穷在闹市无人问，富在深山有远亲。
有的人天生就是贪婪的，就是自私的！当你一无是处，混的穷途潦倒只能做到年吃年穿的时候，在她的眼里你连呼吸空气都是错的！当你一夜暴富，每天躺着都有收入的时候，她的眼中你就是整天游手好闲无所事事你都是优秀的！
有时候两个人之间的感情是好是坏，还真的取决于你是不是有钱，是不是有存款，是不是能够让她在亲朋好友面前有炫耀的资本！
以前身无分文，她下定决心提出离婚。现在得到大笔拆迁款，她又求我和她复婚，我到底该怎么办呢？
回想起这半年发生的事情，李振感觉就像是做了一场梦。
半年前，他好不容易让老婆答应出钱投资的早餐店倒闭了。倒闭的原因一方面是因为早餐店的位置选得不好，一方面是因为他的老婆付静不愿意早起帮忙，导致李振一个人精力有限早餐品种单一。
面对倒闭的早餐店，付静没有安慰遭受打击的李振，而是讥讽他一无是处，别说挣钱了，现在还让她赔了将近十万块钱。虽然付静的话很难听，但李振没有勇气反驳。钱确实赔了，老婆唠叨几句也是很正常的事情。
人有时候就是这样，一旦赔了钱就会想方设法地赶紧把它挣回来，李振也像其他人一样没有逃脱过这个怪圈。他把自己关在卧室里冥思苦想，连续几天不出门的他一心想着赶紧翻身。
看到李振这几天的所作所为，付静心里却是厌恶至极，在她眼里，李振这是毫无底线的逃避，这就是懦弱的表现。
过了几天之后，李振兴高采烈地拿着自己新的创业计划跑到妻子付静跟前想要炫耀一番，还没等他开口，付静的话就让他呆立原地！
“李振，咱们离婚吧！和你结婚这么多年，好不容易省吃俭用攒了这十几万，就因为你的一个破想法就全都赔光了，你看看咱们现在住的房子，还是你爸妈以前买的老房子，我要是再跟你过下去，恐怕过不了几天连这破房子都得赔进去！”
本来心情激动的李振听到和自己生活了好几年的老婆说要离婚，而且还说出了那么多离婚的理由，他的心瞬间如坠冰窟。自己只不过是创业失败，自己的老婆竟然这么现实，一点也不给他东山再起的机会。
他想挽留付静，可张了张嘴他又把到了嘴边的话咽了回去，现在他也没有什么理由能够挽留妻子了！
“是我没用，给不了你稳定的生活，你看咱家还有多少积蓄，能拿的你就拿去吧，算是我对你的一点补偿吧！”
“哎呦，那我还得感谢你了，还积蓄，你现在没有欠款就不错了，反正咱俩也还没有孩子，这房子也不值钱，你就想办法给我五万块钱，家里剩下的我就不要了！”
“那好，我先给你写个欠条，过段时间我一定会给你的！”
第二天一大早，这对原本幸福恩爱的夫妻去了民政局办理了离婚手续，从此他们成了最熟悉的陌生人。
随后的几天，为了不让付静担心，他把亲戚朋友家全都跑了一遍，好话说尽终于凑够了五万块钱，然后心情低落地给前妻送了过去。
经过一连番的打击，李振感觉这几天真的特别累，他真的好想躺在床上好好休息几天，可想起离婚时付静羞辱他的那些话，他又觉得自己必须要做出一番事业让前妻后悔。
下定决心要干一番大事，可李振很快就想到现在穷得叮当响，兜里比脸都干净，要想创业自己还是得先找工作赚钱啊！更别说现在还有五万块钱外债。
这个世界有时候真的很让人捉摸不透，已经在工地上干了快要两个月的李振，突然听到工友们说他居住的那一片区域很快就要拆迁了，因为已经听到包工头说过几天去那边拆房子。
听到这个消息，李振感觉心里特别的激动，因为已经很长时间没回家，这个消息是不是真的他也没办法确定，于是他赶紧和领导请假回家了解情况。
火急火燎地回到家，打开房门却被眼前看到的一切惊呆了。已经有将近两个月时间没打扫的房间竟然被人收拾得一尘不染，厨房里还有锅铲碰撞的声音。
他心里不禁想到难道家里进贼了，可这贼也太大胆了吧！不仅偷了东西不走，还住在这里啦？他抄起门口放着的拖把轻手轻脚地朝着厨房走去，慢慢来到那人身边刚要打上去的时候却突然发现那人竟然是他的前妻付静。
“付静，你怎么在这？”
“唉，李振你回来了！我都回来住了差不多一个星期了，打听到你在外面打工我就没给你打电话！”
“咱们都离婚了，你还回来住是不是有点不合适啊？”
“有什么不合适，只要你愿意咱们今天就去复婚，那样不就名正言顺了。”
“我现在欠款还没有还完呢，你现在和我复婚可是往火坑里跳啊！”
