近几年，德云社在郭德纲的带领下发展得越来越好了，相声也被更多的年轻人所喜爱。如今，德云社已经成为国内相声第一大团体。要论国内相声第二大团体，那得是苗阜带领的青曲社。青曲社与德云社不同，它属于主流相声。
关于郭德纲与主流相声界的矛盾，想必很多人也都是知晓的，有不少自媒体都曾写过郭德纲与主流相声界的姜昆、苗阜等人之间的恩恩怨怨，但其中也是真假难辨，毕竟有很多自媒体只是为了博眼球，并不会在意事实，很多内容都是看图说话、断章取义。
【郭德纲首次回应“西安德云社关闭”】
5月17日，郭德纲个人综艺节目《老郭有新番》最新一期播出，在节目中，郭德纲也是指责自媒体造谣，搬弄是非，并在节目中首次回应“西安德云社关闭”一事，否认遭到苗阜的迫害和排挤。
在节目中，郭德纲提及早前陕西也曾开过德云社，还是和当时的天津德云社前后脚开的，不过，后来也不做了。
郭德纲称有自媒体把西安德云社关了这件事解说得相当热闹，郭德纲的原话是：“说什么被谁迫害了，让人同行排挤了导致咽不下去”。
说起来，西安可是苗阜的“地界”，是青曲社的地盘。苗阜作为主流相声界的相声演员，与姜昆等人交好，难道真的是苗阜迫害、排挤德云社，使得西安德云社关了？
郭德纲也给出了答案，郭德纲直言这些自媒体都是瞎说，也就是说郭德纲否认了西安德云社关闭，是受到了苗阜的迫害的和排挤。
那么西安德云社为什么关闭呢？
郭德纲也是拿北京德云社举例子，郭德纲称北京城有好几家小园子，这家演完，可能演员过个马路就能赶去下一家。但是如果在陕西的话，必须有一帮人单独留在陕西，不然赶不及，这才是为什么后来西安德云社不演了的原因。
还有人质疑西安德云社之所以关闭是没有观众看，对此郭德纲也表示，八千一场体育馆怎么有人看，二百人小园子就没人看。
其实，西安德云社关闭的原因也是蛮简单的，只是被有心之人想得太复杂了。
在节目中，郭德纲也表示德云社短期内的目标是把天津这几家先开了，然后山东德云社正在盖着。看得出来，德云社“版图”也是不断在壮大的，想必迟早有一天，西安德云社还是会重新开起来的！

#社畜Maki的唠叨#
周一要做的事情
对接外包（传好素材发好成片 翻译）
自媒体视频的准备与制作
六条脚本的撰写

个人私事
感觉吧唧和立牌透扇差不多该截团了
我是一个很纠结的人，总是下不了结束一件事情的决心
即使只是一件小事情，开始和结束对我是很困难的
做的过程反倒轻松和愉快[裂开]
唉截团后要对接好制作周边的厂家
还有代发货的店家，先把一部分人发货了吧[思考]
心烦意乱呐[裂开][裂开][裂开]希望我给自己做的钥匙扣还是抱枕快点到，安抚一下我受伤的，破碎的心

【红岛高铁站是烂尾工程？官方回应来了】近日有个别自媒体针对红岛高铁站发表不实消息，引发网民关注。19日凌晨，青岛市交通运输局对此做了公开回应：
　　关于红岛站开站问题。网民反映的“红岛站是烂尾工程”不属实。目前，红岛站绝大部分工程已完成建设，部分工程项目还在推进中。3月17日，国铁济南局组织了红岛站站房验收检查，发现存在的主要问题：一是红岛站站房南侧主体工程还没有完成，需要继续推进建设。二是青兰高速与红岛站之间的距离不符合安全规范要求，需要对青兰高速进行外移。
　　1995年12月，青兰高速公路（原胶州湾高速公路）建成通车。2018年12月，济青高铁建成通车，红岛火车站站房主体建筑距离青兰高速公路北边缘10米，不符合《公路安全保护条例》等有关规定。市交通运输局高度重视青兰高速公路与红岛火车站安全距离问题。根据2020年8月20日红岛火车站及周边配套工程专题会议精神，市交通运输局会同山东高速集团，按照公路设计规范最高的HA级，于2020年11月20日完成了青兰高速公路红岛火车站区域段530米混凝土防撞墙建设工作，并在混凝土防撞墙外侧安装了防护栅栏，切实保障车站安全。
　　关于青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建工程推进情况。围绕胶东国际机场高速公路配套，市交通运输局高度重视青兰高速公路（双埠至河套段）改扩建工程。在市发展改革委、市自然资源规划局、市海洋发展局、市园林林业局等部门和城阳区、高新区的大力支持下，相继完成了项目用地预审、规划选址、地质灾害评价、地震环境评价、压覆矿产审查、社稳风险分析、水土保持、文物保护、安全评价、沿线控规调整等20余项支撑件办理工作。
　　目前，市交通运输局会同青岛交通发展集团，按照市政府确定的2021年6月开工建设总目标，在相关市直部门和区市政府大力支持下，加快办理项目前期手续，有序推进管线迁改、征地拆迁等工作，加速破解制约工程建设的各项难题，力争早日完成改扩建任务。
　　根据改扩建方案，青兰高速公路红岛火车站区域段将整体向南移30米。市交通运输局将加强与国铁济南局、济青高铁公司等相关单位的沟通协调，同步推进红岛站站房南侧主体工程建设，为尽早开站提供条件。
（半岛全媒体记者 马正拓）