#轨道交通# 拓展轨道产业链生态圈 成都轨道交通是怎么做的
近日，又一重磅规划发布，《成都市“十四五”新型智慧城市建设规划》系统谋划了未来五年成都建设智慧城市的发展路径。一直以来，成都轨道交通主动融入智慧蓉城建设。
从制造领域来说，“成都车、成都研、成都造、成都修”的目标，已经在成都实现；就品质服务而言，智慧运营、无人驾驶、刷脸乘车等一系列体验早已上线。
轨道交通智慧远不如此，近年来，成都轨道集团瞄准轨道交通产业“高端装备制造、科技创新、智能运维”等重点领域，积极拓展轨道产业链生态圈，更全面、更系统助力城市运转更聪明、更智慧。
那么，拓展轨道产业链生态圈，成都轨道交通是怎么做的？
链条上：“缺哪里、补哪里”
轨道装备智慧工厂作为西部地区首个具备城轨A型电客车自主检修能力的维保基地，填补了成都轨道交通产业链条上的这一处空白。
轨道装备智慧工厂是由成都轨道集团下属产投集团与中车四方、中车长客共同投资组建，成立于2020年8月。
目前，轨道装备智慧工厂已形成250辆/年的地铁车辆架修能力（不含转向架及部件检修），检修库建筑总面积超过8万平方米；同时，依托与地铁车辆段同址办公的独特优势，轨道装备智慧工厂还实现了与地铁车辆段的轨道资源共享、检修信息互通。
不仅如此，成都轨道集团下属产投集团还联合中日合资企业朗锐东洋设立车辆齿轮传动系统专业化造修合资公司，提升“成都车、成都修”品牌对外输出能力。
成都市第十四次党代会提出，要坚持把做强做优实体经济作为主攻方向，打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战，以产业建圈强链理念变革产业发展方式，推动产业链、创新链、供应链深度融合，提升现代产业体系区域带动力和发展竞争力。
与此不谋而合的是，成都轨道集团其实早早已在布局实体经济，不断深耕轨道交通领域，依托自身优势在轨道创新技术研发等方面不断努力，进而打通轨道交通产业上下游，提升自身实力水平的同时，带动整条产业链发展。
当下，不只“成都车 成都修”， “成都车、成都研、成都造、成都修”都已在成都实现。
就拿“成都研”来说，去年，全国首列时速160公里的全自动市域A型列车在成都研制成功，其背后的功臣——国内首个融合“线—车—信号—监控”于一体的“2025智慧型全自动行车试验平台”也对外亮相。这是由成都轨道集团和相关单位共建的平台，代表了当前国内市域轨道交通和智慧城轨技术装备的先进水平。
“成都造”则早已不是新鲜事。近些年来，成都轨道集团有力推动中国中车向在蓉轨道交通车辆主机厂平移车辆研发、制造和维保、供应链体系等核心业务，已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力和全谱系轨道交通车辆维保能力，整车年产能突破1500辆，全市轨道交通车辆本地配套率达50%以上。
为加快构建成都市高质量现代化轨道交通产业体系，成都轨道集团积极推动本地轨道交通产业补链强链延链，在深入研究轨道交通产业20余项重点细分领域的基础上，还提出了构建“1+N”轨道交通智能维保体系的产业招引促进对策。也就是说，产业链条上，“缺哪里、补哪里”。
下一步，成都轨道集团还将在电（扶）梯、站台门、自动售检票等关键系统以及轨道交通车辆空调、制动等核心部件等领域推动实施产业本地化布局。
同时，成都轨道集团也正积极探索，将自身努力打造成为具有生态主导力的“链主”企业、具有行业引领力的“专精特新”企业，努力实现“链主企业、公共平台、中介机构、投资基金、领军人才”融合共生发展，跨区域协同构建产业生态圈，让轨道交通产业在成都扎根越来越深，越来越强。