“李振，我都主动和你示好，愿意跟你复婚了，你还拿以前的事笑话我这可就是你的不对了啊，我都已经打听清楚了，这房子过一段时间就要拆迁了，到时候咱们欠的那点钱还叫钱吗？”
听到前妻这么说，李振心里顿时明白了，原来付静这次回来主动求着和他复婚都是因为这房子要拆迁啊。
“这房子现在是我的，就算是拆迁那赔偿款也是我的，现在好像和你没什么关系吧！”
“一百多万的赔偿多少也得有我的一点吧，当时离婚我只要了你五万块钱，从哪当面说你都得给我一些补偿！再说了我愿意和你复婚是看中咱们之间的感情，和那些钱没有任何关系！”
听到付静的这番话李振愣了，虽然两个人离婚了，但他对付静的感情还是一直存在的，现在付静主动求他复婚，他的心里多少有了一点想法，可他现在没办法确定付静到底是真的还爱着他还是就是冲着拆迁款来的，现在的他真的不知道该怎么办了？
当局者迷旁观者清！一旦感情掺杂了其他的因素，那么这份感情就不会再那么纯粹了。毫不客气地说，当李振手里的拆迁款花完的那一天，曾经这个嫌贫爱富的付静还会心甘情愿地跟他继续生活在一起吗？
路遥知马力，日久见人心！没钱的时候付静已经露出了自己的真面目，现在李振如果还是看不清付静的为人，那么将来受到伤害的还会是他！
朋友们认为李振应不应该和付静复婚呢？ https://t.cn/R2WxTBG
有的人天生就是贪婪的，就是自私的！当你一无是处，混的穷途潦倒只能做到年吃年穿的时候，在她的眼里你连呼吸空气都是错的！当你一夜暴富，每天躺着都有收入的时候，她的眼中你就是整天游手好闲无所事事你都是优秀的！
有时候两个人之间的感情是好是坏，还真的取决于你是不是有钱，是不是有存款，是不是能够让她在亲朋好友面前有炫耀的资本！
以前身无分文，她下定决心提出离婚。现在得到大笔拆迁款，她又求我和她复婚，我到底该怎么办呢？
回想起这半年发生的事情，李振感觉就像是做了一场梦。
半年前，他好不容易让老婆答应出钱投资的早餐店倒闭了。倒闭的原因一方面是因为早餐店的位置选得不好，一方面是因为他的老婆付静不愿意早起帮忙，导致李振一个人精力有限早餐品种单一。
面对倒闭的早餐店，付静没有安慰遭受打击的李振，而是讥讽他一无是处，别说挣钱了，现在还让她赔了将近十万块钱。虽然付静的话很难听，但李振没有勇气反驳。钱确实赔了，老婆唠叨几句也是很正常的事情。
人有时候就是这样，一旦赔了钱就会想方设法地赶紧把它挣回来，李振也像其他人一样没有逃脱过这个怪圈。他把自己关在卧室里冥思苦想，连续几天不出门的他一心想着赶紧翻身。
看到李振这几天的所作所为，付静心里却是厌恶至极，在她眼里，李振这是毫无底线的逃避，这就是懦弱的表现。
过了几天之后，李振兴高采烈地拿着自己新的创业计划跑到妻子付静跟前想要炫耀一番，还没等他开口，付静的话就让他呆立原地！
“李振，咱们离婚吧！和你结婚这么多年，好不容易省吃俭用攒了这十几万，就因为你的一个破想法就全都赔光了，你看看咱们现在住的房子，还是你爸妈以前买的老房子，我要是再跟你过下去，恐怕过不了几天连这破房子都得赔进去！”
本来心情激动的李振听到和自己生活了好几年的老婆说要离婚，而且还说出了那么多离婚的理由，他的心瞬间如坠冰窟。自己只不过是创业失败，自己的老婆竟然这么现实，一点也不给他东山再起的机会。
他想挽留付静，可张了张嘴他又把到了嘴边的话咽了回去，现在他也没有什么理由能够挽留妻子了！
“是我没用，给不了你稳定的生活，你看咱家还有多少积蓄，能拿的你就拿去吧，算是我对你的一点补偿吧！”
“哎呦，那我还得感谢你了，还积蓄，你现在没有欠款就不错了，反正咱俩也还没有孩子，这房子也不值钱，你就想办法给我五万块钱，家里剩下的我就不要了！”
“那好，我先给你写个欠条，过段时间我一定会给你的！”
第二天一大早，这对原本幸福恩爱的夫妻去了民政局办理了离婚手续，从此他们成了最熟悉的陌生人。
随后的几天，为了不让付静担心，他把亲戚朋友家全都跑了一遍，好话说尽终于凑够了五万块钱，然后心情低落地给前妻送了过去。
经过一连番的打击，李振感觉这几天真的特别累，他真的好想躺在床上好好休息几天，可想起离婚时付静羞辱他的那些话，他又觉得自己必须要做出一番事业让前妻后悔。
