餐馆老板王先生去了趟厕所，回来后一下愣住了。一桌客人不见了，483元餐费还没结，桌上只剩下几个空酒盒。

这桌客人是晚上8点多来的，一共有七八个人，自带了几瓶1000多元的酒，点了剁椒鱼头、柠檬鸡爪等10个菜和两份饺子，一共消费483元。

吃到晚上11点40，客人说吃好了，招呼王先生把剩下的饭菜打了包。可打完包后，王先生上个厕所的工夫，客人就不见了。

王先生一脸懵，觉得对方这一顿饭喝了五六瓶1000多元的酒，也不至于差这几百块饭钱不给啊!他急忙查看了监控，发现这几个人是不慌不忙走的，还自己叫了代驾。

王先生仔细看了一下，发现其中一位客人是自己开车来的，他看清对方的车牌号后，马上想办法取得了联系。

没想到接通电话后，这位车主很不高兴，反倒怨王先生，为啥当时没主动朝他们要钱，并且说自己是被别人叫来吃饭的，不应该付饭钱，而且还拒绝提供请客那位朋友的电话号码。

王先生很无奈，只好寻求媒体的帮助。记者联系上这位车主后，对方抱怨王先生为了几百块饭钱小题大作，总是打扰他。但记者说，如果他不这样做的话，又怎么能要回饭钱呢？最后这位车主表示理解，也不想和请客的朋友提了，自己垫付了饭钱。

顾客去餐馆点餐吃饭，就和餐馆形成了餐饮合同关系，当然是有义务支付饭钱的。餐馆遇到顾客故意逃单的情况，应该收集监控画面，餐饮票据等证据，找到顾客要回餐费，如果顾客拒付或者干脆找不到顾客，可以选择报警解决问题。

但在这件事情中，顾客是请几位朋友吃饭，应该不至于故意逃单。从他们离开时不慌不忙打包剩饭菜，也从从容容叫了代驾这些细节看，很可能是因为喝了4个小时的酒，有些醉意，以至于忘记了结账。

不得不说，作为餐馆的经营者，辛辛苦苦忙活了半天，遇到顾客不结账就离开的情况是很烦恼的，追讨的话还要额外花一些时间和精力。

为了避免这样的情况出现，餐馆可以在餐厅内张贴“餐后请及时结账”的提示语，在餐厅各个位置安装监控，遇到喝酒的顾客多留意对方的结账情况，或者直接选择扫码付费点餐的方式，避免有这种麻烦。

一次，渔政船正巡逻，发现两条越南渔船越界，当即准备扣押，不料越南渔民手持木棍气焰嚣张不让登船，还亮出一张海图，示意渔政船离开。这时渔船忽然加速，眼看就要和拦截的渔政船相撞，渔政船不得不进行紧急避让。

2003年，越南方面不断派出炮艇，越界无理扣押广西和海南的渔船。渔民世世代代在北部湾捕鱼，那曾想现在要看越南的脸色。为了保护渔民们在北部湾渔区的合法权益，渔政方面决定进行护渔行动，代号“飞鱼行动”。

8月29日，第三次“飞鱼行动”如期进行，渔政船301船和305船从港口起航，沿着既定的航线，逐个巡逻渔民们经常作业的渔区。

作为海上总指挥的朱英荣，站在船舱边，海面上风平浪静，辽阔的大海一望无际，正是欣赏海景的好时候，朱英荣此时却没有这个心情，他判断着，这次护渔可能会遇到怎么的麻烦，该如何应对。

大概中午时分，编队航行至466渔区，这里是按照划定的，属于中国渔区。忽然，观察人员发现海面上两条正在作业的船，从外观和形状来看，不像是广西或者海南的渔船，几个船员连续用望远镜观察，最后一致认为这两条渔船是越南渔船。通过望远镜甚至可以看清楚两条船的船号。

船员们发现，这两艘船已经在466-2渔区抛锚，不像是误闯渔区，反而先是故意闯入作业的。此时301船和它们距离2海里。越南渔民似乎还没有发现渔政船。

朱英荣立即将这一情况报告给陆上指挥中心。为了更好地采集证据，不引起越南渔船的注意，301船按照原计划，继续向南航行。不一会，陆上指挥中心回复，对两艘越界的越南渔船进行合法扣押。

渔政人员收到命令之后，为之一振，这次可不能让越南渔船跑了，证据确凿，看越南方面怎么说。

朱英荣立即进行部署，301船和305船分别抓扣一艘，两船立即调整方向，靠近越南渔船。半个小时后，越南渔船似乎发现了渔政船，开始起锚向西加速航行。

朱英荣命令比较靠近的301船加速追击。在距离其中一艘越南渔船1海里处，301船放下了小艇，渔政人员准备开小艇靠近越南渔船，实行抓扣。

没想到，开始小艇因为出现了故障在海中怎么也提不起速度来，经过十分钟的修理，才把故障排除。修好后的小艇速度极快，一下子就追上了越南渔船。

就在渔政人员准备登船的时候，却发现越南渔民早有准备，他们个个手持木棍鱼叉等武器齐齐站在船边，气焰嚣张，做出一副只要渔政人员敢靠近，他们就打的态势。

渔政人员多次站在小艇上向其示意停船接受检查，越南渔船始终不理睬，反而是加速马力，继续向西航行。

眼看越南渔船就要驶出渔区，朱英荣当机立断，让301船拉响汽笛加速，对高速航行的越南渔船进行拦截。面对301船的警告，渔船依然没有减速，我行我素，更加离谱的是，甲板上一个类似头目的人，既然举起一张不知道哪里来的海图，不断的做手势，示意渔政船离开。

