原来以前的问题依旧是问题
我依旧不知道怎么办
只是一直没人问我 我也没问自己 所以我自以为我现在目标清晰了
可是事实是我没有[失望]现在有人问了 那个问题我依旧无法回答
我一点都不想难过的
我一点都不想承认 可真的 我到底能干啥想干啥我自己都没想清楚的 是真的可以用羞愧来形容一般 真的很糟糕 我一点都不想承认的 可…
真的觉得只有我这么迷茫
仿佛我性格中犹犹豫豫的缺点真的会去影响我的人生
我好像没有不怕走错路的勇气
我真的很怕
我怕我以后的人生后悔 而且结果是我再也无法挽回的 是我再也无法改变的 是到最后我只能被迫妥协的 ……
我一点都不想承认这些的

孙女士喜提宝马，可才两个月不到，爱车就被人从车尾划到车前，看着崭新的漆面上留下了一道长长的划痕，孙女士很是心疼。但车子停在村道上，刚好是监控死角，她只能自认倒霉。可没想到噩梦只是开始，爱车还是接连被划，而划车人她居然认识！

一开始被划，孙女士以为是哪个调皮的孩子划的。可补好漆才3个月，她的车又遭殃了，还是和上次一样，一道长又深的划痕，显然是有人故意对她的车子下手。孙女士在村里没得罪人，跟邻居的关系也都挺好的，不知道是谁下“黑手”，只能报案求助。但警员来到现场也查不出什么线索，因为现场没有监控。

知道是有人故意的以后，孙女士再也不敢随便停车了，每次都把自己的车停到有监控的地方，以为这下万无一失了，可没想到距离上次修好才一个月，这人又出现了，真的是跟她的车杠上了，但这次被监控拍个正着。

监控拍到的画面是这样的，一男一女走在村道上，当他们来到孙女士车旁的时候，女子故意伸手从车尾摸到了靠近车头的位置，这动作很明显是在划车。但因为是晚上，当时的光线很差，看不清女子手里有没有拿东西。但是通过身形，孙女士一下子就认出了对方。这人她不仅认识，还是她村里的邻居，但自己和他们压根没有矛盾，为什么要这样做呢！

孙女士以为这下证据确凿了。可没想到对方一看监控画面这么模糊，就狡辩说，我们当时路过，看到你的车子好看，就忍不住伸手摸了一下你的车，但我们根本没有划车，是你冤枉我们了，而且我们也是村里的人，知道这里有监控，怎么可能会傻到在监控下面划车？

孙女士没想到对方这么厚脸皮，到现在还狡辩不是自己做的。自己和他们不仅是同村邻居，而且还是同个祠堂的人，大家都姓孙，平时看到他们，自己还会主动去打招呼，可没想到对方无缘无故对自己的车接连下手，只有一种可能，那就是眼红嫉妒！

据悉，孙女士的新车3次都是倒4S店去补的漆，加起来的费用高达1万多。但是对于赔偿的问题，双方一直争执不休，孙先生这方一直不承认是自己划的车。

孙先生认为，孙女士说他老婆划车的证据不足，是故意诋毁他们。而孙女士认为，对方摸车的动作一看就不简单，虽然看不清楚手里有没有拿东西，但是从孙先生老婆摸车开始，到她的手离开车子，和车上的划痕吻合，难道天下有这么巧的事？

1、那么，根据现有的证据能证明是孙先生的老婆故意划车吗？

警方目前还在调查当中，但是可以根据孙先生老婆站在车旁的手部高度是否和划痕位置吻合，以及孙女士碰车开始到碰车结束时候的划痕长度去判断。另外，孙女士的车子停在监控下，只有他们碰到过车子，基本可以确定是孙先生老婆所为，就算她不承认，也没有用。

2、如果孙先生的老婆是故意划车，那么他老婆需要承担什么责任呢？

故意划车的行为已经涉嫌违法，属于故意损坏财物罪。根据《刑法》第275条规定，故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金。

