我居然才知道有头皮磨砂膏这种东东哎[怒]
简直太对我的胃口了！
：平里抓1⃣️个姐妹 安排1罐！
：里抓1⃣️个姐妹安排1罐！
用完头皮油脂就被净化了 轻盈的像飞起来 清清凉凉头发蓬松几天那种！
先来介绍下本大油头皮：我的头皮两天不洗能油出天际 发尾又很干燥 头顶又扁塌显得很没有精神
密森的海盐侧柏磨砂膏我来鼓个掌
基本上一周用一到两次，比洗发水更爽快
它有搭配的小勺 每次一大勺全头皮都够用啦
大颗粗粒海盐 颗颗分明 擦拭在头皮上 搭配上它的“官配”洗头梳 简直实现头皮spa的自由（我真的每次最喜欢这个按摩头皮 越梳越带劲 越梳越high哈哈哈）
洗完头吹干 发根“蓬”的一下就支棱起来啦 发根蓬松就显得头发干净 人也显得有精神
吹干后薄荷的“后劲”依旧在持续 在夏日 风扇下呼呼吹着 吃着 头皮凉嗖嗖 脑袋瓜子别提多冰爽！
对于我这个头皮大油田来说 四五天蓬松确实有点扯 但是2-3天是绝对没有问题的 咱们实话实话[耶]
简直太对我的胃口了！
：平里抓1⃣️个姐妹 安排1罐！
：里抓1⃣️个姐妹安排1罐！
用完头皮油脂就被净化了 轻盈的像飞起来 清清凉凉头发蓬松几天那种！
先来介绍下本大油头皮：我的头皮两天不洗能油出天际 发尾又很干燥 头顶又扁塌显得很没有精神
密森的海盐侧柏磨砂膏我来鼓个掌
基本上一周用一到两次，比洗发水更爽快
它有搭配的小勺 每次一大勺全头皮都够用啦
大颗粗粒海盐 颗颗分明 擦拭在头皮上 搭配上它的“官配”洗头梳 简直实现头皮spa的自由（我真的每次最喜欢这个按摩头皮 越梳越带劲 越梳越high哈哈哈）
洗完头吹干 发根“蓬”的一下就支棱起来啦 发根蓬松就显得头发干净 人也显得有精神
吹干后薄荷的“后劲”依旧在持续 在夏日 风扇下呼呼吹着 吃着 头皮凉嗖嗖 脑袋瓜子别提多冰爽！
对于我这个头皮大油田来说 四五天蓬松确实有点扯 但是2-3天是绝对没有问题的 咱们实话实话[耶]
亦邦物流:怎么计算国际物流费用？
跨境物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流业务。很多第一次寄跨境物流的朋友，都会抱怨费用怎么这么贵？那么跨境物流是怎么计算费用的呢？
在介绍如何计费之前，先介绍几个概念。
1、重量种类
一般快递计费是按重量来衡量的，在国际物流行业中，有实际重量、体积重量、计费重量三种。实际重量（ActualWeight）：简称实重、A-W或AW，就是实际重量，一般指实际毛重量（GrossWeight），即货物本身的重量，加上该物品所使用包装材料的重量。
体积重量（VolumetricWeight）:当货件体积较大而实重较轻时，因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积按照一定的折算系数计算的出来的数值即为体积重量。体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。计费重量（ChargeableWeight）：顾名思义就是用于计算运费的重量，一般而言，计费重量是取实际重量和材积重量中较大的一方。当然，走实重的和计泡的是不符合这点的。
2、计费重量单位
在国际快递中，计费重量在21kg以下的包裹为国际小包，按照每500克(0.5kg)为计费单位；计费重量在21kg(含)以上的包裹为国际大包，按照每公斤为国际物流费用计费单位。
3、首重与续重
国际包裹的首重和续重其实跟国内快递一样，首重是指货物的一个计费重量也就是第一公斤，续重是指后面的每一个计费重量也就是除去首重后的每公斤。寄国际快递10KG，首重是1KG，后面是续1KG，那计费方法就是首重费用+续重费用：1首重+9续重。但是请注意，根据货物不同的重量和不同的公司，首重和续重也有可能是按照0.5公斤或其他形式计费。
4、包装费
一般而言，快递公司是免费为客户提供包装材料进行免费包装，如纸箱、气泡等。但一些贵重的、易碎的物品，为了确保快递安全，快递公司会进行一些针对性的包装，如定制木箱，这时候快递公司会收取一定的包装费用。（注意，包装费用是不计入折扣范围）
5、偏远费用
偏远附加费是国际快递经常出现的一项收费，当国际快递邮寄包裹时因为地区偏远就会产生这项费用。
