中俄两位女金融专家语录
俄罗斯央行行长纳比乌琳娜，土生土长的俄罗斯学历：一定要去美元化！
中国外汇投资研究院院长谭雅玲，在日本山一证券公司 、中银集团（香港）中国银行纽约分行进修与培训；2006年、2009被中国金融网等机构评为金融杰出贡献专家：不要被“去美债”的声音忽悠了，美债是最好的资产。
俄罗斯央行行长纳比乌琳娜，土生土长的俄罗斯学历：一定要去美元化！
中国外汇投资研究院院长谭雅玲，在日本山一证券公司 、中银集团（香港）中国银行纽约分行进修与培训；2006年、2009被中国金融网等机构评为金融杰出贡献专家：不要被“去美债”的声音忽悠了，美债是最好的资产。
中俄两位女金融专家语录
俄罗斯央行行长纳比乌琳娜，土生土长的俄罗斯学历：一定要去美元化！
中国外汇投资研究院院长谭雅玲，在日本山一证券公司 、中银集团（香港）中国银行纽约分行进修与培训；2006年、2009被中国金融网等机构评为金融杰出贡献专家：不要被“去美债”的声音忽悠了，美债是最好的资产。
俄罗斯央行行长纳比乌琳娜，土生土长的俄罗斯学历：一定要去美元化！
中国外汇投资研究院院长谭雅玲，在日本山一证券公司 、中银集团（香港）中国银行纽约分行进修与培训；2006年、2009被中国金融网等机构评为金融杰出贡献专家：不要被“去美债”的声音忽悠了，美债是最好的资产。
二零二二年三月二日。
我永远忘不了的日子就在这一天，我们一家三口和死神插肩而过，事后想想我这已经半辈子过去了却什么也没有留下……
这也是我急需写下这部小说的原因之一。
二零二二年二月二十四日凌晨四点五十。几声炮响震醒了敖德萨熟睡中的人们，也震醒了认为俄乌战争不会爆发的人们，其后几天，天天都有防空警报和炮声在或远或近的响起。
随着各大城市，尤其基辅战况日益严峻，撤侨活动也从二月二十八号开始了。
我们的撤离活动是三天后开始的，虽然有大使馆组织，但是我们还是选择了比较信得过的民间组织进行撤离。
撤离的当天我们五十多人包了一辆大巴，原本是早上八点半集合，从乌克兰敖德萨到摩尔多瓦边境也就两个多小时的路程，加上一路上的检查和边检，原以为中午饭怎么都会在摩尔多瓦吃的，谁知道波折从这里就开始了。
我们一家三口的车早上八点十分就开到了聚集地，其后人们也陆陆续续的到来，谁想昨天定好了的大巴车十点半才姗姗来迟，顾不上理论，大家都迅速蹬车启程，开启了惊现之旅。
从敖德萨到摩尔多瓦口岸有三条路线，三个口岸，
北线是自敖德萨向西北行驶进三小时路程，
中线是自敖德萨向东行驶进两个半小时路程
南线是自敖德萨沿着海港向西南行驶进三个小时路程
因为撤离活动不只是华人，敖德萨周边无论是本国人还是外国人，都在疯狂的逃向临近的国家摩尔多瓦，导致一路车辆众多，这几天北线和东线每天都排着长长的车队，过边检时经常就是要等七八个甚至十多个小时，并且都要步行过边检，在寒风中走走停停十个小时糟的罪可想而知。
我们这次活动的发起人叫钟可，她家的企业在敖德萨华人圈是非常有名的，她们的能力也是人尽可知的，这次大巴之所以走南线，就是因为已经联系好边境了，我们在边检时不用下车，就在车上等着就行，而且也不用等待，可以直接通行……这对于我们这一车的老弱妇孺是极好的优待。
事态的发展往往不如想像的那样，
一路上到处都是错落的隔离墩，每隔几公里就是一个检查点，虽然大巴开的不快，但是大家的心情都是很好的，一路上有说有笑，还偷偷的给路边的士兵拍照发朋友圈（战时给军事设施拍照是有忌讳的，如果被人家发现是有间谍嫌疑的，最温柔的解决方式也是把手机里的图片清空）。
灾难发生在一个叫白城的小镇子，时间是不到中午一点，虽然已经开出去两个多小时了，但是一路的检查与堵车，我们行驶了也就过了一半多一点。
正当大家在车里无聊在朋友圈里发感慨呢，就听到明显的长长的布匹撕裂的声音，这时坐在靠窗位置的人看见天上有三个高速运动的物体飞来，没有经历过战争场面的人们还在议论头顶上的是飞机还是导弹的时候，两声巨响，三发导弹在我们身边不到二十米的地方炸响……
与此同时靠向炸点一边的车窗几乎全部碎裂，大巴车的窗户是双层的，碎裂的是里层，而外层，无一例外的已经全部破碎了。
霎时车上一片混乱，胆子大点的还在伸着脖子往炸点看去，胆子小点的坐在椅子上傻傻的哭着，同行的杜老板正用双手捂着子女的头，紧紧的趴在座位上……
车并没有停，经验丰富的司机将车又开了三百多米，靠近一座民房边停了下来，然后向大家说道“左面车胎爆了，赶快下车搭路边的车往前走，在前面集合”。
路边的乌克兰士兵还是很帮忙的，见我们慌乱的下来，马上拦截下路边的车辆，能坐一个坐一个，能坐两个坐一双，拦了一路的车终于将我们全部装上车，快速离开了这里。
在车上我们迅速的通过刚刚成立的微信群，将人员统计无误后，并确定了两个聚集地点，两个小时后才在聚集地将人再次的归拢好，又过了一个小时才又坐上换好轮胎的大巴。
