中俄承建铁路正式开通，匈塞首脑共同见证!立陶宛:必须制裁

从1999年北约轰炸了中国驻南联盟大使馆并致中方3人牺牲以来，中国人对曾经的南联盟、现在的塞尔维亚就有着一份特殊的感情。再加上新冠疫情刚刚暴发时，塞尔维亚总统武契奇在电视上流着泪向中国求援的视频传遍了中国互联网，中国人民对塞尔维亚这个国家就更生了几分好感。最近，中国和俄罗斯承建的塞尔维亚高铁宣布通车，这更是令中塞友谊再次迈上了一个新台阶。

高铁通车，武契奇致辞

当地时间3月19日，匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德-诺维萨德段举行了盛大的通车仪式，塞尔维亚总统武契奇出席并发表了致辞。他感谢了中俄建设者作出的贡献，称“中国和俄罗斯朋友在贝诺铁路段上与我们共同建造”。他还高度称赞了这条铁路，说高速铁路代表着塞尔维亚的未来，塞尔维亚将拥有最现代化的铁路网。

此次开通的匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德-诺维萨德段总长80公里，由贝尔格莱德-旧帕佐瓦段、旧帕佐瓦-诺维萨德段2个区段组成，第一段由中方以工程总承包模式承建，第二段由俄罗斯企业承建，德国、瑞士企业也参与了铁路建设。这段铁路的设计时速达到了200公里，开通后，列车最高运行时速将由原来的40-50公里大大提升，从塞尔维亚首都贝尔格莱德抵达第二大城市诺维萨德，将由90分钟缩短到33分钟，票价也仅需300塞尔维亚第纳尔(约人民币17.9元)。

立陶宛威胁塞尔维亚

观察人士指出，不过，欧洲并不乐见塞尔维亚和中俄走得太近。早在铁路项目洽谈时，欧洲就一直在对塞尔维亚施压，甚至导致铁路建设曾出现了停滞延缓，如今这段铁路建成通车，塞尔维亚也面临着诸多诋毁与威胁。在3月21日，立陶宛外长兰茨贝尔吉斯就公开威胁塞尔维亚称，塞尔维亚可能会因拒绝加入对俄制裁行列而受到惩罚。对此，塞尔维亚内政部长沃林在政府网站上发表评论称，这种做法“既愚蠢而又虚伪”。

这些年，塞尔维亚一直有心加入欧盟，不过，以塞尔维亚与中国和俄罗斯如此关系紧密的状态来看，他们的“入盟之旅”恐怕还有很长一段路要走。

中俄承建铁路正式开通，匈塞首脑共同见证!立陶宛:必须制裁

从1999年北约轰炸了中国驻南联盟大使馆并致中方3人牺牲以来，中国人对曾经的南联盟、现在的塞尔维亚就有着一份特殊的感情。再加上新冠疫情刚刚暴发时，塞尔维亚总统武契奇在电视上流着泪向中国求援的视频传遍了中国互联网，中国人民对塞尔维亚这个国家就更生了几分好感。最近，中国和俄罗斯承建的塞尔维亚高铁宣布通车，这更是令中塞友谊再次迈上了一个新台阶。

高铁通车，武契奇致辞

当地时间3月19日，匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德-诺维萨德段举行了盛大的通车仪式，塞尔维亚总统武契奇出席并发表了致辞。他感谢了中俄建设者作出的贡献，称“中国和俄罗斯朋友在贝诺铁路段上与我们共同建造”。他还高度称赞了这条铁路，说高速铁路代表着塞尔维亚的未来，塞尔维亚将拥有最现代化的铁路网。

此次开通的匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德-诺维萨德段总长80公里，由贝尔格莱德-旧帕佐瓦段、旧帕佐瓦-诺维萨德段2个区段组成，第一段由中方以工程总承包模式承建，第二段由俄罗斯企业承建，德国、瑞士企业也参与了铁路建设。这段铁路的设计时速达到了200公里，开通后，列车最高运行时速将由原来的40-50公里大大提升，从塞尔维亚首都贝尔格莱德抵达第二大城市诺维萨德，将由90分钟缩短到33分钟，票价也仅需300塞尔维亚第纳尔(约人民币17.9元)。

立陶宛威胁塞尔维亚

观察人士指出，不过，欧洲并不乐见塞尔维亚和中俄走得太近。早在铁路项目洽谈时，欧洲就一直在对塞尔维亚施压，甚至导致铁路建设曾出现了停滞延缓，如今这段铁路建成通车，塞尔维亚也面临着诸多诋毁与威胁。在3月21日，立陶宛外长兰茨贝尔吉斯就公开威胁塞尔维亚称，塞尔维亚可能会因拒绝加入对俄制裁行列而受到惩罚。对此，塞尔维亚内政部长沃林在政府网站上发表评论称，这种做法“既愚蠢而又虚伪”。

这些年，塞尔维亚一直有心加入欧盟，不过，以塞尔维亚与中国和俄罗斯如此关系紧密的状态来看，他们的“入盟之旅”恐怕还有很长一段路要走。

去年工作上最大的收获就是完整的搭建了完整的团队框架，终于感觉走上了正轨，小朋友们也肉眼可见的速度成长起来，但是有时候不可改变的客观因素左右了整个局势发展。互联网行业下行、游戏业版号封锁等引发的风波从上流波及到下游…这种环境下价值量化越来越严重，一旦价值得不到量化体现就会被各种裁：预算裁、人员裁[失望]
今年的命题：活下去[蜡烛]