为什么会有这笔费用？因为正常的运费核算，仅仅为到主要城市的运费费用。派送服务商为弥补在偏远地区的派送所产生的额外成本（而偏远地区，包括偏僻的岛屿国家的派送时效也会受到不同程度的影响），而在运费以外额外加收的附加费用。
6、关于报关费
国际快递中，正常不需要单独报关的，国际快递会集中报关，如果需要出口退税可以买单报关，是需要报关费的，正常邮寄一个包裹不用报关费的，运费中包含这些。
7、国际物流通用运费计算公式
（1）实际重货：实际重量大于体积重量
当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
（2）体积重货：实际重量<体积重量
先计算体积重量，然后按照运费计算方法计算：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
8、总费用
总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用（可能会有）＋其它不确定费用（报关费、偏远费等）
跨境物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流业务。很多第一次寄跨境物流的朋友，都会抱怨费用怎么这么贵？那么跨境物流是怎么计算费用的呢？
在介绍如何计费之前，先介绍几个概念。
1、重量种类
一般快递计费是按重量来衡量的，在国际物流行业中，有实际重量、体积重量、计费重量三种。实际重量（ActualWeight）：简称实重、A-W或AW，就是实际重量，一般指实际毛重量（GrossWeight），即货物本身的重量，加上该物品所使用包装材料的重量。
体积重量（VolumetricWeight）:当货件体积较大而实重较轻时，因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积按照一定的折算系数计算的出来的数值即为体积重量。体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。计费重量（ChargeableWeight）：顾名思义就是用于计算运费的重量，一般而言，计费重量是取实际重量和材积重量中较大的一方。当然，走实重的和计泡的是不符合这点的。
2、计费重量单位
在国际快递中，计费重量在21kg以下的包裹为国际小包，按照每500克(0.5kg)为计费单位；计费重量在21kg(含)以上的包裹为国际大包，按照每公斤为国际物流费用计费单位。
3、首重与续重
国际包裹的首重和续重其实跟国内快递一样，首重是指货物的一个计费重量也就是第一公斤，续重是指后面的每一个计费重量也就是除去首重后的每公斤。寄国际快递10KG，首重是1KG，后面是续1KG，那计费方法就是首重费用+续重费用：1首重+9续重。但是请注意，根据货物不同的重量和不同的公司，首重和续重也有可能是按照0.5公斤或其他形式计费。
4、包装费
一般而言，快递公司是免费为客户提供包装材料进行免费包装，如纸箱、气泡等。但一些贵重的、易碎的物品，为了确保快递安全，快递公司会进行一些针对性的包装，如定制木箱，这时候快递公司会收取一定的包装费用。（注意，包装费用是不计入折扣范围）
5、偏远费用
偏远附加费是国际快递经常出现的一项收费，当国际快递邮寄包裹时因为地区偏远就会产生这项费用。
为什么会有这笔费用？因为正常的运费核算，仅仅为到主要城市的运费费用。派送服务商为弥补在偏远地区的派送所产生的额外成本（而偏远地区，包括偏僻的岛屿国家的派送时效也会受到不同程度的影响），而在运费以外额外加收的附加费用。
6、关于报关费
国际快递中，正常不需要单独报关的，国际快递会集中报关，如果需要出口退税可以买单报关，是需要报关费的，正常邮寄一个包裹不用报关费的，运费中包含这些。
7、国际物流通用运费计算公式
（1）实际重货：实际重量大于体积重量
当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
（2）体积重货：实际重量<体积重量
先计算体积重量，然后按照运费计算方法计算：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费
8、总费用
总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用（可能会有）＋其它不确定费用（报关费、偏远费等）
