#历史那些事[超话]#1958年7月，敌机突然朝汕头机场袭来，我方4架战机起飞拦截。然而，敌机来得太快，我方战机为了抢时间，竟冒险在乌云中编队，凶险至极。
广东的汕头机场刚刚建好，是解放军空军几个主要的沿海机场之一。
7月29日，广东沿海的天灰蒙蒙的，然而汕头机场的雷达荧光屏上，却突然出现几个亮点正朝这边疾速而来。原来是，国民党空军第一大队副中队长刘景泉，带领4架美式F—84战斗机，想前来偷袭，解放军空军刚刚修建的汕头机场。
11时7分30秒，解放军的“航空兵英雄中队”赵德安、黄振洪、高长吉和张以林，紧急驾驶4架战机，前去拦截敌机。然而，当我军战机升空后，领队长赵德安就突然发现了一个很严重的问题。那就是敌机来得太快，依照这个速度，他们根本就没时间在高空编队。而没有编好队形的飞机就如同一盘散沙，如果此时和敌机对战，后果将不堪设想。
必须赶在敌机赶到之前，编好队形，此时可谓是争分夺秒！赵德安立马下达命令：“各机注意！按战斗队形在1500米高度编队。”
然而，1500米的高空乌云密布，伸手不见五指。飞机在如此高的云层中进行编队，是一件难度很大的战术动作，各机互相看不见，只有靠仪表指示操纵飞机，稍有不慎，就会有飞机发生碰撞，然后机毁人亡。在云层中完成编队，对飞行员来说，不仅是意志的考验，更是技术的考验。
时间不等人，4架战机进入云层后，迅速开始编队。此时，飞机上的4人沉着冷静，紧盯着仪表，听着队长赵德安的指令，迅速作出反应。好在，他们对于这种情况已经做过针对性的训练，所以并没有发生什么意外。
很快，解放军的4架战机 就编 成棱形的战斗队形，朝着敌机所在的位置，小心地摸了过去。我方的战机，通过一条条云缝，小心地搜索着敌机的影子。此时，敌机万万想不到，我方的飞机竟然会隐藏在伸手不见五指的乌云里。
突然，03号机的高长吉，向赵德安大喊一声：“01号，我右前方，发现2架敌机！”
“不是2架，是4架！”高长吉的话音刚落，地面指挥所里的林虎马上纠正道。他从雷达上，清晰地看到4个亮点。
赵德安睁大眼睛仔细看了看，果然发现了4架敌机。原来是乌云密布，敌机又靠得太近，彼此遮住了视野。趁着敌机还没有发现自己，赵德安决定出其不意，他对离敌机更近的高长吉立马命令：“03号，03号，我来掩护，你马上攻击！”
高长吉看准左侧距离最近的一架飞机，加大油门，朝着敌2号机追去。此时，敌2号机想要逃跑，但为时已晚，被高长吉死死咬住，1000米，500米……当离敌机只有170米时，高长吉猛地按动了炮钮，一连串的炮弹就射向了敌机。
如此近的距离之下，敌2号机瞬间就冒着滚滚浓烟掉进大海。
一击必杀！我方士气高涨！紧跟在高长吉后面的张以林，驾驶着04号机立马加大速度，瞬间就超过高长吉，向着敌机刘景泉冲去。
敌长机刘景泉已经吓懵，一转眼他们的飞机就被击落一架，还有一架我方的战机向他气势汹汹地扑来。他立马想要逃跑，但张以林早就看穿了敌人的企图，根本不给敌机任何机会，朝着敌长机猛追，截断了刘景泉的退路。
刘景泉见逃跑不行，又开始作蛇形运动，左摇右摆想甩开张以林的追击。不过，此时高长吉已经跟在张以林的后面，给张以林提供了掩护，让张以林没了后顾之忧。
在高空中，张以林驾驶着飞机对敌长机猛追猛打。敌长机刘景泉为摆脱张以林，使出了浑身招数，可张以林却始终死死咬住敌机丝毫不松，不给它一丝逃窜的机会。
在张以林的追击下，敌机从2000米高空一直被压到600米处。在低空，敌机活动的空间就小了，想逃脱也没有那么容易了。而且敌长机刘景泉也害怕被地上的高炮击落，就拼命想往上升，可上面的张以林、高长吉一串炮弹打得他乱了手脚，无奈之下，只好继续往下飞。
