汽车智能座舱的6大趋势
营造温馨舒适的光照环境
根据一项Global Info Research(GIR)的一项最新调查显示，全球汽车照明市场预计未来五年将以约8.0%的复合年增长率增长，到2024年将从2019年的2.52亿美元增长到4000万美元。
汽车制造商正在致力于通过提升光照环境提升客户体验及增强汽车与外部环境的交流，这将是他们实现产品与竞争对手差异化的一种特别方式。
例如，2018年，领先的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作，开发创新的汽车表面和动态照明解决方案，帮助打造个性化的驾驶舱环境。
德国海拉集团首席执行官Rolf Breidenbach博士表示：“自动驾驶、个性化等趋势将彻底改写汽车内饰。响应新趋势，我们正在积极开发座舱内饰照明新概念，通过多样化的新功能，适应驾乘者在不同驾驶模式下的需求。与佛吉亚的合作将为我们带来更多机会，全面促进创新内饰照明解决方案的研发。”
另外，环境照明已成为改善汽车内部空间打造吸引力的重要工具。例如，某些领先的汽车制造商正在逐步使用半透明聚丙烯(半透明PP)，以最大限度地利用外部光照，并以合理的成本打造出特色的内饰。
轻质、复合材料材料取代金属趋势
自汽车制造开始以来，玻璃和金属一直用于汽车内外饰设计的两种主流材料。然而，“轻量化”趋势已经打破了金属垄断的格局，越来越多的高效汽车内饰设计发挥作用，成为可行替代方案。
当中，由于塑料在创新能力和效率方面为汽车制造商开拓了更多的可能，促使其一马当先，成为最关键的金属替代品。
其中，增强聚丙烯材料也凭着卓越的耐用性和显著的成本节约，成功跻身汽车内饰材料的首选。
例如，Renolit Gor 公司是全球汽车挤塑和热成型市场的领先供应商，其Renolit Tecnogor玻璃纤维增强聚丙烯复合材料已成为汽车内饰应用的新一代可回收材料。
使用这种玻璃纤维增强聚丙烯基体的热成型机的一个主要优点是它可以采用“无胶”一步法工艺。与玻璃纤维增强织物相比，它也是在车间使用的非常安全的材料，这是由于Renolit Tecnogor中的玻璃纤维在挤塑过程中完全埋入聚丙烯聚合物基体中。
因此，空气中没有漂浮的纤维，模塑中也没有外露的玻璃纤维，可以安全地生产具有光滑表面和边缘的汽车内饰件成品。
据悉，一些领先的德国、意大利、法国和日本汽车制造商正在使用Renolit Tecnogor用于各种热成型的车内3D装饰件。其应用包括：行李架、承重地板、座椅背和仪表盘。
个性化的移动潮流
个性化的移动正在成为全球汽车领域的一个关键趋势，为汽车的功能和效用赋予了更新的层面。
在汽车的设计和功能方面，客户的要求比以往任何时候都高，汽车制造商为响应客户需求，正在重新思考汽车内饰材料的创新类型。
目前，高科技汽车内饰材料在全球汽车领域获得越来越多的关注，因为汽车的性能是其外部和内部功能之间的交互作用的纽带。
自动化驾驶和电动汽车的发展趋势也将对汽车内饰材料产生相当大的影响。在自动驾驶和电动交通形式的背景下，汽车材料的功能将发挥极其重要的作用，这预示着重新设计的汽车内饰材料将面临一个新起点。
例如，作为品牌首款纯电动跑车，全新保时捷 Taycan 将开启一个新纪元，并为内饰设计树立新基准。
在材料方面，保时捷结合丰富的个性化选项与创新的材料概念，首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰，而是选用Race-Tex材料与无真皮织物相结合。
Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料，与传统材料相比，生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。地板垫采用再生纤维“Econyl”，主要用回收渔网等材料生产而成。