【新车的划痕纠纷、二手车里程表数中的“猫儿腻”“马虎”引发汽车交易麻烦 】#消费者买车时一定要仔细#
短短两三天内，记者就接到了两位汽车买家因为交易中的“马虎”行为，引发的汽车交易纠纷，既有新车交易的无奈，也有二手车交易的不爽。据知情的业内相关人士介绍，事实上，类似的汽车交易纠纷可以说屡见不鲜。为此，他特意提醒汽车消费者：买车时，一定要多加几分仔细，千万不能马马虎虎。
汽车划痕引发的纠纷
6月23日，喀喇沁旗锦山镇的王永刚先生向本报记者反映：6月19日，他从赤峰新雅迪汽车销售服务有限公司购买了一辆长安马自达汽车，车价是163500元。在提车的时候，因为自己没有经验也没有仔细看，就高兴地将车开走了。等到两天后的早晨，他意外地发现车身上有道划痕。于是，他立即就车身划痕的问题和店方相关人士进行沟通，对方答应可以给予修复。
6月22日，王永刚先生来到卖方的4S店后，对方说修复可以，划痕去不掉。为此，王先生要求店方给自己调换新车。店方回复，车辆的发票已经开具，无法调换新车。另外，在他去店方修复车辆的时候，还意外地发现划痕附近有一处凹陷。店方找专业人员对车的凹陷处进行了修补。最终的结果是：凹陷的问题能够解决，但划痕无法去除。他希望店方调换一辆新车的要求没有实现。
6月25日，记者根据王永刚先生提供的购车合同上的电话与店方相关人士进行了联系。店方相关人士高先生答复记者：汽车是在买方提走两天后，才向店方反馈车身上出现划痕。划痕到底是在汽车提走前就已经存在，还是提车后才形成的，难以说清。目前，此事已经得到解决。
事实却是：6月26日上午，记者通过微信向王永刚询问事情处理结果。王永刚回复本报记者：虽然已经达成共识，但是还没有落实。
针对王永刚先生的经历，我市的业内相关人士提醒：买卖双方特别是买主，在购车后提车时，一定要仔细验车。如果自己外行，可以找个懂行的亲朋帮忙把关，避免给以后维权埋下隐患。行业内的“一手交钱一手交货，货款两清后概不负责”的老话就是提醒买主要认真验收货物的意思。事实上，汽车等货物在装卸、运输过程难免会产生划痕等运损，需要买主在提车时要特别上心。
广而言之，汽车交易应注意事项包括：
一是拒绝低价诱惑。车辆售卖价过低或过高，都存在交易风险。过低报价在实际交易中可能无法成交。经销商发布过低报价，在交易时会附加条件，如：要在经销商处购买商业保险、做汽车装饰等。过高报价一般出现在新车上市、供应不足时，心急的车主急于提车，当时花高价，过后后悔。另外，进口车价格受汇率影响，很多经销商或许还没来得及调整网上发布报价，车辆价格已发生变化。
二是一条龙服务不一定省心。用户有时图省心，会选择一条龙服务。的确，一条龙服务能省去用户办理复杂手续等烦恼，但有些经销商会在用户放松警惕时私自调整服务内容，让用户蒙受损失。选择一条龙服务，用户有必要要求经销商列出详单，明晰相关费用的具体数额。
三是警惕乱收费。俗话说，巧买的不如拙卖的。很多经销商钻消费者不专业的空子乱收费，如：车辆放置费、保管费等莫须有费用。所以，购车前用户要了解购车知识，尽力知悉购车过程中涉及的费用，以防被骗。
四是汽车装饰行业鱼龙混杂。购车后，很多车主喜欢对爱车装饰一番。提醒用户：汽车装饰行业的水很深，汽车装饰配件的选购复杂程度非同一般。车主不专业，选择装饰时很大程度靠运气和经销商的诚恳。
里程表里隐藏的“猫儿腻”
“买车时，店方告诉我车辆的实际里程是8万公里。提车后找第三方一检测，意外发现车辆已经跑了近27万公里。我要求退车，被店方拒绝。”6月24日下午，市民周先生致电本报记者，讲述他一段购买二手车的无奈经历。
据周先生介绍，前不久，他通过网络平台获悉，有业务员在售卖二手车。随后，他加了对方微信，并对相中的一辆二手车相关信息进行了咨询。对方给出的车辆信息是：【车辆名称】大众迈腾；【上牌时间】2016年5月；【行驶里程】8万公里；【车辆排量】1.8T自动……在微信里，业务员承诺：“保实表”（车辆的里程表数属实）。
6月21日，周先生来到二手车的销售店铺，现场查看车况后，没有发现汽车存在问题。他特意盯问业务员：里程表底数能否接受第三方检测。对方答复：能！于是，他交付定金后，办理了车辆过户、贷款等相关手续，并将汽车提了出来。第二天，周先生开车去找专业机构检测，检测结果出乎他的意料：汽车的实际里程数接近27万公里。
