封控在上海第43天。
从昨天中午开始，淅淅沥沥的雨就一直没有停过。体感也一下子冷了，据说这是14年来最冷的一个5月，14年前5.12汶川地震的悲剧还历历在目。那时候，坐在电视机前面看新闻报道，看着看着就不由的泪流满面，后面倡导捐款的时候我也慷慨解囊了。但这两个月来，对于外界种种灾难，从俄乌战争，到长沙市自建楼倒塌50余名年轻的医学院学子遇难，都没有能够特别引起关注。说到底，也许就仅仅是因为自己也身在苦难中经历着困难，所以对外界就没有那么关心了吧。一个乞丐固然可以在危急时刻挺身而出救助他人，但你哪里还能指望他同情别人的遭遇，把自己的食物分享给其他人呢。
昨天晚上各大微信群在转YP区核酸检测数据造假并被勒令从严核查的传闻。今天一早准8点的数据，以及一早被要求带着自家抗原结果做核酸检测的现实，也似乎印证了这一点。常用的3个抢菜软件从昨天开始已经买不到菜了，大家开始热切地等待团购物资的抵达。正常的话，今天有肉、有调料、有豆制品三个团送货，希望顺利，以解救日益空旷的冰箱和惨淡的餐桌。
每天都会刷无数次团购群，然后每天早上醒来第一眼看的依然是团购群；每天就围绕着买啥、吃啥、马上缺啥了、买啥展开。封控刚刚开始的时候，互相激励，说且让生活节奏慢下来。嗯，如果慢下来的生活只剩下了吃吃吃，以及对吃不到的担忧中，这能称之为慢生活吗？
最近几个数据，不能不让人忧心忡忡。4月份封闭管理的人口数量、今年的个税下降率、消费行业的投资信心，以及我所在房企及房地产行业销售额下降率……“深挖洞广积粮，啥都不要干，活过这几年”，谁愿意生来就躺平？但只要想做点啥就会死得快呢？！
尽量做到不抱怨，不消极，不颓废。这一个多月中的各种纷纷扰扰，也尽量不去掺和不添堵不添乱，但这是我们亲历的生活。
一个月前的4月13日下了一场大雨，窗外的香樟树换了新叶在风雨中乱舞；今天则花满树，春雨也换做了夏雨。而2022年的春天，是真的已经过去了。
从昨天中午开始，淅淅沥沥的雨就一直没有停过。体感也一下子冷了，据说这是14年来最冷的一个5月，14年前5.12汶川地震的悲剧还历历在目。那时候，坐在电视机前面看新闻报道，看着看着就不由的泪流满面，后面倡导捐款的时候我也慷慨解囊了。但这两个月来，对于外界种种灾难，从俄乌战争，到长沙市自建楼倒塌50余名年轻的医学院学子遇难，都没有能够特别引起关注。说到底，也许就仅仅是因为自己也身在苦难中经历着困难，所以对外界就没有那么关心了吧。一个乞丐固然可以在危急时刻挺身而出救助他人，但你哪里还能指望他同情别人的遭遇，把自己的食物分享给其他人呢。
昨天晚上各大微信群在转YP区核酸检测数据造假并被勒令从严核查的传闻。今天一早准8点的数据，以及一早被要求带着自家抗原结果做核酸检测的现实，也似乎印证了这一点。常用的3个抢菜软件从昨天开始已经买不到菜了，大家开始热切地等待团购物资的抵达。正常的话，今天有肉、有调料、有豆制品三个团送货，希望顺利，以解救日益空旷的冰箱和惨淡的餐桌。
每天都会刷无数次团购群，然后每天早上醒来第一眼看的依然是团购群；每天就围绕着买啥、吃啥、马上缺啥了、买啥展开。封控刚刚开始的时候，互相激励，说且让生活节奏慢下来。嗯，如果慢下来的生活只剩下了吃吃吃，以及对吃不到的担忧中，这能称之为慢生活吗？
最近几个数据，不能不让人忧心忡忡。4月份封闭管理的人口数量、今年的个税下降率、消费行业的投资信心，以及我所在房企及房地产行业销售额下降率……“深挖洞广积粮，啥都不要干，活过这几年”，谁愿意生来就躺平？但只要想做点啥就会死得快呢？！
尽量做到不抱怨，不消极，不颓废。这一个多月中的各种纷纷扰扰，也尽量不去掺和不添堵不添乱，但这是我们亲历的生活。
一个月前的4月13日下了一场大雨，窗外的香樟树换了新叶在风雨中乱舞；今天则花满树，春雨也换做了夏雨。而2022年的春天，是真的已经过去了。
浅谈轻量化趋势之下，铝合金型材在汽车制造领域中的应用
高登铝材/晶悦金属：姚沛
汽车工业中，轻量化是一个大的趋势，那么铝合金型材的哪一些特点会使其成为汽车制造领域中的首选，目前其具体的应用怎样的呢：
一、首先，铝合金型材因哪些特点使其成为车身材料的首选，它具有怎样的性能优势呢？
（1）铝合金密度远比钢铁等黑色金属要低，其单位面积的重量远低于钢铁等，这是选择其作为轻量化材料的前提。
（2）经特殊工艺生产的铝合金材料，其抗拉强度、延展性、伸长应力、维氏硬度（HV）等均有不错的表现，经专业测试，完全达到设计师们对汽车设计的各项物理指标要求。
（3）铝合金型材产品表面色泽好，经表面处理后的材料耐候强、装饰性佳。
（4）挤压加工灵活性大，工装模具成本低，设计变更费用低，能有效控制产品开发成本。