又比如，以下这款2019款奔驰V250也在内饰上彰显创新个性潮流。正副驾座的后背上，不只是配备了折叠小桌板，更是添加了两个独立Ipad;后电动窗帘系统，搭配浅色的窗帘和其他内饰装饰，灯光照明，氛围灯饰环绕，营造自然舒适的驾乘环境。
座椅方面，奔驰V250的座椅提供了电动调节、通风、加热、座椅记忆功能，时刻能找到十分舒适的驾驶位置。
另外，宽大的航空椅配上迈巴赫舒适头枕，座椅带有8向的电动调节，超长的腿拖和按摩功能。奔驰V250后排的座椅被还设计成可以电动放平成一张床，可谓高端实用又有个性。
“超薄”和“高质量”表面处理
“超薄”和“高质量”已经成为汽车内饰领域的两个热词，因为客户越来越多地寻求具备精美的外观，同时又能提供出色的保护，以防止损坏刮花的内饰设计。
例如，汽车制造商利用聚氨酯的柔软涂层为车辆内饰提供高质量的手感和外观，同时具备高抗机械应力的优势。
此外，汽车制造商也在内部使用超薄聚碳酸酯薄膜，因为聚碳酸酯薄膜具有特殊的特性：哑光、纹理和光泽。
例如，来自科思创的Maezio连续纤维增强热塑性复合材料制定了一种材料的特别等级，此种材料以聚碳酸酯为基础，但在碳纤维的强化下，所以更为强固及轻量化，而且也适合用于像是超薄零件的高效生产。
定制化创新内饰需求增长
联网化、自动化和电动化车辆日益增长的需求，也将促使主要制造商根据消费者的需求制造定制化的创新内饰。
市场参与者正在竞相研究关于制造汽车内饰材料的先进设计能力和加工技术。这一因素为轻量化材料和新型聚合物的开发创造了机会，并有望显著影响汽车内饰材料市场的发展。
例如，现代于9月的法兰克福车展上亮相一款全新的纯电动概念车，它将展示现代针对未来电动车独特的外观设计思路，同时还将展示一套名为“STYLE SET FREE”的可定制化内饰设计。
据官方介绍，“STYLE SET FREE”内饰设计理念的核心就是可定制化，因为更加自由的内饰设计能够带来更佳的用户体验。
"绿色"汽车内饰材料成为热词
基于全球可持续发展的趋势，“绿色”汽车材料需求显著增长，进而驱动汽车内饰材料市场的增长。汽车内饰材料在印度和中国等全球发展中国家占有显著的市场份额。
同时，一些国家的政府当局鼓励在汽车内饰中使用轻量化材料和新型聚合物，以减少碳排放并降低能耗水平。另外，全球各地的消费者都更喜欢具有美学效果、创新设计并且更加舒适的汽车内饰。
这些因素在汽车内饰材料销售增长中起着关键作用，并将进一步推动未来几年汽车内饰材料市场的增长。
例如，车内异味和VOC是影响车内空气质量主要原因，且来源非常复杂。因此，如何降低异味和VOC排放已成为整车制造商面临的重大挑战之一。
市场参与者如何把握机遇
从事汽车内饰材料企业正在引领创新，以跟上不断变化的市场趋势。
第一、主要参与者正在扩大其产品组合，为汽车内饰提供全面的材料，其性能可根据的客户不断变化的需求进行调整和定制。
例如，大陆汽车公司(Continental AG)宣布将在2020年之前为汽车推出优质内饰，例如仪表板盖，车门饰板及座椅套等。
认识到优质内饰未来一直将会是终端用户选择汽车的关键考虑因素，大陆汽车公司已准备好投入并推出这些优质内饰，以进一步巩固其市场地位。
第二、创意创新也正在成为公司产品开发框架的一个亮点。主要市场参与者通过创意设计来减少不可再生资源的消耗，并降低整个生产过程中的能耗水平。
第三、战略合作已经成为，并将继续成为制造商增长战略的关键核心，正如上文提到的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作项目。
第四、汽车内饰材料市场反映了相当程度的分散性，地区和本地企业占据了整体市场份额的70%以上。领先的参与者只占市场份额的27-32%，这意味着这个市场空间具备低门坎，中小企业有大发挥空间。
