#豫米联八方 高铁通九州#【#济郑高铁濮郑段媒体试乘#】滑浚站位于济郑高铁276公里+ 666米处,隶属郑州局集团公司新乡车务段管辖。车站规模为2台6线(2条正线,4条到发线),岛式站台2座,进出站地道各1座。1、2站台各设1部直梯,2部扶梯。
滑浚站地处安阳市的千年古镇滑县和鹤壁市国家级历史文化名城浚县之间,距两县城距离均为3公里左右。一座高铁站拥有两座站房,跨越两市两县,在国内尚属首次。南站房位于滑县境内,北站房位于浚县境内,站房建筑总面积为15924.36平方米。两座站房,外观相似,体量相当,但在装饰装修细节上有所不同。尝试用两种不同的视角去表达中国传统文化,体现“大象无形,和而不同”的设计理念,使南北站房既统一又不同。
出站通道,出站通道吊顶布置与站房整体相协调,使站房色彩整体统一。出站通道共设置5个闸机出口和一个人工出口。
车站北广场。车站北广场地处鹤壁市浚县,总建筑面积约5万平方米,广场分为中心广场、城市生态休闲区、机动车停车区、非机动车停车区、大巴停车区、出租车候客区等六个功能区域。
在广场的中轴线位置设置浚县文化主题雕塑,同时将“水”元素引入场地中间,彰显浚县大运河之魅力。广场两侧植被茂密造出山林绿意,形成浚县山水之城的城市风貌,同时简洁的线性景观处理手法也便于旅客进车站。
滑浚站的北站房,站房长124.8m,宽42.3 m,总建筑面积为7794.21m。主体站房共二层,采用线侧下站型。浚县拥有距今1600年的大伾山摩岩大佛、摩岩石刻以及古城墙,因此北站房总体设计以汉唐时期盛行的红木色为主调,采用竖纹白麻石材,较为艳丽的红色斗拱等建筑细节,强调表达了中国汉唐以后传统建筑的艺术精髓,突出了大中国传统文化概念。既传承历史文脉,又兼具时代精神。
滑浚站北站房候车大厅:北站房的内装设计结合了外立面的颜色,融入了遏云楼雀替、传统藻井、豫北民居窗格等古建结构元素。吊顶形态生成源于浚县古建筑结构与传统藻井,柱头利用遏云楼雀替元素,实现了墙面与吊顶不同构件的巧妙过渡。大厅东西两侧檐口的铜浮雕为大伾山山卷《正月》,展现出浚县大伾山、浮丘山庙会等风俗活动,体现了浚县在20世纪80年代的文化氛围和民俗特色,通过整体优化更加突出室内空间的立体感和层次感。
大厅实名制验证口、进站口均设有自动闸机和人工辅助通道,同时安装有人脸识别系统,可以满足不同旅客快速进站的需要。候车厅内共有座椅720把,设有母婴室、商务候车室、饮水机、男女卫生间、无障碍卫生间等,可以满足不同旅客的候车需求。候车大厅设服务台1个,为旅客提供问询、售票、退改签、打印报销凭证等服务;服务台还配置有轮椅、担架、药品等,方便第一时间满足重点旅客的需求。候车大厅二楼为商业服务区,设有餐饮、超市等便民服务场所。
北站房的综合服务中心,它的背景墙为浚县大伾山八卦楼。综合服务中心设置了3个人工窗口,分别是公安制证窗口和2个售票窗口,均采用开放式设计,便于旅客和工作人员近距离沟通交流,主要提供办理临时身份证、售票、退改签、打印报销凭证等服务。综合服务中心安装2台自动售票机,可以更好地满足不同旅客的购票需求。
滑县、浚县两县均有千年历史,滑县、浚县历史上均遭受过黄患肆虐,又共同享受过大运河带来的繁荣。两县旅游资源丰富,人文景点较多。浚县有古城墙、伾山大佛、浮丘山、子贡故里世袭翰林府,有国家级非物质文化遗产泥咕咕,特色小吃子馍。滑县有明福寺塔、瓦岗寨遗址,森林公园,有全国闻名的“道口烧鸡”。
滑浚站南站房,地处安阳市滑县,南站房内装融入了古建结构、瓦岗寨遗址、明福寺塔等元素,结合外立面的颜色,柱头利用瓦岗寨遗址元素实现了墙面与吊顶不同构件的完美结合;大厅东西两侧檐口增设铜浮雕2处,左边的为老道口全图(此画为一位民间画家韩自立所作,画中运河百舸争流,古镇店铺林立市井百态栩栩如生,描绘了运河古镇昔日繁华场景与市井百态,唤醒了无数人的时代记忆。),右边的为瓦岗寨全图(画中描绘了瓦岗寨当地的建筑和人民安居乐业的场景),大厅整体设计风格与当地文化做到了紧密结合。
