【与美防长收到稀疏掌声不同，#中国防长香会发言为何赢得两轮掌声# ？】时隔三年后的6月12日，国务委员兼国防部长魏凤和第二次在香格里拉对话会（以下简称“香会”）以“中国对地区秩序的愿景”为主题做大会发言。参加“香会”的中国人民解放军军事科学院原副院长何雷中将对《环球时报》记者表示，魏凤和部长发言后赢得阵阵掌声，现场气氛非常热烈，与此前一天美国防长奥斯汀发言后礼节性的掌声不同，这证明受众对魏凤和部长演讲的认可。在不到20分钟的时间内，魏凤和回答了两轮共11个提问，中国传媒大学媒介与公共事务研究院院长杨宇军认为，从问答结束之后赢得的第二次掌声就能听出听众对回答的认可。#中国防长香会发言赢得长时间热烈掌声#
与美防长发言后的稀疏掌声不同，魏凤和赢得长时间热烈掌声
魏凤和在发言提到，人类社会正经历史上罕见的多重危机，出路在于维护和践行多边主义，推动构建人类命运共同体。他表示，中国发展的前进步伐不可阻挡，走和平发展道路的决心坚定不移，中国的发展不是威胁，而是对世界和平与发展的巨大贡献。
前一天，美国国防部长奥斯汀在大会发言中指责中国在亚洲地区“越来越具侵略性”，并强调“以规则为基础”的国际秩序在欧洲和印太同样重要，美国将持续加强印太安全，寻求“没有侵略和霸凌”的印太地区。
对此魏凤和说：“对美方抹黑、指责甚至威胁中国的言论，我们表示坚决反对”，他表示，所谓的“印太战略”是打着自由开放的旗号，拉帮结伙搞“小圈子”，绑架裹挟地区国家、针对特定国家，渲染冲突对抗，打压、遏制、围堵别人。谈到规则，魏凤和表示，如果对规则合则用不合则弃，甚至用自己的“家法帮规”去管别人家的事情，拿自己没参加的公约去约束攻击别人，就没资格谈法治、谈规则、谈秩序。
此外， 魏凤和还就台湾问题、南海问题、中美关系问题以及乌克兰危机表达了中方立场。在台湾问题上，魏凤和强调，如果有人胆敢把台湾分裂出去，我们一定会不惜一战，不惜代价，一定会打到底，“搞台独，死路一条，妄想！挟洋自重，不会得逞，休想！”
何雷认为，魏凤和的发言有三重意义，首先阐述了中国“维护和践行多边主义，推动构建人类命运共同体”的理念；第二，展示了中国政府和军队在世界动荡变革期，为世界和平发展注入的正能量，这其中包括中国抗击新冠疫情方面取得的成果并为全球抗疫做出巨大努力；中国所取得的经济发展，以及对世界经济的贡献率；也展示中国军队是世界和平力量的增长，派出维和人员5万余人次，超过其它安理会常任理事国派出的总和。第三，魏凤和围绕台湾、南海、中美关系以及乌克兰危机，表明了中方的原则立场和鲜明态度。
何雷表示：“魏凤和的发言也对美西方的指责抹黑进行坚决回击，做了针锋相对的斗争。此外，魏凤和还对周边地区一些中小国家的疑虑进行解疑释惑，效果应该说很好的。”何雷说，在魏凤和讲话结束后，会场内响起掌声，时间很长，氛围很热烈，与此前一天奥斯汀讲话后仅响起礼节性的稀疏掌声形成鲜明对比。这充分展现听众对魏凤和演讲的认可。
20分钟11个问题，魏凤和以真诚态度“应答尽答”
在一片掌声中结束后，魏凤和坐下来，迎接他的是场内听众如潮的问题。在随后不到20分钟的时间内，魏凤和先后回答了两轮共11个提问，这些提问者来自美国、英国、日本、印度、越南等多个国家，主题涉及台海、南海、中国核武器发展、中印关系以及乌克兰危机等多个领域，提问用词非常直率，角度相当刁钻。
中国传媒大学媒介与公共事务研究院院长杨宇军12日上午在线观看了魏凤和香会演讲实录，他对《环球时报》记者表示，在有限的问答时间内，魏凤和没有丝毫躲闪、回避，简明扼要、高度凝练地谈及了所有问题，而且语言平实、表达自然、态度平和，从问答结束之后赢得的第二次掌声也能听出听众对此次回答的认可，“在第二轮提问中，魏部长用5分多钟时间回答了6个问题，其中好几个问题的回答都是结合自身感受做出阐述，可以说是应答尽答，态度不可谓不真诚。”
杨宇军表示，听众的热烈掌声不完全是出于礼貌，还是因为魏凤和部长在演讲和答问中态度是公开坦诚的，体现出中方是光明磊落的，没有任何阴谋。掌声更足以说明，中方的政策立场，同与会很多国家尤其是周边多数国家的观点认识是一致的，能够在大多数亚洲国家中引发同感和共鸣。
