大结局!樊振东拒绝崩盘、硬扛到底,马龙苦战7局痛失男单冠军

北京时间3月20日晚,乒乓球WTT大满贯赛迎来了最后一场比赛——男单的决战中,国乒两大奥运冠军名将马龙、樊振东再次上演巅峰对决,结果樊振东先是2-0领先被追到2-3,陷入绝境后他拒绝崩盘、随即连扳2局完成逆转赢得冠军:真是太不容易了!

至此,首届WTT大满贯赛便落下了帷幕,樊振东、陈梦、王楚钦/孙颖莎、樊振东/王楚钦、孙颖莎/王曼昱力助国乒包揽五项冠军,中国队大获全胜再次宣誓对世界乒坛的霸权,真是太强悍了!向所有夺冠的选手表示祝贺,也为马龙等人的发挥喝彩!

马龙、樊振东都是当今乒坛最顶尖的运动员,前者曾26次夺得世界冠军,位列历史第一;后者最近连续拿到全运会、世乒赛男单金牌,气势正盛。虽然樊振东比马龙小了8岁多,但二人的交手记录却是他负多胜少,所以本次对决许多人仍然非常看好老将马龙取胜。

比赛开始后,双方在第一局打得还不是特别激烈,其中樊振东甚至出现了即将发球的时候莫名其妙地把球弹到身后的情况,由此可见他还是非常的紧张,好在这一下不算发球失误,所以没有丢分。

不过樊振东虽然看起来显得有些不淡定,但比分却是完全压制住马龙,随后非常轻松地就以11-6拿下首局,在单板质量上明显占了上风,对马龙的正手大角度直线也锁得非常死,这就使得原本反应能力就不如年轻人的老将显得更加疲劳。

第二局樊振东依旧是以单板质量致胜,而马龙在面对樊振东犀利反手进攻的时候出手显得有些偏软,过渡球太多,这就导致自己的回球要么旋转不够、要么速度一般,随即被对方当做机会而反攻得手,很快便以6-11再次落败,情况非常不妙!

第三局马龙打得非常积极主动,然而还是没法突破樊振东的防线,尤其2-1之后的那板抢攻真是铆足了劲,结果仍然被樊振东反拉成功,这就不好打了。见此情形,马龙决定增加手上的控制,在近台快速发动赢球,不给樊振东蓄力拖到后面的机会,总算是取得了领先的优势。

面对师兄的反扑,樊振东试图将比赛拉回自己的节奏,但马龙的气势已经完全上来了,在场上各种跑动,生龙活虎,完全不像是一位33岁的老将,最终他也还了樊振东一个11-6的比分,不过此时老将也已经比较劳累,场下休息的时候不断擦汗,还是挺辛苦的!

第四局开始后马龙继续占据主动,很快取得了比分的领先,而樊振东则显得非常急躁,失误明显增加。不过面对困难,樊振东逐渐找到了之前的感觉,随即一口气连得4分反超,但随后又被对方抓住战机反攻得手,马龙11-9再胜,一声怒吼将大比分追成2-2平!

第五局双方互不相让,都希望能拿下后3-2将对手逼入绝境,樊振东对马龙正手大角度空档的调动取得了一定效果,但很快又被马龙的节奏变化给打乱阵脚。不过马龙在被对方追到8-7的时候叫出暂停进行调整,表情也显得非常淡定。

回到赛场后,马龙很快调整好了状态,而樊振东的击球质量则有所下降,很快便连续得分、以10-7拿到3个局点。而樊振东虽然靠发球偷袭追回1分,但随后被马龙一个擦边球终结这一局的战斗,大比分2-3落后被逼入了绝境!

第六局开始后马龙气势大振,上来就开始吼叫了起来,随后迅速连得3分,逼樊振东叫出暂停进行调整。然而随后的比赛樊振东却没能及时调整,很快就1-6落后,眼看着就要大崩盘了,没想到他居然一口气连得5分追到了6-6平,比赛悬念陡增!

回到同一起跑线后,樊振东又是几次落后被逼入险境,但即便如此,他并没有自我放弃,而是一点点地增加击球质量,随后终于以10-8逆转拿到局点,随后11-8拿下,大比分追成3-3,比赛不可避免地被拖入了决胜局,真是太刺激了!

第七局大战双方都已没有退路,只能背水一战硬扛到底。比赛开始后,双方都在拼命加质量以求快速致胜,但这就陷入了樊振东的优势套路当中,结果他以11-7拿下最后胜利,大比分4-3击败马龙夺得冠军,真是不容易:向小胖表示祝贺!也为老将马龙的表现点赞!

