6月19日：晚间上市公司重大事项公告
、
一、重大利好公告：
暂无！
二、重大利空公告：
1、皓元医药：多名股东拟合计减持不超9.5%股份
三、重大事项公告：
1、交控科技：拟中标17.58亿元成都轨道交通相关项目
2、宇晶股份：子公司拟签署25GW光伏大尺寸硅片项目代建协议
3、华友钴业：拟定增募资177亿元 投资镍湿法冶炼、锂加工业务
4、新筑股份：拟9.73亿元购买晟天新能源51.6%股权 注入光伏优质资产
5、
分析：
这个周末，目前看，发酵的还是新能源方向，周五开始炒作的热管理，其实就是水冷板，其中个股涨停的创业板两只20cm的，如科创新源，主板中涨停的也一堆，前边说了，就不多说。新能源方向持续性是看好的，也持续了一个多月了，去年炒作接近一整年，目前一个半多月还不算什么，所以继续好好把握，不过上车点，建议是大家等分化近，
举一个最简单的例子，有机硅，上周二大爆发，周二晚上也是发酵，但最佳的上车点是周四尾盘，大爆发后休息一两天的上车点...
周五指数逆势美股，表现出了十足的任性，在券商带动的天量成交后回落，指数大概率先调整一波消化获利盘为主。
人气核心股中，周五本来最看好的特力A，早盘意外出了关注函，碰到这种情况，即使再看好，也要考虑准备兑现了。周五尾盘砸的比较激进，资金都很聪明的表态认怂，预期回复关注函后可能会走修复路线。
教育的龙头豆神教育，周末也出了一个关注函，后面大家也要注意，这是否是对情绪投机开始出手，如果是这样，后面连板方向要降低预期了。
中通客车，晚间发酵的比较厉害，市场热议游资陈小群的介入，本身也具备持续走高的条件，仅仅一个收到增值税留抵退款税款7.39亿元就能大幅增厚公司业绩，中报业绩预增的暗线大大加分。
周末中通客车再出利好，已经完成太阳能增程式智能驾驶客车研发，周一高溢价无疑，其实大家对比可以发现，近期只要是市场人气股被资金打到涨停，都可以直接去接盘，次日都有高溢价。所以人气股换手上板有预期后都可以直接介入，像中通客车上板后超5亿资金封板，之后就再也没有打开过。而如果把中通客车和海汽集团放一起看，中通客车自从监管函出来后爆量，之后一直是缩量走高，很明显有不少人锁仓。
而海汽集团也同样在开板爆量之后，随后成交大幅缩小一路走高，很明显也有大量资金锁仓，后期有没有可能复制中通客车的走势呢？不少资金也看明白了这点，所以周五尾盘抢筹明显。
另外一个市场连板方向，像集泰股份，早盘资金很明显还是看好光伏，所以在竞价最后几分钟有资金直接去顶死集泰股份，对于这种没有出现放量的个股，只能保持谨慎，毕竟一旦强转弱，大面不小。
另一个浙江世宝，这股更像是为了套利而出现的，汽车总龙中通客车就高举高开，市场预期很高，而浙江世宝又是汽车板块的最高板，投机资金自然也有预期，不过如此烂板，下周一除非直接高开弱转强，或者早盘有资金快速抢筹反包，否则也不好去接。
周五市场发酵了一个新概念，宁德时代即将发布麒麟电池的消息，汽车热管理概念放量大涨，周五盘中多只个股涨停，一般周五崛起的新题材，往往周一容易得到追捧。
这个方向周一可以看着华峰铝业能否继续加强，如果周一直接巨量顶死，说明发酵的比较不错，如果科创新源竞价符合，可以直接考虑用这股进行套利。
创业板需要注意的是豆神教育打出了二板后依然给了获利出局的机会，虽然有关注函，不过龙虎榜都是机构，大概率还会给健康出局的机会。
如果科创新源也能打出二板之后，后面给到获利出局的机会，可能主板连板有限的情况下，投机资金会转向创业板套利，毕竟创业板已经低迷了很久，是有爆发预期的，预热几次就有望爆发了。