第五、加强新兴经济的市场布局。市场参与者正在加强亚太地区和拉丁美洲的投资，以建立新的生产设施，从而在这些有前途的经济体中进行大规模扩张的布局。根据PMR研究，预计中国在预测年度中将占据全球汽车内饰材料市场的最高市场份额。
此外，市场参与者还致力于通过持续的效率改进来减少和消除浪费。市场参与者正在全面了解全球各种文化趋势和设计偏好，目标是制造创新材料，打造独特的汽车内饰。
智驾最前沿
营造温馨舒适的光照环境
根据一项Global Info Research(GIR)的一项最新调查显示，全球汽车照明市场预计未来五年将以约8.0%的复合年增长率增长，到2024年将从2019年的2.52亿美元增长到4000万美元。
汽车制造商正在致力于通过提升光照环境提升客户体验及增强汽车与外部环境的交流，这将是他们实现产品与竞争对手差异化的一种特别方式。
例如，2018年，领先的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作，开发创新的汽车表面和动态照明解决方案，帮助打造个性化的驾驶舱环境。
德国海拉集团首席执行官Rolf Breidenbach博士表示：“自动驾驶、个性化等趋势将彻底改写汽车内饰。响应新趋势，我们正在积极开发座舱内饰照明新概念，通过多样化的新功能，适应驾乘者在不同驾驶模式下的需求。与佛吉亚的合作将为我们带来更多机会，全面促进创新内饰照明解决方案的研发。”
另外，环境照明已成为改善汽车内部空间打造吸引力的重要工具。例如，某些领先的汽车制造商正在逐步使用半透明聚丙烯(半透明PP)，以最大限度地利用外部光照，并以合理的成本打造出特色的内饰。
轻质、复合材料材料取代金属趋势
自汽车制造开始以来，玻璃和金属一直用于汽车内外饰设计的两种主流材料。然而，“轻量化”趋势已经打破了金属垄断的格局，越来越多的高效汽车内饰设计发挥作用，成为可行替代方案。
当中，由于塑料在创新能力和效率方面为汽车制造商开拓了更多的可能，促使其一马当先，成为最关键的金属替代品。
其中，增强聚丙烯材料也凭着卓越的耐用性和显著的成本节约，成功跻身汽车内饰材料的首选。
例如，Renolit Gor 公司是全球汽车挤塑和热成型市场的领先供应商，其Renolit Tecnogor玻璃纤维增强聚丙烯复合材料已成为汽车内饰应用的新一代可回收材料。
使用这种玻璃纤维增强聚丙烯基体的热成型机的一个主要优点是它可以采用“无胶”一步法工艺。与玻璃纤维增强织物相比，它也是在车间使用的非常安全的材料，这是由于Renolit Tecnogor中的玻璃纤维在挤塑过程中完全埋入聚丙烯聚合物基体中。
因此，空气中没有漂浮的纤维，模塑中也没有外露的玻璃纤维，可以安全地生产具有光滑表面和边缘的汽车内饰件成品。
据悉，一些领先的德国、意大利、法国和日本汽车制造商正在使用Renolit Tecnogor用于各种热成型的车内3D装饰件。其应用包括：行李架、承重地板、座椅背和仪表盘。
个性化的移动潮流
个性化的移动正在成为全球汽车领域的一个关键趋势，为汽车的功能和效用赋予了更新的层面。
在汽车的设计和功能方面，客户的要求比以往任何时候都高，汽车制造商为响应客户需求，正在重新思考汽车内饰材料的创新类型。
目前，高科技汽车内饰材料在全球汽车领域获得越来越多的关注，因为汽车的性能是其外部和内部功能之间的交互作用的纽带。
自动化驾驶和电动汽车的发展趋势也将对汽车内饰材料产生相当大的影响。在自动驾驶和电动交通形式的背景下，汽车材料的功能将发挥极其重要的作用，这预示着重新设计的汽车内饰材料将面临一个新起点。
例如，作为品牌首款纯电动跑车，全新保时捷 Taycan 将开启一个新纪元，并为内饰设计树立新基准。
在材料方面，保时捷结合丰富的个性化选项与创新的材料概念，首次在Taycan上提供完全不使用真皮的内饰，而是选用Race-Tex材料与无真皮织物相结合。