杨宇军认为，在国际会议中，嘉宾演讲结束后回答现场听众提问是一种通行做法，有利于演讲者更有针对性地补充阐释核心观点，也有助于受众更好地理解演讲者所阐述的政策理念，“尤其今年的香会是2019年以来的首次，作为聚焦亚太地区的安全论坛，中国军队高层必然受到高度关注。事实也如此，在魏凤和部长和听众互动环节，第一轮问答结束后，主持人说还有40多个听众要提问，但由于时间有限只能选取五、六位听众。不难看出，这些问题大多是提问者所在国家普遍关注的涉华热点问题。也正是因为时间短、问题多，能利用香会这个场合阐明中方政策、做出坦诚回应是非常不容易的。”
“香会”由英国国际战略研究所(IISS)和新加坡国防部联合举办，是亚太地区影响较大的国防和安全会议。此前曾经多次参加“香会”的杨宇军认为，虽然“香会”在新加坡举办，但IISS是英国智库，英美等国家发挥了幕后“推手”的作用。杨宇军认为，“如同体育比赛，客场往往不好打。但正是因为‘香会’不是中国的主场，中方与会代表的精彩发言才有特殊的传播力和影响力。特别是这几年受新冠疫情影响，面对面沟通被‘线连线’交流大量替代，这些并不利于中国声音的传播。今后不论是我国政府、军队、科研院校还是民间机构都应该派遣更多的人到国际场合去演讲、去答问、去沟通、去交流。”
杨宇军还注意到，2019年魏凤和首次出席香会演讲时就四个问题阐述了中方原则立场，分别是台湾问题、南海问题、中美关系问题和朝核问题。三年之后，魏凤和同样提出了四个问题，差别在于“朝核问题”换成了“乌克兰危机”，“这表明这些问题是各国普遍关心的，中方在这些问题上的立场主张也是国际社会高度关注的。因此中方需要在这样的场合进行重申和诠释，告知外界中方的有关政策和主张，并做出具体阐述，有助于国际社会从具体事例中全面认知和了解中方的外交和防务政策。此外，杨宇军还认为，多数受众更容易被‘中美交锋’之类的争议性话题所吸引，但事实上在聚光灯之外，‘香会’还有很多双边，多边会谈，所以中国也利用这一平台同其他许多国家开展接触交流、增进了解互信。”（环球时报-环球网报道 记者郭媛丹）
与美防长发言后的稀疏掌声不同，魏凤和赢得长时间热烈掌声
魏凤和在发言提到，人类社会正经历史上罕见的多重危机，出路在于维护和践行多边主义，推动构建人类命运共同体。他表示，中国发展的前进步伐不可阻挡，走和平发展道路的决心坚定不移，中国的发展不是威胁，而是对世界和平与发展的巨大贡献。
前一天，美国国防部长奥斯汀在大会发言中指责中国在亚洲地区“越来越具侵略性”，并强调“以规则为基础”的国际秩序在欧洲和印太同样重要，美国将持续加强印太安全，寻求“没有侵略和霸凌”的印太地区。
对此魏凤和说：“对美方抹黑、指责甚至威胁中国的言论，我们表示坚决反对”，他表示，所谓的“印太战略”是打着自由开放的旗号，拉帮结伙搞“小圈子”，绑架裹挟地区国家、针对特定国家，渲染冲突对抗，打压、遏制、围堵别人。谈到规则，魏凤和表示，如果对规则合则用不合则弃，甚至用自己的“家法帮规”去管别人家的事情，拿自己没参加的公约去约束攻击别人，就没资格谈法治、谈规则、谈秩序。
此外， 魏凤和还就台湾问题、南海问题、中美关系问题以及乌克兰危机表达了中方立场。在台湾问题上，魏凤和强调，如果有人胆敢把台湾分裂出去，我们一定会不惜一战，不惜代价，一定会打到底，“搞台独，死路一条，妄想！挟洋自重，不会得逞，休想！”
何雷认为，魏凤和的发言有三重意义，首先阐述了中国“维护和践行多边主义，推动构建人类命运共同体”的理念；第二，展示了中国政府和军队在世界动荡变革期，为世界和平发展注入的正能量，这其中包括中国抗击新冠疫情方面取得的成果并为全球抗疫做出巨大努力；中国所取得的经济发展，以及对世界经济的贡献率；也展示中国军队是世界和平力量的增长，派出维和人员5万余人次，超过其它安理会常任理事国派出的总和。第三，魏凤和围绕台湾、南海、中美关系以及乌克兰危机，表明了中方的原则立场和鲜明态度。
何雷表示：“魏凤和的发言也对美西方的指责抹黑进行坚决回击，做了针锋相对的斗争。此外，魏凤和还对周边地区一些中小国家的疑虑进行解疑释惑，效果应该说很好的。”何雷说，在魏凤和讲话结束后，会场内响起掌声，时间很长，氛围很热烈，与此前一天奥斯汀讲话后仅响起礼节性的稀疏掌声形成鲜明对比。这充分展现听众对魏凤和演讲的认可。
