【赚钱效应提升，多只调研股创新高！比亚迪跻身“万亿俱乐部”，产业链公司成“团宠”】
上周（6月6日至10日），大盘震荡走高，沪指周涨2.8%，收复3200点。Wind数据显示，上周沪深两市约八成行业上涨，共有58只个股创历史新高，其中不乏比亚迪、中国海油、陕西煤业、兖矿能源、晶科能源等大市值龙头公司。特别是，比亚迪在上周五一度摸高至350元/股，突破万亿元市值。
在两市赚钱效应提升的背景下，专业机构投资者主要关注哪些领域？
从调研动向看，机构密切关注近期市场表现活跃的大涨股，多家获调研公司股价创新高。概念题材方面，锂电新能源板块依旧受追捧。此外，在近期比亚迪高热度的带动下，多家比亚迪产业链公司在上周获机构青睐。
机构密切关注近期大涨股
截至证券时报·e公司记者发稿，上周，110余家A股公司收获调研。从市场表现看，获调研股中，22家公司一周股价创出阶段新高，其中，横店东磁、中矿资源、立中集团和禾川科技4家公司更是站上历史新高。
具体来看，横店东磁、中矿资源、立中集团均是近期机构调研热门标的。自今年5月以来，3家公司分别已接待了539家、299家、257家机构。禾川科技则是今年4月份上市的近端次新股，该公司于上周首度披露机构调研记录。
横店东磁、中矿资源和立中集团均属于锂电新能源板块成员。从调研记录看，机构重点关注3家公司在该赛道的布局情况。
上述3家公司近期市场表现相似，均自4月26日开始进入股价上扬通道，近一个半月以来，立中集团股价大涨近126%，现价35.86元/股，市值约221亿元；横店东磁亦走出了接近翻倍行情，期价股价涨幅98%，市值已突破400亿元；中矿资源期间涨幅亦高达80%，当前市值逾380亿元。
横店东磁为国内磁材龙头，该公司于6月10日接待了宝盈基金、南方基金、鹏华基金等机构，公司称锂电池主要应用于电动二轮车、便携式储能、电动工具等小动力领域，如便携式储能、电动工具领域是以圆柱型三元锂电为主，电动二轮车既有用磷酸铁锂电池，也有用三元锂电池。公司目前主要聚焦在三元材料不同产品型号的开发，同时研发上也有在布局新的材料体系如磷酸铁锂，钠电池等。随着技术开发及团队培育的成熟，不排除后续会择机介入锂电新材料领域的发展。
6月7日至8日，中金公司、上投摩根、鼎晖投资等近50家机构电话调研中矿资源。中矿资源表示，随着锂电新能源行业景气度高涨，公司一方面扩充锂盐产能，另一方面积极布局上游锂矿。该公司还透露，预计2023年底将拥有合计6.6万吨/年锂盐产品产能，快速打开公司锂电新能源板块的成长空间。
铝材全产业龙头立中集团则在调研中介绍，公司投资建设新能源锂电材料项目正在积极推进中，项目分两期建设，一期项目建设期为2021年11月至2023年3月，产品包括六氟磷酸锂、氟化盐以及其他氟盐类；二期项目建设期为2023年4月至2024年8月，产品包括六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂、电子级氟化钠、氟化盐等产品，该项目基础设施已开始建设，主要生产设备已签订采购合同，订单业务已开始洽谈，公司正在加快该项目建设，争取提前完成投产。
比亚迪产业链公司受青睐
上周五，比亚迪大涨逾8%，总市值首次突破万亿元，成为首家跻身A股万亿市值的自主品牌汽车公司。
受此刺激，比亚迪产业应链上的多只个股涨停，其中就包括上周接待了机构调研的立中集团、喜悦智行、伊之密。
此外，华阳集团、祥鑫科技、道氏技术等多家公司在上周调研中提及与比亚迪的合作情况。这些公司当日股价亦均实现大涨。
汽车电子龙头华阳集团于6月8日接待了超50家机构，中金公司、花旗银行、易方达基金等一众国内外知名机构在列。华阳集团在调研时介绍，今年二季度以来公司汽车电子产品订单开拓进展良好，获得长城、长安、比亚迪、吉利、广汽、北汽、奇瑞、东风乘用车、一汽红旗、小鹏、金康、岚图汽车、VINFAST等10多家客户的新定点项目。