在回到本案上，因为孙女士只有第3次被划才有监控的记录，所以不能确定前面几次是不是孙先生他们划的，只能追究其第三次的划车责任。如果此次修车费用达到5000元以上，就可以追究他们的刑事责任，如果没有达到，则孙先生的老婆会被治安处罚。

《治安管理处罚法》规定，故意损毁公私财物的，情节较轻的处拘留5-10天，并处500元以下罚款；情节较重的，拘留10-15天，可以并处1000元以下罚款。

有网友评论说，这是典型的怕兄弟过得苦，更怕兄弟开路虎。你可以过得好，但是不能比我过得好， 往往妒忌的，都是自己身边亲近的人， 本人深有体会。

还有网友说，当你20000工资的时候，回去老家要说自己工资4000。不用在那些人面前炫耀你自己过得多好，除了你的父母，没有人希望你比他过得好。

也有网友说，你应该继续补漆，让她继续划，同时停到有监控的地方，等到金额大时报案，到时对方只有两个原则，要么赔车，要么坐牢，你有主动权！

针对这事情，我更支持孙女士多一点，虽然我们大部分都很善良，但眼红的人肯定有！再此提醒大家，又到了过年的时间，大家都喜欢开着好车回去炫耀，其实真没这个必要。村里监控少，万一遭划多糟心。同时奉劝一些心眼小的人，买不起，别眼馋，更不能违法，伤害别人的同时也在伤害着自己！是你的气度也决定了你的高度，买不起也是有原因的！

随着燃油价格的上涨，新能源车型越来越受到大家的关注。以往消费者选择新能源车型时，大都倾向于日系合资品牌，但随着自主品牌新能源车型开始在市场上崭露头角，局势也悄然发生着变化。比如近期上市的哈弗神兽柠檬超级混动 DHT，以15.38万元的起售价颠覆了人们对混动车型价格远超燃油车的刻板印象，如此的定价策略可谓彻底打破了现有混动SUV的市场格局。不过这样一款热门混动车型，它的产品力是否能像定价一样“给力”？除了混动所带来的省油优势之外，在其它方面还有哪些令人称道的表现呢？

为了验证哈弗神兽柠檬超级混动 DHT的真正实力，我们特地邀请邵青一起加入这次测试。邵青可谓是一位不折不扣的汽车专家，自2015年至今一直都是中国汽车诊断大师大赛的裁判长，同时也拥有交通部颁发的“汽车工程师考官证书”，并且被多家省市级媒体长期特邀为汽车评论员或栏目撰稿人。

本次测试的项目分别有：发动机振动测试、车辆加速测试、非铺装道路行驶舒适性测试以及车内噪音测试等几个环节。为了让大家有更直观的感受，我们并没有采用以往相对复杂且枯燥的测试方法，而是尽量通过简单明了且通俗易懂的方式直观呈现这台哈弗神兽柠檬超级混动 DHT在以上几个方面的实际表现。

不巧的是，在第一项测试发动机振动项目时，我们就遇到了一些“小插曲”，因为哈弗神兽柠檬超级混动 DHT采用的是一套非常智能的混动系统，在大多数原地等红绿灯或低速行驶时的场景下发动机并不会启动参与工作。好在专家在场，略施小计便解决了这个“难题”。最终在测试发动机振动幅度的过程中，我们不仅可以将一支笔平稳地竖直放置在发动机上方，同时专业测振仪也给出了这台发动机的振幅参数：2.0米/秒²，这个数值在四缸发动机中算是比较优秀的表现了。邵青专家也对此进行了解释：由于这台发动机采用了米勒循环工作原理，其特点就是发动机的压缩比小于膨胀比，意味着发动机在做功环节，缸内气体燃烧更充分，热效率也会更高。尤其是低负荷工况下，不仅燃烧效果好、更加省油，而且同时能够抑制发动机爆震现象的产生，所以发动机运转的平顺性也会更好。

