#勒芒周# 官宣‼️兰博基尼Squadra Corse确认与Ligier Automotive 合作开发 LMDh 赛车,从2024 年开始在#WEC# Hypercar组和#IMSA# IWSC GTP组参赛
其实两家公司联系非常紧密,意大利复合材料制造商HP Composites和Ligier同属Everspeed集团,HP为Ligier LMP2/3等赛车制造碳纤维单体壳和车身面板,同时也为兰博基尼Huracan GT3 Evo 和 Super Trofeo EVO2提供碳纤维车身,同时代工了SCV12的单体壳
除了LMDh,Ligier也与标致合作参与9X8 LMH项目,包括空动设计和复合材料供应
其实两家公司联系非常紧密,意大利复合材料制造商HP Composites和Ligier同属Everspeed集团,HP为Ligier LMP2/3等赛车制造碳纤维单体壳和车身面板,同时也为兰博基尼Huracan GT3 Evo 和 Super Trofeo EVO2提供碳纤维车身,同时代工了SCV12的单体壳
除了LMDh,Ligier也与标致合作参与9X8 LMH项目,包括空动设计和复合材料供应
#迈凯轮# 迈凯伦车队正在不断拓展自己的参赛项目,在勒芒24h耐力赛开赛前,扎克.布朗也被问到以后是否有机会在 WEC 赛场上见到迈凯伦的身影。
“我们还没有做出决定,”布朗回答说,“我们对 WEC 充满热情,但我们现在完全专注于整合资源,为参加 FE 比赛做准备。”
“随着 WEC 越来越受欢迎,我们还有充足的时间来做出决定是不是要在2024或2025赛季加入 WEC 。”
布朗解释说,该决定将与迈凯伦的业务发展
紧密相连:“我们的汽车业务正在不断变
化,是否参加 WEC 会与我们的汽车业务相
关。我们会在今年年底考虑这件事情。”
“我们还没有做出决定,”布朗回答说,“我们对 WEC 充满热情,但我们现在完全专注于整合资源,为参加 FE 比赛做准备。”
“随着 WEC 越来越受欢迎,我们还有充足的时间来做出决定是不是要在2024或2025赛季加入 WEC 。”
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