#宝马# 日前，宝马CEO在接受采访时表示，旗下的V12发动机已经停产，一个时代就这样宣告落幕了。

宝马的V12发动机代号为N74，拥有585马力的最大功率以及850N·m的峰值扭矩，此前曾出现在M760i以及M760 Li上，与之搭配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，在这套强大的动力总成加持下，宝马M760 Li的百公里加速时间仅需3.8秒。

不过，随着宝马7系换代，760i车型虽然还继续存在着，但发动机却变成了4.4T V8，最大功率544马力，峰值扭矩750N·m，0-96km/h的加速时间为4.2秒。

新的760i在动力方面明显不如老款M760i，所以也就没有了“M”前缀，对于宝马粉丝们来讲总归是一种遗憾。

宝马从1987年开始就推出了搭载V12发动机的7系，当时搭载的还是5.0L自吸V12发动机，最大功率只有不到300马力；经过三十多年的发展，宝马的V12发动机排量已经增加到了6.6L，部分版本的极限动力输出也达到了600马力以上，在V12发动机中也算是比较出色的水准了。

不过，虽然宝马的V12发动机停产了，但N74细节发动机其实依然在发挥着预热，因为劳斯莱斯旗下的V12发动机依然在生产当中，它的性能要比宝马的V12发动机更加强大，最大功率可达625马力，搭载于古思特以及库里南等车型上。

但劳斯莱斯品牌此前也已经明确了V12发动机将会退役，到2030年，劳斯莱斯将成为一个纯电动品牌。

改款后动力变弱了，但乐趣更多了？宝马3系动力变化如下：
1、2023款中改宝马3系依旧提供9款车型可选，但标轴320i的运动套装被取消，并以M运动车型取代。
2、四驱版的330Li也被取消，只剩下长轴的325Li，在发动机与现款一致的情况下，取消了四驱系统的330车型，最大功率降低了10kW，马力少了13匹，其余车型动力不变。
期待一下：变成了后驱的长轴车型，在驾驶方面是不是更有乐趣还能甩尾？

中期改款宝马3系变化都在这了！不能再全了...
1、车型有所变化：330Li M运动曜夜车型取消四驱系统，马力减少13匹；标轴320i取消运动车型，改为M运动套件；
2、驾驶辅助配置回归（全系均需选装）：主动巡航系统、自动驾驶辅助Pro、行车安全辅助，部分选择包有所改动，或新增驾驶辅助选装包；
3、外观变化主要集中在车头：新增点缀式中网可选、下进气口面积更大，两侧倒流口改为“L”字形、全新造型大灯，外观颜色新增了两款配色，18寸的781型双色轮毂被取消，仅提供4款轮毂可选；
4、内饰颜色不变，但标配颜色改变：330Li M运动曜夜标配红+黑座椅；标准轴距320i车型新增黑色座椅可选；
5、内饰饰板改变：新款全系取消现款四边形铝制饰条，采用宝马i3当中出现的黑色高光/铝制饰条作为替代。