精致的学生党,流水的小ck

根据记者不完全统计,截至目前,小ck旗下已经在全球36个国家的黄金商圈,开设了约450家门店,掀起了一场“小众简洁”快时尚之风。在ZARA、优衣库等品牌已经占据半壁江山的大环境下,小ck能够快速兴起,这本身就是一个有趣的商业议题。基于此,新眸将围绕以下三个方面展开讨论:

快时尚行业的发展现状如何;
拆解黑马小ck的定位和底牌;
新消费时代,小ck未来该怎么走?(来源:新眸)

#购车攻略#国产终于造出3款敞篷小车!2款即将量产,5-8万能大卖?
说到敞篷车,一直以来都是许多国人所梦寐以求的一种车型。倒也不是说什么敞篷车就一定实用,但你们都知道的,人就是因为越得不到才越想要。只不过由于最便宜的敞篷车也得二三十万起,所以敞篷车注定也就只能成为有钱人的一台大玩具。对于那些没钱的普通老百姓而言,日常做做梦想想也就差不多了,真要花几十万去买这么一台车型,相信大多数人都不会去这么干。

放在曾经,敞篷车就是有钱人的专属、不实用车型的代表,不过随着如今汽车的飞速发展,越来越多的国产品牌也投入到了打造敞篷车的阵营中来,而这也让我们即将拥有入手一台敞篷车的机会。必须要肯定,国产品牌也终于能造出属于自己的3款敞篷小车,今后咱们国人千万别再崇洋媚外了,难道这几款国产敞篷车它不“香”吗?下面就具体来看都有哪几款敞篷车型。
第一款,欧拉黑猫敞篷版

早在去年的广州车展上,欧拉就推出了黑猫的敞篷版车型,虽然新车是一台官方改装版本的敞篷车,但整体外观基本沿袭了欧拉黑猫的极简设计风格,所以未来如果真能量产,那还是可以小小期待下的。

外形上,这台黑猫 敞篷版采用了英国绿车漆进行涂装,看上去很有传奇色彩。内饰方面,新车采用极为复古的棕色皮质内饰,其车门内侧还采用了真皮沙发“段落感”造型,极具质感。

搭载的中控屏幕尺寸也是很夸张,其科技感和整车复古的风格形成了强烈反差,让人不得不佩服这一设计师的脑洞。此外,新车的方向盘也采用“缺一角”的造型设计,看上去极具个性化。

最后在动力上,新车将延续量产版欧拉黑猫的动力总成,电机最大功率为35kW/45kW,峰值扭矩为125牛米/130牛米。续航里程则拥有301km、351km以及405km三个版本可选。至于敞篷机构,目前该车的开启方式为手动开启,未来新车有可能会量产,所以喜欢欧拉品牌的小姐姐们可以关注一下。
第二款,五菱宏光MINIEV敞篷版

人们需要什么,五菱就造什么。这不,在今年上海车展期间,五菱就为我们带来了全新的敞篷版宏光MINIEV 。作为一款十分接近量产版本的敞篷小车,宏光MINIEV敞篷版将会在明年正式上市销售,结合目前普通版宏光MINIEV车型2.8-4.3万元的售价,我们猜测新车定价可能在5万元左右,届时,人们离入手一台敞篷车也就不远了。

从造型来看,宏光MINIEV敞篷版基本延续了普通版宏光MINIEV的外观造型。不同之处则在于,新车的前包围采用了整条的白色钢琴烤漆饰板,并且上面增加了“CABRIO ”字样。车身侧面,新车采用了双门的造型,加上6辐条的轮圈,看上去很像是一台宝马MINI 。至于敞篷机构,MINIEV敞篷版采用了帆布篷软顶的敞篷设计,而且实车还是电控车棚,怎么样,是不是很人性化?

内饰方面,虽然新车是试装车,但双联屏的设计符合当下潮流,同时也进一步提高了车内的高级感。并且在整体配色上,也采用了比较清新、明亮的灰白色搭配,显得很时髦。未来预计如果该版本有售的话,价格可能会超过5万元这一区间。

动力没有公布,参考现款宏光MINIEV车型,后置的永磁同步电机最大功率20kW,最大扭矩85N·m;NEDC续航120km的时尚款搭载容量9.3kWh的磷酸铁锂电池,慢充充电时间为6.5小时(充满);NEDC续航170km的臻享款搭载13.8kWh的三元锂电池,慢充充电时间为9小时(充满)。总之,如果明年宏光MINIEV敞篷版能够以5万多的价格起售,那么这台车很可能就会再次成为爆款,一起拭目以待吧。
第三款,奇瑞小蚂蚁敞篷版

