#微蒸烤一体机和蒸烤机哪个更好#
一、微蒸烤一体机是否好用？值不值得买？
有些用户反馈好用，又有些用户觉得不好用，产生如此两极化的评价是什么原因造成的呢？是否值得购买呢？
其实造成评价两极化的根本原因那就是用户群体的需求不同，我先来讲讲为什么有些人觉得好用，这里就不得不提到微蒸烤一体机的优点了。
1、微蒸烤一体机的优点
①烹饪效率高
有用过微波炉的人都知道，微波的最大特点就是加热效率高，加热一道菜往往只需要30秒-1分钟就能够完成，特别是对于我这种上班族来说简直是神器，下班回来把菜放进微波炉中加热几分钟即可以食用。
除了加热食物之外，在烹饪方面同样也大幅度提升了效率，在需要使用到蒸或者烤的时候，我们可以选择与微波一起结合使用，例如微+蒸、微+烤等功能，能让整个烹饪过程时间大幅缩短（约为30%-50%）。
②节省厨房空间
这点其实很好理解，作为一款拥有微波、蒸和烤三大功能的产品，它的出现能够极大的减轻了我们厨房的压力，毕竟从功能上来看，微波炉、发酵机、保温箱等功能单一的厨电都不用买了，可以节省不少厨房空间呢。
③功能齐全
要说微蒸烤最大的优点那不就是功能齐全，日常烹饪选择多样化，微+蒸、微+烤、蒸汽烤（嫩烤）等功能给了我们极大的空间去自由选择功能运用，除了微波与蒸烤的核心功能之外，还配备了其它辅助功能：解冻、消毒、发酵、烘干等等，一机多能这一词在其身上体现的淋淋尽致。
那么既然优点这么多，为啥还有人说它不好用呢？别急，既然提到了优点，那肯定也要说下它的缺点吗，否则只讲优点不讲缺点和水军有什么区别？
微蒸烤一体机的缺点
①缺少下加热管
由于拥有微波功能，机器的底部都会舍弃了下加热管而选用一块微晶板，那么缺少了下加热管的机器会造成什么问题呢？那就是食物受热不均匀，原理和灶台炒菜相同，通过铲子翻炒的目的就是为了让食物两面都能受到同等的热量，但是在微蒸烤一体机运行过程中总不能也拿个铲子进去给食物翻面吧？这一缺陷在市面上绝大多数型号上都有存在，只要极少数品牌的产品是有带下加热管的。
②顶部加热管无法精准控温
除了缺少下加热管之外，微蒸烤很多型号都还存在着另一个问题，那就是烧烤模式无法实现精准控温，只能通过档位来调整火力大小。给大家解释下什么是精准控温，精准控温能精准实际温度大小，常见的为5℃一档和10℃一档。而档位控温就是指通过类似小火中火大火这种来调整温度，这种控温的弊端是每一个档位温度区间太大，像烘焙这种需要精准控温的食物烹饪效果将很不理想，很可能成型都困难。
③对器皿有限制
微波功能不能使用金属材质的器皿大家应该都知道，这种限制给我们日常使用带来很多麻烦，微蒸烤也一样，只要需要用到微波功能，不管是微蒸还是微烤，都需要使用非金属材质器皿，用户体验这块十分不友好。
④微波功能无法完美实现美拉德效应
以上种种缺点也反应了为什么有些用户认为微蒸烤是不好用的，就如上面所说，微蒸烤的好用与否与用户的需求紧密关联，当你的需求点与机器的优点完美融合，那么这款产品就是好用的，那么不同的需求之间应该如何选择呢？
不同的需求应该如何选择？
①以加热饭菜和蒸功能为主的需求这类需求
有三种选择：
第一种就是选择微蒸烤一体机。
第二种是选择带有速热功能的蒸烤一体机。
第三种是选择微波炉+蒸烤一体机的组合。
②以烤功能为主且有高烘焙需求
这类需求优先选择蒸烤一体机，其次才是选择带有上下加热管+后部热风配置的微蒸烤一体机。
③蒸烤功能需求均衡
你们猜猜这类需求我会如何推荐？是的没错，我还是推荐蒸烤一体机，各位看官之中肯定有人觉得我跑题了，明明标题是微蒸烤一体机，结果现在一个劲的推蒸烤一体机，怕不是标题党！各位看官别误会，其实不管是从技术方面还是使用效果方面蒸烤一体机都是要优于微蒸烤一体机的，各位请往下看。