Race-Tex是一种含有再生聚酯纤维的微纤维材料，与传统材料相比，生产这种材料所产生的二氧化碳减少了80%。地板垫采用再生纤维“Econyl”，主要用回收渔网等材料生产而成。
又比如，以下这款2019款奔驰V250也在内饰上彰显创新个性潮流。正副驾座的后背上，不只是配备了折叠小桌板，更是添加了两个独立Ipad;后电动窗帘系统，搭配浅色的窗帘和其他内饰装饰，灯光照明，氛围灯饰环绕，营造自然舒适的驾乘环境。
座椅方面，奔驰V250的座椅提供了电动调节、通风、加热、座椅记忆功能，时刻能找到十分舒适的驾驶位置。
另外，宽大的航空椅配上迈巴赫舒适头枕，座椅带有8向的电动调节，超长的腿拖和按摩功能。奔驰V250后排的座椅被还设计成可以电动放平成一张床，可谓高端实用又有个性。
“超薄”和“高质量”表面处理
“超薄”和“高质量”已经成为汽车内饰领域的两个热词，因为客户越来越多地寻求具备精美的外观，同时又能提供出色的保护，以防止损坏刮花的内饰设计。
例如，汽车制造商利用聚氨酯的柔软涂层为车辆内饰提供高质量的手感和外观，同时具备高抗机械应力的优势。
此外，汽车制造商也在内部使用超薄聚碳酸酯薄膜，因为聚碳酸酯薄膜具有特殊的特性：哑光、纹理和光泽。
例如，来自科思创的Maezio连续纤维增强热塑性复合材料制定了一种材料的特别等级，此种材料以聚碳酸酯为基础，但在碳纤维的强化下，所以更为强固及轻量化，而且也适合用于像是超薄零件的高效生产。
定制化创新内饰需求增长
联网化、自动化和电动化车辆日益增长的需求，也将促使主要制造商根据消费者的需求制造定制化的创新内饰。
市场参与者正在竞相研究关于制造汽车内饰材料的先进设计能力和加工技术。这一因素为轻量化材料和新型聚合物的开发创造了机会，并有望显著影响汽车内饰材料市场的发展。
例如，现代于9月的法兰克福车展上亮相一款全新的纯电动概念车，它将展示现代针对未来电动车独特的外观设计思路，同时还将展示一套名为“STYLE SET FREE”的可定制化内饰设计。
据官方介绍，“STYLE SET FREE”内饰设计理念的核心就是可定制化，因为更加自由的内饰设计能够带来更佳的用户体验。
"绿色"汽车内饰材料成为热词
基于全球可持续发展的趋势，“绿色”汽车材料需求显著增长，进而驱动汽车内饰材料市场的增长。汽车内饰材料在印度和中国等全球发展中国家占有显著的市场份额。
同时，一些国家的政府当局鼓励在汽车内饰中使用轻量化材料和新型聚合物，以减少碳排放并降低能耗水平。另外，全球各地的消费者都更喜欢具有美学效果、创新设计并且更加舒适的汽车内饰。
这些因素在汽车内饰材料销售增长中起着关键作用，并将进一步推动未来几年汽车内饰材料市场的增长。
例如，车内异味和VOC是影响车内空气质量主要原因，且来源非常复杂。因此，如何降低异味和VOC排放已成为整车制造商面临的重大挑战之一。
市场参与者如何把握机遇
从事汽车内饰材料企业正在引领创新，以跟上不断变化的市场趋势。
第一、主要参与者正在扩大其产品组合，为汽车内饰提供全面的材料，其性能可根据的客户不断变化的需求进行调整和定制。
例如，大陆汽车公司(Continental AG)宣布将在2020年之前为汽车推出优质内饰，例如仪表板盖，车门饰板及座椅套等。
认识到优质内饰未来一直将会是终端用户选择汽车的关键考虑因素，大陆汽车公司已准备好投入并推出这些优质内饰，以进一步巩固其市场地位。
第二、创意创新也正在成为公司产品开发框架的一个亮点。主要市场参与者通过创意设计来减少不可再生资源的消耗，并降低整个生产过程中的能耗水平。
第三、战略合作已经成为，并将继续成为制造商增长战略的关键核心，正如上文提到的汽车内饰材料供货商Faurecia S.A.与车灯企业集团海拉(HELLA)达成战略合作项目。
第四、汽车内饰材料市场反映了相当程度的分散性，地区和本地企业占据了整体市场份额的70%以上。领先的参与者只占市场份额的27-32%，这意味着这个市场空间具备低门坎，中小企业有大发挥空间。
