#郑在分享# 河南郑州：一座被火车“唤醒”的城市
在中国的每一寸土地上，70年的岁月都留下了动人的历史印记，每座城都有着属于自己的故事。在新中国成立70周年之际，人民网策划推出“跨越70年·中国的故事”系列报道，记者通过视频、图片、文字记录下各地70年间的发展变化，以小见大，展现国家蒸蒸日上的幸福生活图景，在生动的历史变迁中感受新中国奋进的磅礴力量。
西班牙高级品牌时装头天凌晨落地郑州机场，第二天清晨便可与北京、上海市民见面。这种“郑州速度”，每天都在上演。快速，引领这座内陆城市走进新时代；开放，助力这座古都实现新发展。
70年来，郑州从一个默默无闻的小县城，跻身为国家中心城市。如今，“空中丝绸之路”越飞越广，“网上丝绸之路”越织越密， “陆上丝绸之路”越跑越快，“海上丝绸之路”越来越顺畅。特别是党的十八大以来，郑州坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，瞄准“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，在改革开放大潮中，全力打造内陆开放高地，站上高质量发展的“郑中心”。
火车唤醒沉睡“古都”
百年前，郑州的名字叫“郑县”，京汉、汴洛两大铁路干线在此交汇，构筑了中国铁路史上第一个“黄金十字架”，郑县由此被火车“唤醒”。
作为一个有着3600年建城史的古都，郑州在漫长的历史中起起伏伏。1948年郑州解放，当年，国家在郑县设郑州市，1949年撤郑县并入郑州市，彼时的郑州只是一个建成区5.2平方公里、总人口19.1万人的小县城。
伴随着共和国前进的脚步，古老而年轻的郑州开启了全面建设社会主义的伟大征程。走进郑州市档案馆，几份泛黄的文件前，不少人驻足：那是1952~1954年，中央、省、市“关于省会迁郑”的批复、请示和筹备方案。就是这几页薄薄的纸，为郑州带来了千载难逢的机遇。
62岁的郑东新区龙湖办事处居民田保卫是郑州“原住民”，他原是郑州市祭城乡花胡庄行政村沙庄自然村人，田保卫记忆中的家乡，是望不到边际的芦苇沼泽地，还有一个又一个的鱼塘。2012年5月，老田所在的村子整体拆迁。“新家”就安在了北龙湖边上，社区高档，房子宽敞。
如今，站在280米高的郑州新地标千玺大厦，透过58楼的观光层俯瞰，水在城中，城在林中。波光粼粼的如意湖、栉次鳞比的写字楼、繁忙的街道、熙熙攘攘的人流……看着眼前的景象，老田时常恍惚，“这光景，以前想都不敢想啊！”
“一五”期间，国家五大棉纺厂落户郑州西郊，一大批技术人员从江浙的鱼米之乡，来到黄沙漫天的中原腹地支援建设；“二五”期间，中铝、第二砂轮厂布局郑州，郑州初步奠定工业基础。现如今，产自郑州的中铁装备盾构机，安全掘进里程1500多公里，连续七年国内市场占有率第一，2017、2018年连续两年产销量世界第一，产品远销18个国家和地区。“中国盾构”成为继“中国高铁”之后，中国高端制造“走出去”的又一张名片。
2016年底，国家发改委公布了《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确提出支持郑州建设国家中心城市。目前，郑州已跨入人口超千万的特大城市行列，经济总量迈入了“千亿俱乐部”，位居全国省会城市第七，“米”字形高铁雏形已现，“朋友圈”越来越大，国际范儿日益彰显。
骨子里涌动“商”的血液
德化街，始建于1905年，至今仍是郑州最繁华的步行街，非遗项目云集。百年德化，见证了近现代“商都”的繁荣。上世纪90年代初，世人瞩目的“商战”由全国最早的股份制商场亚细亚率先打响，并迅速在全国商业领域掀起一次浩大的营销竞争。
郑州，骨子里流着“商”的血液：雄踞“天下之中”，对内，它稳坐“中军帐”，承东启西、连南接北，网罗人流、物流、资金流、信息流的能力空前增强；对外，它身居内陆，向“海”而生。“空中丝绸之路”“郑州＋卢森堡”双中心格局日渐成型，中欧班列横跨亚欧，空中、陆上、海上、网上四条“丝路”并进。到大陆的另一端，到海的另一岸，郑州从不画地为牢。
在郑州铁路局圃田货运站，随着一声汽笛长鸣，安春磊手指向前，指令确认，推动手柄，列车缓行滑出月台。这套操作流程，他早已烂熟于心。
作为中欧班列（郑州）的司机，安春磊有着14年的驾龄。从2013年7月18日，领导把中欧班列（郑州）首趟开行的任务交给他，第10班、第100班……到现在，连他自己都已记不清开了多少班。但他感受最深的是，班列开行越来越密，拉的货物越来越多。
“每周有4天在火车上，每个班次连续工作12个小时，吃饭也是在车厢内，连上厕所都是一路小跑。”安春磊说，开火车看着像蚂蚁搬家，是周而复始的重复性工作，但对细节和精度却要求极高，讲求忙而不乱。
一组数字，见证了中欧班列（郑州）这几年跑出的“加速度”：班次从最初的每月去程一班，到如今的每周八去八回；时速从每小时的80公里，到现在的120公里；集货半径从500公里，到现在的1500公里……
就这样，全程10245公里的中欧班列（郑州），被中外企业家不约而同地视为“黄金班列”：铁轨的一端，通连境外24个国家121个城市；铁轨的另一端，以郑州为核心，公路、铁路运输网络覆盖全国3/4的省份、1500公里的半径。
今年上半年，中欧班列（郑州）共开行524班，在全国63个中欧班列开行城市中，往返均衡率、运输安全和市场运价等指标排名第一。
硬实力很硬，软实力够强。从“上一张网、办所有事”到“平台之外无审批”，从企业注册“一窗受理、一表申请、一网归集”到工商登记全程电子化……中国（河南）自贸区郑州片区围绕“互联网+”政务服务，连续推出重磅改革，持续优化营商环境，为企业家厚植发展沃土。
今年7月，郑州发布自贸区郑州片区三年行动计划，到2021年底，将形成一批在国家、省、市复制推广的制度创新经验，打造内陆地区制度创新和改革开放高地；郑州片区进出口总值达到507亿元以上，实际吸收外资15.2亿美元以上。
“智慧岛”呈现未来生活
“小宇”，在郑东新区龙子湖智慧岛有着颇高的知名度。
它是一辆由宇通公司研发的5G自动驾驶巴士，每天要测试200公里，1.53公里的开放式公交道路，就是它的“跑马场”。“萌萌哒”造型，只看外观，就让“小宇”人缘十足。
环顾车内，既没有驾驶舱，也没有方向盘，但却隐藏着一个智慧的“大脑”。智慧岛呈环形，有7个路口，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂。这个“大脑”不仅能识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆，让“小宇”主动作出避让动作。
“5G无人驾驶其实比人还可靠，因为没有路怒症。”宇通集团自动驾驶研发部技术主管朱敏笑言。
“现在，每天有4辆‘小宇’风雨无阻地进行着测试，每台车充电一次能跑200公里，累计里程达一万公里后，就能试载客。预计今年年底即可投入运营。”朱敏介绍，未来，自动驾驶技术将广泛应用于城市BRT、景区、园区、高档社区、高铁、机场等领域。
“聪明”的车，“智慧”的路，是这里的真实写照。郑州作为国家首批5G示范城市之一，智慧岛区域率先实现5G信号全覆盖，其通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，正让“数字”改变着人们的生活。
