#空客直升机#【H215直升机完成日本首次SAF飞行】空中客车直升机日本公司与中日本航空（NNK）日前联合完成了日本首次直升机#可持续航空燃料#（SAF）飞行。NNK的#H215#直升机在中部国际机场完成了30分钟的试飞。该架直升机加注了600升“SUSTEO 10”可再生航空燃料，SUSTEO由10%的SAF与Jet A-1航空煤油混合而成。

目前，所有空客直升机机型都已获批使用50%混合比的SAF进行飞行，我们的目标是与发动机制造商协作，实现100% SAF飞行的认证。去年，一架空客H225直升机完成了直升机首次使用100%可持续航空燃料的飞行，减少了80%的二氧化碳排放。

#航空快讯# 【日本完成直升机首次可持续航空燃料飞行】空客直升机公司与日本直升机运营商Nakanihon通用航空公司（NNK）在名古屋机场首次进行H215直升机配装可持续航空燃料（SAF）试飞。试飞中，H215直升机持续飞行了30分钟。

这架H215直升机配装了600升“SUSTEO 10”燃料。该燃料由日本生物燃料制造商Euglena公司生产，其中，SAF占比10%，Jet A-1航空煤油占比90%，燃料符合JIS K 2204柴油燃料标准和ASTM D1655航空涡轮燃料标准。（航空工业信息网）

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喝着“地沟油”的空客飞机。图中的这些空客飞机有什么特点？细心的朋友们也许会发现：它们都使用了#可持续航空燃料#（SAF）作为动力，翱翔蓝天。不久前，一架A380原型机完成了首次使用100%可持续航空燃料的试飞，这是过去一年来使用100%可持续航空燃料飞行的第三款空客机型。

我们认为，增加可持续航空燃料的使用仍然是航空业到2050年实现净零碳排放目标的重要途径。目前，所有空客民用飞机和空客直升机都已获得使用与航空煤油混合比最多为50%的可持续航空燃料飞行的认证，我们的目标是在2030年前实现100%可持续航空燃料飞行的认证。

此外，空中客车还是第一家为客户在交付其新飞机时使用混合可持续航空燃料的制造商。该项目已使多家航空公司客户受益。

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