这场比赛樊振东做了充足的准备,坚定增加击球质量以突破马龙防线,尽量将球打简单化,避免被马龙精妙的前三板控制住;而马龙则是后发制人,利用樊振东心态的变化迅速找到战机反攻,真不愧是世界顶尖的战术大师,然而拳怕少壮,最终还是力不从心,可惜了!

目前看来,马龙的实力仍然是世界最顶尖的,他的传奇还远没有到谢幕的时候,但樊振东也正在非常强势地追赶师兄的纪录,那么未来大家还能看到他俩之间爆发这样精彩的对决吗?让我们一起拭目以待吧:加油,二位!

来源:全言

主体工程开工一周年:轨道交通资阳线建设
跑出“加速度” 成资同城化注入新动力

跨雷家互通段现浇梁浇筑完成;苌弘广场站~宝台大道站盾构区间左线、右线盾构先后始发,娇子大道站~苌弘广场站盾构区间右线盾构始发,资阳北站~宝台大道站盾构区间左线盾构始发……三月草长莺飞,四川省首条市域铁路,成资同城化发展战略的重要基础设施工程——轨道交通资阳线建设频传捷报。自2021年3月主体工程开工以来,短短1年时间轨道交通资阳线已先后实现5座车站封顶1个区间洞通,建设再次跑出“加速度”。

一年:多个节点提前完工
开工一年来,成都轨道集团坚决贯彻落实省委、市委决策部署,积极服务成资同城化发展,加大资源投入,整合一切力量做好协调保障,克服疫情汛情等重重困难保障项目连续施工,以超常规建设速度回应省委市委的重托和两地市民热切期盼。
轨道交通资阳线建设屡次书写纪录:进场1个月完成开工验收和地下段首桩施工,2个月完成高架段首桩施工,3个月开始梁场建设,5个月实现首个基坑结构封顶,6个月实现首台盾构下井,7个月完成车辆段土方开挖,8个月开始预制梁生产,9个月开始预制梁架设,11个月实现5座车站封顶1个区间洞通,临空车辆段桩基和土方全部完成,运用库、综合楼基础施工提前启动,多个节点提前完工。

背后:多措并举跑出建设“加速度”

“三个第一”化解难题 夯实加速推进基础
“快!确实快!”作为一名经常往返成资两地的老司机,资阳市民黄先生说他对资阳线建设最大的感受就是快。“一年的时间就看到了明显的变化,希望早日通车,以后往返成资两地就不用开车了”。
“为保障项目建设进度,我们团队近10人长期驻扎在资阳线建设一线,对项目进度质量实施全过程跟踪、督促、管理”。成都轨道集团资阳线项目相关负责人说。
为高质高效建成资阳线,成都轨道集团建立了“三个第一”项目推进机制:第一时间抽调了业务技能强、项目管理经验丰富的精兵强将,组建了专门建设团队,全面负责落实资阳线的建设管理工作。在前期成都市政府与资阳市政府签署共建共管协议的顶层设计下,第一时间主动对接协调相关主管部门,联动属地公司、相关产权单位等,建立协同工作机制。建设过程中遇到难题难点,项目负责人第一时间上报,公司上下第一时间研究,保障了项目建设高效有序推进。
前期工作是保障项目加速推进的关键一环,资阳线涉及两市三区11镇(社区)30余自然村,施工协调量巨大。成都轨道集团直面挑战、不等不靠,协调各方力量全力推动前期工作,5个月完成220kv输电线路迁改、6个月完成全线红线用地100%移交,为全线全面展开建设打下坚实的基础。
“三个标准”保障质量 确保加速推进质效
“资阳线项目一开工,就面临突如其来的新冠疫情,这对项目建设来说是个很大的考验。”成都轨道集团资阳线项目相关负责人说。
如何在疫情防控常态化下有序保障连续施工、克服施工技术难题、保证建设工程质量,是资阳线建设高质高效推进需要解决的重要课题。对此,成都轨道集团采取了“三个标准”推进措施,保证工程建设速度质量。
坚持防疫安全管控标准,严格落实防疫要求,累计开展了15264人次核酸检测,疫苗接种3874人次,对200余处工地重点区域和100余处人员聚集场所实行每日消毒,全体建设人员“零感染’,春节后短短一个星期内实现了全线复工复产,同时利用智慧城轨建设手段实现建设安全风险集中远程管控,通过分级管理形成以施工、总承包、监理及集团公司为主的四大安全管控防线。坚持进度质量管理标准,动态调整工筹,见缝插针开展交叉作业、强化方案保障、开展和推广标准化作业,确保项目施工连续;严格执行“首件验收、样板引路”思路,狠抓每道关键工序质量,选树8个样板工点,设置89个“党员质量监督岗”参与项目质量监督,推进质量创优。坚持创新施工工艺标准,在地下车站全面普及大钢模及盘扣式脚手架,采用连续皮带机出渣技术;为攻克苌弘广场站~宝台大道站区间穿越沱江的施工难题,首次在越江隧道采用土压-泥水双模盾构机,确保兼顾盾构掘进指标及安全性。
“三项措施”服务市民 凝聚加速推进合力
走进轨道交通资阳线苌弘广场站,现场喷淋系统常态化开启,高压冲洗装置正对离开的车辆进行冲洗,裸土均被绿色密目网覆盖。
轨道建设施工过程中,如何将施工对市民带来的影响降到最小、便利放到最大,最大限度争取市民群众理解支持,是项目建设加速推进的重要支撑。成都轨道集团坚持“以人民为中心”的思想,按照“轨道建设人员也是市民群众服务员”的思路,通过文明施工等措施,为项目加速奋进营造良好氛围。
高标准抓好文明施工,将成都市文明施工的标准带到地方,各工点所有工序施工均严格按照成都市文明施工要求进行,在暗挖隧道内,还使用了新能源充电式装载机,对绿色低碳施工进行了新的尝试,保障了施工周围良好的环境。主动服务市民出行,主动硬化工地周边道路,帮助修补市民店铺门口破损地砖,在市民通行道路旁隔出安全通行距离,保障了居民便利出行、安全出行。积极传递轨道温暖,高考期间,主动停止施工的同时,还组建了高考志愿者小分队,为资阳市考生提供医用口罩、雨伞、矿泉水等用品,将轨道温暖传递到市民群众心中,受到了沿线居民的一致好评,为资阳线建设的加速挺进赢得了支持、凝聚了共识。
家住苌弘广场站附近的赵女士说:“2021年6月,地铁建设人员就帮我们修补了店铺门口破损的地砖,还修整了工地周边道路,我们的出行方便多了”。