2018年10月，首届数字经济峰会在智慧岛举办。一时间，一大批数字经济最新技术产品集体亮相，5G远程驾驶、8K裸眼3D展示、5G 远程触感反馈、AR全息通话、5G智能呼吸机、远程B超和心电监护、AR安防、足球守门机器人等互动体验系统，着实让人脑洞大开。
如今，40平方公里的智慧岛，陆续集聚了华为、诺基亚、海康威视、甲骨文、南威、中科院计算所等122家大数据企业和知名研究机构，数字经济能量密度之高，在中部地区首屈一指。
人才、资本、创新，发展要素缺一不可。郑东新区确立了“智慧岛、基金岛、众创岛、人才岛”四岛共建的产融生态圈概念，形成大数据产业发展高地，为河南加快建设网络经济强省提供了支撑。
截至2018年底，经过严格准入，151家大数据企业通过评审落地智慧岛，注册资本金近19亿元，营收近12亿元。预计到2020年，智慧岛将培育形成营业收入超亿元的骨干企业50家，集聚大数据相关产业企业超过500家，大数据相关产业规模超过1000亿元。
前不久，河南省发展改革委印发《2019年河南省数字经济工作要点》，提出推动“数字产业化、产业数字化”，加快构建数字经济发展新生态。郑州当仁不让，再度领航中原。
不临边、不沿海，70年来，郑州乘势而起，一路成长为中国中部地区的特大城市。特别是党的十八大以来，郑州打造“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，中原经济区不断壮大，改革开放持续推进。
郑州，正成为中原发展的新“龙头”！
在中国的每一寸土地上，70年的岁月都留下了动人的历史印记，每座城都有着属于自己的故事。在新中国成立70周年之际，人民网策划推出“跨越70年·中国的故事”系列报道，记者通过视频、图片、文字记录下各地70年间的发展变化，以小见大，展现国家蒸蒸日上的幸福生活图景，在生动的历史变迁中感受新中国奋进的磅礴力量。
西班牙高级品牌时装头天凌晨落地郑州机场，第二天清晨便可与北京、上海市民见面。这种“郑州速度”，每天都在上演。快速，引领这座内陆城市走进新时代；开放，助力这座古都实现新发展。
70年来，郑州从一个默默无闻的小县城，跻身为国家中心城市。如今，“空中丝绸之路”越飞越广，“网上丝绸之路”越织越密， “陆上丝绸之路”越跑越快，“海上丝绸之路”越来越顺畅。特别是党的十八大以来，郑州坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，瞄准“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，在改革开放大潮中，全力打造内陆开放高地，站上高质量发展的“郑中心”。
火车唤醒沉睡“古都”
百年前，郑州的名字叫“郑县”，京汉、汴洛两大铁路干线在此交汇，构筑了中国铁路史上第一个“黄金十字架”，郑县由此被火车“唤醒”。
作为一个有着3600年建城史的古都，郑州在漫长的历史中起起伏伏。1948年郑州解放，当年，国家在郑县设郑州市，1949年撤郑县并入郑州市，彼时的郑州只是一个建成区5.2平方公里、总人口19.1万人的小县城。
伴随着共和国前进的脚步，古老而年轻的郑州开启了全面建设社会主义的伟大征程。走进郑州市档案馆，几份泛黄的文件前，不少人驻足：那是1952~1954年，中央、省、市“关于省会迁郑”的批复、请示和筹备方案。就是这几页薄薄的纸，为郑州带来了千载难逢的机遇。
62岁的郑东新区龙湖办事处居民田保卫是郑州“原住民”，他原是郑州市祭城乡花胡庄行政村沙庄自然村人，田保卫记忆中的家乡，是望不到边际的芦苇沼泽地，还有一个又一个的鱼塘。2012年5月，老田所在的村子整体拆迁。“新家”就安在了北龙湖边上，社区高档，房子宽敞。
如今，站在280米高的郑州新地标千玺大厦，透过58楼的观光层俯瞰，水在城中，城在林中。波光粼粼的如意湖、栉次鳞比的写字楼、繁忙的街道、熙熙攘攘的人流……看着眼前的景象，老田时常恍惚，“这光景，以前想都不敢想啊！”
“一五”期间，国家五大棉纺厂落户郑州西郊，一大批技术人员从江浙的鱼米之乡，来到黄沙漫天的中原腹地支援建设；“二五”期间，中铝、第二砂轮厂布局郑州，郑州初步奠定工业基础。现如今，产自郑州的中铁装备盾构机，安全掘进里程1500多公里，连续七年国内市场占有率第一，2017、2018年连续两年产销量世界第一，产品远销18个国家和地区。“中国盾构”成为继“中国高铁”之后，中国高端制造“走出去”的又一张名片。
2016年底，国家发改委公布了《促进中部地区崛起“十三五”规划》，明确提出支持郑州建设国家中心城市。目前，郑州已跨入人口超千万的特大城市行列，经济总量迈入了“千亿俱乐部”，位居全国省会城市第七，“米”字形高铁雏形已现，“朋友圈”越来越大，国际范儿日益彰显。
骨子里涌动“商”的血液
德化街，始建于1905年，至今仍是郑州最繁华的步行街，非遗项目云集。百年德化，见证了近现代“商都”的繁荣。上世纪90年代初，世人瞩目的“商战”由全国最早的股份制商场亚细亚率先打响，并迅速在全国商业领域掀起一次浩大的营销竞争。
郑州，骨子里流着“商”的血液：雄踞“天下之中”，对内，它稳坐“中军帐”，承东启西、连南接北，网罗人流、物流、资金流、信息流的能力空前增强；对外，它身居内陆，向“海”而生。“空中丝绸之路”“郑州＋卢森堡”双中心格局日渐成型，中欧班列横跨亚欧，空中、陆上、海上、网上四条“丝路”并进。到大陆的另一端，到海的另一岸，郑州从不画地为牢。
在郑州铁路局圃田货运站，随着一声汽笛长鸣，安春磊手指向前，指令确认，推动手柄，列车缓行滑出月台。这套操作流程，他早已烂熟于心。
作为中欧班列（郑州）的司机，安春磊有着14年的驾龄。从2013年7月18日，领导把中欧班列（郑州）首趟开行的任务交给他，第10班、第100班……到现在，连他自己都已记不清开了多少班。但他感受最深的是，班列开行越来越密，拉的货物越来越多。
“每周有4天在火车上，每个班次连续工作12个小时，吃饭也是在车厢内，连上厕所都是一路小跑。”安春磊说，开火车看着像蚂蚁搬家，是周而复始的重复性工作，但对细节和精度却要求极高，讲求忙而不乱。
一组数字，见证了中欧班列（郑州）这几年跑出的“加速度”：班次从最初的每月去程一班，到如今的每周八去八回；时速从每小时的80公里，到现在的120公里；集货半径从500公里，到现在的1500公里……
就这样，全程10245公里的中欧班列（郑州），被中外企业家不约而同地视为“黄金班列”：铁轨的一端，通连境外24个国家121个城市；铁轨的另一端，以郑州为核心，公路、铁路运输网络覆盖全国3/4的省份、1500公里的半径。
今年上半年，中欧班列（郑州）共开行524班，在全国63个中欧班列开行城市中，往返均衡率、运输安全和市场运价等指标排名第一。
硬实力很硬，软实力够强。从“上一张网、办所有事”到“平台之外无审批”，从企业注册“一窗受理、一表申请、一网归集”到工商登记全程电子化……中国（河南）自贸区郑州片区围绕“互联网+”政务服务，连续推出重磅改革，持续优化营商环境，为企业家厚植发展沃土。
今年7月，郑州发布自贸区郑州片区三年行动计划，到2021年底，将形成一批在国家、省、市复制推广的制度创新经验，打造内陆地区制度创新和改革开放高地；郑州片区进出口总值达到507亿元以上，实际吸收外资15.2亿美元以上。