第二项测试是车辆加速性能测试，虽然加速性能并不是SUV车型的强项，且这台车搭载的仅为一台1.5升涡轮增压发动机，但得益于智能DHT架构，相比其它单挡串并联架构混动车型，哈弗神兽柠檬超级混动 DHT的轮端力矩要大300牛·米，所以能够做到0-60公里/小时4.0秒的加速时间，0-100公里/小时加速时间为7.7秒，能跑出这么优秀的成绩也就不足为奇了。

哈弗神兽柠檬超级混动 DHT虽然只是一台城市型SUV，但也难免会遇到一些较为恶劣的路况，所以对这台车在非铺装路面的行驶舒适性测试还是很有必要的。传统的测试方法是把车开到专业的测试场地，并将车辆固定在测试设备上，通过设备产生的震动以及车内采样仪器的数值和波形来进行舒适性评价。这次我们秉承着“无论数值再优秀、波形再好看，最终还是要由使用者做出评断”的原则，采取了“简单粗暴”的方式——通过直接在非铺装路面上行驶，由“阅车无数”的邵青专家和齐宇老师对这台哈弗神兽柠檬超级混动 DHT的行驶质感做出主观评价。

哈弗神兽柠檬超级混动 DHT也确实不负众望，在崎岖不平的非铺装路面上展现出了相当高级的质感和韧性。在遇到路面冲击的时候，悬架对震动的化解比较彻底，传递给乘客的感受也并不生硬，不会有过于明显的噪音。尤其是面对连续颠簸的时候，悬架的动作没有一丝“慌乱”的迹象，还是能够从容沉稳地去应付高频次的震动冲击。与此同时，这台车所配备的透明底盘、陡坡缓降、上坡辅助这些一般只在专业越野车上才有的配置也给我们留下了很深的印象。

在测试过程中，哈弗神兽柠檬超级混动 DHT完备的智能驾驶辅助功能发挥了很大作用，其配备的ADAS全新高级智能驾驶辅助系统即使在更高级别的车型中也是较为罕见的配置。拿智能过弯这项功能举例，软件系统会根据车辆识别到的车道线曲率进行计算，并提前将车速降低到舒适过弯的速度，使得行车过程更舒适、更安全。以往这种功能都是中高档车型的选装配置，出现在哈弗神兽柠檬超级混动 DHT上面还真挺让人感到惊喜的。

本次测试的最后一个环节是对于大多数紧凑级SUV来说最有“挑战性”的项目：噪音测试。由于哈弗神兽柠檬超级混动 DHT采用的智能DHT技术，可实现EV行驶、串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联驱动、能量回收六种动力模式。比如在60公里/小时以下的车速就是EV和串联自动切换：有电就用EV，电量低了就切换到串联。进入60公里/小时以上的巡航状态，动力系统就会切换为发动机直驱模式。而当超车的时候直驱模式的动力满足不了需求，就会自动进入发动机和电机共同工作的并联模式。

我们在60公里/小时车速下分别进行了EV模式和发动机串联两种工况下的噪音测试。测试结果分别为：EV模式下59分贝，发动机串联模式下62分贝，属于相当优秀的噪音水平了。对此邵青专家解释说：“车辆的NVH控制并非只是隔音材料的堆砌那么简单，还要配合良好的车身刚性。”这台哈弗神兽柠檬超级混动 DHT不仅采用了大面积的高强度钢及3DP车身，而且针对发动机的高精度配气机构、静音链条、进排气高消声结构设计等进行了十余项优化，所以最终才能呈现出如此优秀的静音效果。

有人说现如今的自主品牌具备了很多附加功能，但不知道对于汽车品质方面的基本功是否已经做扎实了，通过我们这次常规及非常规的测试，可以说哈弗神兽柠檬超级混动 DHT不仅在基本功方面非常扎实，甚至达到了优秀的水平。以哈弗神兽柠檬超级混动 DHT的优异表现来看，现如今的自主品牌的确取得了长足的发展和进步，而这一切也是我们非常希望看到的，因为广大消费者将会是这一切的最终受益者。

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