近日,奇瑞也曝光了一款全新的敞篷小车,新车很可能就是小蚂蚁的敞篷版本,未来也将与宏光MINIEV敞篷版车型展开竞争。而说到奇瑞,这两年的口碑一直都是不错的,旗下的小蚂蚁车型更是凭借小巧的车身与不错的驾驶体验销售超过了20万辆,所以大概也是因为小蚂蚁车型的销售势头不错,奇瑞这才想要推出小蚂蚁的敞篷版车型。

从图片来看,新车采用了封闭式的格栅处理,一眼就能看出这是台新能源车的设定。侧面车身线条比较的简洁,看上去很有力量感,并且新车还采用了双门双座的布局。不过值得一提的是,该车并没有采用传统的后视镜,而是改为了后视摄像头,从而进一步地凸显其科技感。当然,此项设计可能也与它还是概念版车型有关。

内饰设计上,小蚂蚁敞篷版或将基本延续现款车型的设计语言,只不过,部分配置上可能将进行一定程度的提升。另外,新车座椅采用了双色的搭配,换挡区域也采用了旋钮式换挡机构,总体也是年轻时尚气息。

至于动力,目前该车还暂未曝光。我预计的话,小蚂蚁敞篷版将会提供标准版续航和长续航版车型可选。总的来说,奇瑞的这台小蚂蚁敞篷版在造型设计方面,可以说是迎合了当下很多想要敞篷车用户的购车需求。尤其是对于年轻朋友而言,更是会感到十分的心动,毕竟它很可能会是国产里最便宜的量产敞篷车,而起售价我预估会在5万元左右。

最后,对于这款小蚂蚁敞篷版以及其它两款敞篷小车的到来,你们是否会感到期待呢?眼看着国产也能有属于自己的敞篷车,你们是否会不再崇洋媚外呢?
#汽车资讯##车生活#

#购车攻略#8万预算买家用车,这3款建议首选,销量好、品质高,而且很省油!
对于那些手握8万预算,想买精品家轿的用户来说,我觉得咱们就没必要总是盯着日产轩逸 、丰田卡罗拉 、雷凌 这样的车型不放了,为什么这么说呢?一个很直接的理由,那就是你拿着8万预算压根就买不到以上这些合资车,所以既然合资车不能考虑了,那干脆就看看国产品牌里的精品家轿吧。毕竟,近些年国产车的发展也有目共睹,而一些好的国产车型当然也就值得被推荐。好了话不多说,下面咱们就来看看8万左右最值得购买的3款国产精品家轿吧。
第一款,长安逸动
指导价:7.29-10.39万元
综合优惠:8000元
上半年销量:99075辆

长安逸动 是一款经典轿车,如今在售的逸动PLUS车型来自长安蓝鲸 NE平台,整体驾乘感受相比以往的老逸动车型也要更加高级。在今年1-6月份,长安逸动就卖出了99075辆新车,这样的销量成绩也让它成为了国产轿车销量里的第一名,表现可以说是非常抢眼。


外观方面,逸动PLUS前脸所采用的大面积中网造型十分犀利,配合较为有神的大灯,整体颜值挺高。尺寸上,逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距为2700m,相比其它同级竞品,车身尺寸要全面占优。车尾也是富有层次感,立体感不错,看上去非常年轻运动。



内饰是简洁而又有科技感的设计,中控台偏向驾驶员一侧,中控屏也与仪表盘相连接,看上去有豪华品牌的样子。空间方面,175cm的体验者坐在后排,头部空间2指有余、腿部空间2拳,整体表现不错。


动力上,逸动PLUS提供1.6L和1.4T两种排量形式可选,其中1.6L的最大功率是128马力,峰值扭矩是161牛·米;1.4T发动机的最大功率是160马力,最大扭矩是260牛·米,传动系统匹配的是5MT、CVT和7DCT变速箱。悬架系统则为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架。油耗方面,1.6L的平均油耗仅为4.5L,由于CVT变速箱换挡平顺,因此新车十分省油,所以适合拿来家用的人群。

总的来说,长安逸动PLUS是一款集高颜值设计、实用大空间、不错动力体验与燃油经济性于一体的国产精品家轿,加上目前该车在终端拥有8000元的优惠以及其热销程度,因此值得推荐购买,建议手握8万预算想买家用车的朋友重点考虑。
第二款,吉利帝豪
指导价:6.28-9.18万元
综合优惠:1.4万元
上半年销量:88559辆

帝豪如今已经迎来了第四代车型,不过新车还未正式进行上市,因此今天咱们先来推荐在售的第三代帝豪。从销量上来看,帝豪在今年上半年也交出了一份88559辆的销量成绩单,排名国产轿车销量第二名。虽然销量并不与车型的好坏所直接挂钩,但也间接证明这款车还是得到了大部分人所认可的。