20分钟11个问题，魏凤和以真诚态度“应答尽答”
在一片掌声中结束后，魏凤和坐下来，迎接他的是场内听众如潮的问题。在随后不到20分钟的时间内，魏凤和先后回答了两轮共11个提问，这些提问者来自美国、英国、日本、印度、越南等多个国家，主题涉及台海、南海、中国核武器发展、中印关系以及乌克兰危机等多个领域，提问用词非常直率，角度相当刁钻。
中国传媒大学媒介与公共事务研究院院长杨宇军12日上午在线观看了魏凤和香会演讲实录，他对《环球时报》记者表示，在有限的问答时间内，魏凤和没有丝毫躲闪、回避，简明扼要、高度凝练地谈及了所有问题，而且语言平实、表达自然、态度平和，从问答结束之后赢得的第二次掌声也能听出听众对此次回答的认可，“在第二轮提问中，魏部长用5分多钟时间回答了6个问题，其中好几个问题的回答都是结合自身感受做出阐述，可以说是应答尽答，态度不可谓不真诚。”
杨宇军表示，听众的热烈掌声不完全是出于礼貌，还是因为魏凤和部长在演讲和答问中态度是公开坦诚的，体现出中方是光明磊落的，没有任何阴谋。掌声更足以说明，中方的政策立场，同与会很多国家尤其是周边多数国家的观点认识是一致的，能够在大多数亚洲国家中引发同感和共鸣。
杨宇军认为，在国际会议中，嘉宾演讲结束后回答现场听众提问是一种通行做法，有利于演讲者更有针对性地补充阐释核心观点，也有助于受众更好地理解演讲者所阐述的政策理念，“尤其今年的香会是2019年以来的首次，作为聚焦亚太地区的安全论坛，中国军队高层必然受到高度关注。事实也如此，在魏凤和部长和听众互动环节，第一轮问答结束后，主持人说还有40多个听众要提问，但由于时间有限只能选取五、六位听众。不难看出，这些问题大多是提问者所在国家普遍关注的涉华热点问题。也正是因为时间短、问题多，能利用香会这个场合阐明中方政策、做出坦诚回应是非常不容易的。”
“香会”由英国国际战略研究所(IISS)和新加坡国防部联合举办，是亚太地区影响较大的国防和安全会议。此前曾经多次参加“香会”的杨宇军认为，虽然“香会”在新加坡举办，但IISS是英国智库，英美等国家发挥了幕后“推手”的作用。杨宇军认为，“如同体育比赛，客场往往不好打。但正是因为‘香会’不是中国的主场，中方与会代表的精彩发言才有特殊的传播力和影响力。特别是这几年受新冠疫情影响，面对面沟通被‘线连线’交流大量替代，这些并不利于中国声音的传播。今后不论是我国政府、军队、科研院校还是民间机构都应该派遣更多的人到国际场合去演讲、去答问、去沟通、去交流。”
杨宇军还注意到，2019年魏凤和首次出席香会演讲时就四个问题阐述了中方原则立场，分别是台湾问题、南海问题、中美关系问题和朝核问题。三年之后，魏凤和同样提出了四个问题，差别在于“朝核问题”换成了“乌克兰危机”，“这表明这些问题是各国普遍关心的，中方在这些问题上的立场主张也是国际社会高度关注的。因此中方需要在这样的场合进行重申和诠释，告知外界中方的有关政策和主张，并做出具体阐述，有助于国际社会从具体事例中全面认知和了解中方的外交和防务政策。此外，杨宇军还认为，多数受众更容易被‘中美交锋’之类的争议性话题所吸引，但事实上在聚光灯之外，‘香会’还有很多双边，多边会谈，所以中国也利用这一平台同其他许多国家开展接触交流、增进了解互信。”（环球时报-环球网报道 记者郭媛丹）
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【车市迎多重促消费“大礼包” 今年销量增速或达4%】
近期促汽车消费“组合拳”频出：放宽汽车限购、阶段性减半征收600亿元部分乘用车购置税、启动新一轮新能源汽车下乡活动、各地发放汽车消费券等。中国证券报记者近日实地走访多地4S店了解到，车企正积极配合推出多项汽车消费补贴及优惠活动，不少门店单店销量增长翻倍，客流量明显增多。
在多重利好推动下，我国乘用车市场销量5月边际改善显著。业内人士预计，2022年全国零售量增速有望回升至4%，全年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
