【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
2012年6月28日，《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施，赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略，开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来，吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求，大力弘扬跨越时空的井冈山精神，抢抓机遇、乘势而上，以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展，取得了有目共睹的骄人成就，老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开，充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果，做到新征程上百尺竿头更进一步，我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题，敬请关注。
今天刊发第三篇：《牢筑根基释动能》
十年帮扶情，老区焕新景。
在以前，吉安不靠海，不沿边，1996年京九铁路开通，吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代，吉安虽坐拥青山绿水，却尝尽“行路难”的苦。
十年换天地，综合立体交通“大格局”形成：昌（吉）赣高铁通车，井冈儿女“高铁梦”圆；井睦、吉莲等高速公路，畅通人流、物流、信息流；赣江航道实现三级通航，千里赣鄱黄金水道“通江达海”；井冈山机场二期扩建工程转场通航，吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里，提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。
曾经，吉安基建、电力等基础设施薄弱，发展后劲不足。
十年展新貌，赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架，天堑变通途；峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江，赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用，全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦，提升至2021年的582.82万千瓦。
十年巨变，离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地，真金白银援助，真情对口支援，回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下，在奋力建设“三区”，实现高质量跨越式发展路上，势头正好。
在峡江县水边镇义桥村，疾驰的高铁动车，金色的花海，构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄
“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安
仲夏时节，千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开，2022年江西省（吉安）旅游资源招商对接会上，共签约项目33个，签约总金额222.9亿元。
吉安，何以拿下这些“大单”？“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上，南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。
获各方投资者青睐，并非首次。2021年12月，赣深高铁开通之际，吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中，签约电子信息产业项目111个，金额811.3亿元；人才项目30个、科创和总部经济项目14个，金额达22.8亿元。
千古百业兴，先行在交通。在帮扶之初，构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来，吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程，补齐了交通设施落后的短板。改变，切切实实发生。
——十年来，全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口，深入推进“大干项目年”活动，昌（吉）赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图，高速铁路跨越山川，高速公路纵横交错，国道省道四通八达，农村公路通组到户……
——十年来，多方面实现“零的突破”。2019年12月，昌（吉）赣高铁通车，吉安正式迈入高铁时代，万安县也从“地无寸铁”（意指“无铁路”）一步迈入“高铁时代”。2021年12月，赣深高铁开通，将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时，助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”（无铁路、无航道、无机场），国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初，温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划，永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。