滑浚站南站房综合服务中心,它的设施设备与北站房相同,唯一不同之处是它的背景墙为滑县明福寺塔。
滑浚站的南广场。站房长124.8m,宽42.3m,总建筑面积8204.63平方米(比北站房略大)。主体站房共三层,局部地下一层,采用线侧下站型。滑县做为华夏文化的发祥地之一,南站房总体设计以夏商周时期的木色色调,采用横纹白麻石材,木本色斗拱,并引入了特有的青铜器元素符号,突出夏商周的建筑特色。当夜晚降临时,两站的夜景照明是根据当地的文化需求,对整体站房室外灯光效果做了提升,主要是增加外轮廓的射灯照明。凸显出整体的外轮廓形象,特别是在斗拱位置,增加了射灯,使站房在夜间更加的故乡古色。
车站南广场的设计融入大运河、豫北粮仓、木刻版画、道口古镇等当地文化元素。广场从功能角度上可分为中轴广场区以通行为主,主题文化展示区通过游路连接文化景观节点,对市民展示滑县文化的精彩,生态绿荫区以绿化为主给人更多亲近自然的空间。线条感的核心主广场给人更加时尚,现代的感觉,提取了运河文化中“水”的元素,对甲骨文字“水”进行变形演绎,形成具有序列感和张力的流线。河水流淌,生生不息,寓意着滑县蒸蒸日上的发展。整个广场以深灰浅灰的色调呈现清新简约的视觉感官,开敞的折线以展开的形式衔接市政道路,迎接八方来客。
二十四节气连廊,它将有关二十四节气的谚语、图腾符号通过木版年画的形式完美融入到连廊的各个部分,置身其中,浓郁厚重的农耕文明似清风拂面,令人陶醉,形成了以农耕文化为主题的富有农耕风情的特色精品连廊。
安阳市滑县的道口镇是全国闻名的"烧鸡之乡"。道口烧鸡由道口镇"义兴张"烧鸡店所产,是河南名特产食品之一。其造型、色泽、味道、软烂被誉为"四绝",冷食或热食均回味无穷。道口烧鸡创始于清顺治十八年(1661),距今已有300余年历史。清乾隆五十二年(1787),现在的烧鸡大师张存友的先祖张炳,偶遇曾在清宫御膳房作过厨师的老友,从他那里获得"八料加老汤"烹制烧鸡秘诀,于是名声大振。他把店铺改名为"义兴张",意在缅怀"义友济兴"之情。清乾隆皇帝南巡,途经道口,食"义兴张"烧鸡,异香而醒神,赞之为天下佳馔。从此,"义兴张"烧鸡成为贡品,欢迎大家品尝。
滑浚站地处安阳市的千年古镇滑县和鹤壁市国家级历史文化名城浚县之间,距两县城距离均为3公里左右。一座高铁站拥有两座站房,跨越两市两县,在国内尚属首次。南站房位于滑县境内,北站房位于浚县境内,站房建筑总面积为15924.36平方米。两座站房,外观相似,体量相当,但在装饰装修细节上有所不同。尝试用两种不同的视角去表达中国传统文化,体现“大象无形,和而不同”的设计理念,使南北站房既统一又不同。
出站通道,出站通道吊顶布置与站房整体相协调,使站房色彩整体统一。出站通道共设置5个闸机出口和一个人工出口。
车站北广场。车站北广场地处鹤壁市浚县,总建筑面积约5万平方米,广场分为中心广场、城市生态休闲区、机动车停车区、非机动车停车区、大巴停车区、出租车候客区等六个功能区域。
在广场的中轴线位置设置浚县文化主题雕塑,同时将“水”元素引入场地中间,彰显浚县大运河之魅力。广场两侧植被茂密造出山林绿意,形成浚县山水之城的城市风貌,同时简洁的线性景观处理手法也便于旅客进车站。
滑浚站的北站房,站房长124.8m,宽42.3 m,总建筑面积为7794.21m。主体站房共二层,采用线侧下站型。浚县拥有距今1600年的大伾山摩岩大佛、摩岩石刻以及古城墙,因此北站房总体设计以汉唐时期盛行的红木色为主调,采用竖纹白麻石材,较为艳丽的红色斗拱等建筑细节,强调表达了中国汉唐以后传统建筑的艺术精髓,突出了大中国传统文化概念。既传承历史文脉,又兼具时代精神。