道氏技术子公司格瑞芬新能源公司于今年4月引入比亚迪为战略股东。6月6日至8日，高毅资产、广发证券、中信建投等机构电话调研了道氏技术。据该公司介绍，比亚迪一直是格瑞芬核心客户，增资格瑞芬是对产品和整体实力的认可，并称未来和比亚迪合作会是整个战略层面全方位的，深入研发，加深对电池的理解，对公司整个产品合作有更大的推动作用。另外，道氏技术表示，公司碳纳米管部分产品供货比亚迪的二代刀片电池。
值得一提的是，胶粘剂龙头高盟新材正在为跻身比亚迪产业链而努力。高盟新材在最新调研活动中透露，公司目前已成立专门的项目团队，由总经理亲自带队，将公司胶粘材料、NVH 隔音减振降噪材料两个业务部相关的项目团队整合成一个大的项目团队，针对比亚迪车内饰件及动力电池组装等，积极对接其对胶粘剂和汽车内饰件的需求，后期团队将积极推进促成与比亚迪的合作。
不过，高盟新材也提示，截至目前，公司与比亚迪的对接仍处于前期合作交流、产品测试阶段，未来公司是否能够成功进入比亚迪供应体系仍存在很大的不确定性。下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
上周（6月6日至10日），大盘震荡走高，沪指周涨2.8%，收复3200点。Wind数据显示，上周沪深两市约八成行业上涨，共有58只个股创历史新高，其中不乏比亚迪、中国海油、陕西煤业、兖矿能源、晶科能源等大市值龙头公司。特别是，比亚迪在上周五一度摸高至350元/股，突破万亿元市值。
在两市赚钱效应提升的背景下，专业机构投资者主要关注哪些领域？
从调研动向看，机构密切关注近期市场表现活跃的大涨股，多家获调研公司股价创新高。概念题材方面，锂电新能源板块依旧受追捧。此外，在近期比亚迪高热度的带动下，多家比亚迪产业链公司在上周获机构青睐。
机构密切关注近期大涨股
截至证券时报·e公司记者发稿，上周，110余家A股公司收获调研。从市场表现看，获调研股中，22家公司一周股价创出阶段新高，其中，横店东磁、中矿资源、立中集团和禾川科技4家公司更是站上历史新高。
具体来看，横店东磁、中矿资源、立中集团均是近期机构调研热门标的。自今年5月以来，3家公司分别已接待了539家、299家、257家机构。禾川科技则是今年4月份上市的近端次新股，该公司于上周首度披露机构调研记录。
横店东磁、中矿资源和立中集团均属于锂电新能源板块成员。从调研记录看，机构重点关注3家公司在该赛道的布局情况。
上述3家公司近期市场表现相似，均自4月26日开始进入股价上扬通道，近一个半月以来，立中集团股价大涨近126%，现价35.86元/股，市值约221亿元；横店东磁亦走出了接近翻倍行情，期价股价涨幅98%，市值已突破400亿元；中矿资源期间涨幅亦高达80%，当前市值逾380亿元。
横店东磁为国内磁材龙头，该公司于6月10日接待了宝盈基金、南方基金、鹏华基金等机构，公司称锂电池主要应用于电动二轮车、便携式储能、电动工具等小动力领域，如便携式储能、电动工具领域是以圆柱型三元锂电为主，电动二轮车既有用磷酸铁锂电池，也有用三元锂电池。公司目前主要聚焦在三元材料不同产品型号的开发，同时研发上也有在布局新的材料体系如磷酸铁锂，钠电池等。随着技术开发及团队培育的成熟，不排除后续会择机介入锂电新材料领域的发展。
6月7日至8日，中金公司、上投摩根、鼎晖投资等近50家机构电话调研中矿资源。中矿资源表示，随着锂电新能源行业景气度高涨，公司一方面扩充锂盐产能，另一方面积极布局上游锂矿。该公司还透露，预计2023年底将拥有合计6.6万吨/年锂盐产品产能，快速打开公司锂电新能源板块的成长空间。