“智慧岛”呈现未来生活
“小宇”，在郑东新区龙子湖智慧岛有着颇高的知名度。
它是一辆由宇通公司研发的5G自动驾驶巴士，每天要测试200公里，1.53公里的开放式公交道路，就是它的“跑马场”。“萌萌哒”造型，只看外观，就让“小宇”人缘十足。
环顾车内，既没有驾驶舱，也没有方向盘，但却隐藏着一个智慧的“大脑”。智慧岛呈环形，有7个路口，车辆和行人来回穿梭，道路环境较为复杂。这个“大脑”不仅能识别红绿灯、行人、障碍物，还能识别紧急类车辆，让“小宇”主动作出避让动作。
“5G无人驾驶其实比人还可靠，因为没有路怒症。”宇通集团自动驾驶研发部技术主管朱敏笑言。
“现在，每天有4辆‘小宇’风雨无阻地进行着测试，每台车充电一次能跑200公里，累计里程达一万公里后，就能试载客。预计今年年底即可投入运营。”朱敏介绍，未来，自动驾驶技术将广泛应用于城市BRT、景区、园区、高档社区、高铁、机场等领域。
“聪明”的车，“智慧”的路，是这里的真实写照。郑州作为国家首批5G示范城市之一，智慧岛区域率先实现5G信号全覆盖，其通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，正让“数字”改变着人们的生活。
2018年10月，首届数字经济峰会在智慧岛举办。一时间，一大批数字经济最新技术产品集体亮相，5G远程驾驶、8K裸眼3D展示、5G 远程触感反馈、AR全息通话、5G智能呼吸机、远程B超和心电监护、AR安防、足球守门机器人等互动体验系统，着实让人脑洞大开。
如今，40平方公里的智慧岛，陆续集聚了华为、诺基亚、海康威视、甲骨文、南威、中科院计算所等122家大数据企业和知名研究机构，数字经济能量密度之高，在中部地区首屈一指。
人才、资本、创新，发展要素缺一不可。郑东新区确立了“智慧岛、基金岛、众创岛、人才岛”四岛共建的产融生态圈概念，形成大数据产业发展高地，为河南加快建设网络经济强省提供了支撑。
截至2018年底，经过严格准入，151家大数据企业通过评审落地智慧岛，注册资本金近19亿元，营收近12亿元。预计到2020年，智慧岛将培育形成营业收入超亿元的骨干企业50家，集聚大数据相关产业企业超过500家，大数据相关产业规模超过1000亿元。
前不久，河南省发展改革委印发《2019年河南省数字经济工作要点》，提出推动“数字产业化、产业数字化”，加快构建数字经济发展新生态。郑州当仁不让，再度领航中原。
不临边、不沿海，70年来，郑州乘势而起，一路成长为中国中部地区的特大城市。特别是党的十八大以来，郑州打造“国际性综合交通枢纽”，积极融入“一带一路”建设，中原经济区不断壮大，改革开放持续推进。
郑州，正成为中原发展的新“龙头”！
●选入净土门
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道绰禅师得出结论说：“其圣道一种，今时难证；唯有净土一门，可通入路。”
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净土门是一开之后永不关闭的法门。释迦牟尼佛在《佛说无量寿经》里边，亲口交代说：“当来之世，经道灭尽，我以慈悲哀愍，特留此经，止住百岁。其有 众生，值斯经者，随意所愿，皆可得度。”这段经文的意思是说：将来到了灭法时代，所有圣道教典不复存在，“经道灭尽”，也没有出家人了，也不知道戒定慧三 学了，根本听不到“发菩提心”这样的说法了，连三世因果的道理都很难听到，只有这一部《佛说无量寿经》还存在。《佛说无量寿经》所标示的是念佛的法门。那 时候的众生，三学的名字也听不到，烦恼深重无比，寿命最多只能活十岁，他要看今天我们念佛堂的各位莲友，那就像佛一样了：善根深厚，还能在这里听法，深信 因果，念佛求生极乐，在家里还有念佛堂，还有种种经书，等等。那个时候没有这个条件。佛为什么特别留下这一部《佛说无量寿经》而不留下别的经典呢？别的经 典想留也留不下来，因为众生的根机不堪了。别的经典都是介绍自力修行的法门，众生修不了，怎么留得下来呢？没人研究了，自然就消失了。《佛说无量寿经》是 他力、念佛的法门，再烦恼深重，这句佛号，长了嘴就会念，愿生净土，就能往生。所以，这部经特别留下来，灭法时代众生都可得度，何况现在？远远超过灭法时 代了。
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通过祖师的教判，我们得出结论：
欲速离生死，二种胜法中，
且搁圣道门，选入净土门。
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我们学佛的目的是要快速离生死，成就佛道。“这辈子不行，下辈子再来”。那不是一个有道心的人。圣道、净土两种殊胜的法门当中，圣道门暂时放到一 边，虽然我们也很想开发智慧、得到法益，但在此土，依我们的根机是不可能得到的。集中精力选入净土门，一旦到达净土，不证自证，自然得无生法忍，三明六通 一切具足，一切经教全部通达。
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有的人学问很大，但是还没有选入净土门，那是没有看到自己是处在什么样的时代，也没有认识到自己是什么样的众生。
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在这个时代，选择净土门，是很有智慧、很有福报的。
●
2.正杂二行
正行与杂行
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进入净土门之后，大家都非常明朗：“我要往生西方极乐世界。”怎样去往生呢？不是靠我们自己在这里凭空想象：我怎么怎么样，大概可以往生了。要依据经教。今天介绍善导大师的“正杂二行判”。
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往生净土，有两种修行方法，一个叫正行，一个叫杂行。
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正行的人，十即十生，百即百生，万不漏一，个个往生；杂行的人，百中难得一二，千中难得三五。
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这么一听，各位心里都会想：我要选择专修正行，而不应该修杂行。
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什么是正行？善导大师在《观经四帖疏》“三心释”里讲到“就行立信”，讲到行有正、杂两种，其中正行有五种：
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（1）读诵正行。为了往生极乐，一心专读诵《佛说无量寿经》、《观无量寿经》、《阿弥陀经》等，以及昙鸾、道绰、善导这些祖师的教释，这叫读诵正行。
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为往生极乐而读诵净土三部经以及上述祖师所开展的念佛思想之外的经典，叫做读诵杂行。比如说，有人想往生净土，不是来了解这三部经，而是去读《地藏经》、《法华经》、《心经》等，这些都是杂行。