与此同时，两架敌僚机企图从背后对张以林进行偷袭。但是，这反而给了一直紧盯着敌僚机的赵德安机会，他马上命令02号机的黄振洪，和他一起出手，攻击敌僚机，使敌僚机疲于应战。
张以林在瞄准镜中看到离敌机越来越近，只有150米了，这是最好的攻击距离。于是，张以林立马向敌长机开炮，敌长机中弹着火，紧接着就摇摇晃晃地掉进了大海。
这个时候，两架敌僚机原想冲过去就营救他们的长机刘景泉，没想到半路又杀出赵德安，想躲闪已经来不及了。赵德安死死咬住一架敌僚机，猛地启动按钮，一连串的炮弹就射向敌机。
敌机被炮弹命中，飞机连翻了几个跟头，重重地往下坠落，快到海面时才恢复平衡，拖着重伤和滚滚黑烟向台湾方向逃窜。被击中的飞机逃窜后，另一架敌机发现就剩下自己了，惶恐万分，只见它迅速调转机头，转身跳出战场，贴着海面，灰溜溜地飞跑了。
国民党空军原准备在这次空战以后，召开“庆功会”，嘉奖他们侦察袭扰大陆的“功臣”们。但是，这一仗瞬间就把国民党空军的“勇士”们打懵了，“庆功会”也就不了了之。
#创作力计划#
广东的汕头机场刚刚建好，是解放军空军几个主要的沿海机场之一。
7月29日，广东沿海的天灰蒙蒙的，然而汕头机场的雷达荧光屏上，却突然出现几个亮点正朝这边疾速而来。原来是，国民党空军第一大队副中队长刘景泉，带领4架美式F—84战斗机，想前来偷袭，解放军空军刚刚修建的汕头机场。
11时7分30秒，解放军的“航空兵英雄中队”赵德安、黄振洪、高长吉和张以林，紧急驾驶4架战机，前去拦截敌机。然而，当我军战机升空后，领队长赵德安就突然发现了一个很严重的问题。那就是敌机来得太快，依照这个速度，他们根本就没时间在高空编队。而没有编好队形的飞机就如同一盘散沙，如果此时和敌机对战，后果将不堪设想。
必须赶在敌机赶到之前，编好队形，此时可谓是争分夺秒！赵德安立马下达命令：“各机注意！按战斗队形在1500米高度编队。”
然而，1500米的高空乌云密布，伸手不见五指。飞机在如此高的云层中进行编队，是一件难度很大的战术动作，各机互相看不见，只有靠仪表指示操纵飞机，稍有不慎，就会有飞机发生碰撞，然后机毁人亡。在云层中完成编队，对飞行员来说，不仅是意志的考验，更是技术的考验。
时间不等人，4架战机进入云层后，迅速开始编队。此时，飞机上的4人沉着冷静，紧盯着仪表，听着队长赵德安的指令，迅速作出反应。好在，他们对于这种情况已经做过针对性的训练，所以并没有发生什么意外。
很快，解放军的4架战机 就编 成棱形的战斗队形，朝着敌机所在的位置，小心地摸了过去。我方的战机，通过一条条云缝，小心地搜索着敌机的影子。此时，敌机万万想不到，我方的飞机竟然会隐藏在伸手不见五指的乌云里。
突然，03号机的高长吉，向赵德安大喊一声：“01号，我右前方，发现2架敌机！”
“不是2架，是4架！”高长吉的话音刚落，地面指挥所里的林虎马上纠正道。他从雷达上，清晰地看到4个亮点。
赵德安睁大眼睛仔细看了看，果然发现了4架敌机。原来是乌云密布，敌机又靠得太近，彼此遮住了视野。趁着敌机还没有发现自己，赵德安决定出其不意，他对离敌机更近的高长吉立马命令：“03号，03号，我来掩护，你马上攻击！”
高长吉看准左侧距离最近的一架飞机，加大油门，朝着敌2号机追去。此时，敌2号机想要逃跑，但为时已晚，被高长吉死死咬住，1000米，500米……当离敌机只有170米时，高长吉猛地按动了炮钮，一连串的炮弹就射向了敌机。
如此近的距离之下，敌2号机瞬间就冒着滚滚浓烟掉进大海。
一击必杀！我方士气高涨！紧跟在高长吉后面的张以林，驾驶着04号机立马加大速度，瞬间就超过高长吉，向着敌机刘景泉冲去。
敌长机刘景泉已经吓懵，一转眼他们的飞机就被击落一架，还有一架我方的战机向他气势汹汹地扑来。他立马想要逃跑，但张以林早就看穿了敌人的企图，根本不给敌机任何机会，朝着敌长机猛追，截断了刘景泉的退路。