下定决心要干一番大事，可李振很快就想到现在穷得叮当响，兜里比脸都干净，要想创业自己还是得先找工作赚钱啊！更别说现在还有五万块钱外债。
这个世界有时候真的很让人捉摸不透，已经在工地上干了快要两个月的李振，突然听到工友们说他居住的那一片区域很快就要拆迁了，因为已经听到包工头说过几天去那边拆房子。
听到这个消息，李振感觉心里特别的激动，因为已经很长时间没回家，这个消息是不是真的他也没办法确定，于是他赶紧和领导请假回家了解情况。
火急火燎地回到家，打开房门却被眼前看到的一切惊呆了。已经有将近两个月时间没打扫的房间竟然被人收拾得一尘不染，厨房里还有锅铲碰撞的声音。
他心里不禁想到难道家里进贼了，可这贼也太大胆了吧！不仅偷了东西不走，还住在这里啦？他抄起门口放着的拖把轻手轻脚地朝着厨房走去，慢慢来到那人身边刚要打上去的时候却突然发现那人竟然是他的前妻付静。
“付静，你怎么在这？”
“唉，李振你回来了！我都回来住了差不多一个星期了，打听到你在外面打工我就没给你打电话！”
“咱们都离婚了，你还回来住是不是有点不合适啊？”
“有什么不合适，只要你愿意咱们今天就去复婚，那样不就名正言顺了。”
“我现在欠款还没有还完呢，你现在和我复婚可是往火坑里跳啊！”
“李振，我都主动和你示好，愿意跟你复婚了，你还拿以前的事笑话我这可就是你的不对了啊，我都已经打听清楚了，这房子过一段时间就要拆迁了，到时候咱们欠的那点钱还叫钱吗？”
听到前妻这么说，李振心里顿时明白了，原来付静这次回来主动求着和他复婚都是因为这房子要拆迁啊。
“这房子现在是我的，就算是拆迁那赔偿款也是我的，现在好像和你没什么关系吧！”
“一百多万的赔偿多少也得有我的一点吧，当时离婚我只要了你五万块钱，从哪当面说你都得给我一些补偿！再说了我愿意和你复婚是看中咱们之间的感情，和那些钱没有任何关系！”
听到付静的这番话李振愣了，虽然两个人离婚了，但他对付静的感情还是一直存在的，现在付静主动求他复婚，他的心里多少有了一点想法，可他现在没办法确定付静到底是真的还爱着他还是就是冲着拆迁款来的，现在的他真的不知道该怎么办了？
当局者迷旁观者清！一旦感情掺杂了其他的因素，那么这份感情就不会再那么纯粹了。毫不客气地说，当李振手里的拆迁款花完的那一天，曾经这个嫌贫爱富的付静还会心甘情愿地跟他继续生活在一起吗？
路遥知马力，日久见人心！没钱的时候付静已经露出了自己的真面目，现在李振如果还是看不清付静的为人，那么将来受到伤害的还会是他！
朋友们认为李振应不应该和付静复婚呢？ https://t.cn/R2WxTBG
#10万以内的车能满足个性化需求吗#
10万元以下这个汽车市场，随着国内汽车市场的快速发展，在过去一段时间，也历经了不少的演变。在汽车在国内还没有普及的早期阶段，在10万元以下这个市场，实用性确实是当时很多消费者的第一追求。毕竟在那个汽车刚刚开始进入到家庭的时代，10万元以下的车型承担了很多家庭的多重使用需求，目标用户往往使用希望通过这一辆车满足全家人的需求，因此会因为家庭成员的使用需求而牺牲掉自身的偏好。但这一情况随着经济收入的增长和汽车行业的进步，早已经发生了变化。整体的十万元以下的市场开始呈现出「年轻化」和「多元化」的消费趋势。
曾经的国民车代表-桑塔纳
从市场结构方面来看。作为自主品牌起步的第一个阵地，10万元以下的汽车市场是自主品牌长期耕耘的一款市场。除了微型车，在5-10万的区间，目前集中的主要由三大类市场构成：
第一个是自主品牌的轿车市场。
第二个则是自主品牌的小型SUV市场。
第三个就是合资紧凑级车和小型车市场。
随着前两个市场的规模的日渐扩大，在最近几年合资的紧凑级车和小型车市场受到了严重的挤压。其实在这个自主品牌上扬，合资品牌受到挤压的过程当中，市场目标人群的变化起到了深远的影响。
从收入水平看，城镇居民人均可支配收入从2000年的6,200元增长至2017年36,000 元，这期间有相当一部分的家庭收入达到中产阶级及以上水平。 来自三四线城市的中产阶层将出现最大幅度的增长，跃升成为中国家庭消费总量和新增消费的最主要贡献力量。再结合区域看，长三角、粤港澳大湾区、长江中游、成渝地区和京津冀等五个城市群中的三四线卫星城市，将领跑中国未来十年的消费增长。在经济收入增长的前提下，使得10万以内的消费者开始变得越来越年轻，更是集中在了我们常说 的Z世代。