滑浚站北站房候车大厅:北站房的内装设计结合了外立面的颜色,融入了遏云楼雀替、传统藻井、豫北民居窗格等古建结构元素。吊顶形态生成源于浚县古建筑结构与传统藻井,柱头利用遏云楼雀替元素,实现了墙面与吊顶不同构件的巧妙过渡。大厅东西两侧檐口的铜浮雕为大伾山山卷《正月》,展现出浚县大伾山、浮丘山庙会等风俗活动,体现了浚县在20世纪80年代的文化氛围和民俗特色,通过整体优化更加突出室内空间的立体感和层次感。
大厅实名制验证口、进站口均设有自动闸机和人工辅助通道,同时安装有人脸识别系统,可以满足不同旅客快速进站的需要。候车厅内共有座椅720把,设有母婴室、商务候车室、饮水机、男女卫生间、无障碍卫生间等,可以满足不同旅客的候车需求。候车大厅设服务台1个,为旅客提供问询、售票、退改签、打印报销凭证等服务;服务台还配置有轮椅、担架、药品等,方便第一时间满足重点旅客的需求。候车大厅二楼为商业服务区,设有餐饮、超市等便民服务场所。
北站房的综合服务中心,它的背景墙为浚县大伾山八卦楼。综合服务中心设置了3个人工窗口,分别是公安制证窗口和2个售票窗口,均采用开放式设计,便于旅客和工作人员近距离沟通交流,主要提供办理临时身份证、售票、退改签、打印报销凭证等服务。综合服务中心安装2台自动售票机,可以更好地满足不同旅客的购票需求。
滑县、浚县两县均有千年历史,滑县、浚县历史上均遭受过黄患肆虐,又共同享受过大运河带来的繁荣。两县旅游资源丰富,人文景点较多。浚县有古城墙、伾山大佛、浮丘山、子贡故里世袭翰林府,有国家级非物质文化遗产泥咕咕,特色小吃子馍。滑县有明福寺塔、瓦岗寨遗址,森林公园,有全国闻名的“道口烧鸡”。
滑浚站南站房,地处安阳市滑县,南站房内装融入了古建结构、瓦岗寨遗址、明福寺塔等元素,结合外立面的颜色,柱头利用瓦岗寨遗址元素实现了墙面与吊顶不同构件的完美结合;大厅东西两侧檐口增设铜浮雕2处,左边的为老道口全图(此画为一位民间画家韩自立所作,画中运河百舸争流,古镇店铺林立市井百态栩栩如生,描绘了运河古镇昔日繁华场景与市井百态,唤醒了无数人的时代记忆。),右边的为瓦岗寨全图(画中描绘了瓦岗寨当地的建筑和人民安居乐业的场景),大厅整体设计风格与当地文化做到了紧密结合。
滑浚站南站房综合服务中心,它的设施设备与北站房相同,唯一不同之处是它的背景墙为滑县明福寺塔。
滑浚站的南广场。站房长124.8m,宽42.3m,总建筑面积8204.63平方米(比北站房略大)。主体站房共三层,局部地下一层,采用线侧下站型。滑县做为华夏文化的发祥地之一,南站房总体设计以夏商周时期的木色色调,采用横纹白麻石材,木本色斗拱,并引入了特有的青铜器元素符号,突出夏商周的建筑特色。当夜晚降临时,两站的夜景照明是根据当地的文化需求,对整体站房室外灯光效果做了提升,主要是增加外轮廓的射灯照明。凸显出整体的外轮廓形象,特别是在斗拱位置,增加了射灯,使站房在夜间更加的故乡古色。
车站南广场的设计融入大运河、豫北粮仓、木刻版画、道口古镇等当地文化元素。广场从功能角度上可分为中轴广场区以通行为主,主题文化展示区通过游路连接文化景观节点,对市民展示滑县文化的精彩,生态绿荫区以绿化为主给人更多亲近自然的空间。线条感的核心主广场给人更加时尚,现代的感觉,提取了运河文化中“水”的元素,对甲骨文字“水”进行变形演绎,形成具有序列感和张力的流线。河水流淌,生生不息,寓意着滑县蒸蒸日上的发展。整个广场以深灰浅灰的色调呈现清新简约的视觉感官,开敞的折线以展开的形式衔接市政道路,迎接八方来客。