服务上：更智慧、更聪明
现如今，成都，不仅是在西部地区率先具备城轨A型电客车批量架修能力以及唯一具有动车组高级修和城际动车组制造两大核心能力的城市，更是全国五大轨道交通零部件配套基地以及国内轨道交通产业链条最齐备城市之一，集聚了轨道交通上下游企业400余家！
这很大程度上说明了成都轨道交通产业生态正不断优化，同时，这也意味着在轨道交通出行的体验上，必然会诞生更多的新场景。
去年，成都轨道交通智慧乘客服务平台上线。该平台是全国首例集智慧票务、智慧测温、智慧安检为一体的“三合一”城市轨道交通综合性智慧乘客服务平台，也是国内迄今为止应用规模最大、集成度最高的“智慧城轨”一体化综合性项目。成都地铁也是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。
完善的产业生态，不只为市民带来高品质出行服务，同样为巩固完善“一山连两翼”空间总体布局，持续做优做强中心城区、城市新区、郊区新城发挥着重要作用。
成都市第十四次党代会明确提出“推动‘三个做优做强’提升城市整体功能”。轨道交通作为成都市民重要的公共出行方式，它不仅将中心城区、城市新区、郊区新城有效串联，更为形成多中心、网格化、组团式功能结构，促进城市内涵发展、区域差异发展、城乡融合发展起着重要作用。
依托轨道交通，中心城区与城市新区、郊区新城之间的联系更加紧密。不少居住于中心城区的市民，到城市新区、郊区新城上班更方便，同时也利于更多市民选择居于城市新区，无论是上班、购物、休闲均不会因为通勤问题而苦恼。
同时，成都轨道集团同样积极响应“推动‘三个做优做强’，提升城市整体功能”。将轨道交通领域的细分产业，根据其不同定位、不同性质分别布局于中心城区、城市新区、郊区新城之中，促进自身发展的同时，也为三大区域发展做出应有贡献。
在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是20个重点项目之一。成都轨道集团以“产业+投资”为引擎，打好“创新技术+项目落地”组合拳，闯出产业结构优化“成都新路径”，跑出产业高质量发展“轨道加速度”。强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，不断加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
中国共产党成都市第十四次代表大会提出，今后五年，成都将积极探索超大城市现代化治理新路径，提升城市智慧治理水平。要坚持以“智慧蓉城”建设为牵引，全面推动城市经济、生活、治理数字化转型，让城市运转更聪明、更智慧。
蓝图已绘就，扬帆正当时！当前，成都轨道交通布局新赛道，轨道产业生态聚势成型，为成都唱好“双城记”、建强“都市圈”、提质“幸福城”贡献更澎湃的轨道力量。
来源：成都轨道交通、成都地铁
近日，又一重磅规划发布，《成都市“十四五”新型智慧城市建设规划》系统谋划了未来五年成都建设智慧城市的发展路径。一直以来，成都轨道交通主动融入智慧蓉城建设。
从制造领域来说，“成都车、成都研、成都造、成都修”的目标，已经在成都实现；就品质服务而言，智慧运营、无人驾驶、刷脸乘车等一系列体验早已上线。
轨道交通智慧远不如此，近年来，成都轨道集团瞄准轨道交通产业“高端装备制造、科技创新、智能运维”等重点领域，积极拓展轨道产业链生态圈，更全面、更系统助力城市运转更聪明、更智慧。
那么，拓展轨道产业链生态圈，成都轨道交通是怎么做的？
链条上：“缺哪里、补哪里”
