AC352直升机适航取证进入倒计时

5月28日8时08分，航空工业AC352中型多用途直升机从建三江湿地机场起飞进行长距离航线运行转场试飞科目，经历616公里飞行后，10时22分稳稳降落在哈尔滨市平房机场，标志着该型机功能和可靠性专项试飞顺利结束。试飞结果表明：AC352直升机各部件和设备均工作正常。该工作的完成意味着AC352直升机适航取证进入倒计时。

功能和可靠性试飞旨在系统检查AC352直升机部件和设备的功能和可靠性，以验证其对CCAR-21部相关条款的符合性。在前期申请人验证试飞和局方审定试飞的基础上，项目团队对AC352直升机进行的功能和可靠性进行试飞，包含白天长距离飞行、白天跳跃式飞行和夜间长距离飞行等8个典型任务剖面，分别在白天和黑夜环境，着重对目视飞行规则和仪表飞行规则情况下进行检查试飞。试飞过程中，对包括航电系统、动力装置、燃油系统、液压系统等在内的各系统进行了检查，各部件和设备均工作正常。

AC352直升机是由航空工业与空客直升机公司全面对等合作研制的中型多用途直升机，2016年12月20日首飞，2019年11月正式进入申请人验证试飞。该型号的研制填补了我国民用直升机7吨级产品空白，对彰显我国开放包容的国际合作态度，对国产直升机产业的能力升级具有重要意义。在功能和可靠性试飞期间，AC352直升机日均飞行5个多小时，历经每日长航时飞行考验，充分证明了该直升机是一款功能可靠、好用耐用的优质产品。

当前，航空工业哈飞和直升机所正全力按照计划攻坚适航取证工作，项目团队有能力、有信心稳健走好适航取证最后一步，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。（中国民航报 记者杨群峰）

【我国颁出首个异形热气球型号合格证】5月5日，襄阳宏伟航空器有限责任公司研制的RQ8-2C、RQ8-2D、RQ9-2C型3个异形热气球获得了民航中南地区管理局批准，成功取得型号合格证（TC），这标志着我国颁出了首个异形热气球型号合格证（TC）。

该三型异形热气球球形分别为战马、唯他可可、芙丝品牌的罐体饮料对称球形，是襄阳宏伟航空器公司为客户特殊定制的异形热气球，将用于商业展示和全国巡演活动。

异形热气球相较于普通水滴形热气球，其结构设计、重心把握、外形设计均难度较高，近年来，我国热气球企业设计制造了少量异形热气球，但均未取得型号合格证。襄阳宏伟航空器公司依托雄厚的研发能力和多年的从业经验，通过应用仿真技术和结构分析，攻克了空气流场及温度场等难题，使不规则的异形球体达到适航标准。

异形热气球是热气球领域的新发展方向，其特殊的造型扩展了热气球的应用范围和市场空间，可用于航空运动、旅游观光、空中摄影、广告宣传等诸多领域。（《中国民航报》、中国民航网 记者杨群峰 通讯员冯楠、龚松洁、王冰） https://t.cn/RLpSCWK

【我国颁出首个异形热气球型号合格证】5月5日，襄阳宏伟航空器有限责任公司研制的RQ8-2C、RQ8-2D、RQ9-2C型3个异形热气球获得了民航中南地区管理局批准，成功取得型号合格证（TC），这标志着我国颁出了首个异形热气球型号合格证（TC）。

该三型异形热气球球形分别为战马、唯他可可、芙丝品牌的罐体饮料对称球形，是襄阳宏伟航空器公司为客户特殊定制的异形热气球，将用于商业展示和全国巡演活动。

异形热气球相较于普通水滴形热气球，其结构设计、重心把握、外形设计均难度较高，近年来，我国热气球企业设计制造了少量异形热气球，但均未取得型号合格证。襄阳宏伟航空器公司依托雄厚的研发能力和多年的从业经验，通过应用仿真技术和结构分析，攻克了空气流场及温度场等难题，使不规则的异形球体达到适航标准。

异形热气球是热气球领域的新发展方向，其特殊的造型扩展了热气球的应用范围和市场空间，可用于航空运动、旅游观光、空中摄影、广告宣传等诸多领域。（《中国民航报》、中国民航网 记者杨群峰 通讯员冯楠、龚松洁、王冰）