轨迹:轨道交通资阳线重要节点建设进展
2020年11月27日,轨道交通资阳线正式破土动工。
2021年3月20日,轨道交通资阳线主体工程开工。
2021年8月8日,轨道交通资阳线盾构机“成资一号”在临空经济区站至娇子大道站盾构区间右线顺利始发。
2021年9月1日,轨道交通资阳线首榀预制箱梁试生产顺利完成。
2021年10月29日,轨道交通资阳线工程首榀预制箱梁精准对位落榫,首架顺利完成。
2021年12月15日,轨道交通资阳线宝台大道站顺利封顶。
2021年底,轨道交通资阳线全线5座车站封顶,1个盾构区间洞通。
2022年2月22日,轨道交通资阳线苌弘广场站~宝台大道站盾构区间左线隧道及娇子大道站~苌弘广场站盾构区间右线两台盾构同日始发。
2022年3月10日,轨道交通资阳线宝台大道站~苌弘广场站区间右线“同城二号”盾构顺利始发。
2022年3月,轨道交通资阳线主体工程开工一周年,线路建设全面驶入“快车道”。

【兴安盟:狠抓项目推进 全力冲刺经济发展“开门红”】初春时节,冰雪消融,在内蒙古绰勒水利枢纽下游灌区田间工程7个新开标段施工现场,一台台大型设备轰鸣作响,让沉寂的大地平添了几分热闹。作为国家172项重大水利工程之一的内蒙古绰勒水利枢纽下游灌区田间工程项目,7个新开标段近日集中开工。
  扎赉特旗绰勒水利枢纽下游灌区田间工程7个新开标段集中开工

“年初以来,我们积极协调7个新开标段的施工单位抢抓先机,紧盯项目建设时间表,实行挂图作战,确保每个环节、每项工作高质量落实,高标准推进。”兴安盟扎赉特旗绰勒水利枢纽下游灌区事业发展中心主任付东波说,绰勒水利枢纽下游灌区田间工程往年开工的9个标段于2月12日复工复产,集中开工的7个新开标段分别位于扎赉特旗音德尔镇和好力保镇境内,投资1.97亿元,涉及土地面积11.74万亩,将于6月底前全部完工。
3月3日上午9时58分,引绰济辽工程输水工程隧洞段施工二标2#-6支洞内响起一片欢呼声,随着沉重的刀盘最后一次徐徐转动,由中国水电六局轨道工程公司承建的引绰济辽工程输水工程隧洞段施工二标2#-6支洞“草原平安号”TBM第一掘进段顺利贯通,标志着引绰济辽工程建设取得关键性突破。