“实际里程数是表盘显示里程数的3倍还多！我这相当于买了一辆老得不能再老的‘废车’！”拿到检测结果后，周先生特别气愤，“我被店方给骗了！”
随后，周先生跟店方老板道明事情经过，强烈要求退车。店方老板当时给出的回复是：所售汽车表盘里程数与检测结果不符是业务员的事儿，只能找业务员讨要说法。在周先生提供给记者的相关信息中，卖方的确有交易车辆无水淹、无事故、无火烧等相关保证，发现其中任何一种情况卖方保证无条件退车。另外，还有店员关于交易车辆发动机变速箱质保1年、3万公里，以及发动机变速箱绝对没动过、里程公里数给“保实表”的承诺。
6月26日，记者就周先生反映的情况与售车方负责人王先生进行了沟通。王先生表示，尽管“保实表”是店员的口头承诺，但作为经营者，这种承诺店方得承认。由于车辆过户、贷款手续已经办完，退车已经不太可能。他希望周先生能到店里，与店方当面协商进一步解决问题的办法。因为买方不管向哪个部门反映，最终的目的都是解决问题。
就周先生反映的问题，上述业内相关人士建议：这件事如果换种方式，完全可以避免。那就是在正式交易前，双方就车辆里程先进行第三方检测。另外，如果双方将是否“保实表”写在合同里，也就不会有后来的麻烦。
另据记者综合网上相关信息得知，为避免里程表做假、车况差、手续不全等情况发生，二手车交易应注意以下事项：
一是对手续要有详细了解。有人图便宜选择购买手续不全、不能过户的二手车。这样买家卖家都会有麻烦。买家对车的来路不清：是否偷盗车辆？是不是肇事车？违章罚款交没交？有时罚款的滞纳金不是一个小数目。买家如果把车辆做了抵押、发生违章或肇事等，卖家要受连累。建议买卖二手车最好去正规市场，走正规的二手车过户程序。
二是防止里程表做假。通过里程表可以了解车辆的年限，由此判断车辆的老损、配件更换等情况。实际上，判断车况可通过看车辆方向盘、刹车、油门踏板磨损等情况，或查看原车主的保养记录。
三是不被车容蒙蔽双眼。买二手车不要只看外观，更要看内在质量。卖家给车做美容是为了卖个好价格；买家更看中车子质量。如：过了几次户、有无定期保养记录、有无出过事故、有没有合法手续、车况如何……看车辆评估、检测报告都是不错的参考。记者：张学通
短短两三天内，记者就接到了两位汽车买家因为交易中的“马虎”行为，引发的汽车交易纠纷，既有新车交易的无奈，也有二手车交易的不爽。据知情的业内相关人士介绍，事实上，类似的汽车交易纠纷可以说屡见不鲜。为此，他特意提醒汽车消费者：买车时，一定要多加几分仔细，千万不能马马虎虎。
汽车划痕引发的纠纷
6月23日，喀喇沁旗锦山镇的王永刚先生向本报记者反映：6月19日，他从赤峰新雅迪汽车销售服务有限公司购买了一辆长安马自达汽车，车价是163500元。在提车的时候，因为自己没有经验也没有仔细看，就高兴地将车开走了。等到两天后的早晨，他意外地发现车身上有道划痕。于是，他立即就车身划痕的问题和店方相关人士进行沟通，对方答应可以给予修复。
6月22日，王永刚先生来到卖方的4S店后，对方说修复可以，划痕去不掉。为此，王先生要求店方给自己调换新车。店方回复，车辆的发票已经开具，无法调换新车。另外，在他去店方修复车辆的时候，还意外地发现划痕附近有一处凹陷。店方找专业人员对车的凹陷处进行了修补。最终的结果是：凹陷的问题能够解决，但划痕无法去除。他希望店方调换一辆新车的要求没有实现。
6月25日，记者根据王永刚先生提供的购车合同上的电话与店方相关人士进行了联系。店方相关人士高先生答复记者：汽车是在买方提走两天后，才向店方反馈车身上出现划痕。划痕到底是在汽车提走前就已经存在，还是提车后才形成的，难以说清。目前，此事已经得到解决。
事实却是：6月26日上午，记者通过微信向王永刚询问事情处理结果。王永刚回复本报记者：虽然已经达成共识，但是还没有落实。
针对王永刚先生的经历，我市的业内相关人士提醒：买卖双方特别是买主，在购车后提车时，一定要仔细验车。如果自己外行，可以找个懂行的亲朋帮忙把关，避免给以后维权埋下隐患。行业内的“一手交钱一手交货，货款两清后概不负责”的老话就是提醒买主要认真验收货物的意思。事实上，汽车等货物在装卸、运输过程难免会产生划痕等运损，需要买主在提车时要特别上心。
广而言之，汽车交易应注意事项包括：