目前赛道中，新能源车，光伏，风电，锂电等，机会多多，好好把握行情!#股票##a股##财经#
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一、重大利好公告：
暂无！
二、重大利空公告：
1、皓元医药：多名股东拟合计减持不超9.5%股份
三、重大事项公告：
1、交控科技：拟中标17.58亿元成都轨道交通相关项目
2、宇晶股份：子公司拟签署25GW光伏大尺寸硅片项目代建协议
3、华友钴业：拟定增募资177亿元 投资镍湿法冶炼、锂加工业务
4、新筑股份：拟9.73亿元购买晟天新能源51.6%股权 注入光伏优质资产
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分析：
这个周末，目前看，发酵的还是新能源方向，周五开始炒作的热管理，其实就是水冷板，其中个股涨停的创业板两只20cm的，如科创新源，主板中涨停的也一堆，前边说了，就不多说。新能源方向持续性是看好的，也持续了一个多月了，去年炒作接近一整年，目前一个半多月还不算什么，所以继续好好把握，不过上车点，建议是大家等分化近，
举一个最简单的例子，有机硅，上周二大爆发，周二晚上也是发酵，但最佳的上车点是周四尾盘，大爆发后休息一两天的上车点...
周五指数逆势美股，表现出了十足的任性，在券商带动的天量成交后回落，指数大概率先调整一波消化获利盘为主。
人气核心股中，周五本来最看好的特力A，早盘意外出了关注函，碰到这种情况，即使再看好，也要考虑准备兑现了。周五尾盘砸的比较激进，资金都很聪明的表态认怂，预期回复关注函后可能会走修复路线。
教育的龙头豆神教育，周末也出了一个关注函，后面大家也要注意，这是否是对情绪投机开始出手，如果是这样，后面连板方向要降低预期了。
中通客车，晚间发酵的比较厉害，市场热议游资陈小群的介入，本身也具备持续走高的条件，仅仅一个收到增值税留抵退款税款7.39亿元就能大幅增厚公司业绩，中报业绩预增的暗线大大加分。
周末中通客车再出利好，已经完成太阳能增程式智能驾驶客车研发，周一高溢价无疑，其实大家对比可以发现，近期只要是市场人气股被资金打到涨停，都可以直接去接盘，次日都有高溢价。所以人气股换手上板有预期后都可以直接介入，像中通客车上板后超5亿资金封板，之后就再也没有打开过。而如果把中通客车和海汽集团放一起看，中通客车自从监管函出来后爆量，之后一直是缩量走高，很明显有不少人锁仓。
而海汽集团也同样在开板爆量之后，随后成交大幅缩小一路走高，很明显也有大量资金锁仓，后期有没有可能复制中通客车的走势呢？不少资金也看明白了这点，所以周五尾盘抢筹明显。
另外一个市场连板方向，像集泰股份，早盘资金很明显还是看好光伏，所以在竞价最后几分钟有资金直接去顶死集泰股份，对于这种没有出现放量的个股，只能保持谨慎，毕竟一旦强转弱，大面不小。
另一个浙江世宝，这股更像是为了套利而出现的，汽车总龙中通客车就高举高开，市场预期很高，而浙江世宝又是汽车板块的最高板，投机资金自然也有预期，不过如此烂板，下周一除非直接高开弱转强，或者早盘有资金快速抢筹反包，否则也不好去接。
周五市场发酵了一个新概念，宁德时代即将发布麒麟电池的消息，汽车热管理概念放量大涨，周五盘中多只个股涨停，一般周五崛起的新题材，往往周一容易得到追捧。
这个方向周一可以看着华峰铝业能否继续加强，如果周一直接巨量顶死，说明发酵的比较不错，如果科创新源竞价符合，可以直接考虑用这股进行套利。
