#福建已启动310家平价商店#【福建：已启动310家平价商店 国庆节前全省将全面启动】据福建省发改委消息，为平抑疫情地区民生商品市场价格，厦漳莆等地快速启动平价商店运营方案，平价销售的蔬果类价格低于当地同类市场均价15%以上，粮油肉蛋类低于5%以上。截至9月19日，福建全省共计310家平价商店已启动，其余平价商店的启动工作也在紧锣密鼓进行中，确保在中秋至国庆期间，福建全省现有的平价商店能全面、持续启动。（福建省发改委；阿法）

【厦漳R3线 最终还是落寂了！】在近日，福建省政府出台《福建省“十四五”现代综合交通运输体系专项规划》，小编查阅了全文，发现只字未提R3线。

在“建设综合立体交通网”这一章节中，关于推进城市(城际、市域)轨道交通连片成网，倒是提到了开工建设厦漳泉城际铁路(R1 线)。

有厦门网友咨询相关部门厦漳城际轨道R3线，厦门发改委回复是按照省市部署，厦漳城际轨道R3线由厦、漳两市铁路建设指挥部牵头，继续深化前期研究。

今年5月份，有网友提出厦门第3轮地铁向南延伸规划编制的建议。
建议厦门地铁7号线、3号线从沙坡尾轨道站重合向南延伸招商局漳州开发区纳入下一轮厦门地铁建设规划!以促进厦漳2市合并同城发展，打造厦门大都市区圈。
对此，厦门市自然资源和规划局很快便给出回复：本次规划范围未包含漳州港。

不过，在另一次关于网友提出的厦门第3轮地铁向南延伸招商漳州规划编制建议中，厦门市自然资源和规划局答复：本次规划范围为厦门市域，考虑预留与周边地区衔接条件，目前规划尚未明确。

厦漳R3线如果不能入选最新一轮的规划，那至少要到5年后的下一轮去了，再加上建设工期等因素，在未来至少10年内厦漳R3线应该是无法实现的了。

福建城际轨道交通建设又有最新进展：泉厦漳城际轨道（R1线）工程可行性研究中期成果咨询会顺利召开，本次会议有力推动了R1线设计进程，为项目后续工作提供重要保障

项目涉及厦漳泉三市、工程条件复杂，勘察设计难度大、任务重、工期紧，项目推进速度和完成质量决定集团公司在片区影响力和后续项目经营开发效果。