库存浅！Safety 1st 轻便折叠婴儿推车（双重优惠） #焕新年货节# #我的年度好物分享#
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Safety 1st 是美国婴幼儿及儿童安全用品著名生产厂商，TWI/微博小红书热搜品牌，专注儿童安全防护领域，这款推车遮阳防晒，一键单手收车宛如一把雨伞轻便，可坐可躺，牢固耐用、不易变形，宝宝坐得安全，目前天猫safety1st母婴旗舰店售价￥599，满1件6.67折，可领取￥300券，实付￥99.53包邮到手，3款可选，库存浅。亚马逊这个品牌可不便宜。

这款Safety 1st 轻便折叠婴儿推车，三秒折叠，轻巧便携，车身仅重3.8kg，折叠后仿若一把长柄伞。严选300D加厚布料，细腻柔软、透气耐用，加厚管件钢材，牢固耐用，不易变形；采用十字交叉工艺，靠背底盘加固，受力更均匀；座位三重补强，支撑力强，结实不塌陷，舒适承托。5寸彩色风火轮设计，推行顺滑，避震佳，前轮可快拆。加长刹车踏板，易踩易操作。

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【荷加两自行车公司合体，或取代捷安特成世界最大】https://t.cn/A6M9Z3oO 加拿大消费品公司Dorel Industries已签署最终协议，将自行车部门Dorel Sports以8.1亿美元的价格出售给荷兰运输集团Pon Holdings。

收购Dorel Sports预计使Pon的自行车部门的年收入达到28亿美元，Pon也将超过Giant Bicycles（捷安特）成为世界上最大的自行车公司，后者去年的收入为24.5亿美元。#体育商业#

【运费狂飙 加拿大商家货都堆在中国港口】众所周知，新冠疫情导致全球供应链一片混乱。在加拿大，工厂的订单越来越多，运费比以往任何时候都贵，关键材料供应不足。

疫情引发的一系列独特情况导致了贸易困境：现金充裕的消费者正在大肆购买商品，工厂在解封后仍在努力追赶生产进度。与此同时，航运业无法处理大量的货物，导致延误和成本上升。根据航运咨询公司德鲁里（Drewry）的8条主要航线指数，运费较两年前上涨了580%。

据Global and Mail报道，尽管COVID-19大流行已经持续了18个月，企业都在努力应对供应链问题，但是事实证明，这些问题比最初认为的更持久。最新的挑战是Delta变种在东南亚迅速蔓延，阻碍了从鞋到半导体的所有产品的产量。这给一大批加拿大公司带来了很多麻烦。

举例而言，蒙特利尔的Dorel Industries Inc.表示，马来西亚和越南供应商关闭冲击到其家庭用品部门的收入。

加拿大新斯科舍省的食品公司High Liner Foods Inc.正在处理集装箱短缺问题。

受供应问题影响，汽车零部件生产商Linamar Corp.无法像往常一样迅速完成订单。

贸易中断已经造成了损失。今年第二季度，出口疲软令加拿大经济意外萎缩。

加拿大统计局指出，汽车生产以及随后的出口都因为进口零部件受阻而困难重重。

由于电脑芯片短缺，几家汽车制造商削减了9月份的产量。通用汽车公司（General Motors Co.）本月将削减大部分北美装配厂的产量，包括安省英格索尔的CAMI工厂将延长停工时间。

值得提醒的是，尽管加拿大是世界上疫苗接种率最高的国家之一，但也难以避免这场颠复全球贸易的力量的影响。分析人士说，虽然Delta变种还没有让加拿大的经济复苏脱轨，但肯定会让事情变得更加困难。

报道称，多数人原本以为供应中断现在会开始缓解，Capital Economics资深加拿大分析师Stephen Brown表示，“事实上，越来越明显的是，这些干扰可能会持续到2022年。”