  引绰济辽工程输水工程隧洞工地

引绰济辽工程是国务院确定的“十三五”期间实施的172项节水供水重大水利工程之一,是自治区迄今为止投资规模最大的水利工程,总工期为56个月,预计2023年完工。
“通过大家的不懈努力,我们创造了同机型、洞径,国内单月进尺1298米的全国纪录。”中国水电六局引绰济辽工程输水工程隧洞段施工二标生产副经理王勇表示,此次贯通是引绰济辽工程中首次在转弯中实现高精度对接,也标志着引绰济辽工程技术达到国内领先水平。
一年之计在于春,新的发展春潮已涌动兴安大地。今年以来,兴安盟上下积极践行生态优先、绿色发展理念,紧盯重大项目谋划、积极推动重大项目落地、扎实做好重大项目建设。引绰济辽工程、中广核革命老区风电项目、G5511草乌公路等工程有序推进,敬业集团乌兰浩特钢铁有限责任公司、金风风电等重点企业高效运转。
“开局即决战,起步即冲刺”。眼下,兴安盟既有引绰济辽工程、中广核(兴安盟)新能源有限公司兴安盟革命老区风电扶贫项目、伊利高端乳制品制造等大项目,也有乌兰浩特市城市生活垃圾焚烧发电、中广核阿尔山零碳小镇等以新发展理念推动高质量发展的新项目。据了解,2022年兴安盟计划实施政府投资5000万元、企业投资亿元以上重大项目190个,总投资1366.31亿元,年度计划完成投资255.86亿元,其中,续建项目103个,新建项目87个,呈现出全力冲刺经济发展“开门红”的强劲态势。
“我们不断加大项目储备力度,针对中央、自治区政策支持投向,聚焦‘两新一重’、‘两米两牛’、新能源、高端装备制造等重点领域,谋划储备一批重点项目,加大适合民间投资项目的储备力度,不断动态充实完善项目储备库。”兴安盟发改委副主任尹广天说,兴安盟扎实开展项目建设“四季行动”,通过“冬储行动”,竭尽全力抓项目、争项目、招项目、推项目,不断充实完善项目储备库,为经济高质量发展储备好项目、大项目。

  兴安盟行署有关领导深入长三角地区开展旅游及相关产业推介招商会

3月4日上午,兴安盟长三角地区旅游及相关产业联盟授牌暨专题推介招商会在上海市举办。兴安盟立足资源优势,创新方式,成立兴安盟长三角地区旅游及相关产业联盟,通过内力激发、外力加持,进一步加强区域合作招商引资工作,促进长三角地区旅游相关企业走入兴安、投资兴安。
去冬今春,兴安盟启动开展项目建设“四季行动”,创新“线上、线下”招商方式,紧紧围绕优势特色产业和重点领域,实施精准招商。围绕产业链延链补链强链,实行定向招商、定点招商,实施重点产业“链长制”行动。跟进落实盟党政代表团赴上海、江苏、浙江、吉林等地考察对接成果转化,实行“一企业、一协议、一套专班”,主动进行走访回访、上门对接、网络会商,逐一盯落地、抓进度,提高项目履约率。
与此同时,兴安盟不断加大要素保障力度,持续优化营商环境,做好项目“一条龙”闭环跟踪服务,推动企业投资项目“区域评估+标准地+承诺制+政府配套”改革尽快落地见效。
“兴安盟的营商环境真是太好了,我非常满意,政府组织两次集中审批,把相关项目审批部门召集在一起,现场为我们进行集中审批,不到20天就办理完前期手续,大大缩短了项目审批时限,给了我们企业一个大惊喜。原本我们计划在4月下旬开工建设,没想到手续办得这么快,我们决定3月25日提前开工。”突泉欣盛20万千瓦荒漠沙化土地治理+光伏储能发电项目开发经理王慧超激动地说。
为实现“开门红”,兴安盟以时不我待的积极姿态,加快计划实施的新建项目前期工作。对2022年重点开工项目,春节前后进行了两次“集中审批活动”,确保开工项目在3月底前完成所有前期手续办理工作。据悉,今年兴安盟计划实施盟级新建重大项目87项,涉及审批事项404项,截至目前,已办结审批事项196项,调整为无需办理128项,合计完成324项,办结率80%,为实现“开门红”打下了基础。(来源:兴安日报)


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