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我可以想象得到，有的莲友听了之后，心里有不舒服的感觉：“我修了这么长时间，搞了一个杂行！”感觉不痛快。下面我们慢慢来分析。
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所谓“正”，是纯正、正直的意思，纯正而不杂，正直而不拐弯。
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为什么读这三部经称为正行，而读三部经以外的经典称为杂行呢？因为这三部经讲的纯粹是极乐世界庄严景象、往生极乐的方法，没有讲别的。佛讲的八万四 千法门，是对应不同的根机，开设不同的法门，这三部经专门讲往生西方净土。在别的经典里边，也有讲到往生西方净土的，那个叫做“旁依”，附带提到极乐世 界。比如说《楞严经》里边有“念佛圆通章”，《楞严经》的宗旨，不是专门讲极乐净土的，而是附带地讲到往生净土，这也说明佛在宣讲别的大乘经典时，导向净 土门，他是引导修学《楞严经》的人进入念佛的法门。那我们专门学净土法门的人，就不需要走回头路。所以，正依净土三部经，是纯粹的。
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所谓正直不拐弯，不是说东修西修，修得很多。比如说我们从南京来到大连，我们首先要察看地图，或者察看列车时刻表。出发之前，我们是去查从南京到大 连的时刻表呢，还是去查从南京到北京的时刻表呢？那一定是查到大连的时刻表，时刻表是指示我们从南京到大连的方向。佛所讲的每一部经典，都是一条成佛道 路，如果要往生极乐世界，净土三部经就好像列车时刻表一样，如果我们不去察看到西方净土的经典，我们去查阅别的经典，方向就不一样了，把时刻表查错了，你 搞得再熟悉，也不能到目的地啊！要到大连来，把到北京的时刻表背得滚瓜烂熟，那有什么用呢？如果去了北京，必须再从北京转车才能到大连，对不对？不转车不 行。所以，如果读诵《金刚经》、《楞严经》、《心经》等，要往生净土，那一定要回向，不回向不可能到净土来的。修五戒十善，也一定要回向，因为这些不是直 接到达净土去的，是拐着弯、需要回向才可以到达的，那就不正直了，所以称为杂行。这个道理大家一旦明了，就很容易把杂行放下。
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我们要往生极乐，一定要专门读诵净土三部经，这三部经专门讲述极乐世界依正庄严、阿弥陀佛的誓愿、众生往生的方法。
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（2）观察正行。为了往生极乐，一心专观察、忆念极乐世界的庄严。
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如果观察药师净土、兜率内院的庄严，那就是杂行了。就好像我们想要来看大连的风景，当然是把大连的地图册、风光册打开，哦，海边、沙滩、景点，如何如何，心向神往。如果想到大连来，把上海的风光册打开，那跟大连扯不上边，就不能称为正行了。
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观察正行也是从读诵正行而来的，我们读诵净土三部经，了解极乐世界黄金为地，四色莲花，微妙香洁，天雨妙花，七宝池，八功德水……我们通过读诵，心 里面就会想象、欣慕极乐的庄严，这就叫做观察正行。我们在心中对比：娑婆世界多么污染哪！尘沙飞扬，人心险恶，恶人、恶世界、恶烦恼……不像极乐净土，到 处都是清净、光明、喜乐，诸上善人聚会一处。我们通过读诵净土正依经典，自然发起仰慕、欣求的心，这就是观察正行。
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（3）礼拜正行。为往生极乐，一心专礼阿弥陀佛。
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为往生极乐而礼拜别的佛、菩萨，就叫做礼拜杂行。这里或许有人也有疑问：“佛弟子应该普礼十方佛，怎么只礼阿弥陀佛一佛？别的佛暂且不提，释迦佛是 本师，那能不礼吗？”当然应该礼。可是要懂得，为往生极乐，阿弥陀佛一佛为我们发了誓愿，四十八愿是阿弥陀佛一佛所发，“发愿逾诸佛”，阿弥陀佛的誓愿超 过十方诸佛的誓愿，唯有这尊佛能够救我们到西方净土。为表达我们的净土信仰，所以专礼阿弥陀佛。如果要感念释迦牟尼佛给我们讲了这么好的净土三经，给我们 介绍一向专念的法门，我们至诚顶礼，这自然可以，不算杂行。如果说：“我光礼阿弥陀佛怕不够，还要请释迦牟尼佛、观世音菩萨、地藏王菩萨来帮帮忙。”那就 叫杂行了，心不专一了。
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能礼阿弥陀佛一佛，即是礼拜十方诸佛。因为阿弥陀佛是十方诸佛的法界藏身，是十方诸佛的本师、本佛，俗话说：“千经万经，不离阿弥陀经。千佛万佛， 不离阿弥陀佛。”专礼阿弥陀佛，统统包括在内了。专礼、专诵阿弥陀佛，决定可以到净土去，能到净土去，十方诸佛随你去朝拜，随你去听闻教法。
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（4）称名正行。为了往生极乐，一心专称阿弥陀佛名号。
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为往生极乐，称念阿弥陀佛以外的佛菩萨名号或者咒语，认为“光念阿弥陀佛一佛名号，怕功德不够，不能往生，再加上《往生咒》、《大悲咒》、《十小 咒》……”这都属于杂行，因为不符合前面所讲纯正、正直——这是最最重要的一点。首先，我们心态上杂了，对弥陀一佛的信仰不够纯正、不够专一。心态上杂 了，修行的方法就杂了，三心二意，阿弥陀佛也要靠，药师佛也要靠，咒语也要靠。凡夫的想法觉得：这样比较有把握，好像双保险，统统仰靠不是更好吗？这种想 法情有可原，但是道理上不符合佛法，甚至也不符合生活常识。比如说乘船过海，有没有人左脚搭一条船、右脚搭一条船？“如果左边这条船不保险，右边还有一条 船”。我想不会有哪个人这样坐船的。一定要怎么样呢？首先要考察这条船是不是到达目的地的，它稳固不稳固，能不能抵抗大风大浪，油量够不够，舵手的技术怎 么样……如果是坚固大船，选定这条船，不改变，肯定到达目的地。如果是小木筏子，驾驶技术又不怎么样，我们就不敢坐了。并不是说我们一方面坐大船，一方面 再搞一个小筏子，好有一个依靠保证——大船都靠不住，小木筏就更靠不住了。很多莲友，一方面说“我靠阿弥陀佛的大誓愿”，念六字名号，另外一方面再修一条 自己的小船，所谓行善、积德、布施、诵经、持咒等，“我再修一点，万一名号靠不住，再靠我的修行”。这个想法实在是没有道理的。名号如果靠不住，那些有 为、有漏、染污的杂行杂善，是不可能让我们出离生死的。所以应该一条心，这一条愿船坐稳当，一路到底，决定到达彼岸。