第五、加强新兴经济的市场布局。市场参与者正在加强亚太地区和拉丁美洲的投资，以建立新的生产设施，从而在这些有前途的经济体中进行大规模扩张的布局。根据PMR研究，预计中国在预测年度中将占据全球汽车内饰材料市场的最高市场份额。
此外，市场参与者还致力于通过持续的效率改进来减少和消除浪费。市场参与者正在全面了解全球各种文化趋势和设计偏好，目标是制造创新材料，打造独特的汽车内饰。
智驾最前沿
创新优势：
应用：创新性油水双系型多用途条件；
可对油液颗粒度、清洁度和污染物监测、分析和评判；
液压设备及其日常维护和保养；液压部件的磨损试验；
腐蚀性液体和水性产品的任意微粒检测；
纯净溶液和超纯水中不溶性微粒测试；
技术：第八代双激光窄光检测技术应用；
第八代双激光窄光检测器引用普洛帝核心技术“光阻测量颗粒”；
双精准流量控制-精密计量柱塞泵和超精密流量电磁控制系统；
内置阈值、粒径曲线和脉冲阻值，可任意设定通道粒径值；
全自动集成式清洁预处理进样仓，可实现正压、负压、搅拌、脱气等众多功能；
软件：分析测试和校准计量相分离消除干扰；
集成式工业控制测试平台系统，可实现检测、测试、分析、设置和操作；
分析测试和校准可同时运行但互不干扰，检测校准平稳运行；
强大的测试软件拥有三千个超大储存量，方便数据查询与下载；
PC版分析测试系统可实现无限互通；
输出：IPAD最新的数据采集技术首次使用；
采用大屏幕彩色液晶显示输出，触摸屏菜单操作，键盘、触摸双输入；
数据处理功能丰富，根据标准给出油液等级，绘制分布直方图等。
具有标准串行RS232口，可外接计算机存储检测结果，方便数据分类、检索。
也可无需外接电脑和打印机可直接测试和打印。
标准：民用标准和军用标准首次分离。
专业的校准平台可实现ACFTD和MTD双校准；
可按ISO11171、ISO4406等国际标准进行标定、校准；
可按GB/T18854和JJB/T 066等国内标准进行校准。
PULL 8.1分析仪器软件全中文化、英文化、日文化、韩文化等十多种文字版本满足不同国家的人员使用；
第八代油液颗粒度分析仪的双激光窄光传感器再创稳定性、长寿命、准确性新高；
炫彩工控机精准触摸设计，让您的实验炫起来，不再寂寞和无聊；
1000通道超强检测，再次引领行业尖端技术；
引入第三方公正质检机构普研检测，实现质检、生产、研发、销售专业化运作；更加精准服务每一个客户；
产品性能：
采用普洛帝核心技术—“光阻测量颗粒”，并采用油液行业经典方法NAS1638和ISO4406，并可根据用户的要求，内置用户所需多种标准。
引用精密柱塞泵和超精密流量电磁控制系统，实现进样速度恒定和进样体积精确的双控制，取样量1ml~无限大随意设定，准确无误。
内置统计、粒径曲线和脉冲阻值，可设定通道粒径值。
集成式全自动取样装置，内设压力系统和搅拌装置，使仪器可实现样品脱气、均匀和高粘度样品的检测。
采用大屏幕液晶显示，触摸屏菜单操作，键盘、触摸双输入，外形美观功能及全。
数据处理功能强大丰富，可根据用户给出油液等级和数据，绘制分布直方图等。
内置操作系统和微型打印机，无需外接电脑和打印机可直接测试和打印。
具有标准串行RS232口，可外接计算机存储检测结果，方便数据分类、检索。
可按ISO11171和ISO4402等标准进行标定、校准。
根据客户要求可有偿提供国家级颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”或“中国计量院国家西北计量测试中心”效验报告。
提供校准物质（GBW），协助客户每年一次的校准计量工作。
提供行业独有的“OIL17服务星”签约式服务，365天无忧使用。
执行标准：
有机系：GB/T14039、ISO4406、ISO11171、NAS1638、 MIL-P-28809、MILSTD-1246、DL/T432、GJB380、GJB420、GJB420A/B和DL/T1096等。