轨道装备智慧工厂作为西部地区首个具备城轨A型电客车自主检修能力的维保基地，填补了成都轨道交通产业链条上的这一处空白。
轨道装备智慧工厂是由成都轨道集团下属产投集团与中车四方、中车长客共同投资组建，成立于2020年8月。
目前，轨道装备智慧工厂已形成250辆/年的地铁车辆架修能力（不含转向架及部件检修），检修库建筑总面积超过8万平方米；同时，依托与地铁车辆段同址办公的独特优势，轨道装备智慧工厂还实现了与地铁车辆段的轨道资源共享、检修信息互通。
不仅如此，成都轨道集团下属产投集团还联合中日合资企业朗锐东洋设立车辆齿轮传动系统专业化造修合资公司，提升“成都车、成都修”品牌对外输出能力。
成都市第十四次党代会提出，要坚持把做强做优实体经济作为主攻方向，打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战，以产业建圈强链理念变革产业发展方式，推动产业链、创新链、供应链深度融合，提升现代产业体系区域带动力和发展竞争力。
与此不谋而合的是，成都轨道集团其实早早已在布局实体经济，不断深耕轨道交通领域，依托自身优势在轨道创新技术研发等方面不断努力，进而打通轨道交通产业上下游，提升自身实力水平的同时，带动整条产业链发展。
当下，不只“成都车 成都修”， “成都车、成都研、成都造、成都修”都已在成都实现。
就拿“成都研”来说，去年，全国首列时速160公里的全自动市域A型列车在成都研制成功，其背后的功臣——国内首个融合“线—车—信号—监控”于一体的“2025智慧型全自动行车试验平台”也对外亮相。这是由成都轨道集团和相关单位共建的平台，代表了当前国内市域轨道交通和智慧城轨技术装备的先进水平。
“成都造”则早已不是新鲜事。近些年来，成都轨道集团有力推动中国中车向在蓉轨道交通车辆主机厂平移车辆研发、制造和维保、供应链体系等核心业务，已具备地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力和全谱系轨道交通车辆维保能力，整车年产能突破1500辆，全市轨道交通车辆本地配套率达50%以上。
为加快构建成都市高质量现代化轨道交通产业体系，成都轨道集团积极推动本地轨道交通产业补链强链延链，在深入研究轨道交通产业20余项重点细分领域的基础上，还提出了构建“1+N”轨道交通智能维保体系的产业招引促进对策。也就是说，产业链条上，“缺哪里、补哪里”。
下一步，成都轨道集团还将在电（扶）梯、站台门、自动售检票等关键系统以及轨道交通车辆空调、制动等核心部件等领域推动实施产业本地化布局。
同时，成都轨道集团也正积极探索，将自身努力打造成为具有生态主导力的“链主”企业、具有行业引领力的“专精特新”企业，努力实现“链主企业、公共平台、中介机构、投资基金、领军人才”融合共生发展，跨区域协同构建产业生态圈，让轨道交通产业在成都扎根越来越深，越来越强。
服务上：更智慧、更聪明
现如今，成都，不仅是在西部地区率先具备城轨A型电客车批量架修能力以及唯一具有动车组高级修和城际动车组制造两大核心能力的城市，更是全国五大轨道交通零部件配套基地以及国内轨道交通产业链条最齐备城市之一，集聚了轨道交通上下游企业400余家！
这很大程度上说明了成都轨道交通产业生态正不断优化，同时，这也意味着在轨道交通出行的体验上，必然会诞生更多的新场景。
去年，成都轨道交通智慧乘客服务平台上线。该平台是全国首例集智慧票务、智慧测温、智慧安检为一体的“三合一”城市轨道交通综合性智慧乘客服务平台，也是国内迄今为止应用规模最大、集成度最高的“智慧城轨”一体化综合性项目。成都地铁也是目前全国唯一一个在全线网范围内所有闸机一次性上线人脸识别功能的城市地铁。