4.蒸烤一体对比微蒸烤优势在哪？
蒸烤一体机的技术更加成熟，由于微蒸烤出现的比较晚，是近一两年才上市的，存在着一些技术层面上的问题，例如我上面讲的：无下烤管、烧烤功能无法精准控温、对器皿有限制等等，并且蒸烤一体机也可以实现速热功能，虽然在加热时间上会比微波慢一点，但是食物的水分和营养都会得到保留，口感也会优于使用微波加热，而且蒸烤一体对器皿的要求没那么高，只要是能耐高温的都可以。
了解了不同的需求应该如何选择后，那么你知道市面上这么多品牌和产品之间有什么区别吗？
二、不同品牌的产品之间有什么区别？
既然本文的主角是微蒸烤一体机，那么我还是列举各大品牌之间微蒸烤有什么区别吧！为了节省各位看官的时间，我从台式和嵌入式两个品类中各拿出三款具有代表性的型号参数
供各位看官参考参考。
三、好用的微蒸烤一体机推荐
①美的（G5）
G5的出现算是拯救了美的在微蒸烤这块的口碑，在R3原有的基础上升级了下加热管和搪瓷内胆，并且操控上也升级为彩屏操控，温控范围在30-250℃，容量为50L，80道自动菜单为全场最佳，支持手机远程操控，由于是搪瓷材质内胆，只适用于烤功能为主要需求的用户使用。
②凯度（凯度TE/ZA）
凯度TE和ZA的区别就在于是否彩屏控制，如果家里有老一辈人使用的话推荐购买彩屏的，上手会容易很多，42L容量对于绝大多数家庭来说都是够用的，最多支持6-7家庭人使用，加热配置为上下加热管+热风，是为数不多带有下加热管的微蒸烤，支持10档变频火力调节，并且配备了一键清洁、一键烘干等辅助功能，最大程度减少了日常清洁的难度。温控范围：30-230℃。
③松下
松下DS900台式微蒸烤一体机拥有上下加热管+直喷式蒸汽，内胆采用易清洁涂层不锈钢，集电蒸箱、电烤箱、电烤盘、电炖锅、酸奶机、发酵箱、微波炉、解冻箱八大机器功能为一体，拥有6段变频微波智能调节，三档蒸汽调节，细腻把控每一份美味40度恒温发酵功能提高烘焙的成功率。
一、微蒸烤一体机是否好用？值不值得买？
有些用户反馈好用，又有些用户觉得不好用，产生如此两极化的评价是什么原因造成的呢？是否值得购买呢？
其实造成评价两极化的根本原因那就是用户群体的需求不同，我先来讲讲为什么有些人觉得好用，这里就不得不提到微蒸烤一体机的优点了。
1、微蒸烤一体机的优点
①烹饪效率高
有用过微波炉的人都知道，微波的最大特点就是加热效率高，加热一道菜往往只需要30秒-1分钟就能够完成，特别是对于我这种上班族来说简直是神器，下班回来把菜放进微波炉中加热几分钟即可以食用。
除了加热食物之外，在烹饪方面同样也大幅度提升了效率，在需要使用到蒸或者烤的时候，我们可以选择与微波一起结合使用，例如微+蒸、微+烤等功能，能让整个烹饪过程时间大幅缩短（约为30%-50%）。
②节省厨房空间
这点其实很好理解，作为一款拥有微波、蒸和烤三大功能的产品，它的出现能够极大的减轻了我们厨房的压力，毕竟从功能上来看，微波炉、发酵机、保温箱等功能单一的厨电都不用买了，可以节省不少厨房空间呢。
③功能齐全
要说微蒸烤最大的优点那不就是功能齐全，日常烹饪选择多样化，微+蒸、微+烤、蒸汽烤（嫩烤）等功能给了我们极大的空间去自由选择功能运用，除了微波与蒸烤的核心功能之外，还配备了其它辅助功能：解冻、消毒、发酵、烘干等等，一机多能这一词在其身上体现的淋淋尽致。
那么既然优点这么多，为啥还有人说它不好用呢？别急，既然提到了优点，那肯定也要说下它的缺点吗，否则只讲优点不讲缺点和水军有什么区别？
微蒸烤一体机的缺点
①缺少下加热管