铝材全产业龙头立中集团则在调研中介绍，公司投资建设新能源锂电材料项目正在积极推进中，项目分两期建设，一期项目建设期为2021年11月至2023年3月，产品包括六氟磷酸锂、氟化盐以及其他氟盐类；二期项目建设期为2023年4月至2024年8月，产品包括六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂、电子级氟化钠、氟化盐等产品，该项目基础设施已开始建设，主要生产设备已签订采购合同，订单业务已开始洽谈，公司正在加快该项目建设，争取提前完成投产。
比亚迪产业链公司受青睐
上周五，比亚迪大涨逾8%，总市值首次突破万亿元，成为首家跻身A股万亿市值的自主品牌汽车公司。
受此刺激，比亚迪产业应链上的多只个股涨停，其中就包括上周接待了机构调研的立中集团、喜悦智行、伊之密。
此外，华阳集团、祥鑫科技、道氏技术等多家公司在上周调研中提及与比亚迪的合作情况。这些公司当日股价亦均实现大涨。
汽车电子龙头华阳集团于6月8日接待了超50家机构，中金公司、花旗银行、易方达基金等一众国内外知名机构在列。华阳集团在调研时介绍，今年二季度以来公司汽车电子产品订单开拓进展良好，获得长城、长安、比亚迪、吉利、广汽、北汽、奇瑞、东风乘用车、一汽红旗、小鹏、金康、岚图汽车、VINFAST等10多家客户的新定点项目。
道氏技术子公司格瑞芬新能源公司于今年4月引入比亚迪为战略股东。6月6日至8日，高毅资产、广发证券、中信建投等机构电话调研了道氏技术。据该公司介绍，比亚迪一直是格瑞芬核心客户，增资格瑞芬是对产品和整体实力的认可，并称未来和比亚迪合作会是整个战略层面全方位的，深入研发，加深对电池的理解，对公司整个产品合作有更大的推动作用。另外，道氏技术表示，公司碳纳米管部分产品供货比亚迪的二代刀片电池。
值得一提的是，胶粘剂龙头高盟新材正在为跻身比亚迪产业链而努力。高盟新材在最新调研活动中透露，公司目前已成立专门的项目团队，由总经理亲自带队，将公司胶粘材料、NVH 隔音减振降噪材料两个业务部相关的项目团队整合成一个大的项目团队，针对比亚迪车内饰件及动力电池组装等，积极对接其对胶粘剂和汽车内饰件的需求，后期团队将积极推进促成与比亚迪的合作。
不过，高盟新材也提示，截至目前，公司与比亚迪的对接仍处于前期合作交流、产品测试阶段，未来公司是否能够成功进入比亚迪供应体系仍存在很大的不确定性。下载e公司app，获取更多上市公司资讯：https://t.cn/A6ITxCyj
店铺周边介绍：位于现在很火的天府新区商圈，百栋高档小区（中环岛广场，华慧嘉悦汇，都城雅颂居，朗诗华府等），周边环绕各种高档购物中心，伊藤高新店就在旁边，便民设施齐全，消费水平高，位置不必多说。
店铺介绍：现经营美甲美睫，上下两层，专业设计师设计，用材高级，设施设备齐全。
客源稳定：拥有庞大的忠实客户群体和优秀的品牌口碑，在这个片区有很好的知名度，每月的营业数据可查，客源稳定。
现因本人个人原因，独立出来2楼，想找一个懂美容的接手2楼，共同经营，店内盈利情况非常好，每个月利润也很可观，希望接手的人能认真对待我个店，欢迎有意者实地考察，中介公司和看起耍的就不用浪费彼此时间，来时要提前预约，谢谢！
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客源稳定：拥有庞大的忠实客户群体和优秀的品牌口碑，在这个片区有很好的知名度，每月的营业数据可查，客源稳定。
现因本人个人原因，独立出来2楼，想找一个懂美容的接手2楼，共同经营，店内盈利情况非常好，每个月利润也很可观，希望接手的人能认真对待我个店，欢迎有意者实地考察，中介公司和看起耍的就不用浪费彼此时间，来时要提前预约，谢谢！
【5月27日】本轮7个新股分析：润贝航科、侨源股份、瑞泰新材、亚香股份、三一重能、华如科技、信邦智能.
