#深圳摄影培训# 今天，陈阅摄影课堂审美提升系列给大家带来摄影师bettina黑白人像摄影作品，#陈阅摄影培训# 从摄影师bettina的作品来看，她对于光线的理解非常深刻，并能够灵活运用到摄影创作中。
光线的性质特点来分，光线有直射光、散射光二种。在自然光中，当太阳光直接对被摄者进行照明，或在摄影棚中使用聚光灯、电子闪光灯直接对被摄者进行照明，便为直射光照明。
利用直射光照明拍摄人物，其光比大，明暗反差强烈，立体感强，适合于表现性格坚强刚毅的被摄者。在直射光照明下拍摄人物，常常需要对被摄者的暗部加补光照明，以缩小光比，降低明暗反差。
在自然光中，凡是被云雾遮挡后的太阳光，都呈散射状照明被摄者，在人工照明中，凡是对具有直射光性质的灯光加用柔光箱或柔光屏遮挡之后对被摄者进行照明，都属于散射光照明。在散射光照明下反差小，影调柔和，层次丰富，能很细腻地表现皮肤的质感。
在她的作品中，也极其擅长使用侧逆光位来强调人物的轮廓。她的作品，除了光线运用非常灵活，画面的构图也是非常工整。
#深圳陈阅摄影培训##审美提升##摄影培训班##商业摄影培训# https://t.cn/A6GDPp6O
光线的性质特点来分，光线有直射光、散射光二种。在自然光中，当太阳光直接对被摄者进行照明，或在摄影棚中使用聚光灯、电子闪光灯直接对被摄者进行照明，便为直射光照明。
利用直射光照明拍摄人物，其光比大，明暗反差强烈，立体感强，适合于表现性格坚强刚毅的被摄者。在直射光照明下拍摄人物，常常需要对被摄者的暗部加补光照明，以缩小光比，降低明暗反差。
在自然光中，凡是被云雾遮挡后的太阳光，都呈散射状照明被摄者，在人工照明中，凡是对具有直射光性质的灯光加用柔光箱或柔光屏遮挡之后对被摄者进行照明，都属于散射光照明。在散射光照明下反差小，影调柔和，层次丰富，能很细腻地表现皮肤的质感。
在她的作品中，也极其擅长使用侧逆光位来强调人物的轮廓。她的作品，除了光线运用非常灵活，画面的构图也是非常工整。
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#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城# 95后人才的“沈阳吸引力”是什么？ “既容得下肉身又容得下灵魂”
人口是经济社会发展基础，人才更是第一资源，在老龄化、少子化背景下，近年来各城市纷纷加入“抢人大战”。
抢人才也是抢年轻人口。95后人才多数是职场新人，年轻且有活力，其流动对社会经济发展有重要影响。
近日，由第三方机构发布的《中国城市人才吸引力排名》报告显示：沈阳市是2021年唯一跻身“95后人才吸引力城市50强”的东北城市。从对95后人才吸引力的排名方面看，2021年沈阳较2020年提升了15个名次。在全国各省会城市中，名次提升幅度最大。
一个看似简单的数据背后，是过去一年中，无数年轻人面对事业、家庭，甚至是人生的重要选择时，把自己的宝贵一票投给了沈阳。他们有的在大学毕业后直接留在了沈阳，有的在南方工作多年后回到了沈阳，还有人从异地他乡来到陌生的沈阳就业。
沈阳日报、沈报全媒体
高级记者 刘洋/文
主任记者 李浩/摄
1
95后工程师 带着四川媳妇从深圳回到沈阳
他为什么选择回到沈阳？
王志博，生于1995年的瘦瘦高高帅小伙儿。
2018年从成都理工大学能源与动力工程专业毕业后，应聘到深圳市一家行业内比较知名的储能企业工作。今年年中，王志博回到沈阳。7月，他顺利入职沈阳恒久安泰环保与节能科技有限公司，在研究院任暖通工程师一职。
11月23日上午，记者见到王志博时，他正穿着工装在浑南一小的校园里调试一套分布式多能互补储能型三端一体多反馈智慧型热联供系统。工程师跑施工现场，王志博很喜欢这种感觉。“研发团队的工程师非常乐于参与一线调试运维，因为样本数据是一种资产，可以让改进创新的循环周期很短、内生力很强。”他说。