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安阳市滑县的道口镇是全国闻名的"烧鸡之乡"。道口烧鸡由道口镇"义兴张"烧鸡店所产,是河南名特产食品之一。其造型、色泽、味道、软烂被誉为"四绝",冷食或热食均回味无穷。道口烧鸡创始于清顺治十八年(1661),距今已有300余年历史。清乾隆五十二年(1787),现在的烧鸡大师张存友的先祖张炳,偶遇曾在清宫御膳房作过厨师的老友,从他那里获得"八料加老汤"烹制烧鸡秘诀,于是名声大振。他把店铺改名为"义兴张",意在缅怀"义友济兴"之情。清乾隆皇帝南巡,途经道口,食"义兴张"烧鸡,异香而醒神,赞之为天下佳馔。从此,"义兴张"烧鸡成为贡品,欢迎大家品尝。
客户想要的才是最好的! 欧马可X轻卡打开阜阳市场成绩亮眼
转自:第一商用车网
安徽阜阳作为我国重要的物流集散地之一,也是国内主流商用车企业主攻的战略要地,各轻卡品牌经销商云集。其中,阜阳金齐汽车销售服务有限公司(以下简称“阜阳金齐”)就扎根于此。
近期,欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下,阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩,第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋,在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时,也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍,阜阳市场以零担长途用户为主,并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展,传统的物流车运输成本高、效率慢,已经无法满足用户运营需求。因此,可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品,成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆,就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面,据统计轻卡行业90后司机占到40%以上,年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡,就以小卡的灵活,轻卡的承载,满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉,欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机,这款发动机的输出功率达122马力,最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品,X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m,在路口或双向四车道能够实现一把掉头;整车高度2.15m(栏板车),可以坦然进出地库;离地高度170mm,通过性更强;货台高度880mm,装卸货物省时省力,最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品,欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发,车架采用与轻卡同平台的170断面和结构,弯曲和扭转刚度大幅提升,确保其承载力媲美轻卡产品;同时超级轻量化技术的应用,确保二类底盘质量小于1.7T,为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来,正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势,与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望,凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击,在阜阳市场取得开门红。