——十年来，空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航，随着社会发展，已经难以满足群众需求。得八方助力，2013年，机场改扩建工程启动，2019年顺利竣工，优化吉安对外开放的“空中走廊”，机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次，提升至2021年的71.33万人次。
赣江（吉安段）三级航道基本贯通，吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团，实现资源整合、集约经营。近日，吉安港口实现了首次货物双向对流，开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示：“以前航道不通，没有码头，主要通过公路运输，现在货运走水运能节省30%左右的成本。”
“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲
吉安城临水而筑，赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息，榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”，若不涉水，以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年，井冈山大桥建成，才结束吉安赣江无大桥历史。
这十年，在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上，永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车，让天堑变通途。放远看，一江两岸多桥相连，改变出行方式。循着时间轨迹，你能感受吉安拉大城市框架，奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。
2014年5月上旬，永和连心大桥建成通车，连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县（区），拉大城市框架，构建中心城区外环线，形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。
2016年6月30日，新井冈山大桥正式竣工通车，大桥跨江，贯通两岸，双向六车道桥面，蝶形立交，大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合，提升城市新形象。
2020年6月1日，吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接，将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线，进一步推动“两江三岸五地”（赣江、禾河两江三岸，吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县）协同发展。
2018年9月28日，吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日，赣江大桥正式通车，进一步拉大吉安城市框架，激活城市交通大动脉，更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展，减轻城区跨江通道的交通压力，缓解市区交通堵塞问题。
放眼全市，319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥，架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”，走上“幸福桥”，更实现了“人便于行、物畅其流”，开启了多地融合发展、同频共振新篇章。
“现在出行很方便，仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥，大大缩短了两岸通行时间，为吉安的城市建设点赞！”“还记得小时候跨江要坐船，现在有了大桥，开车最多10分钟就到对岸，出门办事、周末出游，真是方便舒心！”……每当夜幕降临，华灯初上，一座座桥被路灯渐次点亮，流光溢彩，美不胜收，从百姓的话语中，能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。
“大建设”增添“大动能”红色老区气象新
6月中旬，走进万安县，无人机视角俯瞰，山川壮丽，赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程，于2017年8月开工建设，2021年12月20日顺利通过验收。
“今年，我们强攻二季度，实现双过半，累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地，增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间，各条生产线正满负荷运作，工人加班加点保供应，相关负责人刘剑说：“目前是生产旺季，加之天气炎热，用电量逐渐攀升，井冈山航电枢纽在万安，犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”
无独有偶，峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平，新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦，提高至2021年的204.33万千瓦，全市电力装机容量达582.82万千瓦。
2021年，全市地区生产总值2525.65亿元，是2011年的2.9倍；规模工业增加值年均增长11.3%，主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领，生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑，物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建，千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。