创业板需要注意的是豆神教育打出了二板后依然给了获利出局的机会，虽然有关注函，不过龙虎榜都是机构，大概率还会给健康出局的机会。
如果科创新源也能打出二板之后，后面给到获利出局的机会，可能主板连板有限的情况下，投机资金会转向创业板套利，毕竟创业板已经低迷了很久，是有爆发预期的，预热几次就有望爆发了。
目前赛道中，新能源车，光伏，风电，锂电等，机会多多，好好把握行情!#股票##a股##财经#
6月13日，宾利预告了即将在古德伍德速度节发布的飞驰S版车型。飞驰S动力将搭载V8或V6混动系统，电子全轮转向也会成为标准配置。
也因此飞驰S成为了宾利有史以来第一款装备混动系统的S版车型。
飞驰S的两种动力系统一种是4.0升V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩770牛米，0-100公里/小时加速4.0秒。
另一种是2.9升V6发动机加电机组合，综合功率544马力，综合扭矩750牛米，0-100公里/小时加速4.1秒，能够纯电行驶41公里。
V8车型标配Dynamic Ride系统，能够在0.3秒内施加最大1300牛米的防侧倾扭矩，以保持车身在激烈驾驶时的稳定，同时可以通过断开某个车轮的扭力控制，来获得更为柔软舒适的驾乘体验。
飞驰S的外观采用了黑化处理，车身之前的镀铬件都变成了亮黑装饰件。
包括黑色格栅、保险杠进气口、熏黑前灯和尾灯、黑色四出排气和前翼子板S徽标。黑色装饰件虽然显得低调了许多，但掩饰不住S版车型更加运动的气质。
车内饰采用了黑红双色真皮拼接，并加以红色缝线，座椅靠背上还刺绣了S徽标，并可选择在座椅上免费刺绣飞B徽标。
也因此飞驰S成为了宾利有史以来第一款装备混动系统的S版车型。
飞驰S的两种动力系统一种是4.0升V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩770牛米，0-100公里/小时加速4.0秒。
另一种是2.9升V6发动机加电机组合，综合功率544马力，综合扭矩750牛米，0-100公里/小时加速4.1秒，能够纯电行驶41公里。
V8车型标配Dynamic Ride系统，能够在0.3秒内施加最大1300牛米的防侧倾扭矩，以保持车身在激烈驾驶时的稳定，同时可以通过断开某个车轮的扭力控制，来获得更为柔软舒适的驾乘体验。
飞驰S的外观采用了黑化处理，车身之前的镀铬件都变成了亮黑装饰件。
包括黑色格栅、保险杠进气口、熏黑前灯和尾灯、黑色四出排气和前翼子板S徽标。黑色装饰件虽然显得低调了许多，但掩饰不住S版车型更加运动的气质。
车内饰采用了黑红双色真皮拼接，并加以红色缝线，座椅靠背上还刺绣了S徽标，并可选择在座椅上免费刺绣飞B徽标。
#福州地铁[超话]#【福州地铁4号线2标奋战一线、决战收尾】一、二季度历经春节、汛期、中高考，施工面临诸多限制，是工程项目推进的关键期。福州地铁4号线2标项目聚焦主责主业，在严格落实常态化疫情防控的前提下，紧紧围绕一二季度生产任务，稳扎稳打完成了各项节点目标要求，为实现年度目标奠定坚实基础。
车站附属结构施工已完成大半
福州地铁4号线2标项目线路全长约8.278km，含8站7区间，车站附属结构共33个，其中已封顶16个（48%），在施12个（36%）。经过项目部精心策划，合理组织，严抓安全质量，目前车站附属结构施工进展顺利，总体完成70%。
站后工程全面推进