研究院负责人对王志博的评价很高：“有功底、上手快、有发展。”
在刚毕业的年轻人眼中，深圳这样的南方城市有着天然的吸引力，一转眼两年多过去，王志博为什么选择回到沈阳？
工作是第一考量。
他把现在的工作称为“既容得下肉身又容得下灵魂”。
王志博给记者画了一个示意图：供热（荷）—蓄热（荷储）—煤改电、清洁供热（多能互补）—综合能源服务站（源网荷储）—城市级碳中和（战略规划）—地方绿电产业群（下潜延伸）—乡村振兴（乡村绿电交易）—惠民供热。“我入职的这家公司理念和行动都是行业最先进的，由点到面再到网，又形成闭环的产品圈，有种‘逻辑，我是你的破壁人’的感觉，让我们工科男一下就‘燃’起来了。”
他离开沈阳时是1个人，回到沈阳时是4个人。
王志博的爱人是他在成都理工大学的校友，一位95后四川姑娘，孩子1岁半后，又怀了二胎。两人此前在深圳过着租房生活，薪资待遇确实不低，但租房等生活成本也非常高，且居住、教育等环境均有限，怎么给孩子们更好的成长环境？综合考虑了各种情况，王志博和爱人决定带着孩子回沈阳安家。
“媳妇儿待产期间在备考注册税务师，她对事业的态度比我还拼。”王志博说。
看着雪景吃着火锅，对于来到沈阳之后的生活，这位四川姑娘直言：“有暖气，老舒服了！”
2
产业起来了 自然会形成磁石效应
沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域
“今年公司入职的3位95后，都是从外地吸引过来的，成长很快，经过不到半年的锻炼，现在都能独当一面了。”恒久安泰研究院负责人对记者说。
人才集聚自有规律。“产业起来了，自然会形成磁石效应。人才是跟着就业和创业机会流动的。”《中国城市人才吸引力排名》报告数据来源方之一——智联招聘沈阳分公司市场部负责人刘洪贞认为。
沈阳作为老工业基地城市，在科研院所，材料制造、工业制造领域都有深厚的积淀，一批带有科技创新属性的制造业企业崛起成为沈阳市人才聚集能力的加分项。在调取出2021年沈阳本地企业在线招聘数据后，刘洪贞告诉记者，东软、新松、芯源微、拓荆、富创精密等等一批沈阳先进制造业企业，今年职位供应量占比达到了2020年的2.4倍；招聘职位数增幅达286%，居全市各行业首位。
与此同时，沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域。
生于1995年的陈博皓不久前从工作了3年的北京回到沈阳，加入一家农业产业链创业型小企业，和团队成员一起搭建平台，把辽中、新民的特色农产品卖到全国。说起回到沈阳发展的原因，陈博皓告诉记者，北京的工作机会虽然更多，自己所在领域也已经非常成熟，但是做项目的感觉是工业流水线，分工明确，留出来的发展空间非常有限。相对来说，沈阳的农业产业链领域有发展也有后劲，更像是朝阳。
采访之中，来沈或回沈发展的95后智能汽车工程师、“码农”、电竞选手、互联网营销师、脱口秀演员纷纷出现在记者的视野中，在相关领域看好沈阳的发展前景是他们的共同理由。
“目前人才需求集中的行业基本都是今年年初沈阳公布的‘十四五’规划中的重点领域，这些行业的发展前景有目共睹，吸引了一批95后年轻人的扎堆流入。”刘洪贞说，从构成上看，他们主要包括周边城市刚入职场的求职者、在沈高校毕业生、曾到异地求职的沈阳籍人才等。
三类95后年轻人的涌入，共同汇聚成这样一组数据：2021年，沈阳是最具人才吸引力的东北城市，在应届毕业生、硕士及以上人才流入占比两项排名中，沈阳市均跻身全国20强城市行列，居东北首位。
3
高阶需求的满足 是更吸引年轻人的地方
工作机会和产业发展之外，是否有更深层次的原因让年轻人选择沈阳？
“95后年轻人生长于经济高速增长时代，生活富足，更倾向工作发展和享受生活的平衡，选择就业城市不仅仅关注的是薪资，还关注创新环境、文娱产业等的发展情况，其实是一种对城市综合发展水平的选择。”辽宁经济管理干部学院教授赵兴元这样认为。