刘景泉见逃跑不行，又开始作蛇形运动，左摇右摆想甩开张以林的追击。不过，此时高长吉已经跟在张以林的后面，给张以林提供了掩护，让张以林没了后顾之忧。
在高空中，张以林驾驶着飞机对敌长机猛追猛打。敌长机刘景泉为摆脱张以林，使出了浑身招数，可张以林却始终死死咬住敌机丝毫不松，不给它一丝逃窜的机会。
在张以林的追击下，敌机从2000米高空一直被压到600米处。在低空，敌机活动的空间就小了，想逃脱也没有那么容易了。而且敌长机刘景泉也害怕被地上的高炮击落，就拼命想往上升，可上面的张以林、高长吉一串炮弹打得他乱了手脚，无奈之下，只好继续往下飞。
与此同时，两架敌僚机企图从背后对张以林进行偷袭。但是，这反而给了一直紧盯着敌僚机的赵德安机会，他马上命令02号机的黄振洪，和他一起出手，攻击敌僚机，使敌僚机疲于应战。
张以林在瞄准镜中看到离敌机越来越近，只有150米了，这是最好的攻击距离。于是，张以林立马向敌长机开炮，敌长机中弹着火，紧接着就摇摇晃晃地掉进了大海。
这个时候，两架敌僚机原想冲过去就营救他们的长机刘景泉，没想到半路又杀出赵德安，想躲闪已经来不及了。赵德安死死咬住一架敌僚机，猛地启动按钮，一连串的炮弹就射向敌机。
敌机被炮弹命中，飞机连翻了几个跟头，重重地往下坠落，快到海面时才恢复平衡，拖着重伤和滚滚黑烟向台湾方向逃窜。被击中的飞机逃窜后，另一架敌机发现就剩下自己了，惶恐万分，只见它迅速调转机头，转身跳出战场，贴着海面，灰溜溜地飞跑了。
国民党空军原准备在这次空战以后，召开“庆功会”，嘉奖他们侦察袭扰大陆的“功臣”们。但是，这一仗瞬间就把国民党空军的“勇士”们打懵了，“庆功会”也就不了了之。
#创作力计划#
【直升机紧急起飞 接回枸杞岛1.1万份核酸检测样本】今天下午，舟山架起应急空中运输通道，紧急从嵊泗接回部分核酸检测样本，进一步缓解嵊泗当地核酸检测压力。
在舟山普陀山机场，一架直升机准备起飞，前往嵊泗枸杞，运回枸杞和嵊山岛内的1.2万份核酸检测样本，在本岛进行检测。
下午2点45分，直升机升空飞出机场，径直朝嵊泗方向前行。据了解，从朱家尖坐船到枸杞需要三个半小时，而这次从普陀山机场出发的直升机专机只需约半个小时就可抵达枸杞岛。
下午3点20分，直升机抵达枸杞岛，转运工作迅速展开。
下午4点，直升机已经从嵊泗枸杞返回机场，工作人员也用袋子带下来了岛上的1.1万份核酸检测样本，并随即转运到转运车辆，这些样本也将第一时间送往舟山本岛的检测机构进行检测。（浙江之声记者周珈伊、舟山台）
在舟山普陀山机场，一架直升机准备起飞，前往嵊泗枸杞，运回枸杞和嵊山岛内的1.2万份核酸检测样本，在本岛进行检测。
下午2点45分，直升机升空飞出机场，径直朝嵊泗方向前行。据了解，从朱家尖坐船到枸杞需要三个半小时，而这次从普陀山机场出发的直升机专机只需约半个小时就可抵达枸杞岛。
下午3点20分，直升机抵达枸杞岛，转运工作迅速展开。
下午4点，直升机已经从嵊泗枸杞返回机场，工作人员也用袋子带下来了岛上的1.1万份核酸检测样本，并随即转运到转运车辆，这些样本也将第一时间送往舟山本岛的检测机构进行检测。（浙江之声记者周珈伊、舟山台）
因疏忽和过于自信导致的事故。Анатолий Лашкевич是一名二战苏军飞行员，他于在1942年加入了第十三独立红旗歼击机大队，就在报到前不久，他所在中队的中队长Nikolay Alekhine就在一次事故中丧生了。
