【中国生鲜供应链：环节多、链条长、耗损大】农业作为供应链最源头的供给端，提供了肉禽、蔬菜、水果、海鲜等生鲜产品。生鲜产品具有鲜活易腐、不耐贮运、生产季节性强、消费弹性系数小等特点。随着生鲜供应链的逐渐成熟，生鲜产品的运输季节、地域限制被克服。本次疫情期间生鲜电商的爆发将生鲜供应链行业推向了关注的焦点，优秀的生鲜供应链能力成为制约生鲜新零售成功发展的决定性因素。生鲜供应链行业从幕后走向台前，深耕行业的龙头企业将迎来新历史发展机遇。（来源：艾瑞咨询）#上嘉物流集团#
【四川交警今天发布2021年五一假期道路交通“两公布一提示”】
今年“五一”小长假为5月1日至5日，共计5天，高速公路将继续实施小型客车免费通行的政策。随着疫情防控形势持续向好，出行政策逐步放宽，大部分景区取消了限流措施，加之全省大部分地区天气适宜出行，“五一”期间公众出行需求将进一步集中释放。据有关部门预测，即将到来的“五一”假期，可能迎来爆发式出游，全省旅游人次有望突破2019年同期，达到4300万人次的新高，其中65%的要通过公路实现，跨省游、近郊游、亲子游比去年同比增长约80%，成都、乐山、九寨沟等将成为热门旅游地。
一、“五一”出行分析研判
（一）总体流量
近日，省交通运输部门联合省公安厅交警总队联合发布信息，五一期间，全省高速公路网将迎来新一轮出行高峰，预计总车流量[1]超过1700万辆，日均流量达到342万辆，同比2020年五一假期增长15.7%。
（二）假期流量时间分布
假期流量时间分布呈现双峰特性。4月29日车流量开始缓慢提升，https://t.cn/A6cQDVxD ，5月1日路网流量达到最高峰381.90万辆，5月4日路网流量达到次高峰340.29万辆，节后路网流量逐渐回落。
（三）假期流量空间分布
路网流量围绕成都等中心城市呈放射状分布，成都市周边各主线站以及连通主线站的环线高速车流量最为密集，发生拥堵的可能性较大。在其他方向，成绵、成绵复线、成自泸、成雅、成德南、成渝等高速预计迎来高出行流量，遂渝、渝蓉高速将承受较大进出川流量压力。进出城高速公路和通往景区路线上的隧道、互通立交、收费站、服务区是易拥堵段点。
（四）假期流量组成
五一假期期间，高速公路交通管控采取禁止危险化学品运输车辆通行，以及重点时段禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆进入高速公路等措施。受此管理措施影响，假期期间货车流量将会有明显下降，预计日均流量约30万辆，相较平日减少21.4%。高速公路流量将主要以客车流量为主，流量组成的客车货车比例约为10.4：1。
（五）重点施工路段
五一出行，各位驾驶员朋友注意合理规划出行路线，避开施工拥堵路段。若行经施工路段，请注意提前观察，减速慢行，与前车保持安全车距，按照施工现场交通标志标线的指示通行，自觉听从交警指挥，确保通行安全。
（六）热门景区研判
基于历史数据和五一出行规律分析，五一假期客流主要以旅游、访友为主，部分省内热门景区或迎来流量高峰。根据可查询已发布的旅游数据，四川交警梳理了省内主要热门景区的推荐出行线路。
二、交警采取的措施
针对“五一”假期交通流量、交通违法和交通事故特点，全省公安交警将以高速公路、国省干道、景区、农村道路为重点，全面提升勤务等级，有效强化“三项工作”，严管严查易肇事肇祸和易造成交通拥堵的违法交通行为。
(一)针对性加强道路交通管控
依托服务区和流量大的收费站出入口、执法服务站和超限检测站，加强通行秩序管理，及时发现、预警、拦截、查处违法行为，严查严处不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、违法停车、非法营运等严重扰乱通行秩序的行为；加强景区周边道路交通指挥疏导；加强对客运班车、旅游包车、“营转非”客车等大中型客车以及农村面包车的检查，严查超员、超速、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行，以及客车逾期未报废、未检验等严重违法行为，发现涉嫌非法营运、超范围营运的，一律移送交通运输部门处理；充分发挥农村派出所、“两站两员”作用，严把出村口、出镇口等主要关口，严查超员载客、酒后驾驶，货车、摩托车违法载人以及非法接送学生车辆等行为。
(二)规范性完善应急分流预案
进一步完善应急工作方案，针对不同性质、不同类型、不同规模的突发事件，明确相应的处置原则、处置策略，确保一旦出现交通事故、车辆拥堵、车辆火灾、恶劣天气等突发情况，能迅速响应、联动有力、应对有效、处置得当。尤其要结合交通事故、交通拥堵等应急预案要求和今年“五一”假期交通特点、气象特征，对预案进行充实、完善和调整，提前检查应急物资、装备配备情况，从严从细从实做好应急准备。