完善的产业生态，不只为市民带来高品质出行服务，同样为巩固完善“一山连两翼”空间总体布局，持续做优做强中心城区、城市新区、郊区新城发挥着重要作用。
成都市第十四次党代会明确提出“推动‘三个做优做强’提升城市整体功能”。轨道交通作为成都市民重要的公共出行方式，它不仅将中心城区、城市新区、郊区新城有效串联，更为形成多中心、网格化、组团式功能结构，促进城市内涵发展、区域差异发展、城乡融合发展起着重要作用。
依托轨道交通，中心城区与城市新区、郊区新城之间的联系更加紧密。不少居住于中心城区的市民，到城市新区、郊区新城上班更方便，同时也利于更多市民选择居于城市新区，无论是上班、购物、休闲均不会因为通勤问题而苦恼。
同时，成都轨道集团同样积极响应“推动‘三个做优做强’，提升城市整体功能”。将轨道交通领域的细分产业，根据其不同定位、不同性质分别布局于中心城区、城市新区、郊区新城之中，促进自身发展的同时，也为三大区域发展做出应有贡献。
在成都市“建圈强链”行动中，轨道交通产业是20个重点项目之一。成都轨道集团以“产业+投资”为引擎，打好“创新技术+项目落地”组合拳，闯出产业结构优化“成都新路径”，跑出产业高质量发展“轨道加速度”。强化轨道交通装备研发、制造、维保三大环节协作和业务集成，不断加大泛轨道交通上下游投资布局力度，推动形成轨道产业高质量发展合力。
中国共产党成都市第十四次代表大会提出，今后五年，成都将积极探索超大城市现代化治理新路径，提升城市智慧治理水平。要坚持以“智慧蓉城”建设为牵引，全面推动城市经济、生活、治理数字化转型，让城市运转更聪明、更智慧。
蓝图已绘就，扬帆正当时！当前，成都轨道交通布局新赛道，轨道产业生态聚势成型，为成都唱好“双城记”、建强“都市圈”、提质“幸福城”贡献更澎湃的轨道力量。
来源：成都轨道交通、成都地铁
#聚焦食品安全##地方美食#格瓦斯是具有独特风味、深受市场欢迎的特色饮品，要打好质量牌、特色牌，不断提高品质、拓展品类、做优品牌。要锚定打造中国发酵饮料第一品牌的目标，加强与资本市场对接，迅速提升产能，进军高端市场，不断把企业做大做强，服务全国广大消费者。秋林格瓦斯是黑龙江省哈尔滨市的知名特产和非物质文化保护遗产。
乡村振兴 | 津清一家亲 携手共振兴——河北区和清水县持续推进东西部协作
津清情深，跨越千里，携手振兴。在天津市与甘肃省的大力推动下，河北区与清水县结下了深厚情谊，共同书写了新时代协作新篇章——民生项目落地成效、产业合作深入推进、劳务协作持续实施、消费帮扶广泛开展。在河北区的倾情帮扶下，越来越多的新理念、新技术在清水生根发芽，为清水县推进巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、加快新时代追赶超越的发展步伐提供了强劲动能。
深化人才交流，促进协同发展
河北区挂职干部手把手“授真经”，清水县挂职干部面对面“取真经”，这是跨越千里的“握手”。河北区党政干部、专业技术人才源源不断到清水县支农、支教、支医，帮助清水县干部解放思想、理清思路、落实发展举措，帮助专业技术人才提升业务知识和技能水平，打造精英化高端化专业化技术人才队伍。吸收清水县组织各层次优秀干部、专业技术人员到河北区挂职锻炼，提升能力、更新思想理念。同时，河北区充分利用挂职干部、专技人才的桥梁纽带作用，积极推介企业到清水县实地考察，相互交流，取长补短，共谋发展，实现共赢。开展叉车司机、焊工技术、劳务技能等培训，使群众获得了一技之长，增加劳务收入。