Z世代一词源自欧美，专指1995年至2009年出生的一代人，又称网络世代、互联网世代，顾名思义， Z世代的成长过程中，互联网、移动互联网，以及以手机和平板电脑为代表的数字科技，对其成长过程产生了巨大的影响。相比他们的长辈来说，Z时代的消费者对于产品的需求更加多元化，既会考虑实用性，同时也会注重外观、主观感受、智能化等等领域的体验。
在汽车消费愈发年轻化的风潮下，汽车设计风格也在不断发生变化。其主要是「车身形式」和「造型风格」的演进。这种变化是自上而下的。2008年的推出的宝马X6是在豪华车市场这种设计演进的一个代表。其使用了跑车的SUV的跨界的车身形式，同时融入了像Fastback这样的造型元素，打破了当时人们对于现有车型的认知，同时也吸引了更多年轻化的用户群体。
这种造型趋势也逐渐由豪华车市场过渡到主流市场，并延伸到10万元以下的市场。像Fastback这样的造型元素也开始被放在这个市场的车型上。比如MG5，侧面的流线型设计理念融合了两厢和三厢的优势，规避了两者之短，既能实现人们对运动型车动感造型的向往，又可以满足人们对传统三厢轿车功能上的要求。除了外型，“Fastback”设计可以让车辆的风阻系数将大幅降低，特别是在高速行驶时，强大下压力将使车辆拥有更佳的稳定性；另外，通过“Fastback”设计，车辆前后重量的分配比，将比两厢车更易于接近50:50这个“黄金比例”，从而获得的车辆操控性加成也会大大超越两厢及三厢车。
除了侧面造型之外，MG5的车头和车尾也尽可能的考量了年轻人对于造型的需求。车头采用的是猎鲨的设计语言，从布局上来讲分为上下两层。大灯与格栅上下分离，大灯的造型更具攻击性。格栅向两侧延展，使得视觉效果显得更宽。线条凌厉，富有力量感。尾部造型的亮点则是小鸭尾的设计，勾勒出来的是姿态之美，LED的数字尾灯设计理念源自赛场，如同疾驰而过的流光一般。
除了外形，主观的驾驶感受尤其是动力，也是Z时代的消费者所侧重的产品诉求。在目前的家用车型上，由于排放法规、平均油耗法规的日益严苛和消费者对于汽车产品动力需求的提高，压力在目前发动机设计过程中所扮演的角色越来越重要。日益严苛的排放法规使得目前主流发动机产品的基础排量越来越小，这使得越来越多的mainstream的汽车产品开始配备涡轮增压发动机，同时为了继续提高发动机的工作效率，高压缩比和高压喷射也都成为了趋势。纵览目前市面上的发动机产品，无论是合资品牌还是自主品牌，都在朝着涡轮增压、高压缩比、高压喷射的趋势发展。因为在发动机的运行工作中，整个燃烧过程是：
一个在火花塞处点燃混合气产生火焰，即一点引燃并占据整个燃烧室的过程。
整个燃烧过程的改进其实是基于
实现更快、更均匀的火焰传播实现混合气更充分的燃烧的过程。
那么提高压力显然是解决动力性和经济性的最合理方式。
燃烧室中火焰传播效果 图片来源：Enginework.com
MG5所搭载的这台1.5T的四缸涡轮增压发动机也是采用类似的思路，实现动力性和经济性的平衡。这台蓝芯发动机的核心技术就是350bar高压燃油喷射技术以及先进的M循环燃烧方式，高响应的电控涡轮增压器带来朝第的涡轮迟滞和更好的动力性，最大马力达到173马力，最大扭矩275牛米，同时百公里油耗低至5.9L。整体来说既能满足日常驾驶的动力性要求，做到有充足的动力储备，想用就有，同时满足日常家庭对于经济性的要求。
在智能化方面，也要满足Z时代对于数码时代的产品要求。汽车的车内座舱的交互模式，是按照由物理按键到数字触屏再到语音控制，以及将来可能会实现的多模态交互的路径发展的。在汽车的发展过程当中，随着车内信息和功能随着越来越多，物理旋钮/按键的交互方式已经满足不了内容的扩展。在这个背景下，数字界面开始出现，并将一些娱乐化的功能内置到车机的功能当中。但数字界面的劣势在于操作效率的下降和驾驶安全的隐患，尤其是界面的层级设计。解决方法就是语音的全新交互模式。