打败多家竞争对手 特色营销是关键
在阜阳市场取得的好成绩,说明欧马可X轻卡新品已经迈出了打开阜阳、甚至安徽市场的实质性一步。对于欧马可X轻卡能快速打开市场局面,赵洋认为除了过硬的产品实力外,时运与努力也缺一不可。
“3月1日,蓝牌新规正式实施,轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失,取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前,我们的客户就是在两极分化的状态,重载的客户往大黄牌的客户转变,并巩固现有自备车辆的客户,而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下,阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后,公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析,占得市场先机。从3月份开始,销售人员开始跑市场了解客户需求,制定了系统化的营销和服务方案。”
据赵洋介绍,正是出于对前期市场的了解,公司精准定位了欧马可X轻卡的目标客户,着重让二网经销商进行推广。“二网经销商对这个车型也很有信心,从4月就一直在积极推广,并持续获得了订单。”
此外,欧马可提供了很好的商务政策,支持力度比较大。阜阳金齐对内部管理也进行了相应调整,挑选有经验、专业的销售人员,在销售车辆的过程中,针对客户需求,大力推荐欧马可X轻卡新品。“欧马可X轻卡售价相比竞品略低,由于产品的价格优势,不仅直接吸引了一些老客户,也扩大了欧马可的客户群体。同时,厂家推出了6万元的定额贷,结合免息政策,用户1万元就可以把车开回家。这些政策都让我们的前期推广比较顺利。”赵洋说道。
营销服务+产品影响力 欧马可X轻卡前景可期
阜阳市场虽然已经成功突破,但是后续的市场开拓仍然很重要。针对阜阳市场的后续问题,阜阳金齐已经先行一步,有了应对之策。赵洋表示,销售部针对自身工作主要做了包括保持对市场的敏感度、做好服务、聚焦产品、加强与客户的黏度、广泛宣传推广等工作。
“新车到店之后,公司将会举办大规模的巡展,把车送到客户手里,让客户试乘试驾。之前由于没有现车,有些客户会有顾虑,等现车到位后,相信销量会进一步攀升。在服务方面,我们不但会对购车用户进行用车培训,帮助客户更好的使用产品,同时,我们设立了24小时售后服务中心,车辆如果出现问题,客户可以直接给服务站长或给我打电话,我们将第一时间进行上门解决,保障客户权益。”
打开市场不仅仅要靠营销推广,产品实力更为关键。赵洋表示,公司上下之所以对欧马可X轻卡充满信心,也是因为欧马可优秀的产品影响力。
“随着这几年,阜阳市场对中高端轻卡需求的增多,欧马可已经成为越来越多阜阳用户的首选品牌。并且,欧马可的口碑很好,我卖出的10辆车,至少有5辆是老客户转介绍过来购买的。”赵洋说道。
在赵洋看来,欧马可X轻卡在阜阳乃至安徽市场突围而出,已是必然之势。他对于今后的销售形势也非常乐观,阜阳金齐相信与福田欧航欧马可携手同行,未来必将更加稳健从容!
