#航空快讯# 【西班牙增购20架采用最新配置的“台风”战斗机】2022年6月23日,欧洲战斗机股份有限公司(Eurofighter GmbH)、北约“欧洲战斗机2000”(EF2000)和“狂风”发展、生产与后勤管理局(NETMA)、欧洲喷气涡轮发动机股份有限公司(Eurojet Turbo GmbH)在德国柏林航展(ILA 2022)上签订名为“猎鹰”(Halcón)的合同,以支持西班牙空军的欧洲战斗机“台风”机队持续现代化。
按照该合同,西班牙空军将获得16架单座型和4架双座型“台风”,使其机队规模增至90架,同时配套订购48台新的EJ200涡扇发动机;这些“台风”将配装有源相控阵雷达,取代西班牙空军现役美制F-18战斗机机队的一部分。这批“台风”的配置与德国在2020年签订的“四驾马车”(Quadriga)计划合同一样,将配装面向未来的软硬件,具备进一步拓展的多功能性,用于打击空中和地面目标。按计划,这些“台风”将从2026年开始交付,至2030年交付完毕。
“台风”机队的使用寿命覆盖预计将延伸至2060年之后,其技术能力将允许它完全融入欧洲未来的空中战斗环境。欧洲战斗机项目发展了欧洲国家的技术能力,并为欧洲400家企业提供了10多万个工作岗位。
目前,已有680架“台风”战斗机在世界9个国家中服役。(航空工业信息网)
按照该合同,西班牙空军将获得16架单座型和4架双座型“台风”,使其机队规模增至90架,同时配套订购48台新的EJ200涡扇发动机;这些“台风”将配装有源相控阵雷达,取代西班牙空军现役美制F-18战斗机机队的一部分。这批“台风”的配置与德国在2020年签订的“四驾马车”(Quadriga)计划合同一样,将配装面向未来的软硬件,具备进一步拓展的多功能性,用于打击空中和地面目标。按计划,这些“台风”将从2026年开始交付,至2030年交付完毕。
“台风”机队的使用寿命覆盖预计将延伸至2060年之后,其技术能力将允许它完全融入欧洲未来的空中战斗环境。欧洲战斗机项目发展了欧洲国家的技术能力,并为欧洲400家企业提供了10多万个工作岗位。
目前,已有680架“台风”战斗机在世界9个国家中服役。(航空工业信息网)
日本又一家商场宣布闭店。【新宿西口“小田急百货”宣布结束营业日!预计2022年面临解体工程】
东京新宿车站西口最具代表性地标“小田急百货店”宣布将营业至2022年10月2日,本馆建筑为配合新宿西口再开发计画,将面临拆除工程,正式结束在新宿超过50年的历史!
走过半世纪,新宿西口代表建筑“小田急百货店”宣布2022年拆馆。
东京新宿车站周边向来是百货、商场激战区,东口有LUMINE、伊势丹等;南口有高岛屋,而说到西口就想到京王百货和小田急百货店。
小田急百货店开业于1967年,当年与丸之内线的车站大楼统一规划外观,与西口广场结合为一体化设计,成为新宿西口最具代表性的街头景色。
▋新宿西口再开发计画,原址重建高层複合商业设施
不过随著新宿车站东、南口商场陆续翻新、趋势走向年轻化,小田急百货店也渐渐被归类为中高年龄层取向的商场。
2020年时,小田急百货店所属母企业“小田急电铁”便与东京Metro共同发表了“新宿西口再开发计画”,预计在小田急百货店原址建立高达48层楼的複合商业设施,并将新宿车站西口重新作整体规划,本计画预计从2022年起施工,首要便是拆除小田急百货店本馆建筑,届时将与这栋走过半世纪的老商场道别!预计2029年竣工。
2022年拆馆后,小田急百货商场内店舖将会移转至新宿西口HALC(ハルク),卖场详细规划待日后发表。预计会在5月25日举办移转前拍卖。
#日本旅行[超话]##东京[超话]##日本购物攻略#[哆啦A梦吃惊]
东京新宿车站西口最具代表性地标“小田急百货店”宣布将营业至2022年10月2日,本馆建筑为配合新宿西口再开发计画,将面临拆除工程,正式结束在新宿超过50年的历史!
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东京新宿车站周边向来是百货、商场激战区,东口有LUMINE、伊势丹等;南口有高岛屋,而说到西口就想到京王百货和小田急百货店。
小田急百货店开业于1967年,当年与丸之内线的车站大楼统一规划外观,与西口广场结合为一体化设计,成为新宿西口最具代表性的街头景色。
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不过随著新宿车站东、南口商场陆续翻新、趋势走向年轻化,小田急百货店也渐渐被归类为中高年龄层取向的商场。
2020年时,小田急百货店所属母企业“小田急电铁”便与东京Metro共同发表了“新宿西口再开发计画”,预计在小田急百货店原址建立高达48层楼的複合商业设施,并将新宿车站西口重新作整体规划,本计画预计从2022年起施工,首要便是拆除小田急百货店本馆建筑,届时将与这栋走过半世纪的老商场道别!预计2029年竣工。
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【再見了!】
東京又少一座地標!新宿車站周邊向來是商場集中區,而西口最有代表性的「小田急百貨店」本館將在今年10月2日結業,以配合當地再開發計畫。商場在1967年開業,是跟車站大樓一體化的設計。商場拆卸後,原址將興建高48層的複合商業設施,而商場內的店舖會移至新宿西口的HALC繼續營業,大家還是可以繼續shopping!
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