(三)高效化处置各类交通事故
节日期间，交警部门将协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位，在容易发生交通事故和拥堵的路段备好应急物资，将救援车辆、清障车辆和应急装备投放到桥梁、隧道、互通立交等重点路段，协调辖区医疗卫生部门把救治装备和力量前移至路面，一旦发生交通事故或车辆故障，快速实施现场救援和清障，提高救治效率，降低伤员死亡率，尽快恢复通行，严防二次事故发生。对责任明确的轻微事故，一律就近在服务区、收费站、乡镇快速办结案件，同时将大力推行在辖区重点收费站、服务区、场镇设立快处快赔点，推进简易事故快处快赔工作。
三、交警安全提示
（一）保持安全车距车速，谨防交通事故发生
由于省内大部分景区周边道路等级普遍偏低，地质环境复杂，山区道路、急弯陡坡较多，同时进出城高速公路和通往热点景区的道路是拥堵集中路段，隧道、桥梁、互通立交、收费站、服务区是拥堵瓶颈节点，驾驶员朋友要适当降低车速，保持安全车距，不要随意变更车道，防范追尾、侧翻、刮擦等事故发生。
（二）交通事故应对
发生交通事故时，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点后报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米-200米处摆放警示标志；夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1公里外摆放警示标志，确保安全后报警等待救援。
（三）相关建议
五一出行，高速公路服务区，特别是成都周边服务区，易发生因服务区车辆太多而倒灌进高速公路主道，人为造成拥堵的情况，请驾驶员朋友尽量选择到高速公路收费站外休息调整，避开高速服务区。同时，“五一”高速公路免通行费政策截止到5月6日零点，驾驶员朋友可选择提前下站再上站的方式结算过路费，避免因赶路下收费站而引发交通事故。
五一假期，请司乘人员佩戴好口罩，配合做好测体温、查验健康码等相关工作。如果出现紧急情况，可以立即联系执勤民警，我们将竭诚提供帮助。
（记者 康沙）
今年“五一”小长假为5月1日至5日，共计5天，高速公路将继续实施小型客车免费通行的政策。随着疫情防控形势持续向好，出行政策逐步放宽，大部分景区取消了限流措施，加之全省大部分地区天气适宜出行，“五一”期间公众出行需求将进一步集中释放。据有关部门预测，即将到来的“五一”假期，可能迎来爆发式出游，全省旅游人次有望突破2019年同期，达到4300万人次的新高，其中65%的要通过公路实现，跨省游、近郊游、亲子游比去年同比增长约80%，成都、乐山、九寨沟等将成为热门旅游地。
一、“五一”出行分析研判
（一）总体流量
近日，省交通运输部门联合省公安厅交警总队联合发布信息，五一期间，全省高速公路网将迎来新一轮出行高峰，预计总车流量[1]超过1700万辆，日均流量达到342万辆，同比2020年五一假期增长15.7%。
（二）假期流量时间分布
假期流量时间分布呈现双峰特性。4月29日车流量开始缓慢提升，https://t.cn/A6cQDVxD ，5月1日路网流量达到最高峰381.90万辆，5月4日路网流量达到次高峰340.29万辆，节后路网流量逐渐回落。
（三）假期流量空间分布
路网流量围绕成都等中心城市呈放射状分布，成都市周边各主线站以及连通主线站的环线高速车流量最为密集，发生拥堵的可能性较大。在其他方向，成绵、成绵复线、成自泸、成雅、成德南、成渝等高速预计迎来高出行流量，遂渝、渝蓉高速将承受较大进出川流量压力。进出城高速公路和通往景区路线上的隧道、互通立交、收费站、服务区是易拥堵段点。
（四）假期流量组成
五一假期期间，高速公路交通管控采取禁止危险化学品运输车辆通行，以及重点时段禁止三轴（含三轴）以上（不含鲜活农产品运输车）重型货运车辆进入高速公路等措施。受此管理措施影响，假期期间货车流量将会有明显下降，预计日均流量约30万辆，相较平日减少21.4%。高速公路流量将主要以客车流量为主，流量组成的客车货车比例约为10.4：1。
（五）重点施工路段
五一出行，各位驾驶员朋友注意合理规划出行路线，避开施工拥堵路段。若行经施工路段，请注意提前观察，减速慢行，与前车保持安全车距，按照施工现场交通标志标线的指示通行，自觉听从交警指挥，确保通行安全。
（六）热门景区研判
