#汽车情报组# 【2019款大众迈腾亮相 尺寸加大 换装2.0T发动机】现款大众迈腾的尺寸比老款帕萨特大,刚亮相的全新一代帕萨特上市之后,迈腾的优势将变成劣势,为此一汽-大众正紧锣密鼓准备全新迈腾。最近,2019款大众迈腾曝光,该车源自欧洲版的全新帕萨特,一汽-大众生产的2019款迈腾将会在2019年正式上市。现款迈腾的颜值不低,并不落伍,预计新迈腾的外观做局部调整,和今年上市的新宝来相似。由于现款迈腾的尺寸小于新帕萨特不少,预计新迈腾的轴距不变,其车长/车宽将加长至新帕萨特的水平。内饰/配置方面,现款迈腾的规格已不低,预测将对新迈腾的配置进行更新升级,整体处于同级车的主流级别。动力方面,新迈腾取消1.8T发动机,换装热效率更高的2.0T发动机,新迈腾将提供1.4T和2.0T(高低功率发动机),最大功率分别为150匹马力(1.4T)、186匹马力、220匹马力,峰值扭矩分别为250牛.米(1.4T)、320牛.米、350牛.米,搭载7速双离合变速箱。
Cubic Telecom助力全新款奥迪Q8车联网服务
据外媒报道,Cubic Telecom于近日宣布,公司正为欧洲境内的顶级车型奥迪Q8提供车联网管理方案。目前,欧洲用户已能够订购奥迪Q8车型了。该款车型设计典雅高贵,属于四门豪华版轿跑车,但兼具了大型SUV的便利性与多功能性。据称,奥迪Q8是当前市面上技术最先进、最豪华的一款量产车型。
奥迪Q8的驾驶员能获取最新的信息,其车载信息娱乐系统与奥迪虚拟座舱技术相结合,Cubic为其先进的车联网服务提供技术辅助。凭借车载无线网络热点及车联网车载信息娱乐服务,驾驶员能使用导航、路径指引与地图等功能,还能使用数字收音机及音乐流媒体等个人应用。
Cubic Telecom的首席执行官Barry Napier表示:“汽车业正经历一场大的转型,重点关注车联网功能与用户价值的结合,奥迪的全球知名度很高,在智能驾驶领域,公司拥有前瞻性思维及创新理念。奥迪选择Cubic公司为旗下全新Q8车型提供卓越的无缝式车联网服务。”
Cubic的车联网服务可用于全球范围内的多款奥迪车型,包括:A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q5、Q7及Q8车型。Cubic为全球的近150万辆汽车提供车联网服务,未来还将在亚洲、澳大利亚及新西兰推出更多的车联网服务。
据外媒报道,Cubic Telecom于近日宣布,公司正为欧洲境内的顶级车型奥迪Q8提供车联网管理方案。目前,欧洲用户已能够订购奥迪Q8车型了。该款车型设计典雅高贵,属于四门豪华版轿跑车,但兼具了大型SUV的便利性与多功能性。据称,奥迪Q8是当前市面上技术最先进、最豪华的一款量产车型。
奥迪Q8的驾驶员能获取最新的信息,其车载信息娱乐系统与奥迪虚拟座舱技术相结合,Cubic为其先进的车联网服务提供技术辅助。凭借车载无线网络热点及车联网车载信息娱乐服务,驾驶员能使用导航、路径指引与地图等功能,还能使用数字收音机及音乐流媒体等个人应用。
Cubic Telecom的首席执行官Barry Napier表示:“汽车业正经历一场大的转型,重点关注车联网功能与用户价值的结合,奥迪的全球知名度很高,在智能驾驶领域,公司拥有前瞻性思维及创新理念。奥迪选择Cubic公司为旗下全新Q8车型提供卓越的无缝式车联网服务。”
Cubic的车联网服务可用于全球范围内的多款奥迪车型,包括:A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q5、Q7及Q8车型。Cubic为全球的近150万辆汽车提供车联网服务,未来还将在亚洲、澳大利亚及新西兰推出更多的车联网服务。
【另起炉灶?德法酝酿的独立金融支付体系行得通吗?】为了不失去经济和金融自主性,德、法两国高官正酝酿打造一套欧洲自己的全新支付系统。法国经济部长Bruno Le Maire称,希望欧洲成为一个主权大陆而不是附属,先决条件是拥有完全独立的融资工具,而目前尚不存在这种工具。德国外交大臣Heiko Maas也表示,欧盟正努力保护与伊朗的经济关系并保持支付渠道畅通。Heiko Maas还重申了一项让SWIFT等国际支付系统更加独立于美国的提案。https://t.cn/RFZogYW
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