1000通道的0.01μm超多通道、超高分辨率满足全球510多个标准要求。
纳米类：0.01微米 ~ 50微米；
微米类： 1微米 ~ 450微米；
大颗粒： 40微米 ~ 1000微米；
可根据要求，植入相应“光阻法颗粒、电涡流法颗粒或散光法颗粒”测试和评判标准。
产品应用：
航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造、制冷、电子、半导体、工程机械、液压系统等领域，对水液、液压油、润滑油、变压器油（绝缘油）、汽轮机油（透平油）、齿轮油、发动机油、航空煤油、水基液压油等油液进行固体颗粒污染度检测，及对有机液体、聚合物溶液进行不溶性微粒的检测。
各类有机系和无机系液体产品的颗粒大小和多少的监测分析！
技术参数：
订制要求：各类有机系产品液体（润滑油）检测要求；
激光传感检测器：第八代双激光窄光检测器（更精确、更稳定、更迅速）；
评判方法：满足ISO4406-99、ISO4406-87、NAS1638、MOOG、ISO11218、DL/T1096等标准；
检测方法：GJB380、DL/T432、ISO11500等标准；
计量校准：GB/T18854、JJG/T 066、ISO11171、ISO4402或JJG1061 等标准；
测试软件：P6.4分析测试软件集成版&PC版；
控制方式：集成式工控机控制或工业PC控制；
检测范围：1~1000μm（根据传感器选型而定）；
经典输入：GJB420B 000级～>12级；NAS1638 00级～>12级；ISO4406 0级～>28级；
操作方式：彩色液晶触摸屏操作；
特殊检测：自定义检测1~100μm微粒，0.1μm任意检测；
灵 敏 度：1μm（ISO 4402）或 4μm（C）（ISO 11171、GB/T18854）；
测量通道：1000通道；
研发检测：16通道、32通道或者64通道（可选、全球380多个标准检测设置）
重合精度：10000粒/mL（5%重合误差）；
评价等级：可根据NAS1638、ISO 4406等直接评定油液污染等级；
数据输出：可显示颗粒物大小、数量、曲线和分布等，内置打印机，可打印输出；
报告方法：颗粒数/ml及污染度等级；
标准接口：RS232接口可接计算机；
数据储存：工控机3000个测试数据；PC机储存无限制；
仪器校准：可根据GB/T18854-2002标准进行标定；
进样体积精度：优于±1％；
进样速度：5mL/min～60mL/min；
清洗速度：10mL/min～100mL/min；
测试时间：20s（计量规范），可任意设定；
压力范围：-0.08～0.8mPa；带正负压预处理系统
测量粘度：≤450MM2/S；
样品处理：待检验样品不需要进行预处理；
取样大小：取样量≤100ml
仪器清洗：检测完毕后仪器可自行清洗；
进样温度：室温~65℃
环境温度：0~50℃
电 源：220V，50HZ；±1%，＜80W
售后服务：普洛帝服务中心/中特计量
应用：创新性油水双系型多用途条件；
可对油液颗粒度、清洁度和污染物监测、分析和评判；
液压设备及其日常维护和保养；液压部件的磨损试验；
腐蚀性液体和水性产品的任意微粒检测；
纯净溶液和超纯水中不溶性微粒测试；
技术：第八代双激光窄光检测技术应用；
第八代双激光窄光检测器引用普洛帝核心技术“光阻测量颗粒”；
双精准流量控制-精密计量柱塞泵和超精密流量电磁控制系统；
内置阈值、粒径曲线和脉冲阻值，可任意设定通道粒径值；
全自动集成式清洁预处理进样仓，可实现正压、负压、搅拌、脱气等众多功能；
软件：分析测试和校准计量相分离消除干扰；
集成式工业控制测试平台系统，可实现检测、测试、分析、设置和操作；
分析测试和校准可同时运行但互不干扰，检测校准平稳运行；
