7月21日，百度召开2022百度世界大会，并重磅发布第六代量产无人车Apollo RT6。基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6深度融合AI技术和车辆工程，采用更强的L4级自动驾驶能力，具备城市复杂道路的无人驾驶能力，成本仅为25万元，是原来的1/10。

百度介绍称，Apollo RT6采用自研自动驾驶“阿波罗星河”架构平台，具备100%车规、七重全冗余，集成整车+自动驾驶一体的故障诊断及风险降低体系。

全车配备38个车外传感器，算力可达1200Tops。

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【百度第六代量产无人车Apollo RT6发布：L4级无人驾驶 无惧城市复杂道路】7月21日，百度召开2022百度世界大会，并重磅发布第六代量产无人车——Apollo RT6。基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6深度融合AI技术和车辆工程，全车配备38个车外传感器，算力可达1200Tops。采用更强的L4级自动驾驶能力，具备城市复杂道路的无人驾驶能力，成本仅为25万元，是原来的1/10。百度Apollo RT6造型为SUV+MPV的跨界车，支持智能电动侧滑门，支持有方向盘/无方向盘两种模式。

百度发布第六代无人驾驶车——Apollo RT6

关键词，1200 TOPS 算力，全车 38 个传感器深度融合（8 个激光雷达、6 个毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个摄像头），成本 25 万！

RT6 车身尺寸 4700mm * 870 mm * 1650 mm，轴距为 2830 mm，外观造型与目前的量产车比较相似，不像以前的改装车了。

RT6 采用百度自研的星河架构平台，双冗余系统（具备架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七重全冗余系统），总算力可达 1200 TOPS。

由于法规问题，目前还有方向盘，一旦法规通过，可以完全取消方向盘。

据规划，Apollo RT6 会于 2023 年率先在萝卜快跑上投入使用。

最关键的是成本，RT6 成本目前公布的只有 25 万，再联想这双冗余系统和这么多的传感器，还是非常好奇的怎么做到的。