那天是10月8日Nikolay Alekhine驾机起飞开展一次训练飞行。飞机离地后刚刚达到30米高度，发动机就停车了。接着飞机开始左转，随后就进入螺旋坠毁了。事故委员会通过调查找出了事故原因。Alekhine在起飞前没有打开起落架回收活栓。在升空后准备收起起落架时，发现起落架操作杆的中位固定卡子无法向左推开了，中位固定卡子的左边是磁电机开关。然后他就使劲往左推卡子，结果用力过大碰到了磁电机开关，造成飞机发动机停车。按照飞行手册要求飞行员应该驾驶飞机继续直飞以机腹迫降，但他没有这样操作而是要将飞机左转180度飞回跑道降落，结果失速进入螺旋坠毁。
Анатолий Лашкевич的战友告诉他中队长带领他们与数量占优势的敌人进行战斗。一次机场遭到猛烈轰炸，Alekhine驾机起飞追上容克飞机并将其击落。牺牲前他已经获得了两枚红旗勋章。
В воздушных боях. Балтийское небо
不懂俄语，纯粹凭借DeepL翻译软件和电子辞典翻译
图3是IL2 BOS的YAK 1的控制面板，右边红圈里就是落架操作杆的中位固定卡子，左边红圈是磁电机开关（处于打开状态），图四的动图能直接看出要想起落架升降杆向上抬起回收起落架就必须向左推打开卡子，也就存在碰到磁电机开关的可能。一旦磁电机开关关闭飞机发动机就会停车（不清楚能不能空中重启发动机，即便可以时间也可能来不及了）。而这个起落架回收活栓кран уборки шасси我不知道在哪里，应该是从飞机外部才能打开，中位固定卡子打不开就是因为它没有打开。话说回来这不是地勤应该做的吗？
飞机刚刚起飞速度很低，也没有高度，做180转弯极容易失速进入螺旋，之前Анатолий Лашкевич还提到一个类似的例子也是发动机停车需要迫降结果飞行员违反操作手册而丧命的事例。https://t.cn/A66Uf3cA
那天是10月8日Nikolay Alekhine驾机起飞开展一次训练飞行。飞机离地后刚刚达到30米高度，发动机就停车了。接着飞机开始左转，随后就进入螺旋坠毁了。事故委员会通过调查找出了事故原因。Alekhine在起飞前没有打开起落架回收活栓。在升空后准备收起起落架时，发现起落架操作杆的中位固定卡子无法向左推开了，中位固定卡子的左边是磁电机开关。然后他就使劲往左推卡子，结果用力过大碰到了磁电机开关，造成飞机发动机停车。按照飞行手册要求飞行员应该驾驶飞机继续直飞以机腹迫降，但他没有这样操作而是要将飞机左转180度飞回跑道降落，结果失速进入螺旋坠毁。
Анатолий Лашкевич的战友告诉他中队长带领他们与数量占优势的敌人进行战斗。一次机场遭到猛烈轰炸，Alekhine驾机起飞追上容克飞机并将其击落。牺牲前他已经获得了两枚红旗勋章。
В воздушных боях. Балтийское небо
不懂俄语，纯粹凭借DeepL翻译软件和电子辞典翻译
图3是IL2 BOS的YAK 1的控制面板，右边红圈里就是落架操作杆的中位固定卡子，左边红圈是磁电机开关（处于打开状态），图四的动图能直接看出要想起落架升降杆向上抬起回收起落架就必须向左推打开卡子，也就存在碰到磁电机开关的可能。一旦磁电机开关关闭飞机发动机就会停车（不清楚能不能空中重启发动机，即便可以时间也可能来不及了）。而这个起落架回收活栓кран уборки шасси我不知道在哪里，应该是从飞机外部才能打开，中位固定卡子打不开就是因为它没有打开。话说回来这不是地勤应该做的吗？
飞机刚刚起飞速度很低，也没有高度，做180转弯极容易失速进入螺旋，之前Анатолий Лашкевич还提到一个类似的例子也是发动机停车需要迫降结果飞行员违反操作手册而丧命的事例。https://t.cn/A66Uf3cA
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