项目首批开始站后施工的5个车站（鳌峰洲站、后屿站、横屿站、竹屿站、三角池站）的二次砌筑、公共区管线均已施工完成，设备区的风水电管线进入收尾阶段，冷水机组、空调机组、风机、环控柜等大型设备已进场安装调试，其中鳌峰洲站、后屿站设备区地面装修完成90%、离壁墙龙骨和吊顶龙骨完成安装，正准备开始公共区天、地、墙的装修施工。剩余3个车站（东门站、前屿站、光明港站）砌筑作业完成60%，公共区风水电管线完成80%，各项工作均按节点要求稳步推进。
提前完成关键设备房移交
项目全部站点关键设备房墙体砌筑、墙面刮白、地面、风管及线管安装均已完成，满足系统机电单位进场需求，各站点关键设备房经过相关单位现场验收，提前按节点计划完成关键设备房移交。
竣工资料移交工作有序进行
项目在6月1日就完成所有车站及区间主体子单位验收工作，目前已累计完成4个单位工程资料归档工作，其中在2022年5月13日下午，6工区三角池站～竹屿站区间、竹屿站～横屿站区间竣工资料顺利移交城建档案馆，是全线第一批移交进馆的资料，也是项目创造的又一个全线第一，得到了业主与档案馆领导的高度肯定，5月底7工区也相继完成横屿站～后屿站区间、后屿站～前屿站区间竣工资料移交工作，为项目尽快完成竣工结算，实现资金回笼打下坚实基础。
福州地铁4号线一直是市民高度关注的建设项目。下阶段，福州地铁4号线2标项目部会加大对工程建设质量安全生产等各项工作的统筹协调和督促考核力度，铆足干劲，真抓实干，落实资源配置，加强过程管控，保质保量完成收尾任务，为早日通车奠定良好的基础，为福州市发展建设贡献中建力量。#福州地铁#
车站附属结构施工已完成大半
福州地铁4号线2标项目线路全长约8.278km，含8站7区间，车站附属结构共33个，其中已封顶16个（48%），在施12个（36%）。经过项目部精心策划，合理组织，严抓安全质量，目前车站附属结构施工进展顺利，总体完成70%。
站后工程全面推进
项目首批开始站后施工的5个车站（鳌峰洲站、后屿站、横屿站、竹屿站、三角池站）的二次砌筑、公共区管线均已施工完成，设备区的风水电管线进入收尾阶段，冷水机组、空调机组、风机、环控柜等大型设备已进场安装调试，其中鳌峰洲站、后屿站设备区地面装修完成90%、离壁墙龙骨和吊顶龙骨完成安装，正准备开始公共区天、地、墙的装修施工。剩余3个车站（东门站、前屿站、光明港站）砌筑作业完成60%，公共区风水电管线完成80%，各项工作均按节点要求稳步推进。
提前完成关键设备房移交
项目全部站点关键设备房墙体砌筑、墙面刮白、地面、风管及线管安装均已完成，满足系统机电单位进场需求，各站点关键设备房经过相关单位现场验收，提前按节点计划完成关键设备房移交。
竣工资料移交工作有序进行
项目在6月1日就完成所有车站及区间主体子单位验收工作，目前已累计完成4个单位工程资料归档工作，其中在2022年5月13日下午，6工区三角池站～竹屿站区间、竹屿站～横屿站区间竣工资料顺利移交城建档案馆，是全线第一批移交进馆的资料，也是项目创造的又一个全线第一，得到了业主与档案馆领导的高度肯定，5月底7工区也相继完成横屿站～后屿站区间、后屿站～前屿站区间竣工资料移交工作，为项目尽快完成竣工结算，实现资金回笼打下坚实基础。
福州地铁4号线一直是市民高度关注的建设项目。下阶段，福州地铁4号线2标项目部会加大对工程建设质量安全生产等各项工作的统筹协调和督促考核力度，铆足干劲，真抓实干，落实资源配置，加强过程管控，保质保量完成收尾任务，为早日通车奠定良好的基础，为福州市发展建设贡献中建力量。#福州地铁#
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