这时我们才知道大巴左侧的三个轮胎全部打漏了，车身的钣金已经成为了筛子。
如果炸点离我们再进五米，或者路边军事设施堆的是石子而不是石条那么后果将不可想象（一路上很多临时工事都是用石子袋子堆积起来的）
菩萨保佑，菩萨保佑
我坚信，是我随行行李箱里的菩萨保佑了我们。
虽然已经过了三个多小时，但是坐在车上我才真正的开始后怕了，
人的一生如果说长可能会有一百年的时间供你挥霍，如果说短，也许就是下一秒的时间。
所以我当时就有了个强烈的想法，无论人生的路途有多远，一定要留下点什么。
且行且珍惜
我永远忘不了的日子就在这一天，我们一家三口和死神插肩而过，事后想想我这已经半辈子过去了却什么也没有留下……
这也是我急需写下这部小说的原因之一。
二零二二年二月二十四日凌晨四点五十。几声炮响震醒了敖德萨熟睡中的人们，也震醒了认为俄乌战争不会爆发的人们，其后几天，天天都有防空警报和炮声在或远或近的响起。
随着各大城市，尤其基辅战况日益严峻，撤侨活动也从二月二十八号开始了。
我们的撤离活动是三天后开始的，虽然有大使馆组织，但是我们还是选择了比较信得过的民间组织进行撤离。
撤离的当天我们五十多人包了一辆大巴，原本是早上八点半集合，从乌克兰敖德萨到摩尔多瓦边境也就两个多小时的路程，加上一路上的检查和边检，原以为中午饭怎么都会在摩尔多瓦吃的，谁知道波折从这里就开始了。
我们一家三口的车早上八点十分就开到了聚集地，其后人们也陆陆续续的到来，谁想昨天定好了的大巴车十点半才姗姗来迟，顾不上理论，大家都迅速蹬车启程，开启了惊现之旅。
从敖德萨到摩尔多瓦口岸有三条路线，三个口岸，
北线是自敖德萨向西北行驶进三小时路程，
中线是自敖德萨向东行驶进两个半小时路程
南线是自敖德萨沿着海港向西南行驶进三个小时路程
因为撤离活动不只是华人，敖德萨周边无论是本国人还是外国人，都在疯狂的逃向临近的国家摩尔多瓦，导致一路车辆众多，这几天北线和东线每天都排着长长的车队，过边检时经常就是要等七八个甚至十多个小时，并且都要步行过边检，在寒风中走走停停十个小时糟的罪可想而知。
我们这次活动的发起人叫钟可，她家的企业在敖德萨华人圈是非常有名的，她们的能力也是人尽可知的，这次大巴之所以走南线，就是因为已经联系好边境了，我们在边检时不用下车，就在车上等着就行，而且也不用等待，可以直接通行……这对于我们这一车的老弱妇孺是极好的优待。
事态的发展往往不如想像的那样，
一路上到处都是错落的隔离墩，每隔几公里就是一个检查点，虽然大巴开的不快，但是大家的心情都是很好的，一路上有说有笑，还偷偷的给路边的士兵拍照发朋友圈（战时给军事设施拍照是有忌讳的，如果被人家发现是有间谍嫌疑的，最温柔的解决方式也是把手机里的图片清空）。
灾难发生在一个叫白城的小镇子，时间是不到中午一点，虽然已经开出去两个多小时了，但是一路的检查与堵车，我们行驶了也就过了一半多一点。
正当大家在车里无聊在朋友圈里发感慨呢，就听到明显的长长的布匹撕裂的声音，这时坐在靠窗位置的人看见天上有三个高速运动的物体飞来，没有经历过战争场面的人们还在议论头顶上的是飞机还是导弹的时候，两声巨响，三发导弹在我们身边不到二十米的地方炸响……
与此同时靠向炸点一边的车窗几乎全部碎裂，大巴车的窗户是双层的，碎裂的是里层，而外层，无一例外的已经全部破碎了。
霎时车上一片混乱，胆子大点的还在伸着脖子往炸点看去，胆子小点的坐在椅子上傻傻的哭着，同行的杜老板正用双手捂着子女的头，紧紧的趴在座位上……
车并没有停，经验丰富的司机将车又开了三百多米，靠近一座民房边停了下来，然后向大家说道“左面车胎爆了，赶快下车搭路边的车往前走，在前面集合”。
路边的乌克兰士兵还是很帮忙的，见我们慌乱的下来，马上拦截下路边的车辆，能坐一个坐一个，能坐两个坐一双，拦了一路的车终于将我们全部装上车，快速离开了这里。
在车上我们迅速的通过刚刚成立的微信群，将人员统计无误后，并确定了两个聚集地点，两个小时后才在聚集地将人再次的归拢好，又过了一个小时才又坐上换好轮胎的大巴。
这时我们才知道大巴左侧的三个轮胎全部打漏了，车身的钣金已经成为了筛子。
如果炸点离我们再进五米，或者路边军事设施堆的是石子而不是石条那么后果将不可想象（一路上很多临时工事都是用石子袋子堆积起来的）
菩萨保佑，菩萨保佑
我坚信，是我随行行李箱里的菩萨保佑了我们。
虽然已经过了三个多小时，但是坐在车上我才真正的开始后怕了，
人的一生如果说长可能会有一百年的时间供你挥霍，如果说短，也许就是下一秒的时间。
所以我当时就有了个强烈的想法，无论人生的路途有多远，一定要留下点什么。
且行且珍惜
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