强大的测试软件拥有三千个超大储存量，方便数据查询与下载；
PC版分析测试系统可实现无限互通；
输出：IPAD最新的数据采集技术首次使用；
采用大屏幕彩色液晶显示输出，触摸屏菜单操作，键盘、触摸双输入；
数据处理功能丰富，根据标准给出油液等级，绘制分布直方图等。
具有标准串行RS232口，可外接计算机存储检测结果，方便数据分类、检索。
也可无需外接电脑和打印机可直接测试和打印。
标准：民用标准和军用标准首次分离。
专业的校准平台可实现ACFTD和MTD双校准；
可按ISO11171、ISO4406等国际标准进行标定、校准；
可按GB/T18854和JJB/T 066等国内标准进行校准。
PULL 8.1分析仪器软件全中文化、英文化、日文化、韩文化等十多种文字版本满足不同国家的人员使用；
第八代油液颗粒度分析仪的双激光窄光传感器再创稳定性、长寿命、准确性新高；
炫彩工控机精准触摸设计，让您的实验炫起来，不再寂寞和无聊；
1000通道超强检测，再次引领行业尖端技术；
引入第三方公正质检机构普研检测，实现质检、生产、研发、销售专业化运作；更加精准服务每一个客户；
产品性能：
采用普洛帝核心技术—“光阻测量颗粒”，并采用油液行业经典方法NAS1638和ISO4406，并可根据用户的要求，内置用户所需多种标准。
引用精密柱塞泵和超精密流量电磁控制系统，实现进样速度恒定和进样体积精确的双控制，取样量1ml~无限大随意设定，准确无误。
内置统计、粒径曲线和脉冲阻值，可设定通道粒径值。
集成式全自动取样装置，内设压力系统和搅拌装置，使仪器可实现样品脱气、均匀和高粘度样品的检测。
采用大屏幕液晶显示，触摸屏菜单操作，键盘、触摸双输入，外形美观功能及全。
数据处理功能强大丰富，可根据用户给出油液等级和数据，绘制分布直方图等。
内置操作系统和微型打印机，无需外接电脑和打印机可直接测试和打印。
具有标准串行RS232口，可外接计算机存储检测结果，方便数据分类、检索。
可按ISO11171和ISO4402等标准进行标定、校准。
根据客户要求可有偿提供国家级颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”或“中国计量院国家西北计量测试中心”效验报告。
提供校准物质（GBW），协助客户每年一次的校准计量工作。
提供行业独有的“OIL17服务星”签约式服务，365天无忧使用。
执行标准：
有机系：GB/T14039、ISO4406、ISO11171、NAS1638、 MIL-P-28809、MILSTD-1246、DL/T432、GJB380、GJB420、GJB420A/B和DL/T1096等。
1000通道的0.01μm超多通道、超高分辨率满足全球510多个标准要求。
纳米类：0.01微米 ~ 50微米；
微米类： 1微米 ~ 450微米；
大颗粒： 40微米 ~ 1000微米；
可根据要求，植入相应“光阻法颗粒、电涡流法颗粒或散光法颗粒”测试和评判标准。
产品应用：
航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造、制冷、电子、半导体、工程机械、液压系统等领域，对水液、液压油、润滑油、变压器油（绝缘油）、汽轮机油（透平油）、齿轮油、发动机油、航空煤油、水基液压油等油液进行固体颗粒污染度检测，及对有机液体、聚合物溶液进行不溶性微粒的检测。
各类有机系和无机系液体产品的颗粒大小和多少的监测分析！
技术参数：
订制要求：各类有机系产品液体（润滑油）检测要求；
激光传感检测器：第八代双激光窄光检测器（更精确、更稳定、更迅速）；
评判方法：满足ISO4406-99、ISO4406-87、NAS1638、MOOG、ISO11218、DL/T1096等标准；
检测方法：GJB380、DL/T432、ISO11500等标准；
