果然加班是没有尽头的
之前给自己定下底线
无论工作任务有多重
周末必须要留一天给自己
这段时间事情多到我看不到尽头
总以为过了这周就好了
迎来的又是下一个天天加班的一周
有时候想
这工作无论怎么做都做不完要不摆烂吧
第二天又继续干
就这样一天一天将我对生活的激情和期待一点点浇灭
不记得有多久没坐过地铁，没去外边吃过饭，没好好逛逛过了
七月十六是个周六也是我工作一周年的日子
希望我可以好好给自己放个假

曾在代尔卡耐基的一本书上学到一个很好的方法，就是”在不小心摔倒的时候要像猫一样软软的，不要对抗。"那是二十多年前看到的，那时的我还真用不上。
生病后随着病情的加重，特别是十五六年前的我经常摔倒，可能是那时的我还不适应，或是当时的我走路不够小心，经常摔倒了自己都趴不起来。当时的我就时时提醒自己要像猫一样，而且摔倒之后就在原地呆上最少2分钟，因为当时觉得身体某处一定受伤了，气血不顺，不能马上改变姿势。因此这些年无论摔得有多重，都只是受点轻伤，擦点药酒就好了。我觉得这个摔倒的方法很管用。

汽车行业天花板

全世界汽车零部件的天花板大概就是博世大陆这种，各自都对应二十几个事业部，汽车高性能零部件的代名词，即便是拥有强大自主能力比亚迪都不太可能甩开他单干。凡遇到车用电能和机械转换领域的零部件，博世几乎都有王牌产品，想建立一个电动汽车品牌需要多重条件，九死一生，但无论如何他都绕不过这家公司。

做模范工厂，黑灯工厂大概率上绕不过西门子abb这种工控企业，在基础传感器，传动，伺服电机，驱动，人机界面，电力输送。很多产品未必能够在行业里面占据绝对优势，但是自成派系和延续就已有规范就能给他们带来非常多的生意机会。

汽车里面还有一部分领域，我们也不是完全没有机会，比如冲压，甚至压铸，德国的三家工厂合并之后的舒勒几乎占据了国外一众品牌，但济南的这家企业在国内企业成长和美国等品牌成功找到了自己的领地。

占据了绝对市场之后就逐渐形成了自己的护城河，城池进而变得更坚固，成为行业的翘楚，行业的天花板建立在持续的品牌经营，技术积累，客户合作之上。