由于拥有微波功能，机器的底部都会舍弃了下加热管而选用一块微晶板，那么缺少了下加热管的机器会造成什么问题呢？那就是食物受热不均匀，原理和灶台炒菜相同，通过铲子翻炒的目的就是为了让食物两面都能受到同等的热量，但是在微蒸烤一体机运行过程中总不能也拿个铲子进去给食物翻面吧？这一缺陷在市面上绝大多数型号上都有存在，只要极少数品牌的产品是有带下加热管的。
②顶部加热管无法精准控温
除了缺少下加热管之外，微蒸烤很多型号都还存在着另一个问题，那就是烧烤模式无法实现精准控温，只能通过档位来调整火力大小。给大家解释下什么是精准控温，精准控温能精准实际温度大小，常见的为5℃一档和10℃一档。而档位控温就是指通过类似小火中火大火这种来调整温度，这种控温的弊端是每一个档位温度区间太大，像烘焙这种需要精准控温的食物烹饪效果将很不理想，很可能成型都困难。
③对器皿有限制
微波功能不能使用金属材质的器皿大家应该都知道，这种限制给我们日常使用带来很多麻烦，微蒸烤也一样，只要需要用到微波功能，不管是微蒸还是微烤，都需要使用非金属材质器皿，用户体验这块十分不友好。
④微波功能无法完美实现美拉德效应
以上种种缺点也反应了为什么有些用户认为微蒸烤是不好用的，就如上面所说，微蒸烤的好用与否与用户的需求紧密关联，当你的需求点与机器的优点完美融合，那么这款产品就是好用的，那么不同的需求之间应该如何选择呢？
不同的需求应该如何选择？
①以加热饭菜和蒸功能为主的需求这类需求
有三种选择：
第一种就是选择微蒸烤一体机。
第二种是选择带有速热功能的蒸烤一体机。
第三种是选择微波炉+蒸烤一体机的组合。
②以烤功能为主且有高烘焙需求
这类需求优先选择蒸烤一体机，其次才是选择带有上下加热管+后部热风配置的微蒸烤一体机。
③蒸烤功能需求均衡
你们猜猜这类需求我会如何推荐？是的没错，我还是推荐蒸烤一体机，各位看官之中肯定有人觉得我跑题了，明明标题是微蒸烤一体机，结果现在一个劲的推蒸烤一体机，怕不是标题党！各位看官别误会，其实不管是从技术方面还是使用效果方面蒸烤一体机都是要优于微蒸烤一体机的，各位请往下看。
4.蒸烤一体对比微蒸烤优势在哪？
蒸烤一体机的技术更加成熟，由于微蒸烤出现的比较晚，是近一两年才上市的，存在着一些技术层面上的问题，例如我上面讲的：无下烤管、烧烤功能无法精准控温、对器皿有限制等等，并且蒸烤一体机也可以实现速热功能，虽然在加热时间上会比微波慢一点，但是食物的水分和营养都会得到保留，口感也会优于使用微波加热，而且蒸烤一体对器皿的要求没那么高，只要是能耐高温的都可以。
了解了不同的需求应该如何选择后，那么你知道市面上这么多品牌和产品之间有什么区别吗？
二、不同品牌的产品之间有什么区别？
既然本文的主角是微蒸烤一体机，那么我还是列举各大品牌之间微蒸烤有什么区别吧！为了节省各位看官的时间，我从台式和嵌入式两个品类中各拿出三款具有代表性的型号参数
供各位看官参考参考。
三、好用的微蒸烤一体机推荐
①美的（G5）
G5的出现算是拯救了美的在微蒸烤这块的口碑，在R3原有的基础上升级了下加热管和搪瓷内胆，并且操控上也升级为彩屏操控，温控范围在30-250℃，容量为50L，80道自动菜单为全场最佳，支持手机远程操控，由于是搪瓷材质内胆，只适用于烤功能为主要需求的用户使用。
②凯度（凯度TE/ZA）
凯度TE和ZA的区别就在于是否彩屏控制，如果家里有老一辈人使用的话推荐购买彩屏的，上手会容易很多，42L容量对于绝大多数家庭来说都是够用的，最多支持6-7家庭人使用，加热配置为上下加热管+热风，是为数不多带有下加热管的微蒸烤，支持10档变频火力调节，并且配备了一键清洁、一键烘干等辅助功能，最大程度减少了日常清洁的难度。温控范围：30-230℃。
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中国新能源汽车产业的崛起，比手机产业更勇猛。