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转自:第一商用车网
安徽阜阳作为我国重要的物流集散地之一,也是国内主流商用车企业主攻的战略要地,各轻卡品牌经销商云集。其中,阜阳金齐汽车销售服务有限公司(以下简称“阜阳金齐”)就扎根于此。
近期,欧马可X高端轻卡陆续在国内各地上市。在没有新车到店的情况下,阜阳金齐就卖出了第一批9辆订单。针对这一亮眼成绩,第一商用车网小编采访了阜阳金齐品牌经理赵洋,在向他了解欧马可X轻卡销售诀窍的同时,也是一次对当地轻卡市场行情的了解。
开拓阜阳市场 欧马可X轻卡优势尽显
据赵洋介绍,阜阳市场以零担长途用户为主,并且比例占到了80%。随着物流市场的迅速的发展,传统的物流车运输成本高、效率慢,已经无法满足用户运营需求。因此,可靠性、舒适性、时效性等性能品质更好的产品,成为阜阳物流市场的需求车型。“欧马可X轻卡是专门针对搬家、农贸、商超、建材、快递等自备用户场景所推出城市货运车辆,就像专门为阜阳市场定制开发的一样。
另一方面,据统计轻卡行业90后司机占到40%以上,年轻用户更注重车辆的颜值、科技、安全性以及养护便捷性、性价比。为用户专属定制全新高端轻卡品牌欧马可X轻卡,就以小卡的灵活,轻卡的承载,满足了轻卡细分用户与小卡用户升级需求。
据悉,欧马可X轻卡搭载欧康动力A2发动机,这款发动机的输出功率达122马力,最大扭矩达320牛米。相较于传统轻卡产品,X轻卡更灵活。2900轴距车辆转弯直径仅11.1m,在路口或双向四车道能够实现一把掉头;整车高度2.15m(栏板车),可以坦然进出地库;离地高度170mm,通过性更强;货台高度880mm,装卸货物省时省力,最大程度减少身体在劳动过程中的伤损。
相较于小卡产品,欧马可X轻卡更能拉。其采用轻卡的设计理念开发,车架采用与轻卡同平台的170断面和结构,弯曲和扭转刚度大幅提升,确保其承载力媲美轻卡产品;同时超级轻量化技术的应用,确保二类底盘质量小于1.7T,为多拉多赚创造充分条件。
在赵洋看来,正是欧马可X轻卡产品高端、舒适的优势,与阜阳物流市场的需求不谋而合。欧马可X轻卡也不负所望,凭借优秀的产品性能以及对细分市场的精准把控和全线出击,在阜阳市场取得开门红。
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在阜阳市场取得的好成绩,说明欧马可X轻卡新品已经迈出了打开阜阳、甚至安徽市场的实质性一步。对于欧马可X轻卡能快速打开市场局面,赵洋认为除了过硬的产品实力外,时运与努力也缺一不可。
“3月1日,蓝牌新规正式实施,轻卡市场整体向合规方向转变。而阜阳轻卡市场的中长途用户几乎消失,取而代之的则是大量需要购买合规轻卡的商超短途散户。目前,我们的客户就是在两极分化的状态,重载的客户往大黄牌的客户转变,并巩固现有自备车辆的客户,而欧马可X轻卡的上市正好解决了我们新用户需求的燃眉之急。”赵洋说道。
虽然阜阳金齐至今还没有欧马可X轻卡现车到店。但就是在没有现车的情况下,阜阳金齐依然取得了诸多用户的信赖。
“在得知欧马可X轻卡即将上市的消息后,公司第一时间推动销售部对阜阳市场特点进行深入挖掘和分析,占得市场先机。从3月份开始,销售人员开始跑市场了解客户需求,制定了系统化的营销和服务方案。”
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“随着这几年,阜阳市场对中高端轻卡需求的增多,欧马可已经成为越来越多阜阳用户的首选品牌。并且,欧马可的口碑很好,我卖出的10辆车,至少有5辆是老客户转介绍过来购买的。”赵洋说道。
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【君实生物与中山大学肿瘤防治中心签署专利许可合同】君实生物与中山大学肿瘤防治中心签署专利许可合同
君实生物公告,与中山大学肿瘤防治中心签署《专利申请技术实施许可合同》,公司将以独占许可方式取得“一种细菌在制备免疫检查点抑制剂的增效剂中的应用”等三个专利申请及其相关的技术与权益,同时公司获得对相关技术在全球范围内进行探索、开发、生产、制造及商业化的权利。
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君实生物公告,与中山大学肿瘤防治中心签署《专利申请技术实施许可合同》,公司将以独占许可方式取得“一种细菌在制备免疫检查点抑制剂的增效剂中的应用”等三个专利申请及其相关的技术与权益,同时公司获得对相关技术在全球范围内进行探索、开发、生产、制造及商业化的权利。
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