目前看来，潮州市拟谋设的潮州东站既非必然，更无必要。梅州一汕头铁路即将通车，鉴于铁路汕头站为未来粤东高速铁路枢纽站，三百万潮州市民完全可以经由梅汕线上的既有潮汕站，通过汕头枢纽联络线，前往铁路汕头站进行统一换乘，快速抵达广深港地区，服务大湾区建设。就如同现有潮汕站矢志服务潮汕三市一样。客观而言，潮州市应致力于尽快将潮汕站更名为潮州南站，才能更好地便利域外旅客莅潮旅游。按照铁总最新的高铁站设立导则，凤泉湖一带的城市功能现状及远景，显然无法支撑该项目设立。
【袁持平：大湾区科创建设，可从加码河套地区开始】大湾区科技创新，或可从加码落马洲河套地区的开发力度着手。中山大学粤港澳发展研究院教授袁持平表示，河套地区的开发建设意味着广深港科技走廊最终形成，这个走廊以“广州—东莞—深圳—香港”为黄金轴，串联三大世界级都市，可以辐射整个大湾区。https://t.cn/EVsGi2L
10月31日晚上，我们举行了两国政府、经济、文化界人士共同参与的友好周开幕式。 今天活动的高潮部分是文化公演。特别是韩国乱打公演和国家代表跆拳道示范团带来的表演受到了极大的欢迎。让我们一起欣赏一下照片吧。
真心祝贺今年成功开通了廣深港铁路，建成了港珠澳大桥。广东省是改革开放第一批地区，是占据了韩中贸易1/4的重要地域。把广东省作为中国海洋丝绸之路的关口与韩国的新南方政策有很多一脉相承的部分。希望以后韩国与广东省的关系能更上一层楼。 https://t.cn/RZbo3yn
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