MG5上面这套斑马的Venus系统首先解决的是交互功能的需求，除了90秒连续对话的能力，这套语音还集成了500+的车功能，使得绝大多数的功能都可以通过语音实现，从而降低了数字界面操纵的交互方式的概率。同时接入了阿里生态服务和车家互联的功能，满足信息化时代下，更多功能的车机内置，打通使用场景的闭环。
从市场产品来看，10万以内的汽车市场，早已经不是单单强调实用性的市场。用户端需求的变化带来了产品定义端的变化，对于愈发年轻的消费者用户，不同的产品体验越来越成为他们购买决策的重要一环，产品的差异化其实就这些年轻人所谓的“潮”。在这种大环境下，像MG5这样基于年轻人需求所打造的产品已经取得了不错的市场表现，平均大几千台的月销量验证了这种对于年轻人需求的匹配。也成为了10万元以内的靠谱的选择
10万元以下这个汽车市场，随着国内汽车市场的快速发展，在过去一段时间，也历经了不少的演变。在汽车在国内还没有普及的早期阶段，在10万元以下这个市场，实用性确实是当时很多消费者的第一追求。毕竟在那个汽车刚刚开始进入到家庭的时代，10万元以下的车型承担了很多家庭的多重使用需求，目标用户往往使用希望通过这一辆车满足全家人的需求，因此会因为家庭成员的使用需求而牺牲掉自身的偏好。但这一情况随着经济收入的增长和汽车行业的进步，早已经发生了变化。整体的十万元以下的市场开始呈现出「年轻化」和「多元化」的消费趋势。
曾经的国民车代表-桑塔纳
从市场结构方面来看。作为自主品牌起步的第一个阵地，10万元以下的汽车市场是自主品牌长期耕耘的一款市场。除了微型车，在5-10万的区间，目前集中的主要由三大类市场构成：
第一个是自主品牌的轿车市场。
第二个则是自主品牌的小型SUV市场。
第三个就是合资紧凑级车和小型车市场。
随着前两个市场的规模的日渐扩大，在最近几年合资的紧凑级车和小型车市场受到了严重的挤压。其实在这个自主品牌上扬，合资品牌受到挤压的过程当中，市场目标人群的变化起到了深远的影响。
从收入水平看，城镇居民人均可支配收入从2000年的6,200元增长至2017年36,000 元，这期间有相当一部分的家庭收入达到中产阶级及以上水平。 来自三四线城市的中产阶层将出现最大幅度的增长，跃升成为中国家庭消费总量和新增消费的最主要贡献力量。再结合区域看，长三角、粤港澳大湾区、长江中游、成渝地区和京津冀等五个城市群中的三四线卫星城市，将领跑中国未来十年的消费增长。在经济收入增长的前提下，使得10万以内的消费者开始变得越来越年轻，更是集中在了我们常说 的Z世代。
Z世代一词源自欧美，专指1995年至2009年出生的一代人，又称网络世代、互联网世代，顾名思义， Z世代的成长过程中，互联网、移动互联网，以及以手机和平板电脑为代表的数字科技，对其成长过程产生了巨大的影响。相比他们的长辈来说，Z时代的消费者对于产品的需求更加多元化，既会考虑实用性，同时也会注重外观、主观感受、智能化等等领域的体验。
在汽车消费愈发年轻化的风潮下，汽车设计风格也在不断发生变化。其主要是「车身形式」和「造型风格」的演进。这种变化是自上而下的。2008年的推出的宝马X6是在豪华车市场这种设计演进的一个代表。其使用了跑车的SUV的跨界的车身形式，同时融入了像Fastback这样的造型元素，打破了当时人们对于现有车型的认知，同时也吸引了更多年轻化的用户群体。
这种造型趋势也逐渐由豪华车市场过渡到主流市场，并延伸到10万元以下的市场。像Fastback这样的造型元素也开始被放在这个市场的车型上。比如MG5，侧面的流线型设计理念融合了两厢和三厢的优势，规避了两者之短，既能实现人们对运动型车动感造型的向往，又可以满足人们对传统三厢轿车功能上的要求。除了外型，“Fastback”设计可以让车辆的风阻系数将大幅降低，特别是在高速行驶时，强大下压力将使车辆拥有更佳的稳定性；另外，通过“Fastback”设计，车辆前后重量的分配比，将比两厢车更易于接近50:50这个“黄金比例”，从而获得的车辆操控性加成也会大大超越两厢及三厢车。
除了侧面造型之外，MG5的车头和车尾也尽可能的考量了年轻人对于造型的需求。车头采用的是猎鲨的设计语言，从布局上来讲分为上下两层。大灯与格栅上下分离，大灯的造型更具攻击性。格栅向两侧延展，使得视觉效果显得更宽。线条凌厉，富有力量感。尾部造型的亮点则是小鸭尾的设计，勾勒出来的是姿态之美，LED的数字尾灯设计理念源自赛场，如同疾驰而过的流光一般。