落实项目资金，培育特色产业
援助资金持续投入，蔬菜大棚、木耳大棚、产业基地等一批批项目落地发挥成效，这是真诚务实的“合作”。天津市河北区落实财政援助资金和社会动员帮扶资金1313万元，持续推进山门镇旺兴、白驼镇化岭两村东西部协作乡村振兴示范村建设，巷道、排水渠、太阳能路灯等配套基础设施逐步完工投入使用。落实东西部协作资金658万元支持农业产业融合发展项目，建设金银花、蚕豆、花椒等农产品加工项目，加强苹果、核桃等果园提质增效管理4100余亩。落实东西协作资金550万元扶持生猪、肉牛养殖等龙头合作社。落实东西协作资金250万元新建东西部协作服装加工、食品加工等就业帮扶车间5个，新增就业192名。建成蔬菜大棚40座、晾晒大棚3座、木耳生产基地1处、保鲜库1座。万寿菊、金银花、蚕豆、花椒等特色优势产业，通过链条延伸、科技扶持、利益联结机制的建立，不断发展壮大。以资金带项目，以项目增效益，助力解决清水县因资金因素制约产业发展的难题，持续推动巩固脱贫攻坚成效，不断形成自身“造血”功能。
加强劳务协作，实现互利共赢
河北区扎实有力促进清水县260多名务工人员赴津稳定就业，这是东西两地的“双胜共赢”。每年集中组织清水县务工人员到天津市稳定就业并落实稳岗就业补助。务工队伍中既有餐厅服务员、建筑工人、工厂工人、也有成功创业的小老板，他们在服务河北区经济社会发展的同时，也给清水县带去了源源不断的致富信息和先进发展理念。面对疫情对劳务输转的冲击和影响，河北区开展防疫期间“就业服务不打烊，网上招聘不停歇”的线上春风行动，帮助劳动者与用人单位进行“线上供需对接网络视频面试”。两地不断加大稳岗就业优惠政策力度，为务工者开展岗前引导性培训、健康检查、返岗包车等服务，并对来津务工人员上岗入职情况进行持续跟进了解掌握，开展“点对点”服务，一同携手推进复产复工，全力护航区域经济发展。
开展消费帮扶，助力群众增收
河北区帮扶清水县的核桃仁、小杂粮、槐花蜜、沙棘汁等农特产品不断进入天津市乃至其他省份的消费市场，这是“先富帮后富”的“长跑”。河北区积极拓宽消费帮扶方式，通过线上线下齐发力，引领企业由依赖行政推动消费向自主对接清水市场转变。组织天津企业赴清水考察采购苹果、核桃等特色农产品。引导通过天津市方正中期期货有限公司投资的网店、兴农商城、832平台、清水县电商服务点等电商网络平台，采取网络直播等方式销售清水县农特产品，2022年销售额达16771万元，拓宽了农特产品销售渠道，带动了周边农村经济的发展。
加强文化交流，促进共同繁荣
近年来，河北区和清水县在文化资源开发方面优势互补，不断推进交流互动。河北区通过在清水县开展书画展、线上线下支教、大型文化演出、高规格相声表演等丰富多彩的文化交流活动，有力提升了清水书画艺术整体水平和文化品位，大力提高了清水教育教学质量和学生素质，强力助推了清水文化事业发展和文化繁荣。充分发挥文化春风化雨、润物无声、潜移默化的作用，搭建双方文化交流桥梁，推动多重文化元素碰撞融合，进一步加深东西两地文化交流与互动，加深两地人民深厚情谊，促进东西文化交流协作工作深入开展。
组织社会帮扶，凝聚帮扶合力
河北区挂职干部每年积极深入清水县各部门、乡镇了解和掌握县情、村情，通过座谈会、部门联席会、走访调研、微信工作群调度等方式，收集整理出基层实际需求，对涉及乡村振兴、医疗改善、教育提升等社会民生短板问题，形成书面性材料，及时汇报河北区委、区政府。河北区对照反馈的需求清单，指导对口的党政机关单位主动认领开展帮扶，引导社会群团组织、民营企业和爱心人士积极认领参与帮扶，为清水县落实项目、输送技术、支医义诊、捐赠物资、开展支教、举办演出等帮扶活动。从实物到资金、从人才到技术、从项目到销售、从医疗到教育，形成河北区社会各界宽领域、深层次、一体化合力帮扶清水的良好局面。
