#宜昌生活便民发布#【停气】天然气管网隐患整改:1月8日上午8:30-11:30,沿江大道中冶研究所至中医院段两边小区及周边用户,夷陵大道胜利三路口至胜利二路口段(靠江边侧)两边小区及周边用户停气。1月8日13:30-17:30,沿江大道中冶研究所至中医院段两边小区及周边用户,夷陵大道胜利三路口至胜利二路口段(靠江边侧)两边小区及周边用户停气。
#晓牧人文地理# 东屏镇工业集中区概况
(1)规划范围
东屏镇工业集中区规划范围为:北至常合高速公路,南到松岭路—常溧路一带,东至二干河,西至沿江高速连接线,南至常溧公路;规划产业定位为:集中区规划以先进制造业为主导,依托现有骨干企业,大力发展新型材料、智能装备、五金轻工产业,同时积极与溧水开发区在产业上进行对接,促进相关产业链和产业集群的发展;积极拓展电子电器、电子信息等新兴产业。
(2)产业布局
东屏镇工业集中区位于常合高速南侧,镇区生活区以西、以北地区,该片区即为镇区规划的产业配套片,总面积约 480.6 公顷,按产业加工类型不同,东屏镇工业集中区可分为5 个组团,分别为以智能装备制造组团、电子信息制造组团为主、以新材料加工制造组团、工业研发组团、仓储物流组团为辅。
工业集中区各产业按集群布置,发挥产业集聚功能,在现有企业分布的基础上进行布局规划。
集中区规划以智能装备制造业、电子信息加工业为主导,依托现有骨干企业,大力发展智能装备、电子信息产业,同时积极与溧水开发区在产业上进行对接,促进相关产业链和产业集群的发展;积极鼓励技术创新,主动服务企业,完成了一批科技成果转化项目和新产品开发项目。
新材料加工制造组团:新材料加工制造面临着市场基础雄厚,市场空间广阔的有利产业局面,东屏镇工业集中区应把握市场前景,重点发展金属新材料、复合新材料、新能源材料和新型建材以及相关前瞻产业等。
电子、信息制造组团:电子信息产业肩负提升溧水产业结构的艰巨任务。要借助外来高新技术企业落户溧水区的有利条件,努力发展电子器件等高科技产品,逐步实现产品的不断升级,并向模拟技术数字化、网络化、智能化转移,重点发展计算机网络产品和安全网络设备。
智能装备制造组团:充分利用现有机械加工企业的装备、人才及劳动力的资源优势,合理整合,形成机器制造与加工的产业链。重点培育伺服电机、数控机床、水泥机械、通风机械、液压元件、装载机械等一批机电产品。
工业研发组团:定位区域科技研发中心,以发展科技服务、科技研发、高新技术等功能为主。
仓储物流组团:该组团占到整个集中区用地的10%左右,结合高速公路等便利的交通条件,推动物流业的发展,实现片区仓储物流专业化、规模化、效率化与信息化,该组团将成为溧水区商贸物流仓储基地之一,为东屏镇物流产业发展助力。包括仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施等用地,不含危险品专用仓库用地,货种主要为东屏镇产业及生活相关物资,运输方式主要为货车运输。
(1)规划范围
东屏镇工业集中区规划范围为:北至常合高速公路,南到松岭路—常溧路一带,东至二干河,西至沿江高速连接线,南至常溧公路;规划产业定位为:集中区规划以先进制造业为主导,依托现有骨干企业,大力发展新型材料、智能装备、五金轻工产业,同时积极与溧水开发区在产业上进行对接,促进相关产业链和产业集群的发展;积极拓展电子电器、电子信息等新兴产业。
(2)产业布局
东屏镇工业集中区位于常合高速南侧,镇区生活区以西、以北地区,该片区即为镇区规划的产业配套片,总面积约 480.6 公顷,按产业加工类型不同,东屏镇工业集中区可分为5 个组团,分别为以智能装备制造组团、电子信息制造组团为主、以新材料加工制造组团、工业研发组团、仓储物流组团为辅。
工业集中区各产业按集群布置,发挥产业集聚功能,在现有企业分布的基础上进行布局规划。
集中区规划以智能装备制造业、电子信息加工业为主导,依托现有骨干企业,大力发展智能装备、电子信息产业,同时积极与溧水开发区在产业上进行对接,促进相关产业链和产业集群的发展;积极鼓励技术创新,主动服务企业,完成了一批科技成果转化项目和新产品开发项目。
新材料加工制造组团:新材料加工制造面临着市场基础雄厚,市场空间广阔的有利产业局面,东屏镇工业集中区应把握市场前景,重点发展金属新材料、复合新材料、新能源材料和新型建材以及相关前瞻产业等。
电子、信息制造组团:电子信息产业肩负提升溧水产业结构的艰巨任务。要借助外来高新技术企业落户溧水区的有利条件,努力发展电子器件等高科技产品,逐步实现产品的不断升级,并向模拟技术数字化、网络化、智能化转移,重点发展计算机网络产品和安全网络设备。
智能装备制造组团:充分利用现有机械加工企业的装备、人才及劳动力的资源优势,合理整合,形成机器制造与加工的产业链。重点培育伺服电机、数控机床、水泥机械、通风机械、液压元件、装载机械等一批机电产品。
工业研发组团:定位区域科技研发中心,以发展科技服务、科技研发、高新技术等功能为主。
仓储物流组团:该组团占到整个集中区用地的10%左右,结合高速公路等便利的交通条件,推动物流业的发展,实现片区仓储物流专业化、规模化、效率化与信息化,该组团将成为溧水区商贸物流仓储基地之一,为东屏镇物流产业发展助力。包括仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施等用地,不含危险品专用仓库用地,货种主要为东屏镇产业及生活相关物资,运输方式主要为货车运输。
今天开荣威 Ei5 过来广州,记录了一下续航的表现:
1、满电出发,出发前表显续航 301km。车内单独一个人,空调开 22 度,风量 1 级(图二)。
2、这次走的路线主要是广深沿江高速,上高速前有 5km 左右的市区路,到下高速一共行驶了 96.2km,也相当于纯高速大约有 91km 左右。
3、全程高速大部分是压着限速跑,限速 120km/h,中间有一段限速 100km/h,下高速时显示平均时速 79km/h,平均百电耗 16.2kWh,表显剩余续航 167km,相当于在这种高速路况下 Ei5 的续航大约为 263.2km 左右(图三)。
4、下高速后继续往目的地,有 17km 左右的市区道路,速度一降低,百公里平均能耗也降低到了 15.4kWh。到达目的地后共行驶了 113.8km,显示剩余续航 150km,相当于总续航 263.8km 左右。
1、满电出发,出发前表显续航 301km。车内单独一个人,空调开 22 度,风量 1 级(图二)。
2、这次走的路线主要是广深沿江高速,上高速前有 5km 左右的市区路,到下高速一共行驶了 96.2km,也相当于纯高速大约有 91km 左右。
3、全程高速大部分是压着限速跑,限速 120km/h,中间有一段限速 100km/h,下高速时显示平均时速 79km/h,平均百电耗 16.2kWh,表显剩余续航 167km,相当于在这种高速路况下 Ei5 的续航大约为 263.2km 左右(图三)。
4、下高速后继续往目的地,有 17km 左右的市区道路,速度一降低,百公里平均能耗也降低到了 15.4kWh。到达目的地后共行驶了 113.8km,显示剩余续航 150km,相当于总续航 263.8km 左右。
✋热门推荐