除了外形，主观的驾驶感受尤其是动力，也是Z时代的消费者所侧重的产品诉求。在目前的家用车型上，由于排放法规、平均油耗法规的日益严苛和消费者对于汽车产品动力需求的提高，压力在目前发动机设计过程中所扮演的角色越来越重要。日益严苛的排放法规使得目前主流发动机产品的基础排量越来越小，这使得越来越多的mainstream的汽车产品开始配备涡轮增压发动机，同时为了继续提高发动机的工作效率，高压缩比和高压喷射也都成为了趋势。纵览目前市面上的发动机产品，无论是合资品牌还是自主品牌，都在朝着涡轮增压、高压缩比、高压喷射的趋势发展。因为在发动机的运行工作中，整个燃烧过程是：
一个在火花塞处点燃混合气产生火焰，即一点引燃并占据整个燃烧室的过程。
整个燃烧过程的改进其实是基于
实现更快、更均匀的火焰传播实现混合气更充分的燃烧的过程。
那么提高压力显然是解决动力性和经济性的最合理方式。
燃烧室中火焰传播效果 图片来源：Enginework.com
MG5所搭载的这台1.5T的四缸涡轮增压发动机也是采用类似的思路，实现动力性和经济性的平衡。这台蓝芯发动机的核心技术就是350bar高压燃油喷射技术以及先进的M循环燃烧方式，高响应的电控涡轮增压器带来朝第的涡轮迟滞和更好的动力性，最大马力达到173马力，最大扭矩275牛米，同时百公里油耗低至5.9L。整体来说既能满足日常驾驶的动力性要求，做到有充足的动力储备，想用就有，同时满足日常家庭对于经济性的要求。
在智能化方面，也要满足Z时代对于数码时代的产品要求。汽车的车内座舱的交互模式，是按照由物理按键到数字触屏再到语音控制，以及将来可能会实现的多模态交互的路径发展的。在汽车的发展过程当中，随着车内信息和功能随着越来越多，物理旋钮/按键的交互方式已经满足不了内容的扩展。在这个背景下，数字界面开始出现，并将一些娱乐化的功能内置到车机的功能当中。但数字界面的劣势在于操作效率的下降和驾驶安全的隐患，尤其是界面的层级设计。解决方法就是语音的全新交互模式。
MG5上面这套斑马的Venus系统首先解决的是交互功能的需求，除了90秒连续对话的能力，这套语音还集成了500+的车功能，使得绝大多数的功能都可以通过语音实现，从而降低了数字界面操纵的交互方式的概率。同时接入了阿里生态服务和车家互联的功能，满足信息化时代下，更多功能的车机内置，打通使用场景的闭环。
从市场产品来看，10万以内的汽车市场，早已经不是单单强调实用性的市场。用户端需求的变化带来了产品定义端的变化，对于愈发年轻的消费者用户，不同的产品体验越来越成为他们购买决策的重要一环，产品的差异化其实就这些年轻人所谓的“潮”。在这种大环境下，像MG5这样基于年轻人需求所打造的产品已经取得了不错的市场表现，平均大几千台的月销量验证了这种对于年轻人需求的匹配。也成为了10万元以内的靠谱的选择
“凯迪拉克根本就不是什么豪华品牌，费油不说，保值还差，几十万买辆XT5，还不如买BBA划算，买这辆车的人都是买不起BBA，还想买一辆所谓的豪华品牌，完全就是为了满足自己的虚荣心。”
朋友的话让我很无语，凯迪拉克怎么就不是豪华品牌了，买车就是为了自己开着舒心，而且我这辆凯迪拉克XT5才30万出头就能落地，同级别的奥迪Q5L比它要贵10万左右，不保值就怎么了，买车的时候优惠不也挺大的么？再说了，车本来就是个消耗品，何来保值一说，难道你买车就是为了卖车么？开个十年八年，价格都差不多，谁也不比谁保值多少，而且在我看来，凯迪拉克XT5这个车无论从各方面都比奥迪强，只不过销量和品牌力弱一些而已，质量真的不差，下面我就给大家分享一下我自己的用车感受：
1、凯迪拉克XT5的外观是最吸引我的地方，我想大多数的年轻人应该都会喜欢，钻石切割的造型非常有设计感，这种家族化的设计也使得凯迪拉克开在大街上很有辨识度，很有高级感，整体看上去非常敦实厚重，力量感十足。
犀利的前灯还有竖条形的尾灯看上去棱角分明 ，非常霸气，而且车漆工艺也很好，亮度和硬度都要比其他一些品牌做得好，另外双出的排气也让它多了一点运动的感觉。