捐助抗疫物资，携手抗战疫情
新冠肺炎疫情防控是人民战争，是总体战、是阻击战。在清水县疫情防控的关键时期，河北区捐资捐物，实施“互联网+健康医疗”和救护车购置项目，在打赢新一轮疫情防控保卫战中发挥了至关重要的作用。2022年初，在天津市迎战奥密克戎的关键时刻，河北区接收到来自清水县价值116万元的捐赠物资，承载着清水人民浓浓情谊的甘肃方剂、口罩、苹果、香菇、菊花、大肉等防疫物资和生活用品，在清水县党政主要领导的亲自安排部署下第一时间运抵河北区，助力天津人民共抗疫情，共克时艰。在抗疫过程中，两地党委政府用实际行动诠释了东西部协作建立的深情厚谊，彰显了两地人民同心战“疫”的信心和决心。
一名名深怀振兴信念的优秀人才、一个个承载乡村建设的帮扶项目，一项项改善民生福祉的工作举措，为河北区和清水县两地人民搭建起一座座携手共进、同圆振兴梦的连心桥。
转自: 公众号“活力河边”
津清情深，跨越千里，携手振兴。在天津市与甘肃省的大力推动下，河北区与清水县结下了深厚情谊，共同书写了新时代协作新篇章——民生项目落地成效、产业合作深入推进、劳务协作持续实施、消费帮扶广泛开展。在河北区的倾情帮扶下，越来越多的新理念、新技术在清水生根发芽，为清水县推进巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、加快新时代追赶超越的发展步伐提供了强劲动能。
深化人才交流，促进协同发展
河北区挂职干部手把手“授真经”，清水县挂职干部面对面“取真经”，这是跨越千里的“握手”。河北区党政干部、专业技术人才源源不断到清水县支农、支教、支医，帮助清水县干部解放思想、理清思路、落实发展举措，帮助专业技术人才提升业务知识和技能水平，打造精英化高端化专业化技术人才队伍。吸收清水县组织各层次优秀干部、专业技术人员到河北区挂职锻炼，提升能力、更新思想理念。同时，河北区充分利用挂职干部、专技人才的桥梁纽带作用，积极推介企业到清水县实地考察，相互交流，取长补短，共谋发展，实现共赢。开展叉车司机、焊工技术、劳务技能等培训，使群众获得了一技之长，增加劳务收入。
落实项目资金，培育特色产业
援助资金持续投入，蔬菜大棚、木耳大棚、产业基地等一批批项目落地发挥成效，这是真诚务实的“合作”。天津市河北区落实财政援助资金和社会动员帮扶资金1313万元，持续推进山门镇旺兴、白驼镇化岭两村东西部协作乡村振兴示范村建设，巷道、排水渠、太阳能路灯等配套基础设施逐步完工投入使用。落实东西部协作资金658万元支持农业产业融合发展项目，建设金银花、蚕豆、花椒等农产品加工项目，加强苹果、核桃等果园提质增效管理4100余亩。落实东西协作资金550万元扶持生猪、肉牛养殖等龙头合作社。落实东西协作资金250万元新建东西部协作服装加工、食品加工等就业帮扶车间5个，新增就业192名。建成蔬菜大棚40座、晾晒大棚3座、木耳生产基地1处、保鲜库1座。万寿菊、金银花、蚕豆、花椒等特色优势产业，通过链条延伸、科技扶持、利益联结机制的建立，不断发展壮大。以资金带项目，以项目增效益，助力解决清水县因资金因素制约产业发展的难题，持续推动巩固脱贫攻坚成效，不断形成自身“造血”功能。
加强劳务协作，实现互利共赢