与此同时，吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设，百姓看得见、摸得着的变化，讲述着红色土地上的嬗变。
“以前我们都要走600多米的路挑水喝，现在自来水直接到家，一拧水龙头就能用上干净水、放心水，真是方便！”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组，76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解，该县共有小型集中供水工程138处，乡镇千吨万人水厂5处，城市管网延伸4处，供水总人口8.96万人。
十年来，乘着政策扶持的“东风”，吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座，实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程，新增和恢复灌溉面积70万亩，新建高标准农田221.25万亩。近年来，粮食生产实现“十七连丰”，处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。
这十年，井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神，以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神，让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来，发展势头不减，全市人民牢筑根基释动能，踏着高质量跨越式发展的鼓点，奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章！
对于插画家阿利雷扎·卡里米·莫哈达姆来说，梵高不仅是一位艺术天才，还象征着一种生活态度，他并不是悲伤和沮丧的代名词，反而是一位追逐爱，富有人性光环的创造者。在成为插画家之后，也将梵高的故事，作为自己的绘画题材。因为对梵高十分了解，他的插画作品一边结合梵高的油画作品，一边根据梵高的故事进行创作，每一幅画作都像是一个故事，最有趣的地方是，他的漫画作品也仿照梵高的绘画风格进行创作，融合得非常融洽。
#插画[超话]##手绘##人文艺术##艺术分享##微博艺术#
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【京东618发布物流运营举措，“抗疫与服务”成今年关键词】5月23日晚8点，2022年京东618即将拉开大幕，京东物流正式发布今年京东618物流运营举措，依托有责任的供应链，以扎实的供应链基础设施与数智技术，为广大消费者带来更贴心的服务与更便捷的消费体验。同时，针对疫情等不确定性因素影响，京东物流还将充分发挥一体化供应链物流服务优势，多措并举，全面助力商家纾困减负，推动全产业链效率的提升。
全力守护“最后一公里”，让封控区收货更安心
上门服务和多元时效选择一直是京东物流在行业中的独特服务优势。
今年京东618期间，京东物流将持续做好预售前置，全国将有数百万量级SKU的商品被前置在距离消费者最近的各级仓库；同时将一部分预售商品前置到快递站点，待消费者支付尾款后，京东快递小哥可以直接上门配送，超过200个城市的消费者最快可实现分钟级收货。
京东快递个人寄件业务也将为全国超过300个城市消费者提供寄递服务，通过有针对性的保障举措与调度体系，确保全国范围内的送货上门与稳定的服务时效。
针对部分受疫情影响的城市，京东快递在继续履行严格的上门服务标准同时，也在不断创新“最后一公里”服务模式。在上海，京东快递落地超1600个无接触社区保供站，部署100多台智能快递车，为封闭社区、方舱医院等地进行物资的无接触配送；在北京，京东快递与街道、社区共创“酒仙桥模式”，以“短程接驳+志愿服务”的方式保障“最后100米”的物资配送。目前“酒仙桥模式”已在北京朝阳区双井街道、农光里、光辉里等多个封控社区内成功复制，并在山东济南、青海西宁等多地进行衍生落地，全力守护每一位消费者的柴米油盐。
多项降本增效举措，全面助力商家复工复产
每年的京东618是全民参与的消费季，也是我国上半年消费市场的晴雨表、风向标。今年受到疫情等因素影响，部分中小企业和商家面临着销售放缓和成本上涨的双重压力。京东618期间，京东物流将通过一系列降本增效举措与解决方案，全面助力商家纾困减负、复工复产。
今年京东618，数字化价值供应链管理平台京慧将继续为合作商家提供可靠的技术支撑，完整覆盖客户的大促前销售预测、大促中实时数据可视化，以及大促后的经营分析，为企业提供网络优化、智能预测、智能补调以及智能执行等一体化供应链服务，帮助企业降本增效。据某消费品商家介绍，应用京慧产品后，现货率水平提升4.5个百分点，库存周转天数下降7天，自动化系统建议采纳率超85%，供应链运营人效提升30%以上。
同时，智能商务仓将上线风险管理功能，实时同步京东物流全国仓网的运营信息，针对多仓运营受影响客户及时调整库存策略，针对一仓运营客户推荐智能分仓方案，最小化疫情对客户供应链运营及经营影响，携手合作伙伴共渡难关。
为满足商家在多地、多平台、多频少补的备货需求，京东物流到仓产品也以定时定点发车的精准时效，提供覆盖全货量段的零担/大票/整车运输产品。不同于常规按包裹交接的运输服务，到仓服务还可实现按采购单明细入库交接，结合前置验收、在途可售、京仓绿通、智能补货等的特色服务，并与仓配、数据等多种服务相组合，为商家提供多平台、全渠道的一盘货送仓解决方案。
此外，对在5月31日前首次入商务仓的京东零售新商家，京东物流还出台专项帮扶政策，即前３个月可享受京东配送折扣，并享受周转天数低于90天免仓储费用的优惠。京东物流动产融资服务还将帮助商家解决因库存占用流动资金问题，为其提供方便快捷的线上融资服务；即日起至2022年6月30日，新客可享受首贷7折优惠。
“织网计划”见成效，供应链智能科技全面提升效率