2、凯迪拉克的内饰做工还是比较精致的，搭配黑色的内饰，不仅非常商务而且也很耐脏，刚提车的时候有轻微的味道，几天就散了，中控和门板部位只要是手能够触摸到的地方都采用了大面积 的皮质包裹，完全没有塑料感，科技感也很好，凯迪拉克的通用CUE操作系统非常方便，中控屏可以联网使用，没有更新不及时的现象出现，关键流量还是免费的，这点非常好，倒车影像也很清晰，后视镜采用了一个流媒体后视镜，而且还有一个前置摄像头，可以当行车记录仪使用，音响采用了BOSS音响，音质对我这样的普通人来说非常够用了，总的来说内饰一坐进去就给人很高级的感觉。
3、XT5这款车外形尺寸4813*1903*1682，轴距2857，这个轴距保证了前后排 都有一个比较宽敞的乘坐空间，座椅的宽度和长度也没有缩水，尤其是对腿部有很好的支撑，另外全景天窗也加大了头部空间，视野非常好，座椅全部采用真皮材质，软硬适中，前后排的角度都可以调节，适合长途乘坐，通风和加热功能也都有。
底盘调校略微有些偏硬，过减速带时会有震动的感觉，隔音方面，玻璃都是多层夹胶玻璃，隔音效果不错，车内几乎没有胎噪和风噪的声音，并且车内本身还有主动降噪的功能，配合BOSS音响，坐在车里面真的是一种享受。
4、同级别的车型当中，XT5的动力绝对可以排在前几名，虽然是2.0T的发动机，但是动力非常充足，等红绿灯的时候，我就没有遇到过对手，至少比其他车超出一个身位，中后程的动力也不会有所减弱，随叫随到，超车很有信心，比一般的轿车提速还要快，9AT的变速箱换挡也很平顺，没有顿挫的感觉，就这一点就要比Q5的那台双离合变速箱强不少，起码稳定，故障也低。
5、XT5虽然车比较大，但是操控还是非常灵活的，方向盘很轻，没什么虚位，女孩开一点也不会感到费力，就是底盘相对其他SUV来说有点低，除了看上去比较运动外，在高速上也更平稳，各有利弊吧。
6、XT5是一辆非常适合家用的车，车内的空间还算可以，完全不会有拥挤的感觉，后排座椅可以前后调节，后备箱空间就有了扩展的条件，可以放下更多的行李，后排的地台也是平的，中间坐人的话也很舒服，中央扶手和门板的储物空间也不错，很实用。
7、美系车一般的印象就是费油，但是XT5我感觉还是很省油的，这么大的一台车，自重又这么大，综合油耗才9个多，高速上表现会更好，也就6到7个油，这样的油耗和B级的轿车也没什么两样，完全可以接受。
（以上内容来自网友投稿）
【小控说】
作为二线豪华品牌来说，凯迪拉克最大的优势就是性价比高，优惠幅度比较大，让我们有机会可以用最低的价格，享受更加豪华的配置和驾驶感受，其实类似的品牌还有不少，比如林肯，还有沃尔沃，都是属于豪华品牌，但是因为种种原因，销量都不怎么好，但是销量不能代表质量，销量低并不意味着质量就不好，其实他们的做工等各方面和BBA都不相上下，就像凯迪拉克会看上去更加豪华，沃尔沃品牌的安全性会更好。
如果你不是很在乎保值率的话，像凯迪拉克XT5或者其他车型完全都可以入手，30万的落地价，和汉兰达几乎是同价位，但是实际的驾驶感受绝对不在同一个档次上。
XT5这款车采用2.0T发动机，搭配9AT变速箱，可以提供237匹马力，而且还搭载了48V的轻混系统，增强动力的同时保证了非常低的油耗，百公里加速才8秒左右，标配了前后雷达，5气囊，胎压监测、主动刹车等安全配置也都是标配，无钥匙进入，BOSS音响，LED光源，自动大灯，自动空调，全景大天窗等舒适性配置也一应俱全，家用和商务接待都非常适合。
最后我想说，买车自己适合才是最重要的，没有必要介意别人的看法。#凯迪拉克XT5#
朋友的话让我很无语，凯迪拉克怎么就不是豪华品牌了，买车就是为了自己开着舒心，而且我这辆凯迪拉克XT5才30万出头就能落地，同级别的奥迪Q5L比它要贵10万左右，不保值就怎么了，买车的时候优惠不也挺大的么？再说了，车本来就是个消耗品，何来保值一说，难道你买车就是为了卖车么？开个十年八年，价格都差不多，谁也不比谁保值多少，而且在我看来，凯迪拉克XT5这个车无论从各方面都比奥迪强，只不过销量和品牌力弱一些而已，质量真的不差，下面我就给大家分享一下我自己的用车感受：