在手机产业，华为5G因台积电断供芯片，就被扼杀在了摇篮里。拥有全球最先进5G通信技术的华为，因无5G芯片可用，被迫在一个5G时代，发布4G旗舰机。
这是华为的可悲之处，也是对中国高端芯片产业最大的嘲讽。
但是，在新能源汽车领域，中国却逆转了这一局面。核心零部件不再被美国所掌控，相反，中国企业早早地就站在了世界之巅。
我们都知道，在手机产业中，有一条产业链叫“苹果链”。在这条苹果链里，苹果公司是绝对的控盘者。东亚的供应商为了加入苹果链，互相压低价格，大打价格战，一个个纷纷沦为苹果链里的附庸。甚至，许多苹果链中的中国企业，将自己的半条命都交给了苹果公司。
例如欧菲光，因被苹果踢出供应链，业绩和股价都遭遇了断崖式下跌。
为了最大限度地打压供应商的地位，苹果公司采取“赛马机制”。即，在每一个核心零部件中，选用多个供应商，迫使供应商互相“赛马”。一边不断提升产品品质，一边互相倾轧价格。
在这种局面下，苹果公司就成了苹果链中的绝对统治者。一边不断压榨供应商利润，一边凭借高零售价，不断放大利润。结果就是，苹果一家公司就赚走了全世界手机产业80%以上的利润。
在2018年时，因华为mate 20的强大攻势，苹果手机在中国销量出现大幅下滑，遭遇史无前例的降价。但在华为5G手机被打趴下之后，苹果手机又重新启动了涨价潮。
在2020年，随着苹果12的畅销，苹果利润创造了历史新高。在今年，新发布的苹果13同样供不应求，预计苹果利润将继续创造新的历史。
在外行看来，苹果利润高，是因为苹果的技术强，品牌溢价大，但真正放大利润空间的是，苹果公司对“供应链”的绝对控制权。
“果链”的本质，是一套从上而下的商业剥削体系。苹果站在果链的最顶端，俯视众生。而中国的“果链”企业，只能靠压榨工厂工人，不断延长加班时间，来换取微薄的利润。
但是，这一现象在新能源汽车领域将被扭转。
新能源汽车最核心的零部件，就是动力电池。它的作用相当于燃油车的发动机，没有动力电池，新能源车就等于是个空壳。
在动力电池领域，中国堪称是超级玩家，其地位不亚于美国半导体。在《台积电跪了，背刺大陆》一文中，我就提到，在半导体领域，除了台积电、韩国三星、SK海力士之外，其他全球跻身全球市值前十名的半导体企业全部都是美国企业。
但在动力电池领域，这一现象则出了反转。全球前十名中，非中国企业只有日本松下、韩国LG、三星以及SKI，其他6家全部都是中国企业。
尤其是宁德时代，在A股中被誉为“万亿宁王”，占据全球第一大动力电池席位。
我们可以看到，中日韩三国几乎垄断了全球动力电池市场。德国的大众、宝马、奔驰、美国的特斯拉等新能源汽车，动力电池都依赖于中国宁德时代的供应。
而比亚迪也拥有全球顶尖的刀片电池技术。为了不过分依赖于宁德时代，特斯拉跟比亚迪签署10GHh动力电池的大订单。
这意味着，以后的特斯拉汽车将跟比亚迪新能源汽车一样，共同搭载比亚迪自研的刀片电池。虽然品牌不一样，但动力却是一样的电池包。
特斯拉和比亚迪是竞争对手，为什么特斯拉要购买比亚迪的刀片电池？
原因很简单。因为特斯拉没有电池技术，在磷酸铁锂电池领域，比亚迪才是真正的王者。宁德时代、韩国LG、日本松下的优势集中在三元锂电池。
磷酸铁锂电池最大的优势在于便宜、安全。劣势是能量密度较低、续航较短。而三元锂电池的优势是能量密度大，续航更持久，劣势是易燃、昂贵。
在新能源电动车势尚未普及的当下，特斯拉、比亚迪都有一个共同的对手，他们叫“燃油车”。干掉燃油车，是特斯拉、比亚迪共同的目标。新能源车要想快速挤占燃油车市场，就得将价格降到更低，冲击规模最庞大的10万级车市。
而这，正是特斯拉联合比亚迪刀片电池的直接原因。