生于1996年的锦州小伙子段闯今年4月份来到沈阳，不到半年时间就在家人的支持下火速在浑南区买房、安家。
2020年7月从辽宁工业大学建筑环境与能源应用专业本科毕业后，班里30个人分成三路：留沈、南下、北上。
“当时也考虑过去北上广，最终选择沈阳不仅因为就业机会多，而且衣食住行、风土人情、生活环境各方面都更适合。”段闯说。
而这正是沈阳出台的人才引进政策中，从“引得进”到“合得来”的最高层级演进。租房每月200元补助，买房还有2万元补贴，这个城市对年轻人的友好让段闯和来沈发展的小伙伴们都非常满意。朋友圈里，干净有序的地铁车站、浑河边的美景、奉天巷的美食、辽宁大剧院的戏剧表演、万象城的当夏好市，小伙子分享的不仅是生活，也是这个城市的生机。
《中国青年理想城报告》中提出，马斯洛需求理论中，人类需求从低到高依次为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。城市青年需求同样可以按照金字塔逻辑展开：基础需求对应生存问题，工作机会、收入等问题；第二层次对应生活问题，便捷、舒适的城市生活；而第三层的需求对应精神生活问题，年轻人基于情感认同，自我成长和创造力培养等方面的诉求，对更加开放，进取和创新的城市氛围产生憧憬。
借助25家互联网公司和数据机构提供的大数据，以及对超过1500位年轻人的访问综合分析全国100个城市，沈阳市在第二层次和第三层次上对年轻人需求的满足，均处于东北最高水平。其中，便捷、舒适的城市生活这一指标项下，居住便利度、商业资源偏好、交通枢纽度、便民购物规模、日常餐饮可选度和公共交通通达指数均在百城的上游水平。
上升到追求精神文化生活的层面，沈阳是华北与东北地区除北京、天津之外，各项成绩最好的城市，自我成长氛围、生活新鲜感、文化娱乐活力等均高于百城平均水平。
“充满生活气息，城市宜居性、城市人也表现出相对积极的活力，是东北城市的希望所在。”《中国青年理想城报告》作者唐也钦这样评价沈阳。
人口是经济社会发展基础，人才更是第一资源，在老龄化、少子化背景下，近年来各城市纷纷加入“抢人大战”。
抢人才也是抢年轻人口。95后人才多数是职场新人，年轻且有活力，其流动对社会经济发展有重要影响。
近日，由第三方机构发布的《中国城市人才吸引力排名》报告显示：沈阳市是2021年唯一跻身“95后人才吸引力城市50强”的东北城市。从对95后人才吸引力的排名方面看，2021年沈阳较2020年提升了15个名次。在全国各省会城市中，名次提升幅度最大。
一个看似简单的数据背后，是过去一年中，无数年轻人面对事业、家庭，甚至是人生的重要选择时，把自己的宝贵一票投给了沈阳。他们有的在大学毕业后直接留在了沈阳，有的在南方工作多年后回到了沈阳，还有人从异地他乡来到陌生的沈阳就业。
沈阳日报、沈报全媒体
高级记者 刘洋/文
主任记者 李浩/摄
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95后工程师 带着四川媳妇从深圳回到沈阳
他为什么选择回到沈阳？
王志博，生于1995年的瘦瘦高高帅小伙儿。
2018年从成都理工大学能源与动力工程专业毕业后，应聘到深圳市一家行业内比较知名的储能企业工作。今年年中，王志博回到沈阳。7月，他顺利入职沈阳恒久安泰环保与节能科技有限公司，在研究院任暖通工程师一职。
11月23日上午，记者见到王志博时，他正穿着工装在浑南一小的校园里调试一套分布式多能互补储能型三端一体多反馈智慧型热联供系统。工程师跑施工现场，王志博很喜欢这种感觉。“研发团队的工程师非常乐于参与一线调试运维，因为样本数据是一种资产，可以让改进创新的循环周期很短、内生力很强。”他说。
研究院负责人对王志博的评价很高：“有功底、上手快、有发展。”
在刚毕业的年轻人眼中，深圳这样的南方城市有着天然的吸引力，一转眼两年多过去，王志博为什么选择回到沈阳？
工作是第一考量。