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阿弥陀佛的誓愿说：“十方众生，称念我的名号，如果我不能使得你往生我的净土，那我就誓不成佛。”这个誓愿是特指阿弥陀佛的名号，没有说念别的佛的 名号能到净土去。阿弥陀佛是极乐世界的主人，他以愿力召唤、接引我们到净土去，愿力的体现就是六字名号。专念六字名号就叫做称名正行。
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（5）赞叹供养正行。为往生极乐，专门赞叹、供养阿弥陀佛一佛。
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如果为往生极乐，除此之外，赞叹、供养别的佛菩萨，来作为帮助的话，叫做杂行。
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善导大师的话很明确，一点也不含糊。大家可以比照自己来看。
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念佛就是要把它独立出来，是“不插助”的法门。念佛法门是独立的法门，因此它才成为一宗，靠别的插助，就不是念佛的法门了。念佛不靠我们的智慧，也 不靠我们的修行，也不靠我们的善根、身份、学问，单依名号而往生。如果有“插助”的心理，说明我们不了解名号，对弥陀一佛信仰不够，不知道唯有弥陀一佛为 我们发了誓愿。
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五种正行的反面是五种杂行，善导大师跟我们讲：“自余诸行，虽名是善，悉名杂行。”除了五正行之外，所修行的，虽然都是善法，但是就往生极乐世界这 件事情而言，那就叫做杂行了。这是根据宗门的目的、方向的不同而分正杂的。比如禅宗的人，打坐参禅求开悟，对他们来讲就是正行，对我们净土宗来讲，那些就 是杂行了。宗旨不一样。净土宗的宗旨是往生极乐。五正行和五杂行是就往生极乐这一目标而确立的。
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正行有五得，杂行有五失。正行与弥陀亲、与弥陀近，纯而不杂，不用回向。杂行与弥陀疏而不亲，“虽可回向得生，众名疏杂之行”，杂行要往生，一定要 回向，因为它本来不是往生极乐的因行，不是直达车。净土宗“南无阿弥陀佛”六个字，就好像从娑婆世界到极乐世界的一条隧道一样，我们踏上六字名号所铺设的 这一条笔直的愿力大道，自然的，不用回向，也不用天天在佛前发愿，不用多讲，只要念佛，自然往生净土，这是名号自然的功能和效果。就好像水的功能是解渴， 这是客观的现象，不依人的不同而改变。如果水不能解渴，那还有资格叫水吗？如果称念名号的人不能往生，这六字名号就不能出现在世间。
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专称六字名号必然往生，是名号的功能让我们往生到净土去，这个叫做他力念佛。这是名号本身的力量，不是我们自己的力量。就好像坐船过海，船的功能是过海的，无论什么人，一坐上船，必然可以到达彼岸。
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正行与杂行比较起来，我们要选择正行，放下杂行。
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舍不舍得放下呢？
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知道怎么样修行能够往生，我们应日夜去追求；修行往生不定的话，那当然要放下了。
————
道绰禅师得出结论说：“其圣道一种，今时难证；唯有净土一门，可通入路。”
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净土门是一开之后永不关闭的法门。释迦牟尼佛在《佛说无量寿经》里边，亲口交代说：“当来之世，经道灭尽，我以慈悲哀愍，特留此经，止住百岁。其有 众生，值斯经者，随意所愿，皆可得度。”这段经文的意思是说：将来到了灭法时代，所有圣道教典不复存在，“经道灭尽”，也没有出家人了，也不知道戒定慧三 学了，根本听不到“发菩提心”这样的说法了，连三世因果的道理都很难听到，只有这一部《佛说无量寿经》还存在。《佛说无量寿经》所标示的是念佛的法门。那 时候的众生，三学的名字也听不到，烦恼深重无比，寿命最多只能活十岁，他要看今天我们念佛堂的各位莲友，那就像佛一样了：善根深厚，还能在这里听法，深信 因果，念佛求生极乐，在家里还有念佛堂，还有种种经书，等等。那个时候没有这个条件。佛为什么特别留下这一部《佛说无量寿经》而不留下别的经典呢？别的经 典想留也留不下来，因为众生的根机不堪了。别的经典都是介绍自力修行的法门，众生修不了，怎么留得下来呢？没人研究了，自然就消失了。《佛说无量寿经》是 他力、念佛的法门，再烦恼深重，这句佛号，长了嘴就会念，愿生净土，就能往生。所以，这部经特别留下来，灭法时代众生都可得度，何况现在？远远超过灭法时 代了。
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通过祖师的教判，我们得出结论：
欲速离生死，二种胜法中，
且搁圣道门，选入净土门。
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我们学佛的目的是要快速离生死，成就佛道。“这辈子不行，下辈子再来”。那不是一个有道心的人。圣道、净土两种殊胜的法门当中，圣道门暂时放到一 边，虽然我们也很想开发智慧、得到法益，但在此土，依我们的根机是不可能得到的。集中精力选入净土门，一旦到达净土，不证自证，自然得无生法忍，三明六通 一切具足，一切经教全部通达。
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有的人学问很大，但是还没有选入净土门，那是没有看到自己是处在什么样的时代，也没有认识到自己是什么样的众生。
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在这个时代，选择净土门，是很有智慧、很有福报的。
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2.正杂二行
正行与杂行
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进入净土门之后，大家都非常明朗：“我要往生西方极乐世界。”怎样去往生呢？不是靠我们自己在这里凭空想象：我怎么怎么样，大概可以往生了。要依据经教。今天介绍善导大师的“正杂二行判”。
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往生净土，有两种修行方法，一个叫正行，一个叫杂行。
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正行的人，十即十生，百即百生，万不漏一，个个往生；杂行的人，百中难得一二，千中难得三五。