本轮新股有一个香精香料细分全球龙头值得关注一下,瑞泰新材吃了电动车的红利业绩增速很快,但有一定问题也不如行业龙头,至于其他都比较一般,有些业绩增速也不错但有不小的问题。
PS.公开发表为极简版，详细的行业和公司竞争力分析以及风险提示见V+群 https://t.cn/A6G7EaY0
一、润贝航科（001316）
润贝航空为国内知名的服务型航材分销商，主要分销的产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材。公司与上游供应商保持长期紧密合作，共同建立起稳定的航材分销渠道，主要供应商包括埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术和博世等。
民航上游材料供应公司，20年业绩明显下滑，但在公司高超的财务技巧下，利润反而取得增长，相信这是不可持续的，公司有坏账风险，且生产人员只有3人，完全就是一个贸易中间商，没有核心竞争力，疫情反复+强管控下，下游航空业复苏遥遥无期，即便未来放开，也难以恢复到以前，公司增长前景没有，上市后利润可能就会不断下滑。
二、侨源股份（301286）
侨源气体成立于2002年，总部位于四川省成都市都江堰市，是一家专注于高纯度气体研发、生产、销售和服务的综合气体供应商，产品覆盖高纯氧气、高纯氮气、高纯氩气、医用氧气、食品氮气、工业氧气、二氧化碳、氢气、各类电子气和混合气等多种 气体，客户范围覆盖冶金、化工、军工、医疗、食品等传统行业以及新能源、半导体、电子信息、生物医药、新材料等新兴产业。
工业气体公司，没有任何研发，实控人有连续贿赂历史，公司财务也有疑点，业绩止步不前，考虑下游周期向下，不建议关注。
三、瑞泰新材（301238）
瑞泰新材为江苏国泰化工新材料和新能源业务的发展平台，主要从事锂离子电池电解液、锂离子电池电解液添加剂、超级电容器电解液、硅烷偶联剂等化工新材料的研发、生产和销售。在销量方面，据伊维经济研究院统计，2019年，全球电解液出货量达到26.8万吨，其中天赐材料、瑞泰新材、新宙邦以及杉杉股份占据了行业前四，日本企业三菱化工、中央硝子和宇部兴产紧随其后。
电解液公司，赶上了新能源车高速发展，20和21年业绩爆发，不过对比同行业龙头天赐材料，研发投入低，过于依赖大客户宁德时代，且产能利用率较低，应收款较高，最后需要注意下游新能源车的高速增长周期即将过去，宁德时代22年业绩压力也非常大，研究电动车行业的人可以适当关注。
四、亚香股份（301220）
亚香股份成立于2001年，主营业务为香料的研发、生产和销售；主要产品可分为天然香料、合成香料、凉味剂等，天然香料主要包括丁香酚香兰素、阿魏酸香兰素、天然桂酸甲酯、天然覆盆子酮等产品，合成香料主要包括女贞醛、格蓬酯、苹果酯等产品，凉味剂主要包括WS-23、WS-3等产品。目前，亚香股份已成为国内中高端香料主要生产企业之一。
食品上游香料香精公司，核心产品是香兰素和凉味剂，客户是几个海外大食品公司。虽然公司收入规模不大，但在细分领域有一定的竞争力，全球市占率都很高（其中一个产品市占率30%）。由于下游客户业绩相对稳定，公司业绩相对稳定，需要注意的是原材料价格带来一定的业绩波动性，可以保持重点关注。公司的投资逻辑有点类似于刚纳入股池的晨光生物（天然色素香辛料这些添加剂；龙头）。
五、三一重能（688349）
