#暖新闻365# #云上岭南# #广州身边事#【广湛高铁广珠广茂联络线 首片T梁成功架设】
5月18日9时58分，在佛山市南海区狮山镇狮岭村，随着首片长24米、重103吨的预制T梁精准落位，由广湛公司建设、中铁二十五局承建的广湛高铁广珠广茂联络线进入架梁施工阶段。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.111公里，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。
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【筑梦湾区！中铁二十五局参建南沙港铁路建成通车】12月31日，中铁二十五局等单位参建的粤港澳大湾区重点项目——南沙港铁路建成通车，货运功能正式开启。南沙港铁路为国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速120公里，线路全长89.24公里，途经江门、中山、佛山、广州4市，终至南沙港区，桥隧比达90%。中铁二十五局承建2标工程，施工内容包括12座桥梁、7座涵洞、4888片T梁的预制、运架以及全线所有的铺轨任务等。https://t.cn/A6JwVdTw

【#湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营# 】12月24日上午8点，在新建成的永州北站，湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营，为永州市建设国际陆港奠定坚实基础。
湘桂铁路永州地区扩能工程全长28.7公里，由中铁二十五局集团承建，是新建国家Ⅰ级货运单线铁路，线路设计时速为120公里/小时，并预留电化条件，全线设王家排站、永州北站及永州站3个车站。
湘桂铁路永州地区扩能工程全线在地图上整体呈“奶嘴”形，主要包含新建湘桂第三线及还建益湛线两条线路，工程涵盖改移道路、路基、桥涵、隧道、轨道以及相关的大型临时设施及配套工程，全线重难点任务主要包括跨二广高速公路特大桥、还建益湛线既有线并行段及跨线运梁、鹿公山隧道、寨子岭隧道及永州站改造工程。
中铁二十五局项目负责人尹德华介绍：“该工程沿途断层破碎带及岩溶地区众多，全线岩溶约占线路总长的90%，局部地段岩溶强烈，施工及管理难度极大。我们通过采用BIM技术建模优化施工方案，对不稳定地段采取了岩溶注浆等措施加固地基，同时持续加大机械设备及人力、物力投入，先后实现还建益湛线开通及全线铺轨作业，顺利保障了各施工节点的作业进度。”
据悉，湘桂铁路永州地区扩能工程项目为省重点建设工程，项目建成后，将进一步完善永州铁路货运布局，实现铁路客运和货运分离，缩短湘桂线永州段运行时间，提升线路运能，对增强永州区位优势、缓解周边铁路枢纽运输压力具有重要意义。（通讯员 何洪威 鲍昌辉 全媒体记者 周可）