他把现在的工作称为“既容得下肉身又容得下灵魂”。
王志博给记者画了一个示意图：供热（荷）—蓄热（荷储）—煤改电、清洁供热（多能互补）—综合能源服务站（源网荷储）—城市级碳中和（战略规划）—地方绿电产业群（下潜延伸）—乡村振兴（乡村绿电交易）—惠民供热。“我入职的这家公司理念和行动都是行业最先进的，由点到面再到网，又形成闭环的产品圈，有种‘逻辑，我是你的破壁人’的感觉，让我们工科男一下就‘燃’起来了。”
他离开沈阳时是1个人，回到沈阳时是4个人。
王志博的爱人是他在成都理工大学的校友，一位95后四川姑娘，孩子1岁半后，又怀了二胎。两人此前在深圳过着租房生活，薪资待遇确实不低，但租房等生活成本也非常高，且居住、教育等环境均有限，怎么给孩子们更好的成长环境？综合考虑了各种情况，王志博和爱人决定带着孩子回沈阳安家。
“媳妇儿待产期间在备考注册税务师，她对事业的态度比我还拼。”王志博说。
看着雪景吃着火锅，对于来到沈阳之后的生活，这位四川姑娘直言：“有暖气，老舒服了！”
2
产业起来了 自然会形成磁石效应
沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域
“今年公司入职的3位95后，都是从外地吸引过来的，成长很快，经过不到半年的锻炼，现在都能独当一面了。”恒久安泰研究院负责人对记者说。
人才集聚自有规律。“产业起来了，自然会形成磁石效应。人才是跟着就业和创业机会流动的。”《中国城市人才吸引力排名》报告数据来源方之一——智联招聘沈阳分公司市场部负责人刘洪贞认为。
沈阳作为老工业基地城市，在科研院所，材料制造、工业制造领域都有深厚的积淀，一批带有科技创新属性的制造业企业崛起成为沈阳市人才聚集能力的加分项。在调取出2021年沈阳本地企业在线招聘数据后，刘洪贞告诉记者，东软、新松、芯源微、拓荆、富创精密等等一批沈阳先进制造业企业，今年职位供应量占比达到了2020年的2.4倍；招聘职位数增幅达286%，居全市各行业首位。
与此同时，沈阳对95后的吸引力也体现在新兴行业和与互联网相关的跨界领域。
生于1995年的陈博皓不久前从工作了3年的北京回到沈阳，加入一家农业产业链创业型小企业，和团队成员一起搭建平台，把辽中、新民的特色农产品卖到全国。说起回到沈阳发展的原因，陈博皓告诉记者，北京的工作机会虽然更多，自己所在领域也已经非常成熟，但是做项目的感觉是工业流水线，分工明确，留出来的发展空间非常有限。相对来说，沈阳的农业产业链领域有发展也有后劲，更像是朝阳。
采访之中，来沈或回沈发展的95后智能汽车工程师、“码农”、电竞选手、互联网营销师、脱口秀演员纷纷出现在记者的视野中，在相关领域看好沈阳的发展前景是他们的共同理由。
“目前人才需求集中的行业基本都是今年年初沈阳公布的‘十四五’规划中的重点领域，这些行业的发展前景有目共睹，吸引了一批95后年轻人的扎堆流入。”刘洪贞说，从构成上看，他们主要包括周边城市刚入职场的求职者、在沈高校毕业生、曾到异地求职的沈阳籍人才等。
三类95后年轻人的涌入，共同汇聚成这样一组数据：2021年，沈阳是最具人才吸引力的东北城市，在应届毕业生、硕士及以上人才流入占比两项排名中，沈阳市均跻身全国20强城市行列，居东北首位。
3
高阶需求的满足 是更吸引年轻人的地方
工作机会和产业发展之外，是否有更深层次的原因让年轻人选择沈阳？
“95后年轻人生长于经济高速增长时代，生活富足，更倾向工作发展和享受生活的平衡，选择就业城市不仅仅关注的是薪资，还关注创新环境、文娱产业等的发展情况，其实是一种对城市综合发展水平的选择。”辽宁经济管理干部学院教授赵兴元这样认为。
生于1996年的锦州小伙子段闯今年4月份来到沈阳，不到半年时间就在家人的支持下火速在浑南区买房、安家。
2020年7月从辽宁工业大学建筑环境与能源应用专业本科毕业后，班里30个人分成三路：留沈、南下、北上。
