转租：万国城三期，无中介费
【价格】1800/月 (包供暖费和物业费)民水民电

押一付三 无中介费 跟房东直接签合同
【交通】公交站就在楼下，距离地铁口1号线马场1.2公里，3号线四方坪2公里。小区周边有清水塘三小和开福一中
【户型】一室一厅，电梯房5楼。独立厨房、卫生间。坐向朝南，有供暖。
【位置】地图搜“万国城3期”，离湘江2公里
【生活】楼下有商业区，附近商业区有河马公园、沃尔玛、润和广场，世纪金源购物广场
【入住时间】随时可搬
【联系电话】15084972646
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还重逢2位浙商时期前同事，

第一个过程堪称神奇。我和姐妹们坐在游船里，漂在西湖里，阿青见岸边长桥上有新人拍婚纱照，把船开近过去，我举着手机录视频，见阿青开得太近，船似要撞去长桥桥墩，视线不自觉移开屏幕，手却还举着，空对着桥上游人，忽然觉得有人招呼我，头抬过去，一样貌俊朗青年，正冲我镜头挥手微笑着。

以为是自己不礼貌，镜头直对着人家，于是递一声解释过去。

没想到，青年神情更动脱起来，连冲我喊“学长”，还加了几句，我没听清，隐约有“浙商”“工作”之类的，船转远了些才恍然，是我在浙商一起共事过一阵子的大学学弟，立即大叫回去，“你手机号码~”，他即时明白了，3个数字、4个数字、4个数字分批喊过来，微信里一搜，果然早已遗失他微信号（因我微信旧号已在3年前惨遭封号），一键加回。微信里又聊了一番近况，他媒体出来后，做了建筑工程，还考出律师证，现在一手工程，一手律师。真是有为青年。真是邂逅奇遇。

晚饭后，和野生家族穿梭在南宋御街熙攘的人流里，忽听侧边一声响亮的“小郎！”，转头找去，见一张熟悉面孔，慈眉丰颊，蔼然可亲，“瞿师傅”，我大喝一声，上前一把抱住他，好似下午重逢故友却无法以身体传递欣喜的情感积蓄一并迸发出来。

瞿师傅是老底子杭州人，就住在附近，这是饭后出门散步，他前几年已退休，现正是悠然享受人生的时候。

一天重逢两位故友，一位年轻一位年长，一位正值当打，一位颐养天年，都是我很喜欢的人，也是我称羡的状态。

这一天过得多好。

【车位纠纷将宾利女车主推上热搜 深圳国资委启动核查 涉事公司首季利润降八成】#深圳国资委通报车位纠纷事件#端午节假期，一则“宾利与劳斯莱斯车主打架”的视频引发关注，视频中，一位女性生气地控诉其车位被占一月之久，要叫人把自己的宾利车开过来，堵住车位一个月不开走，并自称家里有50台宾利不用。

此外，有网友称该女子在争吵中称其老公“为某国企领导”，现场一位被宾利女车主推搡去开豪车的人员也被网友传出是深振业A高管张晓中。

6月5日晚，针对网民反映“深圳国企书记夫人涉车位纠纷舆情”情况，深圳市国资委官方微信账号通报称，该委高度重视，正在了解核实。

时间财经多次联系上市公司深振业A，截至发稿时间暂未获得回复。据悉，被传涉事深振业A高管张晓中税前年薪为37.5万元，未持有公司股份。截至发稿前，深振业A股价微跌0.91%，报4.37元/股，最新市值58.99亿元。

此外，纠纷发生在深圳宝能公馆，该小区业主此前就因为车位紧张的问题在领导留言中进行过反馈。一位深圳地区的业内人士告诉时间财经，“深圳车位没有产权，也不允许买卖，估计是开发商变相买卖，一个车位多少钱，然后签一个长租协议。”

车位之争

据媒体报道，此纠纷发生在深圳宝能城市公馆。

位于深圳福田香蜜湖片区的宝能公馆，是均价超十万的高档住宅。项目首期住宅于2016年开盘，最后一期售罄时间为2018年。贝壳找房显示，宝能公馆目前在售房源仅有2套，参考价为12.4万元/平方米。宝能公馆的公寓部分于2020年下半年入市，均价在9.8万元-12.6万元/平方米。

宝能公馆项目包括公寓、住宅等产品类型。据悉，视频女子是公寓的业主，因当时深圳的公寓市场并不好，宝能方面为了加快项目去化，在销售时向购房者表示可以赠送车位。她的固定车位被划到了住宅区，但住宅区的业主发现车位被占后不满意，近半年来纠纷不断。

