6月9日,太空物流公司D-Orbit宣布与欧洲航天局签署一份价值200万美元的合同,以升级ION卫星运载器的生产。该公司雄心勃勃地计划提供从主动碎片清除到天基云计算等广泛的卫星服务。
根据合同,欧空局将资助D-Orbit公司改进ION性能和降低成本的活动,ION是一种运载立方体卫星和微型卫星的飞行器,由大型火箭将它们运送到理想的轨道目的地。像SpaceX Transporter这样的拼车航班越来越受欢迎,预计将刺激对最后一英里运送的需求。欧洲咨询公司(Euroconsult)今年5月发布的太空物流市场报告预测,到2031年,将有120个轨道转移飞行器投入运行。
全球大约有十多家公司正在设计、开发和测试轨道转移飞行器。D-Orbit创始人兼首席商务官雷纳托·帕内西告诉SpaceNews,目前,D-Orbit是唯一一家拥有商业飞行验证飞行器的公司。D-Orbit于2020年首次展示了其最后一英里交付服务。在6次飞行中,D-Orbit已经将80多个有效载荷送入轨道,包括ION部署的60颗卫星和附加的有效载荷。
D-Orbit还为其他航天公司提供一系列产品和服务.例如,Beyond Gravity公司(前身为Ruag Space公司)在今年4月授予D-Orbit公司一份合同,为欧空局的“太空骑士”提供碳纤维增强聚合物工具和金属结构组件。泰利斯阿莱尼亚太空公司是“太空骑士”的主承包商,“太空骑士”是一个无人实验室,设计用于在低地球轨道上进行技术演示和科学实验,然后将有效载荷返回地球。“太空骑士”将进行翻新、加油和装载,以进行下一次飞行。
根据合同,欧空局将资助D-Orbit公司改进ION性能和降低成本的活动,ION是一种运载立方体卫星和微型卫星的飞行器,由大型火箭将它们运送到理想的轨道目的地。像SpaceX Transporter这样的拼车航班越来越受欢迎,预计将刺激对最后一英里运送的需求。欧洲咨询公司(Euroconsult)今年5月发布的太空物流市场报告预测,到2031年,将有120个轨道转移飞行器投入运行。
全球大约有十多家公司正在设计、开发和测试轨道转移飞行器。D-Orbit创始人兼首席商务官雷纳托·帕内西告诉SpaceNews,目前,D-Orbit是唯一一家拥有商业飞行验证飞行器的公司。D-Orbit于2020年首次展示了其最后一英里交付服务。在6次飞行中,D-Orbit已经将80多个有效载荷送入轨道,包括ION部署的60颗卫星和附加的有效载荷。
D-Orbit还为其他航天公司提供一系列产品和服务.例如,Beyond Gravity公司(前身为Ruag Space公司)在今年4月授予D-Orbit公司一份合同,为欧空局的“太空骑士”提供碳纤维增强聚合物工具和金属结构组件。泰利斯阿莱尼亚太空公司是“太空骑士”的主承包商,“太空骑士”是一个无人实验室,设计用于在低地球轨道上进行技术演示和科学实验,然后将有效载荷返回地球。“太空骑士”将进行翻新、加油和装载,以进行下一次飞行。
【#京东或推出外卖服务# 零售一把手证实了】#京东外卖# 京东零售CEO辛利军在接受采访时表示,京东正在研究进军外卖领域的可能性。此举将会让京东与外卖领域的两大对手阿里巴巴、美团发生直接竞争。
辛利军在接受采访时表示,该公司已经“考虑和研究”了推出按需外卖服务。“至于什么时候开始做这个,这将取决于我们的能力,以及我们什么时候能够建立起一个人才团队。”他表示。
作为中国第二大电商平台,京东的任何涉足都将进一步加剧中国外卖市场本已激烈的竞争,该市场的规模以数十亿美元计。长期以来,美团和阿里一直主导着外卖市场,他们通过投入大量资金培养了一支外卖骑手大军。辛利军在采访中没有详细说明外卖计划,但他表示,京东的物流子公司达达快送在同城配送方面拥有“强大能力”。在外卖领域,最后一英里运输是关键。(凤凰网科技)
辛利军在接受采访时表示,该公司已经“考虑和研究”了推出按需外卖服务。“至于什么时候开始做这个,这将取决于我们的能力,以及我们什么时候能够建立起一个人才团队。”他表示。
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辛利军在接受采访时表示,该公司已经“考虑和研究”了推出按需外卖服务。“至于什么时候开始做这个,这将取决于我们的能力,以及我们什么时候能够建立起一个人才团队。”他表示。
作为中国第二大电商平台,京东的任何涉足都将进一步加剧中国外卖市场本已激烈的竞争,该市场的规模以数十亿美元计。长期以来,美团和阿里一直主导着外卖市场,他们通过投入大量资金培养了一支外卖骑手大军。辛利军在采访中没有详细说明外卖计划,但他表示,京东的物流子公司达达快送在同城配送方面拥有“强大能力”。在外卖领域,最后一英里运输是关键。(凤凰网科技)
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