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这么一听，各位心里都会想：我要选择专修正行，而不应该修杂行。
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什么是正行？善导大师在《观经四帖疏》“三心释”里讲到“就行立信”，讲到行有正、杂两种，其中正行有五种：
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（1）读诵正行。为了往生极乐，一心专读诵《佛说无量寿经》、《观无量寿经》、《阿弥陀经》等，以及昙鸾、道绰、善导这些祖师的教释，这叫读诵正行。
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为往生极乐而读诵净土三部经以及上述祖师所开展的念佛思想之外的经典，叫做读诵杂行。比如说，有人想往生净土，不是来了解这三部经，而是去读《地藏经》、《法华经》、《心经》等，这些都是杂行。
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我可以想象得到，有的莲友听了之后，心里有不舒服的感觉：“我修了这么长时间，搞了一个杂行！”感觉不痛快。下面我们慢慢来分析。
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所谓“正”，是纯正、正直的意思，纯正而不杂，正直而不拐弯。
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为什么读这三部经称为正行，而读三部经以外的经典称为杂行呢？因为这三部经讲的纯粹是极乐世界庄严景象、往生极乐的方法，没有讲别的。佛讲的八万四 千法门，是对应不同的根机，开设不同的法门，这三部经专门讲往生西方净土。在别的经典里边，也有讲到往生西方净土的，那个叫做“旁依”，附带提到极乐世 界。比如说《楞严经》里边有“念佛圆通章”，《楞严经》的宗旨，不是专门讲极乐净土的，而是附带地讲到往生净土，这也说明佛在宣讲别的大乘经典时，导向净 土门，他是引导修学《楞严经》的人进入念佛的法门。那我们专门学净土法门的人，就不需要走回头路。所以，正依净土三部经，是纯粹的。
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所谓正直不拐弯，不是说东修西修，修得很多。比如说我们从南京来到大连，我们首先要察看地图，或者察看列车时刻表。出发之前，我们是去查从南京到大 连的时刻表呢，还是去查从南京到北京的时刻表呢？那一定是查到大连的时刻表，时刻表是指示我们从南京到大连的方向。佛所讲的每一部经典，都是一条成佛道 路，如果要往生极乐世界，净土三部经就好像列车时刻表一样，如果我们不去察看到西方净土的经典，我们去查阅别的经典，方向就不一样了，把时刻表查错了，你 搞得再熟悉，也不能到目的地啊！要到大连来，把到北京的时刻表背得滚瓜烂熟，那有什么用呢？如果去了北京，必须再从北京转车才能到大连，对不对？不转车不 行。所以，如果读诵《金刚经》、《楞严经》、《心经》等，要往生净土，那一定要回向，不回向不可能到净土来的。修五戒十善，也一定要回向，因为这些不是直 接到达净土去的，是拐着弯、需要回向才可以到达的，那就不正直了，所以称为杂行。这个道理大家一旦明了，就很容易把杂行放下。
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我们要往生极乐，一定要专门读诵净土三部经，这三部经专门讲述极乐世界依正庄严、阿弥陀佛的誓愿、众生往生的方法。
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（2）观察正行。为了往生极乐，一心专观察、忆念极乐世界的庄严。
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如果观察药师净土、兜率内院的庄严，那就是杂行了。就好像我们想要来看大连的风景，当然是把大连的地图册、风光册打开，哦，海边、沙滩、景点，如何如何，心向神往。如果想到大连来，把上海的风光册打开，那跟大连扯不上边，就不能称为正行了。
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观察正行也是从读诵正行而来的，我们读诵净土三部经，了解极乐世界黄金为地，四色莲花，微妙香洁，天雨妙花，七宝池，八功德水……我们通过读诵，心 里面就会想象、欣慕极乐的庄严，这就叫做观察正行。我们在心中对比：娑婆世界多么污染哪！尘沙飞扬，人心险恶，恶人、恶世界、恶烦恼……不像极乐净土，到 处都是清净、光明、喜乐，诸上善人聚会一处。我们通过读诵净土正依经典，自然发起仰慕、欣求的心，这就是观察正行。
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（3）礼拜正行。为往生极乐，一心专礼阿弥陀佛。
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为往生极乐而礼拜别的佛、菩萨，就叫做礼拜杂行。这里或许有人也有疑问：“佛弟子应该普礼十方佛，怎么只礼阿弥陀佛一佛？别的佛暂且不提，释迦佛是 本师，那能不礼吗？”当然应该礼。可是要懂得，为往生极乐，阿弥陀佛一佛为我们发了誓愿，四十八愿是阿弥陀佛一佛所发，“发愿逾诸佛”，阿弥陀佛的誓愿超 过十方诸佛的誓愿，唯有这尊佛能够救我们到西方净土。为表达我们的净土信仰，所以专礼阿弥陀佛。如果要感念释迦牟尼佛给我们讲了这么好的净土三经，给我们 介绍一向专念的法门，我们至诚顶礼，这自然可以，不算杂行。如果说：“我光礼阿弥陀佛怕不够，还要请释迦牟尼佛、观世音菩萨、地藏王菩萨来帮帮忙。”那就 叫杂行了，心不专一了。
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能礼阿弥陀佛一佛，即是礼拜十方诸佛。因为阿弥陀佛是十方诸佛的法界藏身，是十方诸佛的本师、本佛，俗话说：“千经万经，不离阿弥陀经。千佛万佛， 不离阿弥陀佛。”专礼阿弥陀佛，统统包括在内了。专礼、专诵阿弥陀佛，决定可以到净土去，能到净土去，十方诸佛随你去朝拜，随你去听闻教法。
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（4）称名正行。为了往生极乐，一心专称阿弥陀佛名号。