外形上,在售帝豪采用的是吉利上一代的水滴涟漪家族式设计,前脸内部采用竖条设计,车标则采用了更加运动、年轻的黑色车标。尺寸上,帝豪的长宽高分别为4632/1789/1470mm,轴距为2650mm,整体比逸动PLUS要小一些,不过应付家用也足够。车尾看上去较为普通,属于不会出错的设计。



内饰上,帝豪的设计看起来也是比较的简约精致,档次感也比以前要更强了一些,这是优点。空间方面,身高173cm的体验者坐在后排,头部空间四指,腿部空间1拳4指,总体的头部空间表现略好于逸动PLUS,但腿部空间不占优。不过,这样的后排也是能满足家用的,大家不必担心用起来会拮据。


至于动力,帝豪全系都是搭载的1.5L发动机,最大功率是109马力,峰值扭矩为142牛·米,整体参数表现中规中矩,驾驶起来的感受也是比较的偏舒适和家用,适合不喜欢开快车的消费者;悬架形式为前麦弗逊式,后扭力梁式非独立悬架的结构,既保证了乘员舱的空间性,同时也节约了成本。油耗上,帝豪的百公里平均油耗为6.9-7.3L,总体也十分省油,符合家用需求。

最后,帝豪的名声和口碑比长安逸动还要更好,虽然如今在售的车型处于生涯末期,但终端拥有1.4万元的优惠,加上产品综合实力也还不错,因此花8万买一台帝豪也还是挺有性价比的。推荐的话,个人建议选择7.98万元的1.5L CVT豪华型,部分配置都有配备,性价比很高,属于抄底现款的好选择。
第三款,荣威i5
指导价:6.79-8.99万元
综合优惠:8000元
上半年销量:58585辆

上汽荣威i5给人的第一印象就是比逸动和帝豪要更加的年轻,的确,由于荣威品牌近些年不断在向年轻化领域发力,所以它旗下的这款入门级紧凑型家轿才能焕发出如此年轻的活力与生机。今年上半年,荣威i5就卖出去了58585辆的新车销量数据,月平均接近过万的销量表现也足以证明它还是挺受用户欢迎的。


外观来看,荣威i5的造型很有年轻时尚气息,前脸的荣威车标换成了更具现代感的银灰色,这一设计也更符合当下年轻人的审美。尺寸上,荣威i5的长宽高分别为4607/1818/1489mm,轴距为2680mm,整体还是不如逸动PLUS大,所以这也让我们替它的空间表现捏一把汗。好在的是,2021款荣威i5全系标配LED大灯,配置表现还是挺高的,这点也是中国品牌车型的强项。



内饰方面,全新的中控台被官方命名为“宇宙星雨座舱”,看上去时尚感很强,同时也营造出了一种不错的驾驶氛围,能够给一个较高的评分。空间方面,身高172cm的体验者坐在后排,荣威i5的头部空间为四指,腿部空间为2拳有余,整体表现居然比长安逸动PLUS还要好,这是让人所没有意料到的。也就难怪,这款后生车型能够在销量上奋起直追,可见它的空间表现确实不错。


至于动力,目前荣威i5全系车型也只有一款1.5L发动机可选,其最大功率为120马力,峰值扭矩为150牛·米,传动系统匹配的是5MT和模拟8速的CVT变速箱。驾驶感受方面则是中规中矩,动力带来的体感一般、舒适性不错,适合家用。悬架的话,荣威i5采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,和帝豪一样,这个悬架结构在同级别车型中属于十分常见的配备了,所以并不意外。油耗方面,荣威i5的百公里平均油耗为6.1-6.5L,整体很省油,也符合家用。

总的来说,荣威i5作为一款“后生”车型,拥有较高颜值的外观造型和内饰设计,加上空间表现不错、燃油经济性出色,所以能热销也是很正常的现象。对于那些只有8万左右预算的人来说,建议购买荣威i5的顶配,也就是2021款1,5L CVT星耀版,指导价格8.99万元,目前各地普遍有着9000-10000元的现金优惠,综合优惠下来就8万块钱。能够买到带有ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、全景影像、全液晶仪表、全LED大灯等当下十分主流的配置,所以性价比很高,推荐入手。

最后,手握8万预算咱们基本上能选的、靠谱的精品国产家轿也就这3款车型了,不管是从销量表现还是品牌影响力还是产品口碑,这3款车型都属于买了不会错的车型。因此,如果你不知道怎么选车,又只有8万的预算,那不妨看看它们。
#汽车资讯##值得入手的车#


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