一是拒绝低价诱惑。车辆售卖价过低或过高，都存在交易风险。过低报价在实际交易中可能无法成交。经销商发布过低报价，在交易时会附加条件，如：要在经销商处购买商业保险、做汽车装饰等。过高报价一般出现在新车上市、供应不足时，心急的车主急于提车，当时花高价，过后后悔。另外，进口车价格受汇率影响，很多经销商或许还没来得及调整网上发布报价，车辆价格已发生变化。
二是一条龙服务不一定省心。用户有时图省心，会选择一条龙服务。的确，一条龙服务能省去用户办理复杂手续等烦恼，但有些经销商会在用户放松警惕时私自调整服务内容，让用户蒙受损失。选择一条龙服务，用户有必要要求经销商列出详单，明晰相关费用的具体数额。
三是警惕乱收费。俗话说，巧买的不如拙卖的。很多经销商钻消费者不专业的空子乱收费，如：车辆放置费、保管费等莫须有费用。所以，购车前用户要了解购车知识，尽力知悉购车过程中涉及的费用，以防被骗。
四是汽车装饰行业鱼龙混杂。购车后，很多车主喜欢对爱车装饰一番。提醒用户：汽车装饰行业的水很深，汽车装饰配件的选购复杂程度非同一般。车主不专业，选择装饰时很大程度靠运气和经销商的诚恳。
里程表里隐藏的“猫儿腻”
“买车时，店方告诉我车辆的实际里程是8万公里。提车后找第三方一检测，意外发现车辆已经跑了近27万公里。我要求退车，被店方拒绝。”6月24日下午，市民周先生致电本报记者，讲述他一段购买二手车的无奈经历。
据周先生介绍，前不久，他通过网络平台获悉，有业务员在售卖二手车。随后，他加了对方微信，并对相中的一辆二手车相关信息进行了咨询。对方给出的车辆信息是：【车辆名称】大众迈腾；【上牌时间】2016年5月；【行驶里程】8万公里；【车辆排量】1.8T自动……在微信里，业务员承诺：“保实表”（车辆的里程表数属实）。
6月21日，周先生来到二手车的销售店铺，现场查看车况后，没有发现汽车存在问题。他特意盯问业务员：里程表底数能否接受第三方检测。对方答复：能！于是，他交付定金后，办理了车辆过户、贷款等相关手续，并将汽车提了出来。第二天，周先生开车去找专业机构检测，检测结果出乎他的意料：汽车的实际里程数接近27万公里。
“实际里程数是表盘显示里程数的3倍还多！我这相当于买了一辆老得不能再老的‘废车’！”拿到检测结果后，周先生特别气愤，“我被店方给骗了！”
随后，周先生跟店方老板道明事情经过，强烈要求退车。店方老板当时给出的回复是：所售汽车表盘里程数与检测结果不符是业务员的事儿，只能找业务员讨要说法。在周先生提供给记者的相关信息中，卖方的确有交易车辆无水淹、无事故、无火烧等相关保证，发现其中任何一种情况卖方保证无条件退车。另外，还有店员关于交易车辆发动机变速箱质保1年、3万公里，以及发动机变速箱绝对没动过、里程公里数给“保实表”的承诺。
6月26日，记者就周先生反映的情况与售车方负责人王先生进行了沟通。王先生表示，尽管“保实表”是店员的口头承诺，但作为经营者，这种承诺店方得承认。由于车辆过户、贷款手续已经办完，退车已经不太可能。他希望周先生能到店里，与店方当面协商进一步解决问题的办法。因为买方不管向哪个部门反映，最终的目的都是解决问题。
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另据记者综合网上相关信息得知，为避免里程表做假、车况差、手续不全等情况发生，二手车交易应注意以下事项：
一是对手续要有详细了解。有人图便宜选择购买手续不全、不能过户的二手车。这样买家卖家都会有麻烦。买家对车的来路不清：是否偷盗车辆？是不是肇事车？违章罚款交没交？有时罚款的滞纳金不是一个小数目。买家如果把车辆做了抵押、发生违章或肇事等，卖家要受连累。建议买卖二手车最好去正规市场，走正规的二手车过户程序。
二是防止里程表做假。通过里程表可以了解车辆的年限，由此判断车辆的老损、配件更换等情况。实际上，判断车况可通过看车辆方向盘、刹车、油门踏板磨损等情况，或查看原车主的保养记录。
三是不被车容蒙蔽双眼。买二手车不要只看外观，更要看内在质量。卖家给车做美容是为了卖个好价格；买家更看中车子质量。如：过了几次户、有无定期保养记录、有无出过事故、有没有合法手续、车况如何……看车辆评估、检测报告都是不错的参考。记者：张学通
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