河北区扎实有力促进清水县260多名务工人员赴津稳定就业，这是东西两地的“双胜共赢”。每年集中组织清水县务工人员到天津市稳定就业并落实稳岗就业补助。务工队伍中既有餐厅服务员、建筑工人、工厂工人、也有成功创业的小老板，他们在服务河北区经济社会发展的同时，也给清水县带去了源源不断的致富信息和先进发展理念。面对疫情对劳务输转的冲击和影响，河北区开展防疫期间“就业服务不打烊，网上招聘不停歇”的线上春风行动，帮助劳动者与用人单位进行“线上供需对接网络视频面试”。两地不断加大稳岗就业优惠政策力度，为务工者开展岗前引导性培训、健康检查、返岗包车等服务，并对来津务工人员上岗入职情况进行持续跟进了解掌握，开展“点对点”服务，一同携手推进复产复工，全力护航区域经济发展。
开展消费帮扶，助力群众增收
河北区帮扶清水县的核桃仁、小杂粮、槐花蜜、沙棘汁等农特产品不断进入天津市乃至其他省份的消费市场，这是“先富帮后富”的“长跑”。河北区积极拓宽消费帮扶方式，通过线上线下齐发力，引领企业由依赖行政推动消费向自主对接清水市场转变。组织天津企业赴清水考察采购苹果、核桃等特色农产品。引导通过天津市方正中期期货有限公司投资的网店、兴农商城、832平台、清水县电商服务点等电商网络平台，采取网络直播等方式销售清水县农特产品，2022年销售额达16771万元，拓宽了农特产品销售渠道，带动了周边农村经济的发展。
加强文化交流，促进共同繁荣
近年来，河北区和清水县在文化资源开发方面优势互补，不断推进交流互动。河北区通过在清水县开展书画展、线上线下支教、大型文化演出、高规格相声表演等丰富多彩的文化交流活动，有力提升了清水书画艺术整体水平和文化品位，大力提高了清水教育教学质量和学生素质，强力助推了清水文化事业发展和文化繁荣。充分发挥文化春风化雨、润物无声、潜移默化的作用，搭建双方文化交流桥梁，推动多重文化元素碰撞融合，进一步加深东西两地文化交流与互动，加深两地人民深厚情谊，促进东西文化交流协作工作深入开展。
组织社会帮扶，凝聚帮扶合力
河北区挂职干部每年积极深入清水县各部门、乡镇了解和掌握县情、村情，通过座谈会、部门联席会、走访调研、微信工作群调度等方式，收集整理出基层实际需求，对涉及乡村振兴、医疗改善、教育提升等社会民生短板问题，形成书面性材料，及时汇报河北区委、区政府。河北区对照反馈的需求清单，指导对口的党政机关单位主动认领开展帮扶，引导社会群团组织、民营企业和爱心人士积极认领参与帮扶，为清水县落实项目、输送技术、支医义诊、捐赠物资、开展支教、举办演出等帮扶活动。从实物到资金、从人才到技术、从项目到销售、从医疗到教育，形成河北区社会各界宽领域、深层次、一体化合力帮扶清水的良好局面。
捐助抗疫物资，携手抗战疫情
新冠肺炎疫情防控是人民战争，是总体战、是阻击战。在清水县疫情防控的关键时期，河北区捐资捐物，实施“互联网+健康医疗”和救护车购置项目，在打赢新一轮疫情防控保卫战中发挥了至关重要的作用。2022年初，在天津市迎战奥密克戎的关键时刻，河北区接收到来自清水县价值116万元的捐赠物资，承载着清水人民浓浓情谊的甘肃方剂、口罩、苹果、香菇、菊花、大肉等防疫物资和生活用品，在清水县党政主要领导的亲自安排部署下第一时间运抵河北区，助力天津人民共抗疫情，共克时艰。在抗疫过程中，两地党委政府用实际行动诠释了东西部协作建立的深情厚谊，彰显了两地人民同心战“疫”的信心和决心。
一名名深怀振兴信念的优秀人才、一个个承载乡村建设的帮扶项目，一项项改善民生福祉的工作举措，为河北区和清水县两地人民搭建起一座座携手共进、同圆振兴梦的连心桥。
转自: 公众号“活力河边”
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