有业主2021年8月在领导留言板留言称，“我是深圳宝能城市公馆业主，我们小区已经入户两年多，可是，宝能地产及吉祥物业（宝能旗下物业）一直不给业主开放-1和-2停车场，仅开放-3楼停车场，经过业主们多次和区里沟通，物业又开放了-2楼极少部分停车位。现在-1的全部和-2楼大部分停车位不给业主使用，停车位很紧张，停车极不方便。业主们多次和物业，及区里沟通，一直还没有解决。导致邻居们生活极度不方便，和物业矛盾也比较大。”

随后深圳市福田区香蜜湖街道办事处回应称，经协调已解决宝能城市公馆停车位的问题，目前目前共对业主开放了1191个车位，其中负一层95个、负二层278个、负三层818个。

亚太城市房地产业协会会长谢逸枫对时间财经表示，实际上，对于地下车库到底是不是应该规划为共有车位是有明确规定的。

地下车库主要包括两类：一是规划内的地下车库车位，若该部分已列入业主共同面积和业主公摊成本，应属于业主共有；如果未列入业主公摊面积和业主公摊成本，则开发商依法享有建设用地使用权，可以作为专有部分进行登记，开发商享有单独完整的物权。

二是利用人防工程改造成的规划外的地下车库车位，其权属应当按照人防工程的权属规则来处理，不能按照车库的权属规则处理。法律对于新建民用建筑修建防空地下室的规定是强制性的，建设费用已经包含在开发成本中，也就是说人防地下室的建设成本已经分摊到住宅的建设成本中。随着房屋的卖出，修建防空地下室投入的资金实际由业主承担。

“50台宾利”事件也将深圳车位没有产权的情况进入大众视野。

此前广州日报报道显示，深圳市民林先生花12万元买了三个车位，其中一个车位被强占，林先生将“强占者”告上法庭，请求法院判令对方返还其停车位，并赔偿损失１．７万元。一审法院认为林先生未取得该车位的房地产证，无法证明自己是车位的所有权人，遂判林先生败诉。

林先生不服上诉，他表示，几乎所有购买车位的深圳市民，都是买的车位使用权，没有谁可以单独过户拿到车位的产权证，难道大家的使用权都不受法律保护吗？

上述业内人士对时间财经表示，虽然深圳车位没有产权，但住户一次性把车位款付了，签个长租协议，实际上已经算是变相买卖了，一般大的项目，物业也是开发商下属公司，通常物业还是会维护住户的车位权。他认为车位纠纷还是有具体的原因，并非没有产权就天然导致纠纷变多。

上述林先生的车位纠纷二审判决未支持林先生的主张也主要是因为合同以及银行流水无法确认林先生缴纳该租赁款项，并非其没有所有权而车位权益得不到保障。

深振业A一季度利润降83%

这起快速发酵的纠纷还将上市公司深振业A推上了风口浪尖。据了解，深振业A全称深圳市振业（集团）股份有限公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市，是一家国资背景的房企，也是深圳市22家具备房地产开发一级资质的房地产企业之一。

据振业集团官网介绍，张晓中出生于1965年10月，曾先后担任深圳市国资委办公室(信访室)主任科员，深圳市国资委党委办公室副主任、主任，深圳市国有免税商品(集团)有限公司董事、党委副书记、纪委书记、监事会主席等职务。现任深圳市振业(集团)股份有限公司党委委员、纪委书记、监事会主席。

据上市公司公开资料，张晓中现任深振业A监事会主席和纪委书记，任期起始日期为2021年5月12日，终止日期为2024年5月11日。

深振业A2021年年报显示，张晓中从公司获得的税前年薪为37.5万元，未持有公司股份，同时没有在关联公司获得报酬。

2021年，深振业A归母净利润为5.42亿元，同比下降37.35%，为近3个会计年度的最低利润。

管理层解释称，受地产调控政策影响，公司结转项目面积减少且毛利率有所下降，2021年度与深圳地铁集团合作项目已基本结转完毕，导致确认的投资收益较往期有较大的下降。

今年第一季度，其主营收入3.51亿元，同比下降61.73%，归母净利润4443.2万元，同比下降83.51%，扣非净利润4400.37万元，同比下降83.24%。对于营收下降，公司解释称主要系本期开发项目结转减少所致。

面对如此业绩，有网友称，“可怜深振业的股民亏得连内裤都没有了，有这样的高管就不奇怪了。”“请集团解释，我投资你们，是给你们买宾利的吗？”还有网友调侃称，深振业A成了“A股唯一一个宾利概念”。（北京时间财经 陈世爱）https://t.cn/A6XE2ILB