大家都知道，华为、小米等手机厂商都下场造车了，苹果公司也不甘落后。苹果公司希望在新能源汽车领域，再造“苹果产业链”的神迹，以维持未来苹果汽车的超高利润率。
可是，苹果的阳谋没有达成。苹果公司在跟宁德时代、比亚迪谈判动力电池的供应时，遭到两家公司的拒绝。
为什么宁德时代、比亚迪拒绝为苹果汽车供应动力电池？原因只有一个：苹果要求宁德时代、比亚迪去美国建厂。
可是，一旦宁德时代、比亚迪去了美国，那不得由苹果公司说了算吗？一个显而易见的事实是，特斯拉在上海工厂建好，再运到美国出售，其成本也照样低于美国。
如果宁德时代、比亚迪赴美国建厂，那不是把自己的蛋蛋，交给美国了吗？而且，丧失了大陆的产业链支持，宁德时代、比亚迪的美国工厂成本将大幅提升，反而削弱了两家公司的全球竞争力。
届时，宁德时代、比亚迪的美国工厂不就沦为苹果公司的附庸了吗？
在被宁德时代、比亚迪拒绝之后，苹果公司转而跟日本松下达成动力电池合作。这也意味着，苹果公司的“赛马机制”失效了。中国公司不参与“苹果主导下的赛马”，苹果公司就无法在中国新能源汽车产业链中取得主导权。
苹果手机“产业链”的案例近在眼前，宁德时代、比亚迪不是傻子。
从这里，我们就能看到，中国的新能源产业链不再是国际品牌主导下的附庸，已经拥有强大的自主权和议价权。在手机产业链中，中国厂商曾经的踩过的坑，新能源汽车产业链中的厂商不会再踩第二次。
只有自己掌握了核心技术，才能拥有拒绝的权力。
只有自己掌握了核心技术，才有说“不”的底气。
只有自己掌握了核心技术，才能把控自己的命运。
新能源汽车是全球汽车产业革命中，百年未有之大变局。它也是碳中和引导下的全球能源革命中，百年未有之大变局。
曾经统治中国小半个世纪的合资汽车品牌，正在被抛弃，中国新能源汽车崛起，则正当其时！
原创 牲产队长 牲产队
在手机产业，华为5G因台积电断供芯片，就被扼杀在了摇篮里。拥有全球最先进5G通信技术的华为，因无5G芯片可用，被迫在一个5G时代，发布4G旗舰机。
这是华为的可悲之处，也是对中国高端芯片产业最大的嘲讽。
但是，在新能源汽车领域，中国却逆转了这一局面。核心零部件不再被美国所掌控，相反，中国企业早早地就站在了世界之巅。
我们都知道，在手机产业中，有一条产业链叫“苹果链”。在这条苹果链里，苹果公司是绝对的控盘者。东亚的供应商为了加入苹果链，互相压低价格，大打价格战，一个个纷纷沦为苹果链里的附庸。甚至，许多苹果链中的中国企业，将自己的半条命都交给了苹果公司。
例如欧菲光，因被苹果踢出供应链，业绩和股价都遭遇了断崖式下跌。
为了最大限度地打压供应商的地位，苹果公司采取“赛马机制”。即，在每一个核心零部件中，选用多个供应商，迫使供应商互相“赛马”。一边不断提升产品品质，一边互相倾轧价格。
在这种局面下，苹果公司就成了苹果链中的绝对统治者。一边不断压榨供应商利润，一边凭借高零售价，不断放大利润。结果就是，苹果一家公司就赚走了全世界手机产业80%以上的利润。
在2018年时，因华为mate 20的强大攻势，苹果手机在中国销量出现大幅下滑，遭遇史无前例的降价。但在华为5G手机被打趴下之后，苹果手机又重新启动了涨价潮。
在2020年，随着苹果12的畅销，苹果利润创造了历史新高。在今年，新发布的苹果13同样供不应求，预计苹果利润将继续创造新的历史。
在外行看来，苹果利润高，是因为苹果的技术强，品牌溢价大，但真正放大利润空间的是，苹果公司对“供应链”的绝对控制权。
“果链”的本质，是一套从上而下的商业剥削体系。苹果站在果链的最顶端，俯视众生。而中国的“果链”企业，只能靠压榨工厂工人，不断延长加班时间，来换取微薄的利润。
但是，这一现象在新能源汽车领域将被扭转。
