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，每百公里就可延长20km纯电续航里程。
而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
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而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下，让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性，还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲，轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。
其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
而Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳的加入，可以让唐DM-p刹停距离更短，让车主更加自如的控制爱车的行车状态。
作为与汉一档的王朝网刚把子产品，唐DM-p的舒适性配置肯定不会缺席。
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而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。
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比亚迪只需要将目前的势头保持下去，未来的市值肯定还会更高的！
#微博新知博主#
工业冷水机的维护保养
在正常的运转环节中，在所难免由于有污渍或其他杂质危害冷却实际效果。因而，为了更好地能增加主设备使用期限，使空调制冷实际效果做到更好情况，应定期搞好维护保养及保养工作中，保证工业冷水机组运作品质，提升生产率。
定期为工业冷水机拆换润滑脂：工业冷水机在长时间应用后，润滑脂的油质会下降，油内部结构的杂质和水份提升，因此要定期的查看和查验油质。一旦发现问题应立即拆换，更换的机油品牌最好是以原厂商带来的为标准。
定期清理工业冷水机冷凝器和冷凝器：冷凝器/蒸发器是工业冷水机的第二大关键部件，最好半年清理一次。水冷器冷凝器的冷却循环水是敞开式的循环系统控制回路，选用的自来水是经闭式冷却塔循环系统应用，非常容易溶解和堆积杂质在自来水管上产生污垢，危害换热实际效果。积垢过厚还会继续使冷却循环水的商品流通横截面变小，水流量降低，冷疑工作压力升高。因而，当应用的自来水水体较弱时，最好是每一年最少清理一次，除去管内的污垢，最好是对自来水开展污水处理实际操作。
定期对工业冷水机制冷压缩机开展查验：制冷压缩机是工业冷水机的心血管，它的优劣可以直接危害到工业冷水机应用时的可靠性。假如制冷压缩机产生常见故障再修，花费相对性非常高，尤其是螺杆式压缩机的高精度价钱贵。因而，如听见制冷压缩机有不正常响声或其他状况，一定要联络工业冷水机厂找专业的技术人员来查验，找到根本原因所属并做好维护保养解决。
定期对工业冷水机阀门的检验：工业冷水机的冷凝器和冷凝器均属于高压容器，依据要求，要在制冷机组的超高压端即冷凝器本身上组装阀门，一旦发电机组处在异常的办公环境下时，阀门可以全自动放压，以预防髙压很有可能对身体引起的损害。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、热泵空气能、高温供暖设备、壳管换热器、空调换热器等产品研发制造生产，同时提供中央空调维护等服务支持。如有需要，欢迎联系我们！
在正常的运转环节中，在所难免由于有污渍或其他杂质危害冷却实际效果。因而，为了更好地能增加主设备使用期限，使空调制冷实际效果做到更好情况，应定期搞好维护保养及保养工作中，保证工业冷水机组运作品质，提升生产率。
定期为工业冷水机拆换润滑脂：工业冷水机在长时间应用后，润滑脂的油质会下降，油内部结构的杂质和水份提升，因此要定期的查看和查验油质。一旦发现问题应立即拆换，更换的机油品牌最好是以原厂商带来的为标准。
定期清理工业冷水机冷凝器和冷凝器：冷凝器/蒸发器是工业冷水机的第二大关键部件，最好半年清理一次。水冷器冷凝器的冷却循环水是敞开式的循环系统控制回路，选用的自来水是经闭式冷却塔循环系统应用，非常容易溶解和堆积杂质在自来水管上产生污垢，危害换热实际效果。积垢过厚还会继续使冷却循环水的商品流通横截面变小，水流量降低，冷疑工作压力升高。因而，当应用的自来水水体较弱时，最好是每一年最少清理一次，除去管内的污垢，最好是对自来水开展污水处理实际操作。
定期对工业冷水机制冷压缩机开展查验：制冷压缩机是工业冷水机的心血管，它的优劣可以直接危害到工业冷水机应用时的可靠性。假如制冷压缩机产生常见故障再修，花费相对性非常高，尤其是螺杆式压缩机的高精度价钱贵。因而，如听见制冷压缩机有不正常响声或其他状况，一定要联络工业冷水机厂找专业的技术人员来查验，找到根本原因所属并做好维护保养解决。