消费需求旺盛
“听说现在买新能源车有2万元补贴，就赶紧带着全家来看看，正好家里准备换车。”家住深圳的张先生周末兴致勃勃带着家人去粤港澳大湾区车展寻找心仪的新车。
记者近日走访调研了全国多家4S店及经销商了解到，尽管疫情对车市短期订单造成了一定影响，但消费需求依然旺盛。随着疫情逐渐得到控制，叠加多地刺激消费政策落地，车市消费复苏的力度很大。
“家庭增购、新品发布推动消费升级带来了大量新订单。”北京比亚迪某经销商王威(化名)告诉记者，“但目前现车依然很少，DMi5月下单，提车至少要排到8月。”
“店里最近一个月销量比上个月增长差不多一倍。一方面是这个月有很多优惠和补贴;另一方面，提车时间缩短了，陆续有新车到店，加上近期不少新款车型即将交付，吸引了很多客户来咨询。”西安蔚来某直营店销售经理郑伟说。
近期多地发放汽车消费券刺激消费。据中国证券报记者不完全统计，今年前5个月，全国共有15个省市颁布汽车消费支持政策，覆盖广东省、山东省、湖北省、海南省、吉林省等地区，补贴金额共计上亿元。
“疫情与供应链冲击下，中国车市短期细分市场的销售结构会受到一定影响，但生产端与价格端的波动对汽车销量整体冲击有限，消费者的购车欲望仍起到了决定性作用。”罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区汽车行业负责人郑赟在接受记者采访时表示。
在市场需求的强力支撑下，5月国内车市销量边际改善。乘联会最新统计数据显示，5月1日-22日，全国乘用车市场零售78万辆，同比下降16%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长34%;全国乘用车厂商批发74.5万辆，同比下降23%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长46%。
燃油车购置税减半
近日燃油车迎来了政策面的“春天”。财政部、税务总局5月31日发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
记者在调研中了解到，响应国家政策号召，多家车企加大补贴优惠力度，叠加政策减半购置税，部分车型甚至实现了购置税全免。
“吉利汽车6月购车节已经开启，吉利汽车全系车型享国家购置税减半政策，同时还享有置换补贴最高达到6000元/辆、金融贴息最高可达10000元的购车优惠。在双重补贴之下，部分车型实现了购置税全免。”吉利汽车相关负责人对记者表示。
长安汽车对符合车辆购置税征收减半的车型还将进行优惠加码，部分车型享“购置税全免”或“至高减免120%”的优惠。长城汽车也不甘落后，“哈弗H6国潮版购置税全免，哈弗全系至高免税1.2万元，同时还附赠3000元礼包。”长城汽车某门店销售经理说。
东风日产宣布，全系车型购置税全免，限时送全险;全系车型推出缓供贷金融产品，前3个月无需偿还本金;针对受疫情影响较严重地区的个人贷款客户，可致电东风日产金融公司400热线申请延期还款。经确认后，可支持最长30天的延期还款。
乘联会秘书长崔东树表示，本轮购置税减免有助于鼓励燃油车消费，尤其是拉动首购和换购需求的增长意义重大。通过购置税减半措施，有效降低主流消费群体购买压力，有助于消费信心恢复，进而拉动汽车消费回到正常轨道。
“对流通领域而言，拉动传统燃油车消费还有助于改善经销商的生存状态和发展信心。”崔东树预计，购置税减半政策有望助推200万辆汽车消费增量。“受疫情影响，5月中旬，我们预计2022年全国零售销量为1900万辆，同比下降5.7%。而通过诸多新政策的实施，有望推动2022年国内汽车零售达到2100万辆的规模，销量增速也将回升到4%。”
促农村新能源汽车消费
农村新能源汽车消费是本轮促汽车消费“组合拳”中的重要一环。工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布的《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》提出，从今年5月至12月，拟定在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等省的三四线城市、县区举办若干场专场、巡展和企业活动，部署开展新一轮新能源汽车下乡活动。