新能源汽车最核心的零部件，就是动力电池。它的作用相当于燃油车的发动机，没有动力电池，新能源车就等于是个空壳。
在动力电池领域，中国堪称是超级玩家，其地位不亚于美国半导体。在《台积电跪了，背刺大陆》一文中，我就提到，在半导体领域，除了台积电、韩国三星、SK海力士之外，其他全球跻身全球市值前十名的半导体企业全部都是美国企业。
但在动力电池领域，这一现象则出了反转。全球前十名中，非中国企业只有日本松下、韩国LG、三星以及SKI，其他6家全部都是中国企业。
尤其是宁德时代，在A股中被誉为“万亿宁王”，占据全球第一大动力电池席位。
我们可以看到，中日韩三国几乎垄断了全球动力电池市场。德国的大众、宝马、奔驰、美国的特斯拉等新能源汽车，动力电池都依赖于中国宁德时代的供应。
而比亚迪也拥有全球顶尖的刀片电池技术。为了不过分依赖于宁德时代，特斯拉跟比亚迪签署10GHh动力电池的大订单。
这意味着，以后的特斯拉汽车将跟比亚迪新能源汽车一样，共同搭载比亚迪自研的刀片电池。虽然品牌不一样，但动力却是一样的电池包。
特斯拉和比亚迪是竞争对手，为什么特斯拉要购买比亚迪的刀片电池？
原因很简单。因为特斯拉没有电池技术，在磷酸铁锂电池领域，比亚迪才是真正的王者。宁德时代、韩国LG、日本松下的优势集中在三元锂电池。
磷酸铁锂电池最大的优势在于便宜、安全。劣势是能量密度较低、续航较短。而三元锂电池的优势是能量密度大，续航更持久，劣势是易燃、昂贵。
在新能源电动车势尚未普及的当下，特斯拉、比亚迪都有一个共同的对手，他们叫“燃油车”。干掉燃油车，是特斯拉、比亚迪共同的目标。新能源车要想快速挤占燃油车市场，就得将价格降到更低，冲击规模最庞大的10万级车市。
而这，正是特斯拉联合比亚迪刀片电池的直接原因。
大家都知道，华为、小米等手机厂商都下场造车了，苹果公司也不甘落后。苹果公司希望在新能源汽车领域，再造“苹果产业链”的神迹，以维持未来苹果汽车的超高利润率。
可是，苹果的阳谋没有达成。苹果公司在跟宁德时代、比亚迪谈判动力电池的供应时，遭到两家公司的拒绝。
为什么宁德时代、比亚迪拒绝为苹果汽车供应动力电池？原因只有一个：苹果要求宁德时代、比亚迪去美国建厂。
可是，一旦宁德时代、比亚迪去了美国，那不得由苹果公司说了算吗？一个显而易见的事实是，特斯拉在上海工厂建好，再运到美国出售，其成本也照样低于美国。
如果宁德时代、比亚迪赴美国建厂，那不是把自己的蛋蛋，交给美国了吗？而且，丧失了大陆的产业链支持，宁德时代、比亚迪的美国工厂成本将大幅提升，反而削弱了两家公司的全球竞争力。
届时，宁德时代、比亚迪的美国工厂不就沦为苹果公司的附庸了吗？
在被宁德时代、比亚迪拒绝之后，苹果公司转而跟日本松下达成动力电池合作。这也意味着，苹果公司的“赛马机制”失效了。中国公司不参与“苹果主导下的赛马”，苹果公司就无法在中国新能源汽车产业链中取得主导权。
苹果手机“产业链”的案例近在眼前，宁德时代、比亚迪不是傻子。
从这里，我们就能看到，中国的新能源产业链不再是国际品牌主导下的附庸，已经拥有强大的自主权和议价权。在手机产业链中，中国厂商曾经的踩过的坑，新能源汽车产业链中的厂商不会再踩第二次。
只有自己掌握了核心技术，才能拥有拒绝的权力。
只有自己掌握了核心技术，才有说“不”的底气。
只有自己掌握了核心技术，才能把控自己的命运。
新能源汽车是全球汽车产业革命中，百年未有之大变局。它也是碳中和引导下的全球能源革命中，百年未有之大变局。
曾经统治中国小半个世纪的合资汽车品牌，正在被抛弃，中国新能源汽车崛起，则正当其时！
原创 牲产队长 牲产队
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