“当时也考虑过去北上广，最终选择沈阳不仅因为就业机会多，而且衣食住行、风土人情、生活环境各方面都更适合。”段闯说。
而这正是沈阳出台的人才引进政策中，从“引得进”到“合得来”的最高层级演进。租房每月200元补助，买房还有2万元补贴，这个城市对年轻人的友好让段闯和来沈发展的小伙伴们都非常满意。朋友圈里，干净有序的地铁车站、浑河边的美景、奉天巷的美食、辽宁大剧院的戏剧表演、万象城的当夏好市，小伙子分享的不仅是生活，也是这个城市的生机。
《中国青年理想城报告》中提出，马斯洛需求理论中，人类需求从低到高依次为生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。城市青年需求同样可以按照金字塔逻辑展开：基础需求对应生存问题，工作机会、收入等问题；第二层次对应生活问题，便捷、舒适的城市生活；而第三层的需求对应精神生活问题，年轻人基于情感认同，自我成长和创造力培养等方面的诉求，对更加开放，进取和创新的城市氛围产生憧憬。
借助25家互联网公司和数据机构提供的大数据，以及对超过1500位年轻人的访问综合分析全国100个城市，沈阳市在第二层次和第三层次上对年轻人需求的满足，均处于东北最高水平。其中，便捷、舒适的城市生活这一指标项下，居住便利度、商业资源偏好、交通枢纽度、便民购物规模、日常餐饮可选度和公共交通通达指数均在百城的上游水平。
上升到追求精神文化生活的层面，沈阳是华北与东北地区除北京、天津之外，各项成绩最好的城市，自我成长氛围、生活新鲜感、文化娱乐活力等均高于百城平均水平。
“充满生活气息，城市宜居性、城市人也表现出相对积极的活力，是东北城市的希望所在。”《中国青年理想城报告》作者唐也钦这样评价沈阳。
12月2日海口美兰机场二期正式运营 海航70个航班将转场
12月2日，海口美兰国际机场二期扩建项目（简称“美兰机场二期”）将正式投入运营，海南航空控股股份有限公司（简称“海南航空”）部分航班同步转场至美兰机场二期试运行。试运行期间，海南航空预计有10个航班在美兰机场二期进出港，正式运行后，将有70个进出港航班全部转场至美兰机场二期运行，全新的T2航站楼将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
旅客出行体验再升级
作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程，美兰机场二期对标世界一流机场，结合海南省“十四五”综合交通运输规划，以民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，积极打造海南自贸港空中门户。
据了解，美兰机场二期新建T2航站楼面积约30万㎡，位于T1航站楼北侧1公里，共有5个值机岛，110个值机柜台，40条安检通道，36个廊桥登机门，21个远机位登机门，免税商业面积将近1万㎡，距离海口市中心国兴商圈约23公里，旅客从市中心出发到达T2航站楼预计用时约35分钟。
走进T2航站楼3楼出发厅，海南航空值机区位于C岛南端，醒目的“梦之羽”品牌视觉形象凸显了海航特色。C岛内设有高端旅客值机柜台、经济舱人工柜台、自助行李托运柜台及售票询问柜台，旅客在岛内可快速办理购票问询、值机及自助行李托运，随后前往安检通道凭身份证“秒刷”过安检，较T1航站楼更加顺畅、便捷。值得一提的是，在自助值机旁边设有临时身份证自助办理机，遗失身份证的旅客只需约2分钟的时间便可快速打印临时身份证明乘机。
试运行阶段，机场将提供免费穿梭巴士往返于两个航站楼之间，避免旅客走错航站楼误机。正式运行后，机场还将启用地下直达通道从高铁美兰站前往T2航站楼，全程步行预计10分钟。而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门附近，或者停靠在美兰机场二期停车楼，通过2楼连廊抵达1楼到达大厅。T2航站楼全新、智能化的设施设备，以及高效便捷的服务流程将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
