2016.6.25:
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青岛的两台458 Speciale Aperta在五分钟之内都拍到了，当时直接激动到手抖。图1-4首发配色+拉花，也是山东省首台上牌，后来卖了，牌照现在被一台GT2RS使用。图6-9法拉利红车漆，很少出街的一台，后来上了牌，现在常驻青岛某地库。图5蓝白双拼阿斯顿马丁V8 Vantage S，仅见过这一次，短暂上过青岛牌，后来不知道买到哪了
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青岛的两台458 Speciale Aperta在五分钟之内都拍到了，当时直接激动到手抖。图1-4首发配色+拉花，也是山东省首台上牌，后来卖了，牌照现在被一台GT2RS使用。图6-9法拉利红车漆，很少出街的一台，后来上了牌，现在常驻青岛某地库。图5蓝白双拼阿斯顿马丁V8 Vantage S，仅见过这一次，短暂上过青岛牌，后来不知道买到哪了
订车指南——2021款加版奔驰GLS 450
欢迎收看本期的配置对比栏目，虽然最近一段时间我们对行业的国六政策提示了很多风险因素，但国六始终会来一直是我们的信念，而且我们也相信，首批通过环保认证的国六平行进口汽车也将会在近期出现，所以，关于配置对比栏目，从这周开始，我们将进行新一年度的更新，以帮助更多朋友了解平行进口汽车。
本期的主角，是奔驰SUV的旗舰车型——GLS 450。
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奔驰GLS 级是奔驰GL级的继承者，发布于2006年，目前更新到第三代车型。主流的汽油版本有3.0升涡轮增压L6发动机的GLS 450和4.0升双涡轮增压V8发动机的GLS 580两款车型。
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由于环保压力等种种原因，中规进口并没有引进大排量的奔驰GLS 580，而且国内上市的三款奔驰GLS车型也都换装了“中国特供”的2.5T发动机：一款低功率313匹马力的奔驰GLS 400和两款高功率367匹马力的奔驰GLS 450车型。
而平行进口引进的各国家版本奔驰GLS 450均为3.0T发动机。
依照惯例，咱们还是先从中规进口说起。
中规奔驰GLS
奔驰GLS 400是中规进口奔驰GLS级的入门款车型，厂家指导价102.8万元。
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奔驰GLS 400搭载的2.5T发动机能提供313匹最大马力和400牛米的峰值扭矩，百公里加速6.9秒。除了拥有全球GLS车型里动力表现最差的发动机外，奔驰GLS 400在也是所有版本里轮毂尺寸最小的GLS车型。其标准配置如下：
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中规进口GLS级的中配车型是GLS 450 时尚型，厂家指导价113.6万元。
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比入门款贵了将近11万元，动力上提供367匹最大马力和500牛米峰值扭矩，与3.0T发动机动力数据相当。除此之外，在配置上，450时尚型还比400多了如下配置：
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最后是中规进口的GLS顶配车型GLS 450豪华型，厂家指导价129.9万元。
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比时尚型贵了16万元左右，多了如下配置：
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另外，豪华型还可以选装第三排座椅加热和车门电动关闭功能（电吸门）等配置。
说完了中规进口，咱们再来说平行进口。
平行进口的奔驰GLS 450有欧版、墨版、加版和美版四个版本，但前两个版本引进数量太少，因为篇幅的关系，咱们只讲最多的加版和美版。
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加版和美版奔驰GLS 450采用3.0T发动机+48v轻混系统，动力参数与中规进口2.5T高功率版本相同，不过，依靠2.5L排量发动机压榨出来的动力，肯定不如3.0L排量发动机从容。
加版奔驰GLS450
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先说加版奔驰GLS 450。
从动力上来讲，加版奔驰GLS 450不适合同中规进口的入门款GLS 400相比，所以咱们直接和中规进口GLS 450 时尚型比。
相比于同样动力参数的中规进口奔驰GLS 450 时尚型，加版GLS 450的基础型有如下配置差异：