定期对工业冷水机阀门的检验：工业冷水机的冷凝器和冷凝器均属于高压容器，依据要求，要在制冷机组的超高压端即冷凝器本身上组装阀门，一旦发电机组处在异常的办公环境下时，阀门可以全自动放压，以预防髙压很有可能对身体引起的损害。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、热泵空气能、高温供暖设备、壳管换热器、空调换热器等产品研发制造生产，同时提供中央空调维护等服务支持。如有需要，欢迎联系我们！
工业冷水机的使用技巧
有一台好的冷水机，而且可以适当地运用它完成工作中，可以有效的提高效率和品质。
下边是恒星制冷小编为您梳理的有关机械设备典型性客户在应用工业冷水机时选用的方法，期待根据这篇文章内容，可以和我们一同共享工业冷水机的有关使用技巧。
1、最先买了工业冷水机以后，要重视安装，优良的安装可以提升性能指标，在安装前应全方位查验，看是不是出现毁坏的地区，有关安装部位是不是宽阔和恰当，挑选适宜的室内空间，进而确保冷水机更强的工作中，日后更强的维护保养、针对安装所提议的路面，要混凝土等强制大概恨50Mm可以承担冷水机运转净重的路面，而且改装安装垫。
2、随后安装室内空间的温度，应当保证在5到35度以内为适合，而且确保工业冷水机周边环境要没有的挡住物件，有充足的室内空间自然通风，确保正常的运作，空出适合的空间来安装冷水机管路，要根据合适的洞边及其门扇来安装工业冷水机的管道。
3、在我们应用工业冷水机的情况下，要切实可行的挑选凉水的存储容量尺寸，或是调节冷水机运作速率，通过相关的试验证实，正常的运转下工业冷水机负荷运转大约在70％～80％，所形成的企业动能功能损耗最少。
4、大家完成了工业生产制水机运作、安装和致冷要求等工作中，必须进一步提高挥发温度，而且减少冷疑温度，例如在安装水冷器工业冷水机的情况下，要有一定富有量的工业冷却塔，并充分考虑管路离心水泵和闭式冷却塔有关运转状况，对原来的闭式冷却塔循环进行更新改造，确保冷却循环水的制冷效率。
总而言之，要按时解决冷水机管路内的污渍，提升冷却器和蒸发器的换热效，长期性运转下，系统软件内的水冷却和冷却水，假如不合理解决，冷却循环水类会造成碳酸氢钙和硫酸钙，沉积在管路壁厚，减少传热性危害冷却器和蒸发器的换热效，使机器设备功能损耗升高，
因此在运用的过程中需要运用技术性解决，按时对水系统软件管路和闭式冷却塔开展污渍清除，改进换热效。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、热泵空气能、高温供暖设备、壳管换热器、空调换热器等产品研发制造生产，同时提供中央空调维护等服务支持。如有需要，欢迎联系我们！
有一台好的冷水机，而且可以适当地运用它完成工作中，可以有效的提高效率和品质。
下边是恒星制冷小编为您梳理的有关机械设备典型性客户在应用工业冷水机时选用的方法，期待根据这篇文章内容，可以和我们一同共享工业冷水机的有关使用技巧。
1、最先买了工业冷水机以后，要重视安装，优良的安装可以提升性能指标，在安装前应全方位查验，看是不是出现毁坏的地区，有关安装部位是不是宽阔和恰当，挑选适宜的室内空间，进而确保冷水机更强的工作中，日后更强的维护保养、针对安装所提议的路面，要混凝土等强制大概恨50Mm可以承担冷水机运转净重的路面，而且改装安装垫。
2、随后安装室内空间的温度，应当保证在5到35度以内为适合，而且确保工业冷水机周边环境要没有的挡住物件，有充足的室内空间自然通风，确保正常的运作，空出适合的空间来安装冷水机管路，要根据合适的洞边及其门扇来安装工业冷水机的管道。
3、在我们应用工业冷水机的情况下，要切实可行的挑选凉水的存储容量尺寸，或是调节冷水机运作速率，通过相关的试验证实，正常的运转下工业冷水机负荷运转大约在70％～80％，所形成的企业动能功能损耗最少。
4、大家完成了工业生产制水机运作、安装和致冷要求等工作中，必须进一步提高挥发温度，而且减少冷疑温度，例如在安装水冷器工业冷水机的情况下，要有一定富有量的工业冷却塔，并充分考虑管路离心水泵和闭式冷却塔有关运转状况，对原来的闭式冷却塔循环进行更新改造，确保冷却循环水的制冷效率。
总而言之，要按时解决冷水机管路内的污渍，提升冷却器和蒸发器的换热效，长期性运转下，系统软件内的水冷却和冷却水，假如不合理解决，冷却循环水类会造成碳酸氢钙和硫酸钙，沉积在管路壁厚，减少传热性危害冷却器和蒸发器的换热效，使机器设备功能损耗升高，
因此在运用的过程中需要运用技术性解决，按时对水系统软件管路和闭式冷却塔开展污渍清除，改进换热效。
恒星集团创建于1992年，从事空调、供热及工业设备，集研发、生产、工程于一体。专注于冷冻机、制冷机组、螺杆冷水机、热泵空气能、高温供暖设备、壳管换热器、空调换热器等产品研发制造生产，同时提供中央空调维护等服务支持。如有需要，欢迎联系我们！
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