个性化服务彰显五星品质
走近C岛，令人眼前一亮的是海南航空精心设计的高端值机柜台专区和特服旅客服务专区。其中，特服旅客服务专区可为年长、轮椅及无陪儿童等旅客办理特殊旅客服务申请、登机牌打印、行李托运全流程服务。同时，海南航空在微信推行的特服无纸化保障小程序将给旅客带来更加便捷、贴心、周到的五星服务体验。
海南航空贵宾室位于航站楼西侧4楼平台，旅客通过VIP安检通道后，可乘坐直达电梯到达四楼贵宾室休息，乘机时再乘坐直梯从三楼到达登机口。贵宾室面积约1283㎡，分为海翼轩与金鹏阁，整体设计以梦之羽的弧形手法作为造型的基础元素和延伸，融合了海南独特的地域特色和地貌风光，海岛元素和南洋风格的设计手法贯穿于整个空间内。海翼轩内设有休闲区、VIP包厢、取餐区、阅读区、视听区、水吧区、电话间、按摩区、母婴室等多个功能区，功能较T1海翼轩更丰富，海航元素及个性化服务更加凸显，加之家具设备的全新升级，为高端旅客提供了充足的独立私密、舒适放松的休息空间。
此外，T2航站楼设有多个高端品牌免税店，提供丰富多样的餐饮服务，在值机区、登机口附近候机区内均可方便购买。与T1航站楼对比，T2的设备设施更加完善，服务流程更加顺畅。
试运行期间，海南航空严格按照美兰机场二期防疫要求加强疫情防疫举措，升级员工防护，严把旅客测温、防疫扫码、手部消毒及客舱环境消杀等工作，确实做好疫情防控工作，降低疫情传播风险，筑牢五星疫情防控安全网。有计划出行的旅客出行前请提前了解出发地、目的地相关防疫政策，做好相应准备，备齐核酸证明、健康码、行程码等所需材料，确保顺利乘机。
多航点布局新航站楼
海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，拥有21.98%的市场份额，其中海口占26.99%的市场份额，是美兰机场航班量最大、航班网络覆盖最广、旅客运输量最大的基地航空公司。
试运行期间，海南航空计划安排海口—成都、海口—重庆、海口—重庆—乌鲁木齐等每日5个往返航班，详细航班信息请关注海南航空官方网站及微信公众号。正式运行后，每日约70个进出港航班将全部转场至美兰机场二期运行 。2021年冬航季，海南航空在海口美兰机场投入近30架客机执行国际、客改货及国内航班运行，通航城市包括北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、西安、乌市、邵阳、柳州、岳阳、百色、临汾、宜昌等超过50余个航点。
为满足旅客冬季前往海南旅游度假消费的出行需求，海南航空将依托美兰机场T2航站楼的转场契机，推出多项海南进出港超值航旅产品及贴心服务，包括针对转场初期误机旅客的特殊退改政策，以及尊享贵宾室、快速登机、优享接机、快速值机等付费增值服务；联合多家品牌酒店，推出全国多地始发至海南的“旅行+”机票+酒店超值航旅套餐；持续发售独具海航特色的爆款预约类飞行产品“自由飞”。除此之外，还将针对海南进出港旅客发放50元经济舱代金券及80元公务舱代金券，相关转场信息和服务可关注海南航空官方网站或微信公众号。
据了解，美兰机场二期投入运营后，计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准，从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起，实现海南自贸港与全球的高效连接，推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