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为往生极乐，称念阿弥陀佛以外的佛菩萨名号或者咒语，认为“光念阿弥陀佛一佛名号，怕功德不够，不能往生，再加上《往生咒》、《大悲咒》、《十小 咒》……”这都属于杂行，因为不符合前面所讲纯正、正直——这是最最重要的一点。首先，我们心态上杂了，对弥陀一佛的信仰不够纯正、不够专一。心态上杂 了，修行的方法就杂了，三心二意，阿弥陀佛也要靠，药师佛也要靠，咒语也要靠。凡夫的想法觉得：这样比较有把握，好像双保险，统统仰靠不是更好吗？这种想 法情有可原，但是道理上不符合佛法，甚至也不符合生活常识。比如说乘船过海，有没有人左脚搭一条船、右脚搭一条船？“如果左边这条船不保险，右边还有一条 船”。我想不会有哪个人这样坐船的。一定要怎么样呢？首先要考察这条船是不是到达目的地的，它稳固不稳固，能不能抵抗大风大浪，油量够不够，舵手的技术怎 么样……如果是坚固大船，选定这条船，不改变，肯定到达目的地。如果是小木筏子，驾驶技术又不怎么样，我们就不敢坐了。并不是说我们一方面坐大船，一方面 再搞一个小筏子，好有一个依靠保证——大船都靠不住，小木筏就更靠不住了。很多莲友，一方面说“我靠阿弥陀佛的大誓愿”，念六字名号，另外一方面再修一条 自己的小船，所谓行善、积德、布施、诵经、持咒等，“我再修一点，万一名号靠不住，再靠我的修行”。这个想法实在是没有道理的。名号如果靠不住，那些有 为、有漏、染污的杂行杂善，是不可能让我们出离生死的。所以应该一条心，这一条愿船坐稳当，一路到底，决定到达彼岸。
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阿弥陀佛的誓愿说：“十方众生，称念我的名号，如果我不能使得你往生我的净土，那我就誓不成佛。”这个誓愿是特指阿弥陀佛的名号，没有说念别的佛的 名号能到净土去。阿弥陀佛是极乐世界的主人，他以愿力召唤、接引我们到净土去，愿力的体现就是六字名号。专念六字名号就叫做称名正行。
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（5）赞叹供养正行。为往生极乐，专门赞叹、供养阿弥陀佛一佛。
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如果为往生极乐，除此之外，赞叹、供养别的佛菩萨，来作为帮助的话，叫做杂行。
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善导大师的话很明确，一点也不含糊。大家可以比照自己来看。
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念佛就是要把它独立出来，是“不插助”的法门。念佛法门是独立的法门，因此它才成为一宗，靠别的插助，就不是念佛的法门了。念佛不靠我们的智慧，也 不靠我们的修行，也不靠我们的善根、身份、学问，单依名号而往生。如果有“插助”的心理，说明我们不了解名号，对弥陀一佛信仰不够，不知道唯有弥陀一佛为 我们发了誓愿。
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五种正行的反面是五种杂行，善导大师跟我们讲：“自余诸行，虽名是善，悉名杂行。”除了五正行之外，所修行的，虽然都是善法，但是就往生极乐世界这 件事情而言，那就叫做杂行了。这是根据宗门的目的、方向的不同而分正杂的。比如禅宗的人，打坐参禅求开悟，对他们来讲就是正行，对我们净土宗来讲，那些就 是杂行了。宗旨不一样。净土宗的宗旨是往生极乐。五正行和五杂行是就往生极乐这一目标而确立的。
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正行有五得，杂行有五失。正行与弥陀亲、与弥陀近，纯而不杂，不用回向。杂行与弥陀疏而不亲，“虽可回向得生，众名疏杂之行”，杂行要往生，一定要 回向，因为它本来不是往生极乐的因行，不是直达车。净土宗“南无阿弥陀佛”六个字，就好像从娑婆世界到极乐世界的一条隧道一样，我们踏上六字名号所铺设的 这一条笔直的愿力大道，自然的，不用回向，也不用天天在佛前发愿，不用多讲，只要念佛，自然往生净土，这是名号自然的功能和效果。就好像水的功能是解渴， 这是客观的现象，不依人的不同而改变。如果水不能解渴，那还有资格叫水吗？如果称念名号的人不能往生，这六字名号就不能出现在世间。
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专称六字名号必然往生，是名号的功能让我们往生到净土去，这个叫做他力念佛。这是名号本身的力量，不是我们自己的力量。就好像坐船过海，船的功能是过海的，无论什么人，一坐上船，必然可以到达彼岸。
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正行与杂行比较起来，我们要选择正行，放下杂行。
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知道怎么样修行能够往生，我们应日夜去追求；修行往生不定的话，那当然要放下了。
#环球见闻#【用前任名字给蟑螂命名，猫撒尿在前任名字上…你们的脑洞怎么这么大？？】来源：带你游遍英国
又到了一年一度的情（nue）人（gou）节，在这个深冬不禁在单身人们的心头上多添了一丝凉意……一旦出到室外，各位单身的小伙伴依然能感觉到这个世界深深的“虐意”——情人节没有另一半本就已经够落寞的了，结果下班回家的路上又发现到处都是成双成对的情侣，大街小巷旁的商户还都像不嫌事儿大一般，争相搞起了应景的节日活动，整个城市那一股铺天盖地的浪漫气息，无疑是把单身狗们心中悲伤的气氛渲染得更加浓烈了...
但毕竟大家都想开心地过节啊，总不能每年都是别人在幸福地秀着恩爱，自己却只能在家里眼巴巴看着吧！
这不，最近在国外就流行起了一些特殊的情人节活动，让单身狗们也可以参与进来共同欢庆节日，虽说这个活动没办法立马帮人们找到另一半，不过发起者是拿“前任”这一点做起了文章，活动的内容既不是聚会也不是游戏，而是给各种动物命名和喂食...
2月4日时，一家位于美国德克萨斯州Elpaso市的动物园在Facebook上发起了一个名叫“Quit Bugging Me！！”（别再烦我）的活动，想要参与活动的规则也很简单，网友们只需要把自己前任的名字和姓的缩写留言在这条帖子下方，到了情人节当天，动物园的负责人员就会你留下的名字给一只蟑螂命名...
用前任的名字给蟑螂命名的确有点意思，但总觉得少了那么点解气的感觉？
别急，重头戏还在后头呢！
在情人节当天下午的2点15分，该动物园会通过Facebook Live和El Paso Zoo官网开放直播，直播的内容，就是让参与活动的网友看到带有你前任名字的蟑螂被狐獴一口吞下！
动物园方声称，大家可以把这些蟑螂看作爱情生活的碎屑，这一次捐赠将替你赶走感情方面的坏运气，使你再也不会遇到“蟑螂”...
活动一经推出后，网友们的反响也是非常热烈，大家在发泄的同时还不忘赞一下这个点子...
“我可不可以在给蟑螂命名的时候再额外加上诅咒？我想达到巫毒娃娃那样的效果！！”
“不管这是谁想出来的点子，我只能说你真是个天才！”
“我都等不及了！这真是有史以来最美好的一个情人节！”
“麻烦帮我命名100只蟑螂叫Peter！然后喂给狐獴！！”
“情人节快乐啊狐獴们！快帮我把Tyler Green给大口吃掉！”
“让它们帮我吃掉Evan！我爱死这个点子了，感谢这份礼物，狐獴们好好享受这一顿吧！”
“给蟑螂命名为Jim C，实在是太谢谢了！
这真是有史以来最好的一份情人节礼物了！！！”
“麻烦帮我找一只最大的蟑螂，并给它命名为Eric。然后告诉小狐獴慢慢折磨和享受它...”
“我希望动物园真的有那么多非常饿的狐獴吧！哈哈哈哈哈！”
看得出来，这一届网友对前任的怨念真的是很深了...