在连续警告无效之后，301船不断地靠近渔船，对其进行实质拦截。渔船仍旧没有停船的意思。朱英荣站在驾驶室中看着，两船都在快速行驶，眼看渔船就要撞上301船的右舷，为了安全起见，同时为了避免事态扩大，朱英荣命令301船进行紧急避让，渔船也紧急转向，即使这样，渔船的船尾还是擦到了301船船尾。

双方躲避之后，301船迅速调整方向，继续和渔船周旋，在进行第二次拦截的时候，快艇上的渔政人员瞅准时机，冒险登上了越南渔船，渔民看到渔政人员登船，竟然还想顽抗，最后还是被制服。

船上共有9名渔民，渔政人员将包括船长在内的5名渔民押回301船，留下4人看船。面对越界的证据，越南渔民供认不讳，301船拖着越南渔船，迎着落日，返回港口。

当时在北部湾，由于各种原因，渔政的装备比较简陋，而越南方面却不分青红皂白，经常派出炮艇越过渔界，无理的扣押我国渔民和渔船。

在这种情况下，为了保护我国渔民在北部湾的合理权益，遏制越南方面的无理抓扣。渔政召集广西、广东、海南等多个省市的力量，共15艘渔政船，齐聚北部湾，开展代号“飞鱼”的护渔行动。

为了保证行动的效果，渔政南海总队、湛江支队、汕尾支队、遂溪大队、台山大队、广西防城港市渔政站、广西北海市渔政站、海南省渔政，分别派出了自己最好的渔政船参加，每次护渔行动出动6~8艘渔政船，最多的一次出动了12艘渔政船。

当时由于经费有限，各地的渔政队伍经费捉襟见肘，这样大的行动，上面也没能拨下太多款项，面对这样的经济困难，渔政人员却毫无怨言，积极自己解决困难，例如北海的渔政船连出海的油都是借的。即使这样，依然有许多渔政人员都是在海边长大，有些甚至就是渔民的孩子，他们主动请缨，希望可以多安排护航任务，以保护渔民合法权益。

现在，随着我国国力的不断增加，渔政方面的装备日新月异，北部湾周边的局势也趋于稳定，渔民出海，在合法渔区捕鱼得不到保障的事情，已经成为了过去式。

如果说在观众们的心，中真的有所谓圈内的竹马组的话，那么大家所联想到的或许只有杨紫和一山哥。与其说两个人是cp，倒不如说他们是多年走来携手扶持的老友更为恰当。虽然医生在剧中演的是对方的弟弟，但一山的年龄比紫紫还要大上一岁。大学时期两人也在同一系的不同班，实在的讲，这些年的发展中从未离开过对方。

而他到底对于这个妹妹的呵护在哪些地方？处处都流露在综艺、晚会的各大细节里，例如在妹妹踏上舞台时，会帮她拎着裙角，在综艺中虽然总是忍不住开怼，但当遇到一些危险的游戏环节时，永远都是主动请阵上场，不让她受苦。特别是在采访中他也提到过，这将会是他一生守护的人。她们这个圈内黑幕重重的情况下，能够一直保持这样清透且干净的友谊，当真让人羡慕不已。

之前也有赶赴紫妹饭店的网友提到过，之前在和服务员的聊天中，得到了这么一则小道消息：紫妹和亲人经营的饭店里，唯独张一山去可以不用付钱。而他们在工作的两年中，虽然看到对方的次数不多，不过从他每次点的菜肴和在离开时非要结账的动作，也能感受到他对于妹妹事业的支持。

关于这一则爆料的真实性其实还未确认，只是经过网友们的层层传播，倒也变成了一种两人竹马情的坚固依据。网友在评论中坦言：竹马组果然就是不同，十几年来的友谊，那可不是在圈内的好友能够进行比较的。不过随之立马就有人在下方调侃道：但有了首例张一山后，接下来的这个，很可能就是之前为好友新电影包场全座的李倩。

要说现哥和紫妹两人的关系，那也不是大家所想的那样简单的合作。两人在大学时期一起主持过晚会，是小猴子的同级校友，感情其实早从多年前就已经开始维系下来，虽然直到7年后才正式有合作，但在剧组中的甜蜜互动应该都给两人留下了很大的印象。特别是之前现哥曾经答应过好友，会包场她的新电影，给予之后的每一部作品以宣传。之前还特地在首都的影院包下了超过300人的会场，请所有业内好友共同观看。

观众们也戏称，在紫妹看到了对方哥们般的义气后，也一定会让他成为店内第2个”免单”的对象吧。看到这两对好友的相处，你认为他们的感情还会继续维系下去吗？