美兰机场二期的启用，对海南民航高质量发展意义重大。当前国际疫情形势仍然严峻，国内疫情防控基本得到控制，“消费回流”现象日益显著。随着美兰机场二期升级扩容，进一步加大海南民航市场开发力度，海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，将立足海南、依托海南，充分发挥海南自贸港建设排头兵作用，集中航空优质资源，满足“消费回流”旅客出行需求，助力海南打造国际航空枢纽及国际旅游消费中心，推进海南建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。 （中国民航报 通讯员黄增燕）
图片说明：
1. 美兰机场T2航站楼俯瞰（刘洋/摄）
2. 海南航空机场售票处（尹翔宇/摄）
3. 模拟旅客办理值机（尹翔宇/摄）
4. 海南航空高端旅客值机区（尹翔宇/摄）
5. 模拟旅客操作自助值机（尹翔宇/摄）
6. 模拟旅客体验预安检闸机（尹翔宇/摄）
7. 模拟旅客在T2航站楼候机区（尹翔宇/摄）
8. 海南航空海翼轩贵宾室（尹翔宇/摄）
9. 海南航空金鹏阁会员休息区（尹翔宇/摄）
10. 模拟旅客提取行李（尹翔宇/摄）
12月2日，海口美兰国际机场二期扩建项目（简称“美兰机场二期”）将正式投入运营，海南航空控股股份有限公司（简称“海南航空”）部分航班同步转场至美兰机场二期试运行。试运行期间，海南航空预计有10个航班在美兰机场二期进出港，正式运行后，将有70个进出港航班全部转场至美兰机场二期运行，全新的T2航站楼将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
旅客出行体验再升级
作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程，美兰机场二期对标世界一流机场，结合海南省“十四五”综合交通运输规划，以民航局“平安、绿色、智慧、人文”四型机场为指导，以自贸港人员进出、运输来往自由便利为目标，积极打造海南自贸港空中门户。
据了解，美兰机场二期新建T2航站楼面积约30万㎡，位于T1航站楼北侧1公里，共有5个值机岛，110个值机柜台，40条安检通道，36个廊桥登机门，21个远机位登机门，免税商业面积将近1万㎡，距离海口市中心国兴商圈约23公里，旅客从市中心出发到达T2航站楼预计用时约35分钟。
走进T2航站楼3楼出发厅，海南航空值机区位于C岛南端，醒目的“梦之羽”品牌视觉形象凸显了海航特色。C岛内设有高端旅客值机柜台、经济舱人工柜台、自助行李托运柜台及售票询问柜台，旅客在岛内可快速办理购票问询、值机及自助行李托运，随后前往安检通道凭身份证“秒刷”过安检，较T1航站楼更加顺畅、便捷。值得一提的是，在自助值机旁边设有临时身份证自助办理机，遗失身份证的旅客只需约2分钟的时间便可快速打印临时身份证明乘机。
试运行阶段，机场将提供免费穿梭巴士往返于两个航站楼之间，避免旅客走错航站楼误机。正式运行后，机场还将启用地下直达通道从高铁美兰站前往T2航站楼，全程步行预计10分钟。而自驾的旅客可停靠在机场3楼出发大厅3号门附近，或者停靠在美兰机场二期停车楼，通过2楼连廊抵达1楼到达大厅。T2航站楼全新、智能化的设施设备，以及高效便捷的服务流程将为旅客带来更好的乘机感受和个性化的旅行体验。
个性化服务彰显五星品质
走近C岛，令人眼前一亮的是海南航空精心设计的高端值机柜台专区和特服旅客服务专区。其中，特服旅客服务专区可为年长、轮椅及无陪儿童等旅客办理特殊旅客服务申请、登机牌打印、行李托运全流程服务。同时，海南航空在微信推行的特服无纸化保障小程序将给旅客带来更加便捷、贴心、周到的五星服务体验。
海南航空贵宾室位于航站楼西侧4楼平台，旅客通过VIP安检通道后，可乘坐直达电梯到达四楼贵宾室休息，乘机时再乘坐直梯从三楼到达登机口。贵宾室面积约1283㎡，分为海翼轩与金鹏阁，整体设计以梦之羽的弧形手法作为造型的基础元素和延伸，融合了海南独特的地域特色和地貌风光，海岛元素和南洋风格的设计手法贯穿于整个空间内。海翼轩内设有休闲区、VIP包厢、取餐区、阅读区、视听区、水吧区、电话间、按摩区、母婴室等多个功能区，功能较T1海翼轩更丰富，海航元素及个性化服务更加凸显，加之家具设备的全新升级，为高端旅客提供了充足的独立私密、舒适放松的休息空间。