1、凯迪拉克XT5的外观是最吸引我的地方，我想大多数的年轻人应该都会喜欢，钻石切割的造型非常有设计感，这种家族化的设计也使得凯迪拉克开在大街上很有辨识度，很有高级感，整体看上去非常敦实厚重，力量感十足。
犀利的前灯还有竖条形的尾灯看上去棱角分明 ，非常霸气，而且车漆工艺也很好，亮度和硬度都要比其他一些品牌做得好，另外双出的排气也让它多了一点运动的感觉。
2、凯迪拉克的内饰做工还是比较精致的，搭配黑色的内饰，不仅非常商务而且也很耐脏，刚提车的时候有轻微的味道，几天就散了，中控和门板部位只要是手能够触摸到的地方都采用了大面积 的皮质包裹，完全没有塑料感，科技感也很好，凯迪拉克的通用CUE操作系统非常方便，中控屏可以联网使用，没有更新不及时的现象出现，关键流量还是免费的，这点非常好，倒车影像也很清晰，后视镜采用了一个流媒体后视镜，而且还有一个前置摄像头，可以当行车记录仪使用，音响采用了BOSS音响，音质对我这样的普通人来说非常够用了，总的来说内饰一坐进去就给人很高级的感觉。
3、XT5这款车外形尺寸4813*1903*1682，轴距2857，这个轴距保证了前后排 都有一个比较宽敞的乘坐空间，座椅的宽度和长度也没有缩水，尤其是对腿部有很好的支撑，另外全景天窗也加大了头部空间，视野非常好，座椅全部采用真皮材质，软硬适中，前后排的角度都可以调节，适合长途乘坐，通风和加热功能也都有。
底盘调校略微有些偏硬，过减速带时会有震动的感觉，隔音方面，玻璃都是多层夹胶玻璃，隔音效果不错，车内几乎没有胎噪和风噪的声音，并且车内本身还有主动降噪的功能，配合BOSS音响，坐在车里面真的是一种享受。
4、同级别的车型当中，XT5的动力绝对可以排在前几名，虽然是2.0T的发动机，但是动力非常充足，等红绿灯的时候，我就没有遇到过对手，至少比其他车超出一个身位，中后程的动力也不会有所减弱，随叫随到，超车很有信心，比一般的轿车提速还要快，9AT的变速箱换挡也很平顺，没有顿挫的感觉，就这一点就要比Q5的那台双离合变速箱强不少，起码稳定，故障也低。
5、XT5虽然车比较大，但是操控还是非常灵活的，方向盘很轻，没什么虚位，女孩开一点也不会感到费力，就是底盘相对其他SUV来说有点低，除了看上去比较运动外，在高速上也更平稳，各有利弊吧。
6、XT5是一辆非常适合家用的车，车内的空间还算可以，完全不会有拥挤的感觉，后排座椅可以前后调节，后备箱空间就有了扩展的条件，可以放下更多的行李，后排的地台也是平的，中间坐人的话也很舒服，中央扶手和门板的储物空间也不错，很实用。
7、美系车一般的印象就是费油，但是XT5我感觉还是很省油的，这么大的一台车，自重又这么大，综合油耗才9个多，高速上表现会更好，也就6到7个油，这样的油耗和B级的轿车也没什么两样，完全可以接受。
（以上内容来自网友投稿）
【小控说】
作为二线豪华品牌来说，凯迪拉克最大的优势就是性价比高，优惠幅度比较大，让我们有机会可以用最低的价格，享受更加豪华的配置和驾驶感受，其实类似的品牌还有不少，比如林肯，还有沃尔沃，都是属于豪华品牌，但是因为种种原因，销量都不怎么好，但是销量不能代表质量，销量低并不意味着质量就不好，其实他们的做工等各方面和BBA都不相上下，就像凯迪拉克会看上去更加豪华，沃尔沃品牌的安全性会更好。
如果你不是很在乎保值率的话，像凯迪拉克XT5或者其他车型完全都可以入手，30万的落地价，和汉兰达几乎是同价位，但是实际的驾驶感受绝对不在同一个档次上。
XT5这款车采用2.0T发动机，搭配9AT变速箱，可以提供237匹马力，而且还搭载了48V的轻混系统，增强动力的同时保证了非常低的油耗，百公里加速才8秒左右，标配了前后雷达，5气囊，胎压监测、主动刹车等安全配置也都是标配，无钥匙进入，BOSS音响，LED光源，自动大灯，自动空调，全景大天窗等舒适性配置也一应俱全，家用和商务接待都非常适合。
最后我想说，买车自己适合才是最重要的，没有必要介意别人的看法。#凯迪拉克XT5#
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