三一重能成立于2008年，前身为三一电气，是三一集团旗下主营风电机组、风电场、光伏电站等业务的子公司。基于三一集团多年积累的先进制造优势和经验，并且通过相互协同，三一重工有理由和有实力在风电行业中后发制人。据CWEA 统计，2021年，三一重能以3.21GW新增装机量，占比7.7%，首次跻身陆上风机第五位。
风电上游综合设备公司，三一集团旗下，规模不如龙头，市占率仅第五，但依靠风电行业高速发展，也分了一杯羹，但20年抢装潮过去后，面对下游激烈的价格战，公司业绩增速大幅放缓，预期22年还会进一步放缓，甚至后面出现下滑也不是不可能。从侧面也说明风电设备行业并没有太高的壁垒，大量公司参与降价竞争。
六、华如科技（301302）
华如科技主营业务是仿真软件系统的研发与销售，致力于打造中国仿真技术自主品牌，在模拟训练、作战实验、装备论证、试验鉴定、后勤保障等领域为客户提供优质专业的仿真软件产品及技术开发服务，是我国民营仿真技术领域的龙头企业。
军工软件公司，主要是仿真训练，业绩增速稳定在30%左右，但业绩和护城河不透明度太大，难以分析公司是否具备持续维持订单的能力（据我所知软件啊行业的护城河都不高，要么是依靠用户依赖性，要么靠特殊的销售维持），且公司赚的都是应收款，现金流极差，毛利率不断下滑，需要谨慎。
七、信邦智能（301112）
广州信邦智能装备股份有限公司成立于2005年，是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造解决方案及装备的综合集成服务商，主要服务于汽车焊装生产线集成设计、汽车功能检测线集成设计、定制化的汽车总装生产成套装备集成设计、发动机总成装配成套装备集成设计等领域。
非常一般的汽配公司，一半收入来自于并购的日本公司，公司此前的业绩增长也来自于此，但传统汽车销量不断下滑，这几年更要面对成本压力，公司利润增速非常糟糕，日本汽车行业也错失了电动车的发展，未来前景不容乐观。
本轮新股有一个香精香料细分全球龙头值得关注一下,瑞泰新材吃了电动车的红利业绩增速很快,但有一定问题也不如行业龙头,至于其他都比较一般,有些业绩增速也不错但有不小的问题。
PS.公开发表为极简版，详细的行业和公司竞争力分析以及风险提示见V+群 https://t.cn/A6G7EaY0
一、润贝航科（001316）
润贝航空为国内知名的服务型航材分销商，主要分销的产品包括民用航空油料、航空原材料和航空化学品等航材。公司与上游供应商保持长期紧密合作，共同建立起稳定的航材分销渠道，主要供应商包括埃克森美孚、3M、EC、汉莎技术和博世等。
民航上游材料供应公司，20年业绩明显下滑，但在公司高超的财务技巧下，利润反而取得增长，相信这是不可持续的，公司有坏账风险，且生产人员只有3人，完全就是一个贸易中间商，没有核心竞争力，疫情反复+强管控下，下游航空业复苏遥遥无期，即便未来放开，也难以恢复到以前，公司增长前景没有，上市后利润可能就会不断下滑。
二、侨源股份（301286）
侨源气体成立于2002年，总部位于四川省成都市都江堰市，是一家专注于高纯度气体研发、生产、销售和服务的综合气体供应商，产品覆盖高纯氧气、高纯氮气、高纯氩气、医用氧气、食品氮气、工业氧气、二氧化碳、氢气、各类电子气和混合气等多种 气体，客户范围覆盖冶金、化工、军工、医疗、食品等传统行业以及新能源、半导体、电子信息、生物医药、新材料等新兴产业。
工业气体公司，没有任何研发，实控人有连续贿赂历史，公司财务也有疑点，业绩止步不前，考虑下游周期向下，不建议关注。
三、瑞泰新材（301238）