基于历史数据和五一出行规律分析，五一假期客流主要以旅游、访友为主，部分省内热门景区或迎来流量高峰。根据可查询已发布的旅游数据，四川交警梳理了省内主要热门景区的推荐出行线路。
二、交警采取的措施
针对“五一”假期交通流量、交通违法和交通事故特点，全省公安交警将以高速公路、国省干道、景区、农村道路为重点，全面提升勤务等级，有效强化“三项工作”，严管严查易肇事肇祸和易造成交通拥堵的违法交通行为。
(一)针对性加强道路交通管控
依托服务区和流量大的收费站出入口、执法服务站和超限检测站，加强通行秩序管理，及时发现、预警、拦截、查处违法行为，严查严处不按规定车道行驶、违法占用应急车道行驶、违法停车、非法营运等严重扰乱通行秩序的行为；加强景区周边道路交通指挥疏导；加强对客运班车、旅游包车、“营转非”客车等大中型客车以及农村面包车的检查，严查超员、超速、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行，以及客车逾期未报废、未检验等严重违法行为，发现涉嫌非法营运、超范围营运的，一律移送交通运输部门处理；充分发挥农村派出所、“两站两员”作用，严把出村口、出镇口等主要关口，严查超员载客、酒后驾驶，货车、摩托车违法载人以及非法接送学生车辆等行为。
(二)规范性完善应急分流预案
进一步完善应急工作方案，针对不同性质、不同类型、不同规模的突发事件，明确相应的处置原则、处置策略，确保一旦出现交通事故、车辆拥堵、车辆火灾、恶劣天气等突发情况，能迅速响应、联动有力、应对有效、处置得当。尤其要结合交通事故、交通拥堵等应急预案要求和今年“五一”假期交通特点、气象特征，对预案进行充实、完善和调整，提前检查应急物资、装备配备情况，从严从细从实做好应急准备。
(三)高效化处置各类交通事故
节日期间，交警部门将协调交通运输部门和公路经营管理单位、清障施救单位，在容易发生交通事故和拥堵的路段备好应急物资，将救援车辆、清障车辆和应急装备投放到桥梁、隧道、互通立交等重点路段，协调辖区医疗卫生部门把救治装备和力量前移至路面，一旦发生交通事故或车辆故障，快速实施现场救援和清障，提高救治效率，降低伤员死亡率，尽快恢复通行，严防二次事故发生。对责任明确的轻微事故，一律就近在服务区、收费站、乡镇快速办结案件，同时将大力推行在辖区重点收费站、服务区、场镇设立快处快赔点，推进简易事故快处快赔工作。
三、交警安全提示
（一）保持安全车距车速，谨防交通事故发生
由于省内大部分景区周边道路等级普遍偏低，地质环境复杂，山区道路、急弯陡坡较多，同时进出城高速公路和通往热点景区的道路是拥堵集中路段，隧道、桥梁、互通立交、收费站、服务区是拥堵瓶颈节点，驾驶员朋友要适当降低车速，保持安全车距，不要随意变更车道，防范追尾、侧翻、刮擦等事故发生。
（二）交通事故应对
发生交通事故时，要第一时间组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。发生财产损失事故，车辆可以移动的，当事人应当组织车上人员疏散到路外安全地点，在确保安全的原则下，采取现场拍照或者标划事故车辆现场位置等方式固定证据，将车辆移至不妨碍交通的地点后报警。如果车辆无法移动的，白天应在事故现场后来车方向150米-200米处摆放警示标志；夜间以及低能见度天气情况下，应在来车方向500米至1公里外摆放警示标志，确保安全后报警等待救援。
（三）相关建议
五一出行，高速公路服务区，特别是成都周边服务区，易发生因服务区车辆太多而倒灌进高速公路主道，人为造成拥堵的情况，请驾驶员朋友尽量选择到高速公路收费站外休息调整，避开高速服务区。同时，“五一”高速公路免通行费政策截止到5月6日零点，驾驶员朋友可选择提前下站再上站的方式结算过路费，避免因赶路下收费站而引发交通事故。
五一假期，请司乘人员佩戴好口罩，配合做好测体温、查验健康码等相关工作。如果出现紧急情况，可以立即联系执勤民警，我们将竭诚提供帮助。
（记者 康沙）
【耳聪、目明、鼻灵、触敏！浦东“城市大脑”3.0时代，一屏观天下、一网管全城】披荆斩棘，沧桑巨变。奋进三十余载，浦东在一片农田上建成一座功能集聚、要素齐全、设施先进的现代化新城，为中国特色社会主义制度优势提供了最鲜活的现实明证，为改革开放和社会主义现代化建设提供了最生动的实践写照。这一过程中，浦东按照“一流城市要有一流治理”的重要指示要求，在超大城市治理上不断探索，踏石留印，率先建设智能化“城市大脑”，“一网统管”工作始终走在前列，城市治理现代化水平显著提高。
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