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多出的配置里，像是21英寸三联5辐轮毂、智能风挡玻璃清洗系统、前排座椅快速加热功能、前扶手加热、后排外侧扶手加热增强功能这些配置都是中规进口连选装都不提供的，而加版基础型少的配置则可以通过选装获得。
加版奔驰GLS 450选装包如下：
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加版奔驰GLS 450的选装包非常丰富，选装自由度比较高，可以根据个人需求随意选择，而且很多选装内容都是中规进口不提供的，所以一般引进国内的加版奔驰GLS 450相比于美版车型配置要更高，因为配置比较高，所以一般选装了运动包的加版车源最多。
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想要更好的动力和更高更安全的配置，那么加版奔驰GLS 450肯定是会是更好的选择。
美版奔驰GLS450
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好了，说完了加版，咱们再来说美版。美版奔驰GLS 450在21款上增加了好几项配置，所以性价比更高了，也因此，目前美版是GLS 450平行进口数量最多的一个国别版本。
相对于中规进口GLS 450时尚型，美版的基础型在配置上有如下差异：
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看起来美版GLS 450配置要比中规和加版的配置低不少，所以美版车源的价格也要更低。
三者基础配置差异如下：
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美版的GLS的基础配置并不很高，但是很实用，而且配置自由度非常高，可以满足很多消费者的个性化用车需求。由于基础配置不高，很多美版车源的价格甚至低于中规2.5T低功率版本的GLS 400。而相对于20款的美版GLS，21款增加的4区智能空调、前排座椅加热/通风和20英寸轮毂等配置也是非常实用的几个配置，所以整体来说，21款美版奔驰GLS 450的竞争力很强，更接近中规进口的GLS 400，另外，美版GLS的可单独选装的配置也是所有版本里最多的，拥有更高的选择自由度，其可选配置如下：
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总结
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奔驰GLS 450从发售以来，虽然一直在平行进口汽车畅销排行榜的前十之列，但在销量上一直没办法与占据平行进口半壁江山的中东车型相比，而随着国六标准的到来，中东版车源已经几乎可以肯定无缘中国市场，在这种情况下，奔驰GLS有很大可能登顶平行进口汽车的销量榜首，接下来的日子，让我们拭目以待吧。
好了，以上就是本期的全部内容，更多平行进口汽车相关资讯，请关注我，咱们下期见。
欢迎收看本期的配置对比栏目，虽然最近一段时间我们对行业的国六政策提示了很多风险因素，但国六始终会来一直是我们的信念，而且我们也相信，首批通过环保认证的国六平行进口汽车也将会在近期出现，所以，关于配置对比栏目，从这周开始，我们将进行新一年度的更新，以帮助更多朋友了解平行进口汽车。
本期的主角，是奔驰SUV的旗舰车型——GLS 450。
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奔驰GLS 级是奔驰GL级的继承者，发布于2006年，目前更新到第三代车型。主流的汽油版本有3.0升涡轮增压L6发动机的GLS 450和4.0升双涡轮增压V8发动机的GLS 580两款车型。
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由于环保压力等种种原因，中规进口并没有引进大排量的奔驰GLS 580，而且国内上市的三款奔驰GLS车型也都换装了“中国特供”的2.5T发动机：一款低功率313匹马力的奔驰GLS 400和两款高功率367匹马力的奔驰GLS 450车型。
而平行进口引进的各国家版本奔驰GLS 450均为3.0T发动机。
依照惯例，咱们还是先从中规进口说起。
中规奔驰GLS
奔驰GLS 400是中规进口奔驰GLS级的入门款车型，厂家指导价102.8万元。
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奔驰GLS 400搭载的2.5T发动机能提供313匹最大马力和400牛米的峰值扭矩，百公里加速6.9秒。除了拥有全球GLS车型里动力表现最差的发动机外，奔驰GLS 400在也是所有版本里轮毂尺寸最小的GLS车型。其标准配置如下：
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中规进口GLS级的中配车型是GLS 450 时尚型，厂家指导价113.6万元。