此外，T2航站楼设有多个高端品牌免税店，提供丰富多样的餐饮服务，在值机区、登机口附近候机区内均可方便购买。与T1航站楼对比，T2的设备设施更加完善，服务流程更加顺畅。
试运行期间，海南航空严格按照美兰机场二期防疫要求加强疫情防疫举措，升级员工防护，严把旅客测温、防疫扫码、手部消毒及客舱环境消杀等工作，确实做好疫情防控工作，降低疫情传播风险，筑牢五星疫情防控安全网。有计划出行的旅客出行前请提前了解出发地、目的地相关防疫政策，做好相应准备，备齐核酸证明、健康码、行程码等所需材料，确保顺利乘机。
多航点布局新航站楼
海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，拥有21.98%的市场份额，其中海口占26.99%的市场份额，是美兰机场航班量最大、航班网络覆盖最广、旅客运输量最大的基地航空公司。
试运行期间，海南航空计划安排海口—成都、海口—重庆、海口—重庆—乌鲁木齐等每日5个往返航班，详细航班信息请关注海南航空官方网站及微信公众号。正式运行后，每日约70个进出港航班将全部转场至美兰机场二期运行 。2021年冬航季，海南航空在海口美兰机场投入近30架客机执行国际、客改货及国内航班运行，通航城市包括北京、广州、深圳、上海、成都、重庆、西安、乌市、邵阳、柳州、岳阳、百色、临汾、宜昌等超过50余个航点。
为满足旅客冬季前往海南旅游度假消费的出行需求，海南航空将依托美兰机场T2航站楼的转场契机，推出多项海南进出港超值航旅产品及贴心服务，包括针对转场初期误机旅客的特殊退改政策，以及尊享贵宾室、快速登机、优享接机、快速值机等付费增值服务；联合多家品牌酒店，推出全国多地始发至海南的“旅行+”机票+酒店超值航旅套餐；持续发售独具海航特色的爆款预约类飞行产品“自由飞”。除此之外，还将针对海南进出港旅客发放50元经济舱代金券及80元公务舱代金券，相关转场信息和服务可关注海南航空官方网站或微信公众号。
据了解，美兰机场二期投入运营后，计划到2025年可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准，从而推动以美兰机场为核心的海口临空经济区快速崛起，实现海南自贸港与全球的高效连接，推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
美兰机场二期的启用，对海南民航高质量发展意义重大。当前国际疫情形势仍然严峻，国内疫情防控基本得到控制，“消费回流”现象日益显著。随着美兰机场二期升级扩容，进一步加大海南民航市场开发力度，海南航空作为深耕海南市场的本土航空企业，将立足海南、依托海南，充分发挥海南自贸港建设排头兵作用，集中航空优质资源，满足“消费回流”旅客出行需求，助力海南打造国际航空枢纽及国际旅游消费中心，推进海南建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。 （中国民航报 通讯员黄增燕）
图片说明：
1. 美兰机场T2航站楼俯瞰（刘洋/摄）
2. 海南航空机场售票处（尹翔宇/摄）
3. 模拟旅客办理值机（尹翔宇/摄）
4. 海南航空高端旅客值机区（尹翔宇/摄）
5. 模拟旅客操作自助值机（尹翔宇/摄）
6. 模拟旅客体验预安检闸机（尹翔宇/摄）
7. 模拟旅客在T2航站楼候机区（尹翔宇/摄）
8. 海南航空海翼轩贵宾室（尹翔宇/摄）
9. 海南航空金鹏阁会员休息区（尹翔宇/摄）
10. 模拟旅客提取行李（尹翔宇/摄）
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