瑞泰新材为江苏国泰化工新材料和新能源业务的发展平台，主要从事锂离子电池电解液、锂离子电池电解液添加剂、超级电容器电解液、硅烷偶联剂等化工新材料的研发、生产和销售。在销量方面，据伊维经济研究院统计，2019年，全球电解液出货量达到26.8万吨，其中天赐材料、瑞泰新材、新宙邦以及杉杉股份占据了行业前四，日本企业三菱化工、中央硝子和宇部兴产紧随其后。
电解液公司，赶上了新能源车高速发展，20和21年业绩爆发，不过对比同行业龙头天赐材料，研发投入低，过于依赖大客户宁德时代，且产能利用率较低，应收款较高，最后需要注意下游新能源车的高速增长周期即将过去，宁德时代22年业绩压力也非常大，研究电动车行业的人可以适当关注。
四、亚香股份（301220）
亚香股份成立于2001年，主营业务为香料的研发、生产和销售；主要产品可分为天然香料、合成香料、凉味剂等，天然香料主要包括丁香酚香兰素、阿魏酸香兰素、天然桂酸甲酯、天然覆盆子酮等产品，合成香料主要包括女贞醛、格蓬酯、苹果酯等产品，凉味剂主要包括WS-23、WS-3等产品。目前，亚香股份已成为国内中高端香料主要生产企业之一。
食品上游香料香精公司，核心产品是香兰素和凉味剂，客户是几个海外大食品公司。虽然公司收入规模不大，但在细分领域有一定的竞争力，全球市占率都很高（其中一个产品市占率30%）。由于下游客户业绩相对稳定，公司业绩相对稳定，需要注意的是原材料价格带来一定的业绩波动性，可以保持重点关注。公司的投资逻辑有点类似于刚纳入股池的晨光生物（天然色素香辛料这些添加剂；龙头）。
五、三一重能（688349）
三一重能成立于2008年，前身为三一电气，是三一集团旗下主营风电机组、风电场、光伏电站等业务的子公司。基于三一集团多年积累的先进制造优势和经验，并且通过相互协同，三一重工有理由和有实力在风电行业中后发制人。据CWEA 统计，2021年，三一重能以3.21GW新增装机量，占比7.7%，首次跻身陆上风机第五位。
风电上游综合设备公司，三一集团旗下，规模不如龙头，市占率仅第五，但依靠风电行业高速发展，也分了一杯羹，但20年抢装潮过去后，面对下游激烈的价格战，公司业绩增速大幅放缓，预期22年还会进一步放缓，甚至后面出现下滑也不是不可能。从侧面也说明风电设备行业并没有太高的壁垒，大量公司参与降价竞争。
六、华如科技（301302）
华如科技主营业务是仿真软件系统的研发与销售，致力于打造中国仿真技术自主品牌，在模拟训练、作战实验、装备论证、试验鉴定、后勤保障等领域为客户提供优质专业的仿真软件产品及技术开发服务，是我国民营仿真技术领域的龙头企业。
军工软件公司，主要是仿真训练，业绩增速稳定在30%左右，但业绩和护城河不透明度太大，难以分析公司是否具备持续维持订单的能力（据我所知软件啊行业的护城河都不高，要么是依靠用户依赖性，要么靠特殊的销售维持），且公司赚的都是应收款，现金流极差，毛利率不断下滑，需要谨慎。
七、信邦智能（301112）
广州信邦智能装备股份有限公司成立于2005年，是一家以工业机器人及相关智能技术为核心的智能制造解决方案及装备的综合集成服务商，主要服务于汽车焊装生产线集成设计、汽车功能检测线集成设计、定制化的汽车总装生产成套装备集成设计、发动机总成装配成套装备集成设计等领域。
非常一般的汽配公司，一半收入来自于并购的日本公司，公司此前的业绩增长也来自于此，但传统汽车销量不断下滑，这几年更要面对成本压力，公司利润增速非常糟糕，日本汽车行业也错失了电动车的发展，未来前景不容乐观。
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