歼-10
歼-10是中型、多功能、超音速、全天候的第四代战斗机。
歼-9最终失败后,我国的最先进的飞机仍然是歼-8,由于其性能指标在设计时已不先进,此时更显落伍。80年代正值我国改革开放,我国与西方国家的外交关系进入蜜月期,我国从西方国家获得一些技术援助(有传闻说,以色列将无力继续开发的狮式战机的资料提供给了中国),在此基础上我国开始歼-10的研制。
80年代末、90年代初发生了很多事情,完全改变了歼-10的发展轨迹:西方对中国搞武器禁运,飞机发动机技术转让终止;苏联解体前中苏关系缓和,解体后,中俄关系正常化。为了不影响研制进度,中国转向俄罗斯进口发动机以救急。所以,歼-10在中国国产战斗机系列中是非常特殊的中、西、俄“混血儿”。在国产的涡扇10研制成功后,后续的歼-10使用涡扇10替代。
1998年首飞,2004年装备部队,目前的最新改型为歼-10B,总计已生产200余架。
歼-10的外观特征是:鸭翼、机腹进气。
歼-10是中型、多功能、超音速、全天候的第四代战斗机。
歼-9最终失败后,我国的最先进的飞机仍然是歼-8,由于其性能指标在设计时已不先进,此时更显落伍。80年代正值我国改革开放,我国与西方国家的外交关系进入蜜月期,我国从西方国家获得一些技术援助(有传闻说,以色列将无力继续开发的狮式战机的资料提供给了中国),在此基础上我国开始歼-10的研制。
80年代末、90年代初发生了很多事情,完全改变了歼-10的发展轨迹:西方对中国搞武器禁运,飞机发动机技术转让终止;苏联解体前中苏关系缓和,解体后,中俄关系正常化。为了不影响研制进度,中国转向俄罗斯进口发动机以救急。所以,歼-10在中国国产战斗机系列中是非常特殊的中、西、俄“混血儿”。在国产的涡扇10研制成功后,后续的歼-10使用涡扇10替代。
1998年首飞,2004年装备部队,目前的最新改型为歼-10B,总计已生产200余架。
歼-10的外观特征是:鸭翼、机腹进气。
看了这个,我就明白了为什么有时候海外的华人思想更落伍。如今还那么多人重复着80年代来美国的那些论点。当自己觉得比别人强时、自以为是时 人一定是落后而不自知的。海外生活隔靴搔痒,格局小,实际,很多人就像活在真空里,没有了坐标。 人容易变得乏味而话题容易钻牛角尖。就是有的有博士也没意思。倒是年轻人先进很多。人文教育太重要!
今天在家收拾柜子,在里面找到姐姐4岁时她艳玲姑姑给她买的上衣,这不小的非要穿,而且穿上也不脱,喜欢的不行,看来买衣服还是选择贵的,这款衣服是八年前的衣服和款式,那时花了她姑姑80个大洋呢?这么多年过去,洗了那么多次也不掉色,款式也不落伍,看来今夏我又要省一件衣服钱了 https://t.cn/R2WxXNL
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