今年京东618，京东物流也将持续发挥软件、硬件及系统集成的三位一体供应链物流技术核心竞争力，全面提升预测、决策和执行能力，优化供应链网络，提升数智化能力和运营效率。
目前，京东“织网计划”已初见成效，以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心，搭建了高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络，不仅建立了产业端与消费端之间的信赖，助力约90%的京东线上零售订单实现当日和次日达，以及全国93%的区县、84%的乡镇实现当日达和次日达，其中包括三代天狼、地狼在内的智能存储、智能搬运和智能分拣等机器人产品，更是将成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。
在软件系统方面，京东物控WCS系统作为仓储自动化物流的核心调度管理软件，通过集成多种自动化物流设备实现仓储自动化物流管理，解决在超大规模单量下的生产、仓储、分拣等一系列业务场景中的决策与优化问题，充分发挥智能调度算法的优势，可以从容面对海量SKU存储和短时高并发出库的需求，显著提高大促期间的仓储作业效率。
此外，今年京东618期间，RFID智能仓储解决方案也将在京东物流百余个大件仓储内规模化应用。该项技术采用RFID电子标签替换原有的商品条码，基于RFID批量、射频非视距读取能力，实现批量盘点及批量复核，可应用于各种复杂环境。据预测，RFID智能仓储解决方案将使大件仓内盘点效率提升10倍以上，复核效率提升5倍，仓库运营的整体效能将增长150%。
全力守护“最后一公里”，让封控区收货更安心
上门服务和多元时效选择一直是京东物流在行业中的独特服务优势。
今年京东618期间，京东物流将持续做好预售前置，全国将有数百万量级SKU的商品被前置在距离消费者最近的各级仓库；同时将一部分预售商品前置到快递站点，待消费者支付尾款后，京东快递小哥可以直接上门配送，超过200个城市的消费者最快可实现分钟级收货。
京东快递个人寄件业务也将为全国超过300个城市消费者提供寄递服务，通过有针对性的保障举措与调度体系，确保全国范围内的送货上门与稳定的服务时效。
针对部分受疫情影响的城市，京东快递在继续履行严格的上门服务标准同时，也在不断创新“最后一公里”服务模式。在上海，京东快递落地超1600个无接触社区保供站，部署100多台智能快递车，为封闭社区、方舱医院等地进行物资的无接触配送；在北京，京东快递与街道、社区共创“酒仙桥模式”，以“短程接驳+志愿服务”的方式保障“最后100米”的物资配送。目前“酒仙桥模式”已在北京朝阳区双井街道、农光里、光辉里等多个封控社区内成功复制，并在山东济南、青海西宁等多地进行衍生落地，全力守护每一位消费者的柴米油盐。
多项降本增效举措，全面助力商家复工复产
每年的京东618是全民参与的消费季，也是我国上半年消费市场的晴雨表、风向标。今年受到疫情等因素影响，部分中小企业和商家面临着销售放缓和成本上涨的双重压力。京东618期间，京东物流将通过一系列降本增效举措与解决方案，全面助力商家纾困减负、复工复产。
今年京东618，数字化价值供应链管理平台京慧将继续为合作商家提供可靠的技术支撑，完整覆盖客户的大促前销售预测、大促中实时数据可视化，以及大促后的经营分析，为企业提供网络优化、智能预测、智能补调以及智能执行等一体化供应链服务，帮助企业降本增效。据某消费品商家介绍，应用京慧产品后，现货率水平提升4.5个百分点，库存周转天数下降7天，自动化系统建议采纳率超85%，供应链运营人效提升30%以上。
同时，智能商务仓将上线风险管理功能，实时同步京东物流全国仓网的运营信息，针对多仓运营受影响客户及时调整库存策略，针对一仓运营客户推荐智能分仓方案，最小化疫情对客户供应链运营及经营影响，携手合作伙伴共渡难关。
为满足商家在多地、多平台、多频少补的备货需求，京东物流到仓产品也以定时定点发车的精准时效，提供覆盖全货量段的零担/大票/整车运输产品。不同于常规按包裹交接的运输服务，到仓服务还可实现按采购单明细入库交接，结合前置验收、在途可售、京仓绿通、智能补货等的特色服务，并与仓配、数据等多种服务相组合，为商家提供多平台、全渠道的一盘货送仓解决方案。
此外，对在5月31日前首次入商务仓的京东零售新商家，京东物流还出台专项帮扶政策，即前３个月可享受京东配送折扣，并享受周转天数低于90天免仓储费用的优惠。京东物流动产融资服务还将帮助商家解决因库存占用流动资金问题，为其提供方便快捷的线上融资服务；即日起至2022年6月30日，新客可享受首贷7折优惠。
“织网计划”见成效，供应链智能科技全面提升效率
今年京东618，京东物流也将持续发挥软件、硬件及系统集成的三位一体供应链物流技术核心竞争力，全面提升预测、决策和执行能力，优化供应链网络，提升数智化能力和运营效率。
目前，京东“织网计划”已初见成效，以43座“亚洲一号”大型智能物流园区和全国范围内运营的约1400个仓库为核心，搭建了高度协同的多层级物流基础设施和仓配网络，不仅建立了产业端与消费端之间的信赖，助力约90%的京东线上零售订单实现当日和次日达，以及全国93%的区县、84%的乡镇实现当日达和次日达，其中包括三代天狼、地狼在内的智能存储、智能搬运和智能分拣等机器人产品，更是将成为京东物流从容应对亿级订单的关键力量。
在软件系统方面，京东物控WCS系统作为仓储自动化物流的核心调度管理软件，通过集成多种自动化物流设备实现仓储自动化物流管理，解决在超大规模单量下的生产、仓储、分拣等一系列业务场景中的决策与优化问题，充分发挥智能调度算法的优势，可以从容面对海量SKU存储和短时高并发出库的需求，显著提高大促期间的仓储作业效率。
此外，今年京东618期间，RFID智能仓储解决方案也将在京东物流百余个大件仓储内规模化应用。该项技术采用RFID电子标签替换原有的商品条码，基于RFID批量、射频非视距读取能力，实现批量盘点及批量复核，可应用于各种复杂环境。据预测，RFID智能仓储解决方案将使大件仓内盘点效率提升10倍以上，复核效率提升5倍，仓库运营的整体效能将增长150%。
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