（5）由于铝型材几何截面可变，因而其构件的刚度高，可提高车身的刚性、降低其NVH特性、提高车辆动态控制特性。
（6）由于铝型材截面可控制，可提高构件的功能集成程度，降低构件数量，同时通过截面匹配还可实现焊接精确定位。
（7）在挤压过程中，被挤压金属在变形区内获得比轧制、锻造更为强烈和均匀的三向压缩应力状态，因此挤压可充分发挥被加工金属的塑性，可用于加工轧制锻造无法加工的难变形金属，同时可用于制作各种空心或实心的复杂截面构件。
（8）具有挤压效益的产品，在淬火时效后，纵向强度性能（Rm，Rp0.2），远比其他方法加工的同类产品要高。
二、铝合金型材在汽车上的具体应用实例：
广东高登铝业有限公司所生产的6063-T5、6061-T6、6082等牌号铝合金，已被国内外多家汽车及高铁生产企业广泛运用。其运用范围主要有：导轨、行李架、油管、保险杠防撞梁、公交车扶手、吸能盒、车门防撞梁、仪表盘支架、底盘件、车身天窗结构件、热交换器等截面一致且形状复杂的构件。铝合金防撞梁已经在合资品牌的中高端车型上基本普及，正在向一般车型以及国产车型发展。由于减重效果明显,在未来几年内，有望全面替代钢防撞梁。横梁材料主要是6082，吸能盒有6060、6063、6061等，底板和拖钩套为6082。
高登，高瞻远瞩，登峰造材！
高登铝材/晶悦金属
联系人：姚生
电话：13763316939
QQ:1500071884（微信同号）
邮箱：yp838@163.com
高登铝材/晶悦金属：姚沛
汽车工业中，轻量化是一个大的趋势，那么铝合金型材的哪一些特点会使其成为汽车制造领域中的首选，目前其具体的应用怎样的呢：
一、首先，铝合金型材因哪些特点使其成为车身材料的首选，它具有怎样的性能优势呢？
（1）铝合金密度远比钢铁等黑色金属要低，其单位面积的重量远低于钢铁等，这是选择其作为轻量化材料的前提。
（2）经特殊工艺生产的铝合金材料，其抗拉强度、延展性、伸长应力、维氏硬度（HV）等均有不错的表现，经专业测试，完全达到设计师们对汽车设计的各项物理指标要求。
（3）铝合金型材产品表面色泽好，经表面处理后的材料耐候强、装饰性佳。
（4）挤压加工灵活性大，工装模具成本低，设计变更费用低，能有效控制产品开发成本。
（5）由于铝型材几何截面可变，因而其构件的刚度高，可提高车身的刚性、降低其NVH特性、提高车辆动态控制特性。
（6）由于铝型材截面可控制，可提高构件的功能集成程度，降低构件数量，同时通过截面匹配还可实现焊接精确定位。
（7）在挤压过程中，被挤压金属在变形区内获得比轧制、锻造更为强烈和均匀的三向压缩应力状态，因此挤压可充分发挥被加工金属的塑性，可用于加工轧制锻造无法加工的难变形金属，同时可用于制作各种空心或实心的复杂截面构件。
（8）具有挤压效益的产品，在淬火时效后，纵向强度性能（Rm，Rp0.2），远比其他方法加工的同类产品要高。
二、铝合金型材在汽车上的具体应用实例：
广东高登铝业有限公司所生产的6063-T5、6061-T6、6082等牌号铝合金，已被国内外多家汽车及高铁生产企业广泛运用。其运用范围主要有：导轨、行李架、油管、保险杠防撞梁、公交车扶手、吸能盒、车门防撞梁、仪表盘支架、底盘件、车身天窗结构件、热交换器等截面一致且形状复杂的构件。铝合金防撞梁已经在合资品牌的中高端车型上基本普及，正在向一般车型以及国产车型发展。由于减重效果明显,在未来几年内，有望全面替代钢防撞梁。横梁材料主要是6082，吸能盒有6060、6063、6061等，底板和拖钩套为6082。
高登，高瞻远瞩，登峰造材！
高登铝材/晶悦金属
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#南京身边事#【大年初二回家探亲 粗心乘客的血汗钱失而复得】今天上午9：40左右，扬子公交浦口公司汽 车二队办公室接到乘客陈先生的电话求助，称自己今天乘坐612路下车时，不慎将装钱的手提包落在了公交车上。包里有在外打工半年的工资24000元现金，是准备回家探望父母的，此外还有各种证件等物品，希望车 队能帮忙寻找。车队值班人员接到电话后，立即在612路微信工作群里发布寻物信息，并根据失主陈先生提供 的时间信息利用GPS系统对车辆进行逐一排查。这时刚到石桥终点站的自编号YP0330车驾驶员黄宇看到信息, 发现他的车厢右边第一排座椅后边有一个黑色公文包,于是他立即交到站房并联系了车队和失主陈先生，看到 自己失而复得的财物，陈先生很是感动，想拿出200元表示感谢被车队婉拒了。#直南记者在现场#（记者： 潘希佳 编辑：初夏）
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