“本轮活动参与的企业、车型都在增多，车辆的整体水平也在提高。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，与往年相比，原来下乡车型优惠后价格在15万元以内，今年推广的车型优惠后为20万元以内，可选范围有所扩大。此外，今年还有部分商用车企业也参与进来，更好地满足农村消费升级的需求。
据了解，参与此轮新能源汽车下乡的企业多达26家，包括一汽集团、东风公司、长安汽车、上汽集团、上汽通用五菱、一汽奔腾、东风小康、广汽埃安、广汽丰田、北汽福田、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江淮汽车、威马汽车等，涉及车型70余款。
许海东表示，对比过去两年新能源汽车下乡活动数据，参与活动的新能源汽车车型销量高于全国新能源汽车平均销量。“今年参与车型的销量也一定会高于新能源汽车整体平均销量。”
本轮新能源汽车下乡活动还鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。
华西证券表示，新能源乘用车在下沉市场空间广阔。2021年我国三线及以下城市乘用车销量占总销量比重为44%，而新能源乘用车这一市场占比仅为32%。预计新能源汽车下乡有望加速推动下沉市场的新能源汽车渗透率，2022年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
【车市迎多重促消费“大礼包” 今年销量增速或达4%】
近期促汽车消费“组合拳”频出：放宽汽车限购、阶段性减半征收600亿元部分乘用车购置税、启动新一轮新能源汽车下乡活动、各地发放汽车消费券等。中国证券报记者近日实地走访多地4S店了解到，车企正积极配合推出多项汽车消费补贴及优惠活动，不少门店单店销量增长翻倍，客流量明显增多。
在多重利好推动下，我国乘用车市场销量5月边际改善显著。业内人士预计，2022年全国零售量增速有望回升至4%，全年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
消费需求旺盛
“听说现在买新能源车有2万元补贴，就赶紧带着全家来看看，正好家里准备换车。”家住深圳的张先生周末兴致勃勃带着家人去粤港澳大湾区车展寻找心仪的新车。
记者近日走访调研了全国多家4S店及经销商了解到，尽管疫情对车市短期订单造成了一定影响，但消费需求依然旺盛。随着疫情逐渐得到控制，叠加多地刺激消费政策落地，车市消费复苏的力度很大。
“家庭增购、新品发布推动消费升级带来了大量新订单。”北京比亚迪某经销商王威(化名)告诉记者，“但目前现车依然很少，DMi5月下单，提车至少要排到8月。”
“店里最近一个月销量比上个月增长差不多一倍。一方面是这个月有很多优惠和补贴;另一方面，提车时间缩短了，陆续有新车到店，加上近期不少新款车型即将交付，吸引了很多客户来咨询。”西安蔚来某直营店销售经理郑伟说。
近期多地发放汽车消费券刺激消费。据中国证券报记者不完全统计，今年前5个月，全国共有15个省市颁布汽车消费支持政策，覆盖广东省、山东省、湖北省、海南省、吉林省等地区，补贴金额共计上亿元。
“疫情与供应链冲击下，中国车市短期细分市场的销售结构会受到一定影响，但生产端与价格端的波动对汽车销量整体冲击有限，消费者的购车欲望仍起到了决定性作用。”罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区汽车行业负责人郑赟在接受记者采访时表示。
在市场需求的强力支撑下，5月国内车市销量边际改善。乘联会最新统计数据显示，5月1日-22日，全国乘用车市场零售78万辆，同比下降16%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长34%;全国乘用车厂商批发74.5万辆，同比下降23%，降幅较上月同期收窄22个百分点，环比增长46%。