不过结果也正如上面那位名叫Keri的网友所担忧的一样，这个问题还真就出现了，由于这次活动反响有点太猛了，截至直播前帖子底下就已经有多达将近5000条留言！
蟑螂倒是不缺，但问题是动物园里的狐獴数量有限啊，网友们赞助的蟑螂太多导致它们实在是吃不下了啊！
无奈之下，动物园的负责人员只好选择将剩下的蟑螂分给了其他动物食用...
要说的是，其实像这样的活动噱头也被套用于美国俄勒冈州的一个非营利慈善组织，当地一家野生动物图像康复教育中心，最近在Facebook上发起了一个名叫Catch&Release的活动。参与规则就是网友只需要捐出20美元，并发送前任的名字给这个组织，接着负责人员就会用你的前任名字命名一条鲑鱼，然后在情人节当天把它喂给一对重达1000磅（约453公斤）的棕熊！
光是想想力量十足的棕熊撕裂整条鱼身吞食的那个场景，就感觉很过瘾解气啊！而且在整个喂食过程中还有，最后会把这些照片寄给参与活动的网友们...最关键的是，网友们参与活动的捐款也都是这个非营利组织将用于动物慈善活动上的，所以是既起到了“报仇”的效果，又顺便做了公益，这一举两得简直美滋滋啊...
其实除了美国之外，澳洲的悉尼动物园也凑了这个热闹。2月3日时，该动物园在推特和ins上“官宣”了这么一项活动——
“你讨厌你的前任吗？如果答案为‘是’的话，那情人节那天就来悉尼动物园吧！在这里，你有机会用你前任的名字命名一条世界上毒性最强的棕蛇，让大家都知道TA的‘毒’！”
参与活动的规则也不难，有兴趣的网友们只需要登录悉尼动物园的官网填写一份申请表，简单描述一下为何想用前任名字命名这种令人敬而远之的毒蛇的原因，再花1元澳币就可以参加抽奖了，最终的得奖者会在情人节当天公布，那时动物园将会给一条棕蛇以TA的前任名字命名，而且还能获得一本“命名荣誉证书”，并获得一张对这条毒蛇一年的免费探视通行证...
其实类似这样的活动，在美国一家名叫Crumbs&Whiskers的猫咖啡馆也有，该咖啡馆在情人节前，让前来店里消费的顾客在大型猫砂盆里写上前任的名字，然后交由猫主子们“处置”，猫猫们的粑粑会在情人节当天代替月亮消灭前任带来的坏运气~
好吧，脑洞也是很大了...
又到了一年一度的情（nue）人（gou）节，在这个深冬不禁在单身人们的心头上多添了一丝凉意……一旦出到室外，各位单身的小伙伴依然能感觉到这个世界深深的“虐意”——情人节没有另一半本就已经够落寞的了，结果下班回家的路上又发现到处都是成双成对的情侣，大街小巷旁的商户还都像不嫌事儿大一般，争相搞起了应景的节日活动，整个城市那一股铺天盖地的浪漫气息，无疑是把单身狗们心中悲伤的气氛渲染得更加浓烈了...
但毕竟大家都想开心地过节啊，总不能每年都是别人在幸福地秀着恩爱，自己却只能在家里眼巴巴看着吧！
这不，最近在国外就流行起了一些特殊的情人节活动，让单身狗们也可以参与进来共同欢庆节日，虽说这个活动没办法立马帮人们找到另一半，不过发起者是拿“前任”这一点做起了文章，活动的内容既不是聚会也不是游戏，而是给各种动物命名和喂食...
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用前任的名字给蟑螂命名的确有点意思，但总觉得少了那么点解气的感觉？
别急，重头戏还在后头呢！
在情人节当天下午的2点15分，该动物园会通过Facebook Live和El Paso Zoo官网开放直播，直播的内容，就是让参与活动的网友看到带有你前任名字的蟑螂被狐獴一口吞下！
动物园方声称，大家可以把这些蟑螂看作爱情生活的碎屑，这一次捐赠将替你赶走感情方面的坏运气，使你再也不会遇到“蟑螂”...
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“不管这是谁想出来的点子，我只能说你真是个天才！”
“我都等不及了！这真是有史以来最美好的一个情人节！”
“麻烦帮我命名100只蟑螂叫Peter！然后喂给狐獴！！”
“情人节快乐啊狐獴们！快帮我把Tyler Green给大口吃掉！”
“让它们帮我吃掉Evan！我爱死这个点子了，感谢这份礼物，狐獴们好好享受这一顿吧！”
“给蟑螂命名为Jim C，实在是太谢谢了！
这真是有史以来最好的一份情人节礼物了！！！”
“麻烦帮我找一只最大的蟑螂，并给它命名为Eric。然后告诉小狐獴慢慢折磨和享受它...”
“我希望动物园真的有那么多非常饿的狐獴吧！哈哈哈哈哈！”
看得出来，这一届网友对前任的怨念真的是很深了...
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蟑螂倒是不缺，但问题是动物园里的狐獴数量有限啊，网友们赞助的蟑螂太多导致它们实在是吃不下了啊！
无奈之下，动物园的负责人员只好选择将剩下的蟑螂分给了其他动物食用...
要说的是，其实像这样的活动噱头也被套用于美国俄勒冈州的一个非营利慈善组织，当地一家野生动物图像康复教育中心，最近在Facebook上发起了一个名叫Catch&Release的活动。参与规则就是网友只需要捐出20美元，并发送前任的名字给这个组织，接着负责人员就会用你的前任名字命名一条鲑鱼，然后在情人节当天把它喂给一对重达1000磅（约453公斤）的棕熊！
光是想想力量十足的棕熊撕裂整条鱼身吞食的那个场景，就感觉很过瘾解气啊！而且在整个喂食过程中还有，最后会把这些照片寄给参与活动的网友们...最关键的是，网友们参与活动的捐款也都是这个非营利组织将用于动物慈善活动上的，所以是既起到了“报仇”的效果，又顺便做了公益，这一举两得简直美滋滋啊...
其实除了美国之外，澳洲的悉尼动物园也凑了这个热闹。2月3日时，该动物园在推特和ins上“官宣”了这么一项活动——
“你讨厌你的前任吗？如果答案为‘是’的话，那情人节那天就来悉尼动物园吧！在这里，你有机会用你前任的名字命名一条世界上毒性最强的棕蛇，让大家都知道TA的‘毒’！”
参与活动的规则也不难，有兴趣的网友们只需要登录悉尼动物园的官网填写一份申请表，简单描述一下为何想用前任名字命名这种令人敬而远之的毒蛇的原因，再花1元澳币就可以参加抽奖了，最终的得奖者会在情人节当天公布，那时动物园将会给一条棕蛇以TA的前任名字命名，而且还能获得一本“命名荣誉证书”，并获得一张对这条毒蛇一年的免费探视通行证...
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