计量校准：GB/T18854、JJG/T 066、ISO11171、ISO4402或JJG1061 等标准；
测试软件：P6.4分析测试软件集成版&PC版；
控制方式：集成式工控机控制或工业PC控制；
检测范围：1~1000μm（根据传感器选型而定）；
经典输入：GJB420B 000级～>12级；NAS1638 00级～>12级；ISO4406 0级～>28级；
操作方式：彩色液晶触摸屏操作；
特殊检测：自定义检测1~100μm微粒，0.1μm任意检测；
灵 敏 度：1μm（ISO 4402）或 4μm（C）（ISO 11171、GB/T18854）；
测量通道：1000通道；
研发检测：16通道、32通道或者64通道（可选、全球380多个标准检测设置）
重合精度：10000粒/mL（5%重合误差）；
评价等级：可根据NAS1638、ISO 4406等直接评定油液污染等级；
数据输出：可显示颗粒物大小、数量、曲线和分布等，内置打印机，可打印输出；
报告方法：颗粒数/ml及污染度等级；
标准接口：RS232接口可接计算机；
数据储存：工控机3000个测试数据；PC机储存无限制；
仪器校准：可根据GB/T18854-2002标准进行标定；
进样体积精度：优于±1％；
进样速度：5mL/min～60mL/min；
清洗速度：10mL/min～100mL/min；
测试时间：20s（计量规范），可任意设定；
压力范围：-0.08～0.8mPa；带正负压预处理系统
测量粘度：≤450MM2/S；
样品处理：待检验样品不需要进行预处理；
取样大小：取样量≤100ml
仪器清洗：检测完毕后仪器可自行清洗；
进样温度：室温~65℃
环境温度：0~50℃
电 源：220V，50HZ；±1%，＜80W
售后服务：普洛帝服务中心/中特计量
NEW CAMPAIGN｜卡地亚隽永风格·马伊琍
隽永风格最新大片
与演员
♾
优雅无分年代，
马伊琍以代表不同时代风尚的造型，
诠释Trinity隽永的摩登风格，⚜️
展现Juste un Clou引领时代的不羁精神。
通过女性优雅的造型，演绎品牌卡地亚于时光流转之下历久弥新的魅力。
·
策划：
创意：
创意总监：
at
平面摄影：
创意执行&造型：
at
平面制片：
Emma、at Blumon Prod
at
发型：贺志国
化妆：
创意协助：
Nini、Hedi、
at
制片助理: at
造型助理：#新相亲大会6收官#
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与演员
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马伊琍以代表不同时代风尚的造型，
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展现Juste un Clou引领时代的不羁精神。
通过女性优雅的造型，演绎品牌卡地亚于时光流转之下历久弥新的魅力。
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创意总监：
at
平面摄影：
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at
平面制片：
Emma、at Blumon Prod
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发型：贺志国
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创意协助：
Nini、Hedi、
at
制片助理: at
造型助理：#新相亲大会6收官#
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