燃油车购置税减半
近日燃油车迎来了政策面的“春天”。财政部、税务总局5月31日发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
记者在调研中了解到，响应国家政策号召，多家车企加大补贴优惠力度，叠加政策减半购置税，部分车型甚至实现了购置税全免。
“吉利汽车6月购车节已经开启，吉利汽车全系车型享国家购置税减半政策，同时还享有置换补贴最高达到6000元/辆、金融贴息最高可达10000元的购车优惠。在双重补贴之下，部分车型实现了购置税全免。”吉利汽车相关负责人对记者表示。
长安汽车对符合车辆购置税征收减半的车型还将进行优惠加码，部分车型享“购置税全免”或“至高减免120%”的优惠。长城汽车也不甘落后，“哈弗H6国潮版购置税全免，哈弗全系至高免税1.2万元，同时还附赠3000元礼包。”长城汽车某门店销售经理说。
东风日产宣布，全系车型购置税全免，限时送全险;全系车型推出缓供贷金融产品，前3个月无需偿还本金;针对受疫情影响较严重地区的个人贷款客户，可致电东风日产金融公司400热线申请延期还款。经确认后，可支持最长30天的延期还款。
乘联会秘书长崔东树表示，本轮购置税减免有助于鼓励燃油车消费，尤其是拉动首购和换购需求的增长意义重大。通过购置税减半措施，有效降低主流消费群体购买压力，有助于消费信心恢复，进而拉动汽车消费回到正常轨道。
“对流通领域而言，拉动传统燃油车消费还有助于改善经销商的生存状态和发展信心。”崔东树预计，购置税减半政策有望助推200万辆汽车消费增量。“受疫情影响，5月中旬，我们预计2022年全国零售销量为1900万辆，同比下降5.7%。而通过诸多新政策的实施，有望推动2022年国内汽车零售达到2100万辆的规模，销量增速也将回升到4%。”
促农村新能源汽车消费
农村新能源汽车消费是本轮促汽车消费“组合拳”中的重要一环。工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布的《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》提出，从今年5月至12月，拟定在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等省的三四线城市、县区举办若干场专场、巡展和企业活动，部署开展新一轮新能源汽车下乡活动。
“本轮活动参与的企业、车型都在增多，车辆的整体水平也在提高。”中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，与往年相比，原来下乡车型优惠后价格在15万元以内，今年推广的车型优惠后为20万元以内，可选范围有所扩大。此外，今年还有部分商用车企业也参与进来，更好地满足农村消费升级的需求。
据了解，参与此轮新能源汽车下乡的企业多达26家，包括一汽集团、东风公司、长安汽车、上汽集团、上汽通用五菱、一汽奔腾、东风小康、广汽埃安、广汽丰田、北汽福田、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、江淮汽车、威马汽车等，涉及车型70余款。
许海东表示，对比过去两年新能源汽车下乡活动数据，参与活动的新能源汽车车型销量高于全国新能源汽车平均销量。“今年参与车型的销量也一定会高于新能源汽车整体平均销量。”
本轮新能源汽车下乡活动还鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参与下乡活动企业研发更多质量可靠、先进适用车型，加大活动优惠力度，加强售后运维服务保障。
华西证券表示，新能源乘用车在下沉市场空间广阔。2021年我国三线及以下城市乘用车销量占总销量比重为44%，而新能源乘用车这一市场占比仅为32%。预计新能源汽车下乡有望加速推动下沉市场的新能源汽车渗透率，2022年新能源乘用车销量有望突破530万辆。
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