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比入门款贵了将近11万元，动力上提供367匹最大马力和500牛米峰值扭矩，与3.0T发动机动力数据相当。除此之外，在配置上，450时尚型还比400多了如下配置：
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最后是中规进口的GLS顶配车型GLS 450豪华型，厂家指导价129.9万元。
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比时尚型贵了16万元左右，多了如下配置：
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另外，豪华型还可以选装第三排座椅加热和车门电动关闭功能（电吸门）等配置。
说完了中规进口，咱们再来说平行进口。
平行进口的奔驰GLS 450有欧版、墨版、加版和美版四个版本，但前两个版本引进数量太少，因为篇幅的关系，咱们只讲最多的加版和美版。
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加版和美版奔驰GLS 450采用3.0T发动机+48v轻混系统，动力参数与中规进口2.5T高功率版本相同，不过，依靠2.5L排量发动机压榨出来的动力，肯定不如3.0L排量发动机从容。
加版奔驰GLS450
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先说加版奔驰GLS 450。
从动力上来讲，加版奔驰GLS 450不适合同中规进口的入门款GLS 400相比，所以咱们直接和中规进口GLS 450 时尚型比。
相比于同样动力参数的中规进口奔驰GLS 450 时尚型，加版GLS 450的基础型有如下配置差异：
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多出的配置里，像是21英寸三联5辐轮毂、智能风挡玻璃清洗系统、前排座椅快速加热功能、前扶手加热、后排外侧扶手加热增强功能这些配置都是中规进口连选装都不提供的，而加版基础型少的配置则可以通过选装获得。
加版奔驰GLS 450选装包如下：
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加版奔驰GLS 450的选装包非常丰富，选装自由度比较高，可以根据个人需求随意选择，而且很多选装内容都是中规进口不提供的，所以一般引进国内的加版奔驰GLS 450相比于美版车型配置要更高，因为配置比较高，所以一般选装了运动包的加版车源最多。
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想要更好的动力和更高更安全的配置，那么加版奔驰GLS 450肯定是会是更好的选择。
美版奔驰GLS450
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好了，说完了加版，咱们再来说美版。美版奔驰GLS 450在21款上增加了好几项配置，所以性价比更高了，也因此，目前美版是GLS 450平行进口数量最多的一个国别版本。
相对于中规进口GLS 450时尚型，美版的基础型在配置上有如下差异：
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看起来美版GLS 450配置要比中规和加版的配置低不少，所以美版车源的价格也要更低。
三者基础配置差异如下：
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美版的GLS的基础配置并不很高，但是很实用，而且配置自由度非常高，可以满足很多消费者的个性化用车需求。由于基础配置不高，很多美版车源的价格甚至低于中规2.5T低功率版本的GLS 400。而相对于20款的美版GLS，21款增加的4区智能空调、前排座椅加热/通风和20英寸轮毂等配置也是非常实用的几个配置，所以整体来说，21款美版奔驰GLS 450的竞争力很强，更接近中规进口的GLS 400，另外，美版GLS的可单独选装的配置也是所有版本里最多的，拥有更高的选择自由度，其可选配置如下：
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奔驰GLS 450从发售以来，虽然一直在平行进口汽车畅销排行榜的前十之列，但在销量上一直没办法与占据平行进口半壁江山的中东车型相比，而随着国六标准的到来，中东版车源已经几乎可以肯定无缘中国市场，在这种情况下，奔驰GLS有很大可能登顶平行进口汽车的销量榜首，接下来的日子，让我们拭目以待吧。
好了，以上就是本期的全